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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑   L9 C3 s: e" E

( e2 S1 W! i6 o) Z8 F" E& G如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。- i5 T2 Z1 ?9 A  o% }( E
. Y" j& U( q9 P+ b
# i' [6 i+ H  c
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了1 h( t& l0 X5 G5 l$ B, Q. u' f
  L. P" @7 |3 K$ s' E5 W6 j# g& V
/ e4 Q4 ?* h1 M  Y/ e
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
9 Y3 u( T" Q. B  w# e5 \- U. G: q  a, i4 s1 ]4 ~
/ y2 ?( a9 Q$ b  v* C& F$ v
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配' Y8 Q6 |1 f, V: n' M
- i" q- G! J2 \- U6 {  j0 R2 \1 c, `
! K: n2 B/ ?* r3 q
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
7 ~2 f, [) y: k( {$ f: b8 Y6 q! \- D; x$ D

( O0 G9 P2 r: x! Z+ ~Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别) m: p1 w" m, }( F1 Y
8 Q. ~+ I0 `5 p# Q' i( L- c
0 M, T: ?/ D+ B9 I: m, Z6 _
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
$ D) r: `) x) i$ E5 m3 X9 ^# v( ^& F3 Q

0 p5 I: i! r8 P9 B; X7 VPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车+ J$ r& a( m8 C6 H

. X: D( c6 h4 H4 C7 H3 d# W" ?. O
) r0 I, R( B+ E6 Q2 KChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
3 [. J* D. R, w: O- {$ B4 C0 T5 e- T& C/ _. S& b$ s4 u9 z+ [/ P
8 k3 c% r' R% q9 q5 _' V* }* X
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂6 l9 ^' ~3 r" x

* x* ]# U$ b0 G) Z) e  s0 a如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：9 x' w# @8 N0 G: L. y% s
* X' i; g2 ?+ E* R' u7 w7 }9 w/ M
) a2 X% O; ]4 C! |$ V

( I1 e0 s3 |  n" T
! y6 O/ [" K( J0 S' ^: L# o8 Z/ c: M7 S% }5 e. o) `) X1 y

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈/ u5 y9 h) A7 ?+ a* N2 |' I
5 m* |* a# y, ?! t  [# B
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    2 Y, y( w1 u0 D& {& K& v- _7 [% S竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    # F8 }% z; n1 h" ~3 z( g/ j
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    ) ~, F; w9 G3 f* ^( O吊打整个油纸国。
    / ~8 y, y/ l! t
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    % Z, g, U. z1 V8 S传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    " G) \4 l: ]' r' U* Z) W更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:418 l" O  H5 z4 `; V# n' H
    中间那个皮卡是啥？5 g$ r" z' b% x# T- M+ Q0 k' x
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    - w1 ]) C; `8 V$ Z" X% j6 t1 w5 x
    Rivian。# P* X& D; B6 |5 f
    - x5 \7 P8 F+ @( |
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39: b" K2 B4 F8 v# b# H# b9 |. q
    Rivian。, k. b% O! ^$ p! d7 T* Q2 a
    : q+ k' p' t6 Z. J/ n: \
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    $ |+ P2 H) F1 ?这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:288 F8 w; ~! u" G
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    ( x; g# Z( p; O0 T1 }, R) j是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:589 N7 t( l0 n( X6 F: q( c
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    1 k" o5 @6 l3 `. c那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    衰
    2026-9-4 01:14

    • 签到天数: 1429 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。0 k7 m  R% Z* K# C6 [+ k
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    + i- P4 H( n# c  U/ V可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    # ~& Y& ]$ T2 o& C( \: g美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    & [8 `1 V: }5 u$ j1 n福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    . [  U' [! F" S' H0 L4 M! w' ^
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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