|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑
& B( Y k. N, D/ M n! B
2 Q7 ]- f0 F. O! f5 V在灰暗的美国汽车世界里，特斯拉是独特的亮点。说起来，美国大三（通用、福特、克莱斯勒）比日本大三（丰田、本田、日产）的资格老，不比德国大三（奔驰、宝马、大众）资格老，但比德日都更显老态，质量和技术都只是中不溜，现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘，不仅开创了全电领域，还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝：航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。
% n; r I$ i3 F9 u0 \/ h% e4 g/ k8 F2 Z+ G
但汽车对德国太重要了，大众集团在倒腾，奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同，奔驰在两条路线平行发展，过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS，全新EQE、EQC接踵而至。, ?9 t9 E& N, L
5 Y% r" _* l3 F' E![]() r+ S: @: K1 H7 E3 K
2 P7 z# ^, J( i3 T
![]() / f% G1 _& ^+ {) q; c4 B$ B
* M2 l' F; i3 E. M![]()
3 h4 W8 h4 [9 s. |: \$ W) l D( Y不管你是不是喜欢这样的设计，奔驰是认真的，不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言，也将用于车际、车人通信，有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你？有多少次你想提醒行人但不想按喇叭？大量的LED灯可能成为未来标准，用图案、动画和文字实现信息传递。当然，这需要严格的规范，否则一路上大家都动画秀，就等着车祸成堆了
1 M) E/ w* H5 c; f0 ^8 n
$ e/ i* [9 j/ C c$ I" H![]() ; w- Y9 x2 y, k1 s+ t& t
据说外观将高度接近概念车，在LED时代，这样的“全身灯彩”不难做到；内饰是否也高度接近就不好说了，但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用，而且将沿用到内燃机的S级，这一点已经得到确认* O5 _1 Q0 h& ]; {4 H* ~3 A
8 t p% ?9 F& X; M5 c" ]9 q
EQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说，但Tesla要是再不打起精神迎战，可能会大意失荆州。
( ?* C( ?/ |5 @$ T0 P9 s/ b8 |; m) p" I6 C" k2 S4 K
![]()
* F, x8 w, t+ T3 c4 F- f$ [! U5 x; m% J8 [1 m: m: g
![]() 1 N$ I5 P& S. `8 b# W' \
特斯拉 Model S在技术上依然优秀，EQS是否能超越不好说，但在款式上已经是老面孔了。考考你：这是中期更新前，还是之后？
/ A0 l+ R7 U [3 c3 A6 P' s j/ j
+ m. B: v0 r; j3 \# p: t![]() 5 @( K7 }5 R5 d# W4 o: I$ U9 a
据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计，同样，如果不是资深用户或者车迷，根本看不出来有什么变化7 \$ b1 w9 |# e7 M
) ]% e3 h) W+ x& M# R! f, p$ z
Model S是特斯拉第一款成功的量产车，从2012年上市，距今已经7年了，中间只有一次非常轻微的更新，除非铁粉，不放在一起，一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了，在坚持几年不彻底翻新，就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销，有几个特殊原因：; r% k7 u1 m- M( O: n0 ~
" h0 [* ~9 s; Y, b% V) Z, Y- S1 ]
1、这依然是这个市场唯一的选择，保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S
. Q' L8 X# k$ _' w2 s0 j+ K2、这也是至今知名度最高的全电品牌% t5 g' l) F5 i) l3 Z: A
3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀，这不仅是政治正确，也是潮人的标志，好像车圈里的iPhone一样3 c4 |: A% k% V: w# Z
) l/ S( w/ j+ s8 N h EEQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位，这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。, b- `9 A3 L' U
2 y. h/ K4 a( B4 ~! Z7 H奔驰还没有在全电领域树立声望，但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象，但在新C级、新A级和GLx级之后，形象年轻化卓有成效，已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络，这是历史较短的特斯拉不能相比的。* D3 o1 l( I2 z/ [) U m& ~& Q. U
6 O$ m! S1 H: R+ B9 a特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸，还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道，但老字号对风险控制的经验更多，至少现有S级的半自动驾驶（实际上已经很接近特斯拉了）没有过恶性车祸记录，安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好，后一点只能说可能，毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。7 Y2 l1 |' ^0 K3 B* S8 d
9 {! w. P/ |& B) O) R+ a特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车，用料和装配质量也有点不符合价位期望，用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。/ \7 \5 _3 v2 D' z' w
5 Y+ D2 A- T, }: C, i$ d9 \& z% D最大的问题不在这些技术或者品牌形象，而是款式翻新。对于很多人来说，尤其是这一注重形象的市场段来说，在基本性能和质量得到保证后，汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的，哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜，但这是不符合汽车业界常规的，通常都有公开的换型路线图，不为别的，也为继续抓住用户。在这个市场段，关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户，两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号，反而是继续保持品牌忠诚的动力。5 x/ X# a. C8 q% _3 X6 R
: m0 f; ]1 J5 k7 c+ e
对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的，这不仅是他的性格，也是继续招揽投资的需要。
# p' O6 h/ A) n. n2 p M* e
. I4 ?: d$ J; \但Model S要是再不更新，这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。
3 b6 i. W( r7 p0 R( _7 ^$ _+ J0 d" Z& q% W% m$ p/ A7 f
在款式设计上，Model S属于前卫但不引领潮流，看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子，进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向，不知道这是不是会延续到未来轿车上，但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产，而没有精力投入到Model S的更新。
; t6 e0 K+ L' m3 [1 P9 B5 y3 [+ w' l" h1 F% p5 t. A+ |
Model S必须更新吗？看看全球销售趋势图吧：9 j, }( g; P1 w8 V
) R, U+ o* i* F$ z7 v
![]()
; R0 V& k; W5 e* u1 n9 |# b
$ ?) r8 p1 T7 M9 r. X在发售到2015年中，Model S的销售涨势很旺；但2015年中到现在，有涨有跌，但大势已经持平，甚至略有跌势。在EQS之前，奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后，Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗？
" h& y% V% T8 z2 L2 s. i. }; S7 [2 [5 G
对于特斯拉来说，用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术，这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮，还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破，才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说，形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下，特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗？
4 x$ ]; O" p8 F8 `: d0 `
) G; a4 E) B+ D" z* w7 e换型是很费钱的。长期以来，特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产，用时间差来维持现金流，但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局，但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号，但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期，再生产5年，12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪，可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。
/ a& A% C# B, d6 A& m1 m3 c
+ X9 y [8 O: ?. q V特斯拉的拐点到了吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-12-17 07:03:38
油纸包车就不要拿出来说神马质量
2 [% W' E+ s" g3 r! x. _
