本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 14:30 编辑 2 [# P0 J1 e( ?- h
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十年前，法国DCNS推出SMX-25想象图，这是一个很科幻的“可潜水护卫舰”，在航渡中以半潜状态高速浮渡，到达战区后下潜。比较特别的地方是，SMX-25有很大的指挥塔，上面装有雷达、光电和垂发导弹，在半潜状态具有高达38节的航速和海空搜索、攻击能力，所以这不是二战潜艇的简单翻新。) T2 I% b0 x7 s( F
0 A. ~& _9 q$ D' P. b2 c ! k8 v4 M0 l4 Q$ l$ g' }这是很科幻的潜艇，但很大的指挥塔不仅有通气管，还有雷达、光电、垂发导弹6 }- R `) H0 h# x/ R& I
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即使上浮到水面，除了指挥塔，水线以上的暴露面积很小# O( d! j$ J' M1 z2 Z7 P
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真正的航渡状态是半潜的5 I3 [9 }# J) {, u
- W5 k+ _ A% W+ [- g 3 E1 y* T5 F* m. D) q进入战区后，下潜成为常规潜艇 % {( B2 ]. @; p; p9 q+ U3 `( H+ w+ J {- _7 |9 A$ X* b+ c
SMX-25的设计吨位为2850吨（水面）/4560吨（水下），最高半潜航速38节，最大潜航航速10节，自持力30天。 , ?; u# _, M- u* a2 O7 B$ U% r/ O* m+ H( `3 }
这当然是DNCS为了活跃思路而推出的，谁也没有把这太当真。各国海军设计部门和院校可能还有更多这样的科幻设计。但这个半潜的思路有意思。 : f' x) p/ L2 k; i4 Y% W/ C; O: Q, o: |2 h% f/ A" m5 f
在水动力学方面，半潜避免了兴波阻力的主体。高速航行时，兴波阻力可占总阻力的50%，避开兴波阻力是很有用的。这也是小水线面半潜双体船的奥妙所在。半潜的空气来源不成问题，也可使用常规动力推进，航速、续航力都容易解决。在港内和特浅水海区，可以上浮到水面，避免吃水过深的问题。: o& u- Z. @7 I
6 |3 {$ m& Z% q* ^+ l; I最可靠的隐身是根本不存在。半潜时只有很小的上层建筑在水面上可见，而雷达对水面以下的目标无能为力，除潜艇之外，半潜是最有效的降低雷达反射面积的办法。这对红外特征也是一样。在声学特征方面，避开兴波阻力也避开了很大的噪声源，半潜船也比同等条件下的常规船更加安静。同理，半潜船的水声探测条件更好，有利于反潜探测。7 G2 X1 K6 c) e' u* l8 x
) U# l) `& Q T9 g" l除了位置较低外，半潜船上的雷达和红外对海空搜索是和常规船同样有效的，也便于利用数据链入网作战。这避免了潜艇的态势感知和信息传递的困难。不过抗浪和防腐要求大大提高，也需要高度可靠，免除海上检修的要求。 " B& r0 X: e7 [/ F+ }! J) {+ Y ' E" `0 O% H: }8 e& |5 k/ x+ u半潜船也容易布置垂发。不管是在指挥塔里的常规垂发，还是在艇体内的水下冷发射垂发，导弹的发射和制导都比潜艇容易解决得多。水面下冷发射垂发不容易，但半潜船的“甲板”才刚刚被淹没，水密和水动力问题都较小，出水后的弹道修正也容易。更重要的是，如果从暴露在水线之上的指挥塔里发射，半潜船可以发射从常规水面战舰的各种反舰、反潜到防空、陆攻导弹，海空攻击和自卫能力非潜艇可比，对于反潜机对打是很现实的可能性。水面下发射需要对现有导弹和发射系统进行特殊改造，但依然没有解决不了的技术难题。这是与潜艇遇到航空反潜基本上只有消极躲避是有本质区别的。区别是指挥塔发射需要很大的指挥塔，艇内水面下发射只需要很小的指挥塔，隐身更好。 5 n, N) p6 I: @- w* i. c" a1 U# A+ r' s$ l
反过来，反舰导弹以攻击水线和上层建筑为主。半潜船的暴露面积小，击中不易。如果采用全电推进并带有应急电池，紧急下潜避弹未必不是最后的自卫手段，使得反舰导弹落空。飞机投放鱼雷是另一个攻击办法，半潜船也难逃鱼雷一击。但鱼雷通常由直升机或者反潜巡逻机投放，任何有点意思的防空导弹都不难敲下这样的低速目标。即使对方出动战斗轰炸机投放鱼雷，由于射程以公里计，而现代中程防空导弹的射程可以轻易达到几十甚至上百公里，对方大概率在没有进入投放距离之前就已经要面对扑面而来的防空导弹了。2 w# l4 O# ?7 n2 R4 e
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比较难缠的是潜艇发射的鱼雷。但这和常规的反潜护卫舰没有实质性区别，自卫手段也相似，无非是速度（争取在鱼雷耗尽燃料前跑出危险区）、诱饵和规避机动。但除了高价值军舰（如航母、两栖攻击舰），潜艇较少主动攻击具有反潜能力的军舰。一是目标价值不够，而潜艇的鱼雷数量有限，不宜浪费在低价值目标上；二是万一没有击中（实际上是是不小的可能性），招来对方反击，自己很难脱身。) b' j5 W: Y- N
5 q& C; q9 M' U. m! [0 K从SMX-25出发，打造半潜护卫舰，可以把排水量定为水面4000吨、水下6000吨级。航速有30节就够用了，不必追求变态的38节。但如果实现成本合适，38节对摆脱鱼雷是很有用的。鱼雷的最大速度通常高于38节，但持续时间有限。速度差越小，跑赢鱼雷的机会越大。如果鱼雷的极速为44节，发射时距离为6海里，需要一小时才能消除这个距离，而鱼雷以极速跑连半小时都跑不到。 : c6 E. Y% o7 Y3 _; c S 7 \9 N. I% O& }" P' K这样的半潜护卫舰除了不便搭载直升机外，海空作战能力接近054A，但隐身和生存力大大提高。成本应该介于同等吨位的水面战舰和潜艇之间。这是可以考虑的海上新军。
雷达卡
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发表于 2020-2-22 07:07:38
发表于 2020-2-23 06:54:32
要美版DF-21D，054，055。