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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑   ~( J, _8 D6 Q1 Q3 E, W
. i; Q4 r3 s  b
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。- `8 {) [& U1 C- l& _! N0 |

5 D% \- \0 v2 H" B
- y: S$ o, a2 v) O1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了. E5 _' ~, c- V. `/ t
1 o, e# [! R/ B* Z9 e( z9 o

" ], Y' @9 U4 ~9 B* ~8 }6 N6 BTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生4 v5 D* j5 i: `  }

, S/ s0 {% W. B) [3 q! z; u( a2 V2 x0 ~- U9 w) @
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配. y, O) C9 w4 g% G3 i' I( K

0 P9 S. f; T, R
0 z4 c$ e, V. rChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
% n1 t# G8 S0 g3 M2 l- a$ \7 J" a7 R4 @5 @% u
  J/ g& J& ]" n. _
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别* F7 {. B2 I2 l0 w+ c. ]. ?4 p
$ Q$ W% }5 `: ^* ]' Q& f
. e# G; E% G) M0 |: \
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车' v5 Z6 N: s1 o4 A; L% U" F$ K

. Q  a* G6 U0 O) B- [' c4 M# y/ B# W7 I2 K0 H
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车7 ^. e; N% d% Q& V
8 B+ a6 F2 d4 H/ T: X# ~$ A+ J

5 |4 x. U! ^5 _Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航1 k& R7 Q$ o, ], a# z

5 s" ~; D' F; T. [0 |4 O5 R. j% k4 i9 [( w) X7 S
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
9 J( U# H! A% G* ]+ d. p& u2 |5 d7 @+ ?/ d
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
3 k, i1 A1 o1 x
% w& J+ `. E4 V0 e1 ^5 C1 ?, a1 y4 Z' y; N$ c

! g3 U5 v- Z  r, Z, A' R9 Z+ L/ K4 Z) b* b% O' C$ W6 Q+ a$ \

7 _% R2 K" e# P% f

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常挨揍 + 4
qyangroo + 4 涨姿势
Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
- F( |) _8 K* e% e) D; Y$ l
' ?8 _; |7 q# y& Z: l! B! O另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59" S% ]6 N" A$ P% L8 {/ v
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    * @- z6 u; l& }
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    4 z6 S/ i$ p$ f" Z1 h7 f/ V+ t吊打整个油纸国。- L0 U# J6 a0 [# b' T
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?  I4 i3 U# b1 l2 s) w6 M
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。+ N; J! v5 t5 @/ |1 M5 W0 k& j
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    - _# j+ p  b' d+ g. n+ P/ }. g+ C! p! T中间那个皮卡是啥?" `  A2 m. w" R
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    : u6 Y8 T0 t6 _- C) G6 j* {
    Rivian。6 x0 Y4 j& Q6 j4 k0 B0 q

    . x* [3 _0 G  e$ o: R$ r/ \2 w! G- Z+ c前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:390 I0 ^* @, a3 G1 C- ~9 J
    Rivian。
    / G4 C* v+ n; [$ E" S) A9 y4 y, G9 l) I' W7 X" s9 O" H
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    % a% y+ A1 ], l" Y, `& ^- L4 \
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28; y$ Q1 z" ~5 }8 W7 q
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    & q* n  {: h+ |' e是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    1 ?5 r1 y  w9 {卡车表示:还在用鼓式刹车
    6 V- a! P$ D* h- ~5 J! |# e& p
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    昨天 00:23
  • 签到天数: 1295 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。7 |7 Q1 a8 x" X3 {
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……6 _/ i% f! A5 O  s& I' f* i1 j2 D
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    ; O0 [/ `0 t7 D& E  m美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    2 \3 g, y8 k. v+ l( q' d福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    4 Z7 |+ ]# E: q7 g+ L- Q一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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