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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
: Z/ a& k7 c+ y* L( e+ f2 `
# W" H6 J$ `4 O$ E! z& H# W' {如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。2 b9 @, V+ {* r9 }. c3 R+ {3 t4 ~
4 X2 q  `; ?  x  u- z3 Q' {; @

- Z+ E( l7 J4 S5 D: V1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
# X  N0 ^% e( Q4 w! }- E( z7 l  {* p  g% g
. w6 u1 D9 T# b9 g) R( v
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生" G( o% n5 G- a6 w
2 z& }5 x- o* t, \: ]
: `9 k1 h0 C9 l  x3 ^
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配
8 A$ |- j9 G* N+ b
4 }* v* |+ y$ f+ M% }$ s
* ]( x( h" V1 eChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？( [( T0 w: z( y- c  s+ n0 r3 c

4 n% \5 t. \' c) V* n5 ^/ o4 F- L, J1 d# ?4 ]3 g! t! `
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
* i! |( h' W# C0 z$ q8 B$ N9 m) ~, }2 `0 b

" f% {3 v, V: _Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
( u4 e# ], s1 [# ?& E
# O5 s- v: v: j, l$ O/ c. [% W4 o) }% f" g0 A: N
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车. ~0 e) T5 I, V0 }

. `. C& D* t" n0 L8 }! ^' G$ Z/ v$ [& M8 L0 L9 w0 S& ~4 h
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航% U+ q4 [9 y1 R. c, {
$ G. j! A4 [+ L+ u6 y6 p1 g! [% {
0 C" y( ^5 ~" [
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
; {  r, i* S9 f; ?) x9 J3 `. Z( ~' p% L
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：1 `5 ^( s/ ~7 q) q" a
6 {" N. j& Z  E

0 l$ b. _) p8 Y$ X3 L
9 A1 I9 z- g6 S& K- @+ L8 M) {0 }( d; ^( X7 `

: a; ?: ~# w! V% x

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参与人数 8爱元 +31 收起 理由
王不留 + 4
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Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈: I% T; ]/ j* |$ F/ o* t, z& Q& L2 \+ \
# ]$ N1 [9 {" t, {6 j
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    2 B* b. D9 E+ Y+ y' q0 [竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    7 M* B( f3 ~+ z% |- [
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    + a" o6 `- O8 k# P/ U吊打整个油纸国。: W/ i7 ^& v& h% E* `7 G
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    . S8 O! w( J7 Y, j2 Y# [传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    ( k/ [" H6 Y$ c2 E. p: ^6 X更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ! N- s$ f) C, {: \& q* K) m% x- [中间那个皮卡是啥？
    ! ~+ J; h% G- \传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    ' P5 l. `# ?0 Q1 J! p
    Rivian。
    : [8 f6 D- w1 h8 }) Q. n- b
    & S) j+ M, D8 V/ H- j前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    # @7 L! e& I7 ~& j3 l* t" I! ~: _8 H+ _Rivian。) e. U) g1 S) |. I' l/ b
    1 Q4 \& M2 m6 d# O! `
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    + a, ]& y$ F) t, [9 @$ z5 w
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28/ ?3 P6 G- L+ X% e3 T2 ]
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    . Z: A' z4 F  Z0 P% d是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:581 X8 E* H  b, N) s+ O: b
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    ) l% Q9 r- Z/ ]- V& t
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 08:47

    • 签到天数: 1412 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。! k/ {# U% a  j
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    & e. T; Y$ g, k0 D, A' V' p& K可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    2 b/ U$ S1 V+ `9 j! @) U美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    % ?3 d* x6 z$ u" P) Q. L福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    ! Z# G- Z9 _9 k" G9 o3 p, o
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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