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晨枫 发表于 2021-6-1 21:336 O. y& L- v! X8 n* u 什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 1 `+ O1 g* Y( A, ]自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55& t% n+ W1 }/ z* u* k0 B5 X 那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49 ) t l |' a/ N: H* ?6 |不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻, 3 k8 J% p* E. e; {$ {0 B ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40 ( C2 ?1 t: H) K; @& P, q特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:032 y" I) h6 \) } 车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50* S/ p. F& T. r' [ 只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40 5 l- ~( W% `0 L7 I' ?* T不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:095 W4 U; V, q7 o8 T1 o 你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11 2 T' u. `; O# f( v1 e; o门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 . k' x4 j9 H3 E9 v" e" z# J( v我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:305 h0 @ V" [2 ^3 W" P8 n; l! }: L 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43! v3 F6 M1 u* L 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03 0 \' n+ w1 W" U( b0 L" M2 B# G/ Q这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。0 m6 F6 L- B) B$ [: \2 \' G- Z # x8 q- t7 j) Y“特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:52 u# N0 Q# g) P* S "应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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