$ S! Q; k6 s8 n0 I0 ~ : O! d1 p5 A) n典型小堆是瘦高的 3 W, [2 B" p- y" o) n+ Y - `: E+ z g8 n- l& P3 w* u- y. [4 Y7 _: ]8 X6 O
一体化反应堆也是这样2 g" k" u \! N: l
$ m L. M1 y4 i$ t. n如果从常规的柴电潜艇开始,加长加大指挥塔,利用塔内空间安装小堆,就有可能在相对较小的艇体里安装较高的自然循环小堆,必要的话,在艇底突出一点也是可以的,如“高尔夫”级潜艇所示。 & s+ ^/ _5 F% v e# x- [ : `# T$ B) r: W3 V! Z加长加大的指挥塔肯定增加阻力,也加高重心,损害稳定性,但只要设计得到,这些问题是可以控制的。重要的是,具有小堆的核电混动潜艇可以达到相当于核动力的无限潜航能力、至少不亚于柴电的冲刺能力和依然较低的造价。% a$ U, M- l+ D% Y3 Z