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晨枫 发表于 2021-6-1 21:33 A& k e. g4 y b7 E什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:459 o6 e- c- A& R; |5 p" m 自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55 3 ]. P( C9 P) M) v+ ?那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49 # X5 r: W0 J8 o$ ]( a不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻, 0 I( J4 S( {% X+ u( C' T ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40! F. J- O/ _& n1 R 特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:03 * V: Z( ]7 g4 ] ?9 K7 ^车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50; S' \, Z1 ~! r" v8 y 只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40: q6 S$ U6 Y# x7 t9 g 不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:09 : h8 o( P. }) X2 G8 x0 _你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11: u' N! S- P) J H 门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 ; H% A% W4 e' ~+ @- C+ u* _我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:30 0 u( v6 g4 U! |5 P4 ~我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43( m: S' k4 ]# F7 m5 r 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03 7 C4 {/ w+ G: t( h. E这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。( `, N* O8 G# F ! a3 X* n4 l3 ^5 P# u“特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:52 ! r# \4 w3 B8 j: T"应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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