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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
- y: k$ m3 a4 D: G# i
% R6 X* |% B, o8 X1 N2 y, N, w如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。" d5 o  y4 u  x
1 i* a8 i! X0 U" I3 B
5 q/ K$ l) B) B9 c7 U( Y: J: E
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了( U5 @0 V( `$ |4 _

) C. l+ F+ B0 A% {' c
7 y4 Q8 r  y/ y1 g, m1 S1 \Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
! z- F5 @: x( e. h, l5 L8 S) f5 O* e! l+ c7 Y/ d4 \  u# d" o

" V: W, v  o# j% e: c# D/ aNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
8 L5 B% N3 r, K6 J7 {
4 F) c; ^" \* Q  t, _" d2 g, |' B+ f) i0 A2 r" ]$ x
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?4 B7 A# N8 W, b2 m2 [
& }& \! O" j. j1 I% X

7 z, d( J8 Y3 Q9 x$ w0 gWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
$ ^7 C& v1 l7 ?/ h$ m4 g) ~* }$ J1 Z+ L

, @# R* y/ M1 l( }# XNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车+ a" ^3 f8 ~% b1 [
. m; I6 M5 _" R4 D& }2 H& V
  D1 m- \, R2 J% D4 k4 @! n) B
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
. c- ~1 ^' L, r, ?0 T
. H( x/ [5 K' Y  o# Y
; d8 V/ [  K8 u# u' pChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航- p7 @+ j& h4 e* c
6 S* e/ }- w& X- i$ H
' I+ _( g+ H3 ~2 E$ X% _" u6 q# ]
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂8 g2 p: `: b( x8 H

2 }8 g+ y; m* U" u如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
+ f  v" g8 R4 y8 S& g
$ j) u' X: ~1 `- A9 \) r* r7 V5 ^4 {* ]3 }+ @& `6 B

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈+ c3 P: @( x0 f; ~! z) w* y! @
4 b7 J. ^* P& z! m5 z2 I/ T# C
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59+ ]$ j4 v  J) t4 x# y% B
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    : v; W& U7 f; D) U; L$ C" A' j# x
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?: x0 J' {" b3 {; {
    吊打整个油纸国。
    . e* @4 ~* l) @
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?- o1 v: e+ D# z2 |0 T
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。% U) ]& A* T5 }. f
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41$ y9 B3 v* j( {" R, `7 N+ p: b
    中间那个皮卡是啥?: U- o$ F( T7 J1 p( r9 _
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    1 X0 t  i9 R4 Y9 ~  s: v& z
    Rivian。
    8 }6 V- R( C# C$ k( C1 h
    9 N) a) X- Z9 t前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39# x8 [) r! a& t  _" U  L6 L& k
    Rivian。
    ( n1 F0 ?  n( }, L
    4 h) T/ a) l) ^9 j' e+ ?前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    2 H6 o* d; `6 W0 Q' q/ ^+ v
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28% u' a4 \# \# J; x/ ^$ [: E8 n
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    5 [+ e8 T2 i) x, |% B
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58% K" Y+ r) y# b3 m9 s
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    & ?) `4 v5 a" ^3 w2 D6 q
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    * j7 a4 N9 K) {+ Z福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……; W, B' X1 ]- W4 ?6 D  A4 v
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    & c: I" L8 L& L* L美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    / s2 x$ ?7 Q5 I4 O* A+ I福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    / `* n! ]- F% d6 k9 b: v& }一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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