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军舰的头与尾

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 楼主| 发表于 2020-4-16 01:20:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-5-3 13:14 编辑
4 v3 d0 Y; V2 L( {
  \: r; [/ U, u$ f2 U: ?9 t# X5 ], E3 I+ P
风帆时代的战舰舰艏都是昂首挺胸的,不仅看起来威武,也是“艏桅”的需要。这是纳尔逊的旗舰“胜利”号
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0 ^' E/ I2 a9 e! b6 t3 x
19世纪有这样的铁甲舰,前突内飘的舰艏有一点冲撞的作用,但那已经是火炮时代了,正常情况应该在冲撞之前早已结束战斗了。这样的内飘使得船头浪对舰艏的升沉影响小,在火炮时代很重要4 B0 ]0 ~) R- `6 E2 k0 a+ K
( l  D2 `" f7 p+ I
5 ~3 Q8 C: h$ [0 ]
但内飘使得船头上浪严重,在甲板炮时代,这就不可接受了,但为了减少舰艏升沉,30年代的战舰用较为平直的船首,如这里的“威尔士亲王”号,就是在追击“俾斯麦”号吃了一炮但在新加坡被日本飞机炸沉的倒霉蛋
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4 h7 \/ c3 F6 U1 G
5 `+ F- j/ f  q& r: e1 Q航速更快的话,上浪威胁更大,船首的外漂也必须越大,这是被“俾斯麦”号打沉的“胡德”号) W0 t* Z7 ~9 n& \6 Q

- J: `5 p2 q$ B  T8 ~5 {& [* o0 `9 x* G/ v, \: g( F8 F
现代战舰一般都采用大外漂的船首,这是“伯克”级“桑普森”号,可以看出外漂艏对劈浪和抑制上浪的的效果,这如果是内飘艏,前主炮就“淹没”在海浪里了
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# D' l6 O, [! I1 m. Z$ X* \+ E但“朱姆沃尔特”级再度采用内飘艏,这次与抑制升沉无关,而是为了隐身" a# b  c2 o8 T. u2 s  T) N

+ [3 u( s% T4 c' ]/ C
& V! @6 ?. h0 j, Q! S% M在民船方面,内飘艏也在复兴,游艇上使用,主要作用是减少升沉,增加舒适
# U; R0 r7 z2 D2 ]) Z2 g+ H8 W
  i3 D% n, z, B( B+ S5 E7 H) w3 n
运输船、海上石油工作船这样上层建筑靠前的船型对船艏升沉特别敏感,也开始采用内飘艏
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8 m/ V+ U3 U% K( m( p5 U2 e
8 l- X" O9 h9 {( E3 `* _较小的游轮也因为同样原因而采用内飘艏,这是前不久被困的南极游轮Greg Mortimer号,船没事,人病了
: i, z4 d3 ?5 e. \0 S1 Z) f0 N$ j9 R- V) T) G- Q
  N4 |4 @( U. e/ ^5 o
舰艉方面,在风帆时代,这里主要是军官住舱和餐厅等,舷侧空间要腾出来放置火炮, V1 S- B: }# d( F5 R$ Q; j7 I3 n

3 }  M1 c1 T' V: G% s& R0 d
2 I" L/ h) m: T9 u/ |/ ?% S$ l在现代,舰艉的样式没有太多变化,早期主要是这样圆浑的,尤其是大型舰船,这是“衣阿华”级“威斯康辛”号战列舰
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& D( @! p3 G, e中小型舰艇则采用更加简单的方形艉,这是苏联“黄蜂”级导弹艇
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由于方形尾增加舰艉直升机甲板的可用面积,现在大型舰船也用方形尾了7 m  d( E8 C, a4 H/ M/ Y; i% L% E

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美国“佩里”级护卫舰为了增加一点直升机甲板的长度而稍稍外漂了一点
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& C0 }9 z& N* `# t- Z4 X
但俄罗斯“不惧”级(22380型)舰艉的外漂就很大了,在不增加排水量的情况下增加直升机甲板长度
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- }( C5 I2 F( J还便于吊放声纳,可开启的盖板后就是声纳
5 v) U. S+ F. ?+ z6 k
/ Q& a7 _4 a; R7 f6 p
3 {" x% l& E& L) H相比之下,056级需要用吊车吊杆延申到舰艉之后才能吊放声纳! X7 F% |$ d5 Q# g
  f& {" p, Z( r7 u& d
, J  B1 ?' Q: C
为什么没有更多的船型像22380那样船尾外漂呢?免费的甲板面积为什么不利用?在风浪里,船艏升沉是舒适或者舰炮性能的问题,船尾升沉就可能螺旋桨空转了,轻的是推进效率问题(风浪里丧失推进力不是好事情),重的可能造成螺旋桨和动力系统因为突然丧失负荷而损坏,所以只有对适航性要求不高的才敢用大外漂的船尾
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# E8 i$ h8 l' N8 f& F& i$ |1 p  B5 f9 U
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另一方面,内飘艉很少见,只有迪斯尼的游轮系列上见过(还有两种不同的亚型)7 J7 }, ^+ a% P5 j) D
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& y9 Q2 d' m3 d6 t# o+ Y

1 J/ L2 p/ P7 J4 ~0 G
  Y( O3 B# P" z4 P3 f( w
$ Y+ Y9 {: J+ [* k/ k由于对升沉更加敏感的船艏还是大外漂,难说内飘船尾是出于升沉考虑,或许只是追求向前的动势感吧

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参与人数 8爱元 +60 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2020-4-16 01:53:51 | 只看该作者
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。8 z- f) O" y( T3 ^: Z0 a! S3 l, C

    7 v: s  i$ @+ shttps://www.bilibili.com/read/cv4735374/
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-4-16 02:09:40 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2020-4-15 11:537 a9 J3 I! S' C& U" A. S2 ~
    ‘被“俾斯麦”号第一轮齐射就打沉的“胡德”号’,貌似是俾斯麦的第五轮齐射。) N# ^4 D. I8 Z) e/ }) ^# T
    : t1 a2 E0 C2 T. f# [( j
    https://www.bilibili.com ...

    9 ]3 u! @) f: J" r) q/ Y哦,那是我记错了。谢谢指出,已改
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
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    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2020-4-16 03:33:01 | 只看该作者
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗?
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2020-4-16 04:30:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 13:33  J# X6 A# ?+ G
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    8 y3 p  c. |! p" l: V
    那样的话,要突入船队,就要突入英国空中打击圈。深入北大西洋可以摆脱这个问题。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48
  • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2020-4-16 08:01:59 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2020-4-15 14:33! Q  N5 o1 h. e; I6 ~
    不记得俾斯麦号为啥要脱离空中防护圈跑到法国去,在大西洋北边呆着袭击运输船队不好吗? ...
    0 x2 f% B, ^* t7 u5 f+ Z
    击沉胡德号那次,俾斯麦号也受伤了,并且由于高速航行和受伤而损失了不少燃油。同时,它原定的计划,袭击英国商船队来破坏英国海上运输,就行不通了,因为英国已经发现它了,势必调动大批军舰来对付它。在这样的情况下,它有两条路可走,一条路是原路回去,但是这条路有不少的英国军舰守着,它面对的危险比较大;另一条路就是走向法国海岸,在当时还没有敌人在阻拦,因此是个比较好的选择。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:06
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-4-16 19:36:16 | 只看该作者
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。$ u8 p) [# y% @; e7 E
    5 F3 ^2 i/ A7 f  K* ]
    % s/ q* l2 d: \/ u* m* _. Z  M( O
    $ }) F. b$ M4 j8 E
    ' t5 ~0 X; j% I: h2 p& p0 k1 s! m% r
    俄罗斯土豪自己定制的,世界各地到处开过去潜水玩,但很喜欢苏比克,来了两回了,每次呆一个月。潜店朋友上船去帮他们做过气房,说船上各种高档豪华。/ E1 G: B& {+ w8 M; ^
    . u5 y1 ~1 q: p7 O0 |+ }9 C% k3 W
    外形有点像美军的朱姆沃尔特不?  定制的时候,有意这样的?  这个外形抗风浪如何?* b7 R0 s4 \: d2 r+ p4 O: ]" \& g* d
    ; z) r+ s0 w; d: g5 D0 l

    4 Z4 e9 O0 U9 z: J. O% E请晨老师点评下~  7 O2 s/ c" o: R. h6 ?' V* e$ H: j

    ) q) K" M9 c1 Q- A6 N/ D
    7 A; |+ t+ w( w
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 22:06
  • 签到天数: 830 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-4-16 20:05:42 | 只看该作者
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾
    # y, y. `  o4 l, i' M5 d9 R. P" s/ s3 P+ w

    7 r. G! y+ r5 o- Y3 r3 H潜水船的主要目的就是住宿+潜水,大多采取白天停泊让客人潜水,夜晚趁着客人吃饭睡觉的时间赶路,所以对航速要求不高。  去年在印尼科莫多,闲暇时候和船长聊熟了还让我开了一段,时速不到9节,在没什么参照物的海面上简直是龟速,开了没一会就失去兴趣了。据说最快也就11节,所以如果有台风什么的恶劣天气,就要尽早跑。
    - B/ }* P3 G( o1 I. B5 ~* Q* ~3 f  \( b
    " e+ g" s; h7 Y$ k, g/ ~5 d. Q1 g8 G

      j9 X" J$ V% ^' r. i- j) [0 k8 t* T+ O7 B, y
    这种铁皮船,住起来比较舒服的,颠簸也少一些。  注意尾部,背好气瓶采取跨步式入水,下水很方便;即使坐小艇出去,搬运东西也方便。
      I! l3 W+ y1 g% j$ a( V, g# B/ M1 _' O: S+ R1 F! a, z

    ) \- C: @0 b, _. C0 e, Y3 p  U# j: V6 h( D5 P
    $ s) I1 D  l8 ?% P
    这种帆船,就是好看、方便拍照。住起来不舒服的,一是平面空间狭窄而且不规则,活动地方小,房间面积也小;二是潮湿闷热,蚊虫、老鼠容易繁殖茂盛。  而且木质船自重比较小,遇到风浪颠簸程度更厉害。3 f+ j- P4 ]. P% a7 j( Z7 n

    ( n) X. Z1 w0 ~5 M% g* h8 |
    : u4 j: t8 L- ?& I+ V7 i& x& n$ s+ ]0 q" W/ y" @7 g! \8 d$ ^3 f
    这条新船就稍好一点,甲板面积大了一些,船头是真帅啊~~   我站最前面那里抱着缆绳模仿了半天泰坦尼克的动作,确实感觉自己在飞~   不过船头还是太狭窄,晒点装备都费劲,还要摆放锚链高的乱糟糟,差点弄丢了我的背板支架。
    % _3 ^4 b9 ^1 Q+ e
    2 S% B( W( m1 u. k4 q4 Y* ?% g/ B# B8 v) h
    ; Z5 E3 x2 d6 I) k
    尾部呢,也是很方便下水。不过这种很低的尾部,作为潜水船有两个缺点:
    $ }* W# ]" V' y# @1 Z# f3 B  _
    1、停船风浪大的时候,后甲板的小工必须随时监守(系缆绳的小艇,船尾的装备等等),整夜不能睡辛苦的很;
    + A. P7 k) x7 g! N. x& p2、停船风浪不大的时候,后甲板的小工必须随时监守(小偷会很容易摸上来,偷我们的潜水装备),整夜不能睡辛苦的很。
    / }% L# J% ?9 f( R
    7 w9 \& b, H0 b0 x* Y+ X0 F/ \: v. D9 o  S& n5 o

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10 涨姿势

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    9#
     楼主| 发表于 2020-4-16 20:57:39 | 只看该作者
    老票 发表于 2020-4-16 05:36; E  W3 |  V5 |( X0 O2 i6 l9 o
    去年在菲律宾苏比克军港潜水,岸边停着一条私人游轮。
    4 f, R/ D7 V( v( g/ k$ ~7 U6 {( ?; o
    霍霍,这个好像和我用的图里的是同一艘游艇?5 F. t8 Q& d" G. N0 z+ }1 Z
    8 C6 w+ \  D7 q0 t+ Y
    抗风浪应该不错,但抗沉不行。这样的内飘最大的问题就是一旦船舱进水开始倾斜,会越来越快。
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    10#
     楼主| 发表于 2020-4-16 21:00:50 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2020-4-16 07:02 编辑 ( I; Y$ L. k) p+ Z% H
    老票 发表于 2020-4-16 06:05! l2 m3 ?* J; m' a& \  ^8 d
    接着晨大的帖子,扯几句潜水船的头和尾

    * ?7 f# u7 ~2 s  P, o! ?* D! p( R9 t& |: o& O% i# [
    好图!
    0 }* A: H5 S+ T" ^  E' \- M; q) ]2 o( h6 }4 y& v
    - {1 B7 F/ Q( {9 e3 ]
    & a" [  G3 X9 _+ B  C% J, ]- x5 p
    稍大一点的游艇船尾都是这个样子,便于游泳的时候上下。靠栈桥的时候,也便于上下。
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