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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑 & i2 B, U0 }- {) j  U

$ E6 Q: N- \( C2 @6 g+ a4 b8 }# {- U" r4 U9 G
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号" C6 o) k" @7 B1 _  a0 M

8 A- Q* `) w, D2 |  }# U# h
+ P' E' i" C9 K# k19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要
! j7 {, n3 l# ?' S; d, Z/ f+ y  l% I2 I& O

6 O, q5 s" L8 x; l4 F但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋* E$ I) c5 Q+ u8 Y7 g# J
# q! ~" s- p3 b5 Y/ F# O
1 e! }, e  X0 T, I6 z
航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号
; Q" F  P3 d- _) \5 \- r- c" o7 |0 F) ?9 T

& X% i. l/ ^5 n" E: S现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了9 J4 ?- B" O2 ^
7 n' q* B$ T3 w: s

5 M  X7 K: f* ~. ]  ~6 n5 x但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身1 V0 [; F( W- p' l% Z' E

5 X4 N4 x: Y9 M. H% u3 ^, C) L: I* N
在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
' w; d8 H$ X, X* z- m
3 i" Q. B" U3 }
* k2 @2 C( P2 o运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏) E1 q* w. B  q
$ C, [! n6 W6 ^! v( x7 ?

! o! Y2 s  h" ~: U; ~9 h+ O9 t* k/ w较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了
/ f* l  ]$ d7 O. ?- L  m
4 Q5 S1 W) p% }  S1 T8 o% _; Z" {: j3 ]
舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮
# l( E" Y9 ]( T1 J
  g/ e: @& I& W  ]# j8 M5 ~6 q6 L( g$ `2 Q% o6 I/ i
在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰$ k8 ~, e% h- ?+ E9 U$ o
7 f2 V! w% @$ q* y# n2 N/ ~, w$ u

7 O  F7 ~& D: X* O& u; t6 e3 {中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇3 ]% u2 i2 @& i% r. T6 v. H. |4 y2 U

: M" e: D9 E. k7 x: l0 I+ J; d  a, t( t
由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了
/ v) R  n0 O4 _% a3 ]' b8 Z! {" ?
; Q3 }( H+ [7 |( g1 }% I/ Y
2 }& f" u5 z0 z: M美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
( Q) A; U9 m3 L' W& A; {' y" R7 y4 B8 d

/ L: K; ?8 {9 A  @$ g但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度9 K4 S. C! m& h: E7 `" g! u3 e
" M) v8 u: X- L( q' x
  L0 E% I3 B. P1 u7 C" M* i5 M
还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
7 b3 Y0 H2 }) H2 Q0 f' t+ h2 Z( f' ]. a; l1 r

: H$ v! _/ R, M( x2 l# u; r相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳, m# u: T( \) g9 I

: w( h/ w5 u  ~' a6 l2 {
# ~2 ^2 v) G5 i( J: e- {+ O" a" n为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾1 G& d6 l4 W& U5 m; @, I6 {

) u) F9 O: r/ @% Z9 V2 k- p
" f: l& V$ ~& f+ [# W, B/ G9 [8 |# L( a

9 |( @" `; ?3 u: a: G' x另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)
8 z* d$ P" h' ?
$ F- J2 N4 ^0 |+ z
2 V" [' c+ r1 g2 i  A9 U$ L6 {6 W5 f. A, Z) ~5 T% v
6 L' h0 N' |. G. B
; D+ M& U1 d  R; K& x! W2 R# G

8 t8 V% R, H3 U8 L: H  H+ f由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。5 `' y/ r* Y0 r5 c4 Y2 k0 J$ s+ R

    7 Q3 V/ _% S0 chttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:53) F+ `4 \9 W0 y+ j5 T8 q0 p
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。  }5 J! P2 ?$ U$ N
    3 s: U& I$ r7 m9 ^$ m
    https://www.bilibili.com ...

    8 r9 }: d9 f! r0 D! L+ z3 g! y哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-8-28 04:50
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:332 P$ `/ P. w- r$ E
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    % f" u) d4 m* w. I
    那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33- J( B8 a! V) k
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    . W- ~9 B9 m9 f+ @: ]' J
    击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 23:36
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    % ]  P) n- P( q+ Q. e- S! {& o( y, a5 ?- X% y! F8 h# w

    $ U* r) K, Y/ N2 m1 ?; L' R5 D6 w* T3 Y. c' I

    & M. L" G: G' L+ B; v俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。
    4 Z5 k1 f9 G! w1 g% U# x( z9 U8 O2 s$ b5 J! z. K" a+ {! |
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?& P. s7 z! v& r! G6 J5 `. n
    $ o$ z3 K9 ^3 n

    # @" h  J, q9 y) c0 b: S9 ~6 p5 d! e; Y请晨老师点评下~  
    8 I' U, C1 o8 @
    7 o. n" @2 \$ Q9 l/ E/ G  w9 S2 k5 b# V- N$ t5 w
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 23:36
  • 签到天数: 866 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾* ]% x( f$ h( t: `
    ; j5 [- V+ e+ q% U
    $ {" C( b: r/ L0 E3 L9 y7 f2 G
    潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。
    5 [: h+ G3 d. z3 [$ @  w4 J) F) e* h) c+ [% z4 d
    9 {! u9 C; z& _& _7 z
    , ~2 f7 }5 ~0 n

    ' g7 H: R0 i! i5 h: x! b这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
    ' x* L6 H. N0 `' S& j3 W
    , n6 F: ]5 R4 D: B5 i! T' P. v5 `; u0 V* S
    ; t' g* W8 W  C4 |
    8 U& T/ w4 Z- G: l( _" @
    这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。
    : I: q! `2 o* I& Q+ P5 w5 L: {4 X  a/ s. a4 Z' b. U; w& L

    ! U6 Q5 a( z. n) k
    8 a. S" R! t) m- |7 }这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。
      B# z. `* p6 u/ E# J, Y% s; y% \" \) S$ S

    0 c. o0 @& i4 b# |1 B
    & f0 ?3 `8 n5 X! \) }尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:! ~. F$ P# Z/ \5 I0 S

    / {- `$ q' \$ A, l1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    3 p2 ^! D- P, L6 `: _2 d* L4 O2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。$ u* A' M4 [5 h/ Z& D
    6 n# k: _8 o& h' f" j. U+ ?8 @
    1 V, O& ~2 Y; m! d+ E  h- a+ U

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36# j4 j- c$ E+ o  J( U
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。

    # y4 o# |1 n7 z' Y霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?6 D4 m4 ^" |/ ~& w0 c) w4 D
    2 z* e2 F' e! p; \6 p
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑
    $ z( ]. \3 V+ B6 D
    老票 发表于 2020-4-16 06:05
    1 m  ^. l3 l' V! l接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    , b: N' {! ]0 y, v' q' s1 N- S/ n& ?, ]
    好图!
    ! t( B; \% Z- V  F' y0 O+ m, k
    3 H& \6 X. K& U- H5 ~0 b+ N6 c' R9 d1 |  k

    ! u4 `4 D, }$ g4 X# H# ~稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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