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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 $ e7 C; b7 s6 i
) Y7 o1 q) O! F3 j  V+ S6 y
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
) y' n. R( E7 l$ E6 Q& B' m! r2 t4 a9 E1 c

  K$ @; Y1 e+ l  H* L1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了: b! R4 x; x( }

1 l3 N7 ^7 g8 o# ]9 i3 x% d# [8 ~1 |& R
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生7 h! l- B* g" B6 y' x4 q

0 E$ Y" g  m1 T
2 ?" L3 f$ M% [3 TNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配
/ C% P, |; M. u; Q' _& u8 n  S1 H6 {+ D. n% W  ~
  v8 T% w$ l' ^2 q2 L
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
" ]6 j9 I+ t' k" ^6 ]6 b- r8 u4 W: _- C. V! K

( Z: X! }( P# B' B8 I! gWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别' q; b2 |0 R; G( A. w! l. o
' R- D( |# _5 ~! m' j5 j% z! v

7 k3 \, G/ k6 ]4 ^) @. G6 gNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
8 R, q3 B; l- o: R7 I- R
5 N& K$ W3 q2 e; {: L5 y6 g- t, [5 N3 w
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
+ |, c2 g! t+ M7 n4 |, h2 j5 ?* k# A, K! _6 A4 U; D* K( f
  q# A0 \  F& b! j. L9 J& g
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航$ W9 q4 D$ C* q4 H* D- k, A
3 _9 Q. @9 a, i6 V4 Q5 t
+ d7 z; n( q% \* v; r3 B
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
% _8 J5 }* i6 z0 D+ n$ I, ]4 S: @4 `' M+ I$ [4 o1 S  T
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：9 I7 E4 m1 g2 |  }
# L9 z0 g- l8 k+ R  U
) Z  \4 |0 J( E/ q! F2 k8 `& ?5 ]" R

" j. f. a# U$ u5 T9 I: T
5 q$ i, o; b1 ~. S( S3 U! }- h/ D! M: Z6 W& N2 j! c2 b; \/ I

评分

参与人数 8爱元 +31 收起 理由
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东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈* Y# \2 d% r, W4 s* ^
# F8 e7 x' ^! N
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59) v+ i3 p+ H8 U. q  B
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    6 m) W+ H* `  m6 [
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    1 h% G: w( a/ _! E6 |  n吊打整个油纸国。% S4 I% l$ u) _( Y, v, i1 ]
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？: l& F/ i. W. b: p2 h- @
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    2 Q" \  D9 Y2 }0 y8 J6 H- M* j0 ]更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:415 w2 q6 k5 F2 u
    中间那个皮卡是啥？
    # _' J* d2 V& F: o/ r, `传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    1 Y  @# f. q+ _- [! `Rivian。
    ; H( ?* s; _& k* o" G, i; X" k9 f7 I; j! W. ?  m
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39. J/ M9 t! N0 q. e$ f2 A1 d- h
    Rivian。. b! {$ w  Q* q6 u" z. h

    6 C8 I/ f( p# {# \- S7 l- H5 X前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    2 g, M% }# v9 l' ?0 f% Z4 r' E! a这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    * F! S6 ~- o) o4 L& Y这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    6 M0 |* P4 g4 I是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    + X7 ~) E* }) W卡车表示：还在用鼓式刹车
    5 R3 ]8 S8 k: `
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 05:04

    • 签到天数: 1354 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。3 t2 n8 K  ?: Z& U% K
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……2 }: z1 y$ H. O$ o( M, D1 I5 A+ r1 G5 O
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08, Y2 y$ J' Z! I; @
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
      x) n& B/ w9 \' Z福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    1 c8 X9 J$ m- W8 P: J! h1 f+ m) G% J
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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