|
|
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑
' _* Z# L0 z1 K1 L+ e! a: p' m9 A" }! A( w9 ^4 s) I1 h& u
在灰暗的美国汽车世界里，特斯拉是独特的亮点。说起来，美国大三（通用、福特、克莱斯勒）比日本大三（丰田、本田、日产）的资格老，不比德国大三（奔驰、宝马、大众）资格老，但比德日都更显老态，质量和技术都只是中不溜，现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘，不仅开创了全电领域，还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝：航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。
, r& A0 }! r7 E2 I, h# q7 e
c/ Z0 W N% `6 E但汽车对德国太重要了，大众集团在倒腾，奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同，奔驰在两条路线平行发展，过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS，全新EQE、EQC接踵而至。6 W. Y4 c$ u& V$ B7 ?4 b3 z
( c, [3 W4 V+ H, A$ a, X' }
![]()
$ v( z# w* e" k& u. f# ]3 P1 O0 b a5 E/ Z9 x8 i1 g- X
![]()
1 a D9 ], F6 K' Z9 t
0 O5 J* Y$ \; k b& Z4 C p![]()
* k q8 Z, w( J, ^& I! j' q+ l+ I% P不管你是不是喜欢这样的设计，奔驰是认真的，不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言，也将用于车际、车人通信，有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你？有多少次你想提醒行人但不想按喇叭？大量的LED灯可能成为未来标准，用图案、动画和文字实现信息传递。当然，这需要严格的规范，否则一路上大家都动画秀，就等着车祸成堆了
. v: L. P/ x$ }* l B1 v/ a' ]+ I& p" `; q, B! [$ R T
![]() 6 Y. c. ^5 \) V
据说外观将高度接近概念车，在LED时代，这样的“全身灯彩”不难做到；内饰是否也高度接近就不好说了，但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用，而且将沿用到内燃机的S级，这一点已经得到确认
3 G `& _3 U+ L# K
2 C( _* Y' w& l4 {0 G" }; A4 F @EQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说，但Tesla要是再不打起精神迎战，可能会大意失荆州。
3 ^1 F+ j1 }+ {& ]* p2 |8 i; G# S5 g
![]() . m1 X; K& ^# \+ f; g; k
1 z; M t& n6 u: Z. U: ]& }' e
![]() ( z0 M9 @( F' T7 R
特斯拉 Model S在技术上依然优秀，EQS是否能超越不好说，但在款式上已经是老面孔了。考考你：这是中期更新前，还是之后？( ?( @/ A6 S; @8 u0 n/ | x
; D/ S9 c+ V2 j
![]() # Y6 |- _2 A) k9 y7 X. t
据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计，同样，如果不是资深用户或者车迷，根本看不出来有什么变化# {! I- M2 Y; I4 n
9 e- @' z# a1 I- { i& e' X( \' t
Model S是特斯拉第一款成功的量产车，从2012年上市，距今已经7年了，中间只有一次非常轻微的更新，除非铁粉，不放在一起，一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了，在坚持几年不彻底翻新，就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销，有几个特殊原因：
8 }; c1 _/ Y+ x* o7 H1 a. x6 _
6 ?9 w- e$ R$ H& d- T p1、这依然是这个市场唯一的选择，保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S
: R& w* X5 n- h4 g* S, q& T2、这也是至今知名度最高的全电品牌
) J# I' x" f0 M3 m* l# P3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀，这不仅是政治正确，也是潮人的标志，好像车圈里的iPhone一样$ Q9 P& E: Z: t% x
; S+ W0 L8 N: k4 V' z# c: I
EQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位，这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。
' A. _! S' y: q- N' z
7 T- t- q( x0 T, d- |' X0 N" o奔驰还没有在全电领域树立声望，但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象，但在新C级、新A级和GLx级之后，形象年轻化卓有成效，已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络，这是历史较短的特斯拉不能相比的。
- a' T+ b) Z' R! Y
1 [" r5 k0 }7 N" {+ d+ |5 B特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸，还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道，但老字号对风险控制的经验更多，至少现有S级的半自动驾驶（实际上已经很接近特斯拉了）没有过恶性车祸记录，安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好，后一点只能说可能，毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。, J7 V: ?; J# N# P. p) S* ~3 g
/ \1 A2 M% Y* K1 L* N, m
特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车，用料和装配质量也有点不符合价位期望，用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。0 ~# I& A1 A2 J) V
1 Z- }. R6 N& f/ j
最大的问题不在这些技术或者品牌形象，而是款式翻新。对于很多人来说，尤其是这一注重形象的市场段来说，在基本性能和质量得到保证后，汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的，哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜，但这是不符合汽车业界常规的，通常都有公开的换型路线图，不为别的，也为继续抓住用户。在这个市场段，关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户，两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号，反而是继续保持品牌忠诚的动力。 b' y4 k+ \3 ^! N% D+ x3 L0 ?
0 m1 d( z% v) y* ^0 D对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的，这不仅是他的性格，也是继续招揽投资的需要。/ T6 O, W3 X' g, q- O
+ a+ U2 b8 b: d4 B5 k$ b/ ]2 o% I
但Model S要是再不更新，这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。# N+ _% i2 V0 k% e* w
; l* t( u' }1 \# a. d$ y! K: v在款式设计上，Model S属于前卫但不引领潮流，看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子，进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向，不知道这是不是会延续到未来轿车上，但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产，而没有精力投入到Model S的更新。" V; L8 n4 t) @; o! h9 q
% t+ ^: Q! O+ N' _! K/ |/ SModel S必须更新吗？看看全球销售趋势图吧：
: @" c' b: ~* X8 b
5 [. _+ ]( l4 N3 H# v![]() ( {1 p+ Y3 p: X
- Q& p% x. y7 _3 A3 H在发售到2015年中，Model S的销售涨势很旺；但2015年中到现在，有涨有跌，但大势已经持平，甚至略有跌势。在EQS之前，奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后，Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗？
, q, w& Y5 n0 h$ M7 C4 K7 a7 U* V0 u" @4 a: x
对于特斯拉来说，用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术，这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮，还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破，才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说，形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下，特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗？
9 f8 v! I7 d7 ]+ S2 A: m
- d8 l! ]6 `$ [换型是很费钱的。长期以来，特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产，用时间差来维持现金流，但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局，但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号，但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期，再生产5年，12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪，可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。
( X( f: M# Z0 v) u l4 b
, O8 O8 Q' K$ p R) G特斯拉的拐点到了吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2019-12-17 07:03:38
油纸包车就不要拿出来说神马质量
