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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
! Y# }8 r' }& L0 i7 z& v) N& a+ u( i
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
0 B7 u' ]4 T- }
0 v# N- }. y4 w! ~  d  r" g6 r
! A- t( M  E- ?+ x* y# k5 g1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
. r6 f# _' X5 B) M- D$ [0 i, c: h8 z9 q' r: n

5 j+ O+ @+ x  s& P" @4 S; O0 J2 YTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
2 p, f( o4 k; a$ M5 \7 ?) g& m2 K

- i& _! Y% G. |Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
9 v' e: U7 [  u  X* d0 L
, N$ v. z( D( v! ~6 \, S$ q2 l: L% [+ U9 h' Q
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?- I+ e/ ~# J1 o8 e& E9 ]- V6 V
9 g* {$ v; ?# [5 g" R

3 f% Z+ }) A: OWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
. \* I8 V. U' S2 r- u6 D, Q! X8 ~- v
6 @: L1 i3 n" P! r  Y
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
' D, f3 X* f+ ^) w
. |7 f( o6 b; |8 h  j0 O; I/ |( V5 y( l8 Z! ]$ {: D  g
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
% U; d7 y1 S& }/ Z1 E" v2 G4 V
% l$ ^7 P# J: b- k' i# d- V# Z1 z
' Y, S% n9 ~2 C/ y7 YChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
/ X+ N. G( z  H% J5 i8 p9 o3 m2 C* B* |9 a
# W. ]$ K0 B, P4 a. m
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
) J, Y& k; Z, i+ p2 _9 [! x& v& J
5 x- Q3 N; E6 I0 n, k如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
  F) Y4 d2 A0 w" A' e
3 [5 B" {0 O/ s# j( W! V* d& q# B/ t% G( k8 ^/ i" D

. U4 E! ?+ `6 s$ u& K
" P, V4 x0 Q: i
* n* q2 M2 a; L

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
$ ], d1 g% [( O; c! m+ D! [& f7 A9 d1 [( c
. w" C+ W0 h, M# J$ R另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:593 d# \/ V% w' }! u
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ! J3 ]$ |! m& ]5 b0 z
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
      h5 U- Z. l2 j4 Z吊打整个油纸国。5 Z4 c8 U6 }% C" ?5 Y4 `
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?) w9 k6 |4 J6 H3 X$ L; t9 V& }
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    4 [! E) K. s9 G8 ~7 e更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:412 m* r8 V& v$ r7 x2 f
    中间那个皮卡是啥?0 c3 V+ v* d' t% f7 |' {
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    2 j3 [; Q9 g! P+ W8 [9 XRivian。  M1 U$ q: @- X, Z0 {

    4 R4 }+ \& q" a前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39+ f1 n8 g. A, t: }
    Rivian。
    ) B8 J: P$ `' P, y( ]
    ! f2 W: |3 r. `9 p( ~6 F6 f前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    + ^7 {: Q6 i) c9 }5 U8 r" F* S
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    5 J% ?) j2 L2 T. \( o& F# ?0 h这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    0 X0 W9 ~$ }) K& p! l
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    * q. f; K* G" |# Y; b$ @4 V卡车表示:还在用鼓式刹车
    9 i9 t3 d6 c, {! a
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    无聊
    前天 23:06
  • 签到天数: 1378 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。. Q& i- ~: w# c9 y0 q' H1 K/ u% |
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    ) H5 G2 u6 G$ w$ n: ]( e可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08) Z5 Z6 g6 K; [9 d: g/ {
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    : R3 @. {/ \$ B9 u9 y( D福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    8 @5 X' h9 n: Y* I. b0 v- |8 B一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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