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直升机的暴力美学

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑
. }% J; c# M/ G9 v8 N9 H9 C2 ~. T$ I. [1 O" `( l! ]7 G3 j, W" y

9 U- N- s" S: {+ q贝尔429是很典型的常规布局直升机，采用常规的尾桨% h7 M7 n" d, B. Z8 }
4 o5 B- z7 l, `3 k$ g% M

2 a. i4 y- C0 S# y: o只要主旋翼转动，机械耦合的常规尾桨也转动。在地面，这很危险，容易打到人
# V/ E3 n" |( J% g6 W: C" G, ^7 u; z% [+ d! j6 p8 \5 I4 R  z

+ d( b# H8 a" c在低空，如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋，肯定是灾难性的
+ N" P9 m. V5 L6 g" \2 c& G6 L) k
: m0 ]- Q% G$ k: J8 a  u6 |2 v
2 G/ N1 C8 X) v- d5 o) S9 Y0 g麦道喜欢用NOTAR，没有尾桨，但这难以用于大型直升机8 ^$ G2 g  H& b# [$ ^# ?# Q

$ R; o( g5 `  d6 [
0 A; U" d0 \( X- m. s0 |不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力，而是主要用射流效应产生引流和低压，喷气的贡献很小
! ?0 h8 o( W. ^+ A% n
! u" `3 b! F9 X2 O5 j/ p; O
% p3 Z: U! P5 J1 p1 M法国人喜欢用涵道风扇，比暴露的尾桨更安全，噪声也更低
: M% B' ^5 \7 v4 [6 y. j% C7 n1 Z5 R& _7 m) N$ \0 v: e7 U* j

  @& B# r' J9 J7 z. M6 v8 r尤其适合在狭窄林地使用，但也难以用于大型直升机! z) @+ z4 p2 i; ^; z3 H$ o
' Y6 i, ]; S! J

# i0 b, i, A* d5 f6 C$ I4 R但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步，用四个电动涵道风扇，EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque，意为分布式电动反扭力; K% Z( r# T/ }$ m' {: T* K8 l! f

/ V" m3 ^' B! e0 W8 o* ~
5 B: u0 I& Z& V; K0 X3 ^与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同，这四个电动涵道风扇可调转速，但不可调桨距，所以简单得多，也可靠得多，便于用于大型直升机
6 r/ g/ q8 j% D; ^9 q0 h0 p
- }4 x2 W1 o2 E% t值得注意的是，在地面暖车待命时，电动涵道风扇可以停转，不仅安全，而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时，电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时，发动机出力其实不大，电动涵道风扇可以减速甚至停转，不仅省油，也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余，只要还有一个在工作，就可提供一定的反扭力，不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性，启动、加速、减速更灵敏，控制更精确。如果在设计时就加以考虑，甚至可以做成可转动的涵道风扇，在反扭力和推力之间转换。
3 T1 T# f0 m$ q, ^- _4 R6 w; a4 W! F; n6 A+ ]
如果配上电池、实现混动，在主发动机故障时，还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间，只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆，但自旋着陆的动作与正常飞控是反的，情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。2 T  D, t( _& |) @
4 H9 D# `6 ]" s# b
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源，改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机，多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。% f9 h! m% I9 P3 M

0 J! i# I( J- p- I3 ^1 I- D
6 {8 a: R0 J% a
4 e( U* i2 M2 A2 ^& j; O5 P8 F不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看，估计是急就章的缘故，真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

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参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

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leekai
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 06:51

    • 签到天数: 1290 天

    [LV.10]大乘
    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    潜水员
    给力: 5
    +1 ！  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:35" C! K( F% V# [' `9 ^' c) K
    最后的配图太雷人了
    $ f1 b$ V8 e, Z  Y9 i. p  a8 D% _
    但是跟那直升机很相像，不是吗？
    回复 支持 反对

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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    2026-3-26 04:53

    • 签到天数: 2483 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    ' Q( q6 p* R9 X; c, N" O  T9 X# `: }8 q

    ; [- Y1 b) R/ N' t5 w" Z搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。 0 y2 q8 }1 x) j0 r. ?& h1 s; J

    % t5 A( W9 o% f2 S3 }& w& m, F" R! Z9 l  _
    米帝还要早，2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显，受制于电机功率？性能？ 为啥一定得四个电风扇？三个行不行？两个呢？一个呢？
    5 d: D( [/ e0 }' F3 h$ [
    4 O7 k2 x/ `/ D, Q4 ~0 T+ ~8 Y2 `" J' U8 e

    6 a/ P1 V7 e) w; e) h, |3 c+ v
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    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    3 k1 t7 J4 ~6 `已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    . ]) ?: Q, [2 U! y
    三个、两个、一个都可以，可靠性与出力的问题。
    ; b# i' E- [8 u$ I9 O' r3 P
    + b" ~# t  N! d& r3 F! l+ F: l- q主要限制是发电机和电动机功率，现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片，晨大这就出帖子了。动作真快。
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    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:53$ V! Z3 [+ n# \4 ~$ P
    如果发电能力和电机功率不是问题的话，以后是不是都不用现有直升机的构造了，都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...

    " u: U& b6 d( b两者的用途不同，不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
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    liuqing098
  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15

    • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫
    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:352 [! x& M; I- F( @5 B
    最后的配图太雷人了

    # U( y2 x% J* Z+ C  B. @不仅配图雷人。联想还特别丰富。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00
    ; {. @& B3 f3 a0 F' q不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    - T  w4 b# I; A
    不就是兽人化吗？很多动物为了生育正常化，都是一胎多个的最后养成一个的6 @3 G1 `' T4 f% W4 \$ t1 Z/ A6 r2 W
    现代的人类成活率高了，就不用这样了吧
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