设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 7773|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

[经济] 特斯拉的拐点来到了吗?

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2019-12-17 05:06:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2019-12-16 21:34 编辑
$ G) M1 U6 K& a( v  {
/ S+ z* t$ G6 S0 E在灰暗的美国汽车世界里,特斯拉是独特的亮点。说起来,美国大三(通用、福特、克莱斯勒)比日本大三(丰田、本田、日产)的资格老,不比德国大三(奔驰、宝马、大众)资格老,但比德日都更显老态,质量和技术都只是中不溜,现在连韩国都压不住了。但特斯拉一骑绝尘,不仅开创了全电领域,还遥遥领先于德日。不久前刚出台的保时捷Taycan被曝:航程只有Model S的60%。这还是德国全电的最高水平呢。
( o7 I6 q0 a. c4 m% r! v( ^8 v  t8 W. p% f, m8 z
但汽车对德国太重要了,大众集团在倒腾,奔驰、宝马也在倒腾。与宝马还将继续走全电-内燃机共享平台的路线不同,奔驰在两条路线平行发展,过渡性的共享平台的EQC只是试水。第一炮将是与下一代S级平行推出的EQS,全新EQE、EQC接踵而至。# `7 r5 \, y( f9 @" c4 K

7 }& p9 l% k$ |: I0 D1 q+ f" Q
6 Q5 d; g/ W: q: i7 I) i. e( M  [
+ w- `/ w7 l: F% y% p2 @
- U1 a/ E- K4 l( `/ K: Z. U  W3 G- @0 B7 T6 B6 z! l* d
! h) i- R6 E4 j, |# X
不管你是不是喜欢这样的设计,奔驰是认真的,不糊弄事。“全身灯彩”不仅是设计语言,也将用于车际、车人通信,有多少次你对其他驾车人想打手势但没人理你?有多少次你想提醒行人但不想按喇叭?大量的LED灯可能成为未来标准,用图案、动画和文字实现信息传递。当然,这需要严格的规范,否则一路上大家都动画秀,就等着车祸成堆了3 E# b$ \! h, I1 y* ?6 s
% l4 o+ v( F0 c
/ T( Q3 P6 C4 }+ J2 B
据说外观将高度接近概念车,在LED时代,这样的“全身灯彩”不难做到;内饰是否也高度接近就不好说了,但某种形式的“流水大屏”中控台肯定采用,而且将沿用到内燃机的S级,这一点已经得到确认- ~, k9 e! Y4 C& v$ D& \

' ]2 y: l( y# Y) TEQS能否把特斯拉Model S打下全电王座不好说,但Tesla要是再不打起精神迎战,可能会大意失荆州。
) o0 Z9 p6 m/ m# a; R- z. s- A0 A3 n8 e  t) p" F) k0 c
; r1 Z: u! t2 P& x* K
# d6 I+ c+ G+ ^) N6 \9 y

9 y- a# L; v1 I! V! `! a6 E9 M特斯拉 Model S在技术上依然优秀,EQS是否能超越不好说,但在款式上已经是老面孔了。考考你:这是中期更新前,还是之后?1 E9 l6 l3 B) i6 B  I

/ k! D' f- Q" v1 s  g
8 w; `, K; E( {0 g8 Z据说这是下一次“中期再更新”后的内饰设计,同样,如果不是资深用户或者车迷,根本看不出来有什么变化/ H6 G$ U3 O3 E, i0 }
, f! w6 b; z6 l1 P9 Y3 ]
Model S是特斯拉第一款成功的量产车,从2012年上市,距今已经7年了,中间只有一次非常轻微的更新,除非铁粉,不放在一起,一般人是根本看不出来2012年款和2019年款的差别的。7年前的款式在汽车世界是中世纪了,在坚持几年不彻底翻新,就要成石器时代了。Model S之所以继续畅销,有几个特殊原因:. O" ~3 F! g4 G* `4 s

7 T. ], \# b3 M, L( d1、这依然是这个市场唯一的选择,保时捷Taycan的价位大大高出Tesla Model S
: w0 l' C6 U# R" F3 u8 M, X: ^2、这也是至今知名度最高的全电品牌* `2 M* T1 n! U& o/ e
3、特斯拉成功地打造了特定圈子里的情怀,这不仅是政治正确,也是潮人的标志,好像车圈里的iPhone一样$ Q/ y, K+ ^& L
: c* s! b  \5 {* R2 K5 m& e
EQS的价位还不清楚。比照S级的入门价位,这正好与Model S的入门价位重合。这就与Taycan不一样了。" P8 y( X* ^5 T9 t6 _6 q! ]

- Q1 N( q& O: z0 o奔驰还没有在全电领域树立声望,但奔驰作为汽车界的金牌老大的声望是无可置疑的。奔驰曾经有老态龙钟的品牌形象,但在新C级、新A级和GLx级之后,形象年轻化卓有成效,已经不再由宝马和奥迪独享“年轻、运动”品牌形象了。奔驰也有广泛得多的维修和备件网络,这是历史较短的特斯拉不能相比的。* `% K9 l& E: R( o1 U+ L- f* E

  F" K% c7 v' T, t特斯拉已经几次卷入自主驾驶导致的车祸,还有电池起火事件。奔驰能不能做得更好不知道,但老字号对风险控制的经验更多,至少现有S级的半自动驾驶(实际上已经很接近特斯拉了)没有过恶性车祸记录,安全设计的经验可能也对电池起火的控制更好,后一点只能说可能,毕竟波音这样的老字号照样阴沟翻船。
' U) b& O6 |6 U3 T5 o- E7 N; @
特斯拉还有质量问题。即使是展厅里的车,用料和装配质量也有点不符合价位期望,用户实际使用经验也有类似反馈。奔驰就较少这样的问题。
. S2 D- @1 d+ k; p: `
5 v* ~$ u' S8 h0 E4 K8 ^8 ~% w最大的问题不在这些技术或者品牌形象,而是款式翻新。对于很多人来说,尤其是这一注重形象的市场段来说,在基本性能和质量得到保证后,汽车说到底是个款式翻新和车主形象的问题。潮人是不能一直穿同一套衣服的,哪怕这是阿玛尼或者范思哲。特斯拉至今没有公布Model S的换型计划。不排除马斯克到时候给人们一个惊喜,但这是不符合汽车业界常规的,通常都有公开的换型路线图,不为别的,也为继续抓住用户。在这个市场段,关注换型的用户也经常是频繁换型、追逐时髦、不差钱的用户,两年后有新型号并不阻止眼下购入当前型号,反而是继续保持品牌忠诚的动力。
* ~7 W6 Y, V- g5 j$ k
3 g5 M6 w. Z3 G/ w) _对新型号保密也不符合特斯拉的传统。马斯克从来是对新型号早早张扬开去的,这不仅是他的性格,也是继续招揽投资的需要。
8 C* o% q8 k4 O2 \4 z+ G
) A' z% L  D! _+ M2 ~' `5 A但Model S要是再不更新,这“融化的糖豆”形象就要成为过气网红了。
+ I/ e' \7 x, y$ P* o. t  r( }1 k4 I& j) g8 j6 l; Z
在款式设计上,Model S属于前卫但不引领潮流,看多了就腻味了。Model X、Model 3都是一脉相承的样子,进一步加速腻味感。Cybertruck亮出了全新的款式方向,不知道这是不是会延续到未来轿车上,但特斯拉接下来的重点可能还是扩大Model 3的产能和把Cybertruck投产,而没有精力投入到Model S的更新。
, |7 [' f' z! p" |! s. h% e- S
Model S必须更新吗?看看全球销售趋势图吧:6 A% Q. c% w! e3 N2 k8 g

3 E, Z1 o6 n9 `- e+ l4 {5 O0 w( s: [9 m0 ?1 v; M4 e0 v

! [% h; \# i  \6 T* }: N在发售到2015年中,Model S的销售涨势很旺;但2015年中到现在,有涨有跌,但大势已经持平,甚至略有跌势。在EQS之前,奥迪E-Tron GT可能首先上市。这一代德国全电全面上市后,Model S的跌势可能会加速。特斯拉一定要等到那个时候再有所行动吗?' }- \1 f" G/ V7 \6 m- r+ T

4 H. d7 S2 p, l9 v7 q7 l6 r对于特斯拉来说,用现有平台再包装可能都不一定能解决问题。10年后还在用同一代基本技术,这对特斯拉“进步、超前”的品牌形象是很不利的。下一代Model S不仅要在款式上令人眼睛一亮,还要在电池技术、车身技术、自主驾驶技术上有所突破,才能继续维持“进步、超前”的形象。对于情怀党来说,形象是高于一切的。特斯拉尤其不能输在品牌形象上。但在全球产能扩张、技术更新、Cybertruck、内斗等多重压力下,特斯拉能华丽转身、再创辉煌吗?) ~9 a# u' u# M

( V3 d4 [& @, l4 W7 Q8 b1 h6 O换型是很费钱的。长期以来,特斯拉靠几乎是庞氏骗局的办法吸引投资、扩大生产,用时间差来维持现金流,但盈利长期低于预期。马斯克的思路是用极速扩张产能来最终扭转财务困局,但极速扩张产能带来新的问题。这一切使得特斯拉是否有钱大手笔换型成了问号,但继续长期延续现有的已经7年之久的Model S是肯定不行的。都不用太长期,再生产5年,12年之久的Model S将从引领时代变为陈腐不堪,可能重蹈Lee Iacocca的克莱斯勒K Car从火箭般跃升到陨石般坠落的历史。4 q6 u# o# W, g7 {. P1 X2 Z) p, B
0 z7 L2 h: R6 ^+ G8 z# Q* a) F( K
特斯拉的拐点到了吗?

评分

参与人数 6爱元 +28 收起 理由
常挨揍 + 4
kar98k + 6
colin1992 + 6
MacArthur + 6 淡定
Greatsnow + 2

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    擦汗
    2023-2-28 12:05
  • 签到天数: 1972 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-12-17 07:03:38 | 只看该作者
    Tesla
    下一次“中期再更新”后的内饰设计
    至少把大屏幕嵌入到面板里了。我开着Tesla带邻居老太出门,她愣是认为我把平板电脑立在车里导航呢。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2019-12-17 07:06:38 | 只看该作者
    qyangroo 发表于 2019-12-16 17:03  t$ _) o: x6 h# h. p; G5 t
    Tesla至少把大屏幕嵌入到面板里了。我开着Tesla带邻居老太出门,她愣是认为我把平板电脑立在车里导航呢。 ...

    9 L$ X$ Y$ o( f( R/ U$ N+ o3 F6 X到底是老司机,我愣是没看出差别来。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
    发表于 2019-12-17 07:36:11 | 只看该作者
    这年头,愿意开fullsize sedan的人越来越少,欧巴桑都要开crossover SUV。4 B; R( x& A& C- q* G4 ]5 r# c
    model S的三电落后model 3一代,而基于model3的model Y 2020上市了。
    ' N9 T" E2 ~; J2 r1 a: A6 Msports sedan,model 3已经是全面吊打油纸国的标杆3系。$ _6 m" p9 [- A; q/ E0 v( E! ?
    所以油纸国的车厂就不要再YY了,除了在sports sedan被吊打,明年连crossover SUV都要被吊打。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-12-17 07:43:05 | 只看该作者
    musk可是被TG看上的男人,油纸国的汽油车产业链被wipe out只是时间问题。* v7 z: ^1 \% M' m
    上一个被TG看上的男人cook,10年就帮助TG wipe out了日本和欧洲的消费电子产业链,让TG成为消费电子产业链的最大赢家。

    点评

    涨姿势: 5.0 油菜: 5.0
    油菜: 5
      发表于 2019-12-18 01:12
    油菜: 5
      发表于 2019-12-17 13:31
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-17 08:27
    回复 支持 2 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    6#
    发表于 2019-12-17 07:54:17 | 只看该作者
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是有点大,没觉得特斯拉特别厉害呀。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-3-10 01:08
  • 签到天数: 45 天

    [LV.5]元婴

    7#
    发表于 2019-12-17 08:29:08 | 只看该作者
    锦候 发表于 2019-12-17 07:549 ]- d; {' _3 o% I% L5 Q! P& d
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...

    0 v; j6 f( X! [9 X( a/ N2 Fbolt是跟m3对标的吧?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2019-12-17 08:34:23 | 只看该作者
    本帖最后由 史蒂芬周 于 2019-12-17 08:35 编辑
    3 B, h& j$ U/ N8 s8 d- |" ]& w
    锦候 发表于 2019-12-17 07:54$ V' U4 C0 |  s6 W
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...
    5 Z9 w+ S1 a: d/ ]6 d2 r- C
    4 v3 i/ c5 [* H5 \" `% U
    bolt撑死了跟model 3比) a2 R3 b9 ~: k9 t6 w- n
    而且bolt 入门款LT在加拿大的MSRP是加元44800起,PREMIER要5万起了,. I1 u& Z0 Q8 v1 N2 K+ {. L
    model 3 入门款在加拿大是55990起,配置就比bolt premier强了。) S2 s! v" G' z( \/ T

    3 j- F9 C% P9 K  \, |, h/ r4 f9 E在美帝,bolt的价格就更没优势了。. p7 J- q' Q; [
    而且,bolt多丑啊,model 3好看多了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-2-10 23:05
  • 签到天数: 237 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2019-12-17 09:54:56 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-12-17 08:34
    ; l6 e* o/ z# q% Dbolt撑死了跟model 3比6 v1 r* T- I7 P+ R' `
    而且bolt 入门款LT在加拿大的MSRP是加元44800起,PREMIER要5万起了,# e+ \" l; y7 \7 D' ~( @
    model 3 入 ...

    0 ~6 f7 u. J8 s5 k6 i我刚看了一下那个bolt 的售价,确实是4万多了,奇怪了,我前几天怎么看的?
    & F) m( _9 F, p  S: `我对车的感觉不强,没觉的Bolt丑。我朋友买的特斯拉小毛病不断,感觉技术还是不成熟。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2019-12-17 11:48:04 | 只看该作者
    锦候 发表于 2019-12-17 07:543 B; N/ f( t0 E: B- f8 v
    我查了一下,Chevrolet 的Bolt EV 2019年在大温的dealer 推荐售价才3万5左右,这特斯拉要9万,这个差距可是 ...
    + g" z$ w& K9 G. [* Q9 q8 ^0 C
           Bolt EV 那个外形一看就只能跟Golf Plus (Sports Van), 宝马2系/奔驰B系对标,何况品牌还低一个档次,也就是说看设计只值十几万人民币(2万美元),跟特斯拉哪个也对标不了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2019-12-17 12:23:39 | 只看该作者
    我那车花了两个油纸包,两星期才修好。Break Actuator  油纸包车就不要拿出来说神马质量

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-18 01:13
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-12-17 13:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-12-17 13:31:13 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 22:234 ?, K# Z- i7 a7 X6 I
    我那车花了两个油纸包,两星期才修好。Break Actuator  油纸包车就不要拿出来说神马质量 ...
    2 D: S6 R7 h. E* w
    你那是sourkraut没调好,或者油纸包漏了。谁叫你买斐迪南家的,忘记了他家坦克在苏联泥沼里的悲惨吗?+ N* G9 _2 f' |9 _1 j8 G" v

    1 a& S. y/ d* E% a( f我的330小毛病不断,但E350除了换风挡玻璃(加拿大冬天的路上砂石多,什么玻璃都挡不住)和刹车(到点了),只有thermostat stuck是真毛病,风扇老是停不下来,冬天发动机温度偏低,换了一个。其他还没有出过问题。knock on wood。% z. P2 w: o& p4 o; R

    * a# r* G( D; z; `

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2019-12-18 09:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-12-17 13:34:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-12-16 21:312 T4 F3 P% e" n8 O4 P& p$ n* ?
    你那是sourkraut没调好,或者油纸包漏了。谁叫你买斐迪南家的,忘记了他家坦克在苏联泥沼里的悲惨吗?{:2 ...
    1 O8 i6 u. |8 V* ^! g: E
    油纸包的车太low了,还是玩钢琴吧。Audi设计1 L* e. K% k! F

    6 J# [6 P) x- i0 p, R , a0 H; n" N: `. P4 E8 ]! [
    2 p# \2 Y( F  k" W' R" t$ V
    只需五辆奥迪
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-12-17 13:45:29 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 23:34
    & P0 o) ~4 X" O; u% _2 m1 K% T, ~油纸包的车太low了,还是玩钢琴吧。Audi设计
    ( d% ?- J3 S1 M' K$ ^( E+ l
    五辆奥迪?什么奥迪那么贵?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45
  • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2019-12-17 13:46:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-12-16 21:451 |* k+ n* C+ f, P: B+ [: h
    五辆奥迪?什么奥迪那么贵?

    * B4 b! Z$ S5 S& [随便一辆Q5不就$50,000吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2019-12-17 14:14:54 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-12-16 23:46
    7 e& s! S! J- B% H7 M/ l' s8 y随便一辆Q5不就$50,000吗?

    2 [( B/ C9 j# F( R. `呃,老眼昏花,看错了一个零。7 {3 a# [; \& H: g- P2 w$ ?& q" s

    ' f1 L& X8 R! t( F5 h# @, u这钢琴……不说也罢。还不如半价买个Steinway了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2019-12-17 20:40:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-12-17 07:43
    + y3 F" t& F: f3 e: v! g* J: kmusk可是被TG看上的男人,油纸国的汽油车产业链被wipe out只是时间问题。& v) k9 Y7 T$ u: P( C, m
    上一个被TG看上的男人cook,10年 ...

    7 \6 G' T2 E* D1 Q2 hTG只要用电的都会高看一眼,这玩意不用依赖海湾那帮王爷

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-12-18 01:14
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2019-12-18 17:10:25 | 只看该作者
    这代Model S估计要自然死亡了,这货虽然让马亦龙一炮打响叫好又叫座,但车身设计太复杂,不能实现马亦龙“机器制造机器”的设想,想改款还不如在毛豆3的基础上直接推倒从来。8 s$ Y& u7 O. G; j/ s
    马亦龙现在明显是要猛爆毛豆3,打的就是雅阁到bmw3这段市场,有传言说明年中国产model3要降价20%,算上补贴后整体空间会落到25w左右,市场需求会猛然爆发的。
    ) ?6 @/ S5 ]. s! T5 O% y等毛豆3彻底在主流家用轿车市场占住脚跟后,估计放大款的新model S才会姗姗来迟。
    4 \$ S+ N# B- D9 V% K6 a8 G% ]6 w6 x' B  y4 R0 v
    同样的,毛豆X也会是一样的节奏。
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25
  • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2019-12-19 22:10:37 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-12-18 17:103 ?0 ~( ?* ]% R% C2 c( j
    这代Model S估计要自然死亡了,这货虽然让马亦龙一炮打响叫好又叫座,但车身设计太复杂,不能实现马亦龙“ ...
    3 l9 ]$ `8 |2 @, m' J& P0 F
    上周有人贴图,特斯拉上海厂已经停满车了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-22 19:48 , Processed in 0.080138 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表