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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
3 Q$ X9 W- Q( B: h8 h% f+ Q1 X0 Y% A, d  \: H; M
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。% |0 \0 n$ L6 @0 M8 _- N. i2 s6 G

( l! G+ M" }1 j/ A/ Y5 r& K4 L) r/ J- ]
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
' R" v$ Z1 Q; m% k6 i1 R# |0 l8 Y1 m) ~9 _# S1 Z1 K

" ]3 S# i4 |+ J9 M! xTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生, e8 @% C& v7 R

! `) Z9 P6 J& k! K. d; X0 j' S( J/ j1 r2 b
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配7 F( x9 p" ^% B
9 ~6 [- I0 C" ?1 H6 \8 m

4 k/ O( ]8 b/ xChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?. j; B& u4 c2 w  m" x) U
* x" s$ w; K' u/ ~$ M5 S6 I& {
) E& ?8 s7 A$ q8 D5 X
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
9 l2 x  ]" h5 g, ]9 D( }, _" Z8 C( m
1 B; d% P3 e  \
# S# F4 X+ Y! xNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
% k* N8 I9 P+ p' m6 \# ^% e
7 o! O" k/ [, E2 Y( W2 h
: B! n! T- q: J* X8 zPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车! P9 X- {4 c  z: `  u! x

) |3 E" J0 |& ?/ i8 e: f; D, m, x% z) Q% f
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
& E6 z. [+ k1 d  k, @- |
) I5 @/ F- {0 k+ w
- v* j: P$ }0 \$ UCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
) F7 a' U" M) G8 ]4 g
. O: ?& ~+ _& B! ]. }如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:0 c! D- X4 @; O

+ i6 ], n# G" Q8 @; G8 |8 S1 p3 E  C" ~. M7 n! B9 X* V: ^" j

+ S  ^2 E: ^0 _! c
8 I: b4 N/ E2 X7 d# C" V0 p( W/ E" t9 ~% W; ?; t

评分

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈2 f! m  w( k: }% r  }1 i

6 n$ R2 S2 M$ T9 t/ s另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    7 \8 ^; N) g& T4 d竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    # q* e- v# u6 }! M/ C# C  s
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?0 T/ o9 [1 D  d9 N: V) a6 U) V8 V) u
    吊打整个油纸国。
    " A/ j. g; B8 Q5 l/ L
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?' I0 R; a# A+ A9 b- N. v$ G
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。+ ]4 R0 u5 g4 L# R7 ?/ Y6 ]
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ; V, N' d8 w2 m7 v% `中间那个皮卡是啥?
    4 S/ i' Y  N8 _+ o+ R传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...
    9 |9 V& i6 o) V9 g% V8 j2 I" ]
    Rivian。+ x9 K) Y- @0 A6 `  y2 ^$ d5 ]
    1 V6 [7 h2 `$ Z- @
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    % L) h( G, _" k( z8 hRivian。
    + o) |3 i/ a; o8 J* }: S+ M
    8 x1 }" x7 t; o: [5 o前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    , O) G8 N, z6 {* f: h, d这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:288 V5 V$ a( D5 b8 E& w+ U
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    ! ~5 n+ \$ s+ z  \4 \是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    2 G+ W& C3 L* n3 ?  v2 P: G卡车表示:还在用鼓式刹车
    - G. E1 w/ T% T
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2025-7-12 00:04
  • 签到天数: 1382 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。2 v3 r6 q$ k6 N" {/ R: [# q; M- I
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……4 u7 v  F9 O$ ]; N2 `1 i2 B; a0 v
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08% `6 ]7 x; E9 l9 o) P
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    % c* I- _7 t( U8 }( K0 ?: T福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    " R% \/ N: U3 f( H4 u$ W! f
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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