本来老婆一直心心念念想把家里的老车换成Model Y, 这回刹车门之后我们短期肯定不敢买特斯拉了。 M9 ?+ V8 s& b4 ^6 L刹车门真相的最好情况:用户误操作,至少说明这个刹车的控制逻辑让开惯了油车的人容易误操作,再加上事后特斯拉的傲慢售后/公关态度,以及新车里把动能回收设置为不可调节,这是完全不照顾油车车主的驾驶习惯了。4 k* t3 f1 r0 j8 x* g3 x
最糟情况:控制软件真的有Bug, 况且坐车顶的事件后又出现一个在杭州停车场突然加速撞车翻车的特斯拉。5 R8 n) e! l: V; D
两种情况都很要命,所以现在我们宁可换一个智能化程度低的电车也不敢买一个关键时刻只听电脑不服从驾驶员的车子。作为一个EE行业的人,我深知复杂软件会有多少bug, 像这样几个月就OTA升级一次,没有经过充分测试的驾驶控制软件系统,还是不要拿自己生命来测试的好。" T) B' `3 X5 y) t