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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 6 F+ ]/ G% ^# {/ {6 {" P

8 t+ }0 M7 I2 Q/ L0 W3 q如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
  r+ ?: `* Y, B& @1 A" \( q
( S! l1 H6 ^8 l2 K4 O* X" ^/ H; k8 M3 e2 w% z6 A3 F
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
" d- N6 R: U7 n6 t' h
& w2 U* P. r$ x! V) W) g; j5 _
2 S  d7 p+ ~( {- hTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
% q4 H, _" B& s/ p( F  J  B- y# j, ?4 L0 N
3 \) x! |% U4 V( y" _
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
6 D/ z+ e% D0 H: y! U, Z3 Z  N+ P3 u+ g; z1 H: j: g  Z

, F0 X3 o$ F" F+ I& e0 H+ OChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?( @! ?- i+ p- X/ y6 d* v

# P% D$ H+ K; B& Y' M7 _# G7 ~9 G1 g) N
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
/ X, u3 t: u1 Q) o  i) j
2 u5 W3 S" |! T4 S: L( A( Q; {$ H$ m+ `( x
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车4 y* X- D: s5 G( E; W, L$ V  C

& D0 M. n* b, X/ Y# J, [
) b5 f# ~1 h4 PPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车! Q5 [- }$ K# x

6 t0 s4 H' V# K
  b! T: c7 M& DChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航. b6 J2 _# K  j3 M; m

7 C0 f* R& |" A* f/ k4 W3 {
) p3 c/ @' W% j) ]. |Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂$ r$ L* ?6 W% e0 b
; c& }% m9 ~0 K$ Q
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
3 P* x3 `" W5 a  c' n7 a6 H0 R: `4 G

. r( H: O# y) R& E1 R3 |" n0 O& \2 |! N

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈6 p. L. u. H/ Q" ]
1 S! Q/ k6 O6 o9 F7 x
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    . M+ `/ r' I1 v, O# d" N& F2 d/ h6 B竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    4 l: \1 a0 n( p/ F3 U  l  v
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?- S+ S- Q$ g' Q! t3 {0 P. e
    吊打整个油纸国。3 d9 l4 ?+ X; M" M% q9 U* @2 f
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?* a; V& @5 v% p5 b1 L
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。( \0 K" B5 n# ]0 {9 V, M
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ; Z! |7 B( I7 Y! k! u  w中间那个皮卡是啥?+ T, z* }/ F9 t/ b# ?+ L* `
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    - k) G' @) `6 J, y# j+ |Rivian。& m! E3 ]. `) l6 D& f% X# K7 Z2 v

      F, W9 }4 g* v前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    9 Q: s) N9 ~, a2 ~7 R4 @7 ]5 VRivian。$ s4 Z' I. y% ?% R

    9 }0 H1 T, F/ v/ ^7 M4 w前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    : s' W% A9 d1 U' B9 \) O这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28  a, t" A0 k3 H6 `$ j
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    ! Z. V* S7 P5 V+ e
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    5 e; @- d7 p; {* P, p& J卡车表示:还在用鼓式刹车

    - X; L$ l1 I& e- X- i4 U) t$ |( m那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    3 小时前
  • 签到天数: 1216 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    9 J) V% X! T3 Q" A- d福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    # d% d" W# e' y$ p可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    % X  ]$ v/ W# `' _# r% N' z/ D美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    & I' x# s/ N7 l/ s福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    4 k$ Y& Y$ L7 L7 E5 i* ^
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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