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晨枫 发表于 2021-6-1 21:33 , K- L/ z9 V3 {/ x4 p" l+ P什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 0 x+ r9 W' ]5 I5 U4 E$ K- s* j自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:558 d( c, r+ E1 p3 |+ p9 \ 那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49 , S, m/ `& o/ D+ t0 P1 ^$ Q1 Y' K不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻, ) Q# ` |0 T$ A) Q( J1 K* }: e ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40& J0 h+ N. f; n/ ~: n* X$ w7 O 特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:03 3 p0 Q" g0 A( D车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50 . x0 c5 V+ o' k6 r只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:401 @0 C: w/ Z. r9 J! Y- } 不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:09( n! m: j* c. Q" w 你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11 / p B! ]8 K; U7 T/ S1 G% Y! D门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 - x, [5 z0 ]) _我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:30. W0 H: s1 C/ H, [" G& y; {1 h 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43: o2 z& P) x3 f' e 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03" }, ]* ~" ]6 J, |! ^* k" H 这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。) W5 Y% h* f( _ + k9 K `7 |- Y “特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:521 h/ M$ T/ Q* _4 f "应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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