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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 4 c1 q; q  S! Y$ a* b) x

1 t' |5 f+ e1 H% R* D; ~, k如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。' j+ M7 v- @9 I6 e: e
5 t, [7 @8 ^3 q: \1 m2 T
3 E$ h+ W$ d) M5 P. k6 E$ B
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了( y! }9 ~" `9 q% G$ A' r: o
* q1 y0 L+ D/ i, P3 v6 P

9 {1 a. v; n; p1 w# m2 K' ITucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
) E& C9 w: w$ I! O: F1 `! Q
4 }: o1 ^* @* z3 c, g6 Z& G8 ?
! ~8 V  I! M( R8 r" MNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
# \4 z' n7 v5 j( P  U) V  ~0 _
4 b6 q# }, s: b+ U+ Y3 i2 E) k# f, E0 f
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?+ K/ d/ K% o6 }3 S' G4 U& U. j
3 f" w; ]: O! Y) T5 d% D. j4 q9 o1 U

/ B8 }9 C( ~# m# B+ G' MWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
8 V3 d  d- o0 F1 {' @( W( z* B; _" [* T
3 ^. D! P6 c6 ~) @' H, S; N
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
8 M, ?8 Z/ ]4 r4 {% z9 }! |; [. ]' I  y* l2 [. |

9 A2 y! W: R8 t/ G3 o- XPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车
# L( R: M: ?+ _" _/ O( ~& x6 c2 A6 `$ [9 F, d7 \& a

1 Z( Q) b! x- w5 G% k6 X6 a7 TChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
, F  h+ q! o1 h- h
) ]' i3 r& j, {2 L2 c. Z' [! O0 M6 i% K0 |' S+ m& o! v
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂2 V2 R6 ^: }( y* K3 c! T; O

5 `$ t# a0 y' j! I  M+ X如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:, Y( K/ O0 ]9 J
: d0 l+ }  L4 g1 c
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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
0 e( \* U$ n% Y$ N9 R. l+ R+ p2 n0 O8 q3 T' [4 i- _, d, K
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:596 ?7 O: m3 {- Q3 y, q; S
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    6 J: W3 |7 P4 k5 |
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    6 Z8 I4 q  e) B! C6 {0 Q- z; L吊打整个油纸国。+ ^3 I7 }1 n6 z2 E
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?# v0 F* Y/ z4 Z8 U  G* w* T
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    , X, a9 P- j- L! w  `( ~更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    1 r- L! ~+ A# v2 F5 P! U& W3 E中间那个皮卡是啥?* l! _, @' _! P, P
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    $ _0 }1 x) {% G8 c5 m* H+ g
    Rivian。/ v' B8 ]4 l9 q) D
    4 V7 c' j. T; U* z7 P
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    ; o0 s+ s( p7 _1 ]/ G. tRivian。/ u/ \4 r4 n. c) y; M4 q
    / O. J1 W. G* l
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    - ~+ r6 W5 r$ j' n这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    0 [8 L" ^- V! w! m这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

      c3 h/ s0 X# `- x% b5 u是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58, m1 D1 w2 v1 R0 q; V0 }; }
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    0 r. H: `4 c: J
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    难过
    5 天前
  • 签到天数: 1388 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。/ k5 C1 h9 s) B  e
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……  @# O% `( C* `1 l
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    2 ?) N: y  d( Z) T+ \7 Y5 }/ V美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。' x% N5 C3 f9 A$ M* {
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    9 y1 u$ z& L) q8 g. ]. [% e. L- S1 z6 M一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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