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也关于电动汽车

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youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    跳转到指定楼层
    楼主
     楼主| 发表于 2019-12-27 03:24:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-27 03:27 编辑

    电动汽车的缺点
                1  电池的瓶颈，包括充电时间行驶里程和安全性，寿命，回收问题
                2  二手车折旧太厉害，用户成本不好控制。
                3  高度集成，出点事，脚坏掉也许要换腿，简而言之，一槽烂。修不起。

    电动汽车的优点
                1，环保
                2，也是最具有战略性的，减少石油依赖，我们对一切能够减少石油依赖的技术都有强烈兴趣
                     未必是要替代石油，主要目的还是牵制，避免被卡住命门，增加博弈筹码

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    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    常挨揍 + 10

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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2019-12-28 10:25:58 | 只看该作者
    这些点能展开说说吗？例如我看了缺点2， 折旧厉害，和我的感觉不符。我搜了下，特斯拉还是挺保值的。
    https://evannex.com/blogs/news/h ... -of-model-s-hold-up
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2019-12-28 12:34:10 | 只看该作者
    折扣问题主要是骗补的那帮人
    特斯拉不说，比亚迪e6现在开个20万公里电池损耗也不大

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-12-29 08:42
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    怎这样呢
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-10-7 05:33

    • 签到天数: 44 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2019-12-28 12:47:43 | 只看该作者
    油车修起修起来可一点也不便宜
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    5#
     楼主| 发表于 2019-12-28 15:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-28 16:04 编辑
    库布其 发表于 2019-12-28 10:25
    这些点能展开说说吗？例如我看了缺点2， 折旧厉害，和我的感觉不符。我搜了下，特斯拉还是挺保值的。
    https ...


    我在国内，国产电车几乎没有二手市场
    电动机是和轮子在一起的，碰撞后根本没的修，只能换，对于电车来说修就是换，对于油车来说修就是修

    图纸贴不上来，谷歌一张一看构造就明白了。

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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    6#
     楼主| 发表于 2019-12-28 15:50:57 | 只看该作者
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-28 16:05 编辑
    大黑蚊子 发表于 2019-12-28 12:34
    折扣问题主要是骗补的那帮人
    特斯拉不说，比亚迪e6现在开个20万公里电池损耗也不大 ...


    比亚迪e6现在开个20万公里电池损耗也不大确定以及肯定？

    多么温暖的地方啊？哈哈哈
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2019-12-28 16:09:56 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-28 15:50
    比亚迪e6现在开个20万公里电池损耗也不大确定以及肯定？

    多么温暖的地方啊？哈哈哈 ...

    深圳大把的士司机的E6开过20万公里，这个不用质疑。
    华南地区确实也比较适合电动车的使用，没有那么冷。
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2019-12-28 16:12:05 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-28 15:48
    我在国内，国产电车几乎没有二手市场
    电动机是和轮子在一起的，碰撞后根本没的修，只能换，对于电车来说 ...

    电动机和轮子在一起的？
    您的意思是轮毂电机？
    主流电动车没人搞轮毂电机吧。

    点评

    youyouyuyu
    不是那个意思，不是电动自行车，哈哈哈  发表于 2019-12-28 16:20
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    9#
     楼主| 发表于 2019-12-28 16:18:57 | 只看该作者
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-28 16:31 编辑
    大黑蚊子 发表于 2019-12-28 16:09
    深圳大把的士司机的E6开过20万公里，这个不用质疑。
    华南地区确实也比较适合电动车的使用，没有那么冷。 ...


    他们是天天不停的开，哪个私家车能24小时天天在路上，20万公里是这么开出来的。那样开也就开三年就差不多了。同样的私家车电车，三年一公里不开里程也下降好多。
    私家车，油车，老化的慢，可比电车日常没有电瓶的顾虑，油车的电瓶最多六年就无论如何要换了，虽然此电瓶非彼电瓶，但老化速度也可见0.1斑吧

    北方就不行了
    BY   新能源汽车车损险不包括电池组

    电车有油车没有的电池老化问题。
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    10#
    发表于 2019-12-28 16:32:09 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-28 16:18
    他们是天天不停的开，哪个私家车能24小时天天在路上，20万公里是这么开出来的。那样开也就开三年就差不多 ...

    的士三年才开20万公里，司机怕是要饿死了
    两班倒的的士，两年就小三十万公里的多得是
    但不管是2年还是6年，同样条件下走同样的路，耗电量总归差不多吧，电池充放电情况总归差不多吧，电池的损耗总归差不多吧。
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    11#
     楼主| 发表于 2019-12-28 16:37:12 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-12-28 16:32
    的士三年才开20万公里，司机怕是要饿死了
    两班倒的的士，两年就小三十万公里的多得是
    但不管是2年还是6年 ...

    焦躁抓狂中，哈哈哈哈
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    老兵帅客
  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-5 00:48

    • 签到天数: 2591 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-12-29 08:10:18 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-28 02:48
    我在国内，国产电车几乎没有二手市场
    电动机是和轮子在一起的，碰撞后根本没的修，只能换，对于电车来说 ...

    这样啊，我正考虑换辆电车呢，看来要多了解点知识了。

    按照你的说法，电车是修就是换，而油车是修就是修，这个区别可就大了。

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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    13#
     楼主| 发表于 2019-12-29 15:36:37 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2019-12-29 08:10
    这样啊，我正考虑换辆电车呢，看来要多了解点知识了。

    按照你的说法，电车是修就是换，而油车是修就是修 ...

    电车结构简单，平时不容易坏，但是出了事故油车跟电车就不一样了，您找张电车的结构图，一看就明白了。简单又高度集成，，，，
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    qyangroo
  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05

    • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2019-12-30 06:24:54 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-28 16:18
    他们是天天不停的开，哪个私家车能24小时天天在路上，20万公里是这么开出来的。那样开也就开三年就差不多 ...

    看新闻说江苏要做电池回收利用产业，包括监督回收，梯次利用，绿色拆解，研发了个等离子拆解法，不知这个等离子拆解法有多绿色。

    明年开始将面临大规模更新 新能源汽车的旧电池该去哪
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    怎这样呢
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-10-7 05:33

    • 签到天数: 44 天

    [LV.5]元婴
    15#
    发表于 2019-12-30 07:32:48 | 只看该作者
    youyouyuyu 发表于 2019-12-29 15:36
    电车结构简单，平时不容易坏，但是出了事故油车跟电车就不一样了，您找张电车的结构图，一看就明白了。简 ...

    可靠性应该对比日常始用情况下的故障概率和维修成本，事故情况下应该对比的是安全性，人没了车再好修有什么用？

    退一步说，对于事故车辆，你觉得是油车东拼西凑继续上路，还是电车以换代修更加负责任？
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    16#
     楼主| 发表于 2019-12-30 12:31:32 | 只看该作者
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-30 12:33 编辑
    qyangroo 发表于 2019-12-30 06:24
    看新闻说江苏要做电池回收利用产业，包括监督回收，梯次利用，绿色拆解，研发了个等离子拆解法，不知这个 ...


    除了拆解过程可能造成污染，高成本也是阻碍退役电池回收再生的难题。据相关拆解企业负责人介绍，广泛使用的磷酸铁锂电池，回收价值较低，处置成本过高，再生收益远不抵其再生成本，这大大影响回收企业的积极性。
    　　胡正新介绍，除了通过技术创新降低回收成本，发放补贴也是业内广为认同的方案。为了实现精准补贴，部分地区仿照家电回收补贴的做法，设立专项基金，处置多少、补贴多少；不过，是否适合补贴、如何制定标准、怎样具体操作，还需要进一步的探索。

    作为股市题材还是不错的。

    绿水青山得靠金山银山啊。。。。。
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    youyouyuyu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-7-12 15:48

    • 签到天数: 621 天

    [LV.9]渡劫
    17#
     楼主| 发表于 2019-12-30 12:34:51 | 只看该作者
    本帖最后由 youyouyuyu 于 2019-12-30 12:36 编辑
    怎这样呢 发表于 2019-12-30 07:32
    可靠性应该对比日常始用情况下的故障概率和维修成本，事故情况下应该对比的是安全性，人没了车再好修有什 ...


    心理因素，消费习惯。。。。。油车还都能有点经验，电车就人家说什么是什么了。。。。
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    18#
    发表于 2020-1-30 01:50:55 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2019-12-29 08:10
    这样啊，我正考虑换辆电车呢，看来要多了解点知识了。

    按照你的说法，电车是修就是换，而油车是修就是修 ...

    电车没啥保养，就是按里程换刹车油和刹车片，变速箱油。
    油车也是修就换，他的意思是电动机撞坏了。。。或者接头坏了。
    你不是买保险吗，买全保先看看呗。
    里程够用，买leaf 40kw的好一些。
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-1-20 00:56

    • 签到天数: 1416 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2020-1-30 02:45:43 | 只看该作者
    库布其 发表于 2019-12-28 10:25
    这些点能展开说说吗？例如我看了缺点2， 折旧厉害，和我的感觉不符。我搜了下，特斯拉还是挺保值的。
    https ...

    特斯拉算是表现最好的。但是也受供应量少的影响。我刚刚搜了搜，2015年的特斯拉90D大约贬值50%左右，奔驰S550轿车大约要贬值60%左右。作为MSRP10万美元级别的车，特斯拉不错了。但是吧，这里有个区别是特斯拉的电池和动力总成保修期是8年，所以这些市面上的二手特斯拉还在保而二手奔驰们基本都出保了。如果要严格对比，还得等大家都没有保修以后再比一次。
    而其他的电动车二手确实难卖。尤其是NISSAN的 LEAF，完全卖不动的样子。有趣的是有些州的LEAF lease用户在兑现的各级政府的补贴以后，lease到期把车一还，费用基本打平，差不多白开三年。
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2020-1-30 03:53:15 | 只看该作者
    老兵帅客 发表于 2019-12-28 19:10
    这样啊，我正考虑换辆电车呢，看来要多了解点知识了。

    按照你的说法，电车是修就是换，而油车是修就是修 ...

    大湖北天寒地冻的，电车里程恐怕得打点折扣呵。。。

    电暖气一开，20%的里程就折进去了，不算多吧？
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