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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 ' r/ Q* K1 B( E3 _4 K

  O2 D$ j/ i; }8 `  `如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
& i) x" I$ `$ p, G6 c& \0 A& g* s, |* r; {. S
8 O# V& I5 Z" a0 x( g$ f; W
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了; g% \, ?& V$ a7 ~
$ i8 H6 G! P# d1 r8 N7 y( ~  ~

: ?# G' Z$ B+ R$ ?/ y7 v. eTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
% y, R9 F$ ?, P. X6 ]' J: C3 e0 w9 r  Q/ J0 q6 h

; ~: z4 I  f) V" b  [& BNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配$ w' N6 A) @1 }) g5 R& K: W

# B; a3 _: |, o3 `
, J/ I4 K3 S9 _0 R; ~Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?+ V  O/ I, _* F+ _* w
" N5 L# }# p4 c
" r- Y- X4 D* k" H9 l1 U
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别; o' U. v  D7 H, R6 H& j+ g* u

6 s3 o- |* X9 a$ a6 T' x1 A
7 k# K, `4 V. X+ C% C( iNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
* L5 a( L0 R# x/ r' D$ d: n0 o) ?( W+ q7 }6 m# r
1 O' i9 s: y  W! [3 n! o
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
' i) i7 R% C& [$ m9 c# k: L& _, `5 p, L* u$ P

$ _) f: k; m" z( mChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
6 V7 t/ N: g' Z" e0 Z# B
/ T6 F; y' ~9 Y# l' }/ r$ s, A+ c: ~$ b( L
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
9 _' Z7 }( k$ V" n- C
0 c# t  ^2 m! o5 d1 ^. ?8 i  c6 c如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
( L9 P* Y) Q' p
& E4 A: P% L; f9 u* y- t
: C, j% R& I3 q" Y" }/ w" u  o1 y

" ^1 H; D; a" _! N- D& c7 S
. P0 V. r' N! \; w8 f, j$ F

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
5 {( S3 @4 x9 h6 W& x- Q
8 R" ]' @% I* R另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:591 l! P+ p1 y- b
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ) v1 ?, I- \2 d. o
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    ( u# F! k8 u$ p2 r7 y7 y# P" G, v吊打整个油纸国。
    9 r. H( {5 q$ s0 `! S
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    6 @" o1 p5 y( T+ M" @传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
      v1 P* O: b5 |7 P更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41& b( S' I- q" d' y6 \* S7 \; ~4 o
    中间那个皮卡是啥?
    # u4 c( `) ?& c7 t) ]传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    6 y  g2 k/ m1 S5 g6 _Rivian。
    ( q% g* t% {, I
    $ M* N( x; K, e4 G前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    3 Q; W& t% P* a% M9 ~4 ^" \1 ?Rivian。! Y2 h. G# U6 [0 N+ F4 a/ V0 R
    ! W" M9 i+ @- x0 {  p% t7 K+ T
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    * R$ h: q4 {) Z' M" M这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:288 A  _0 ~& \: s( U
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    # F% T; i/ T6 |# u7 H9 g: d: X; \
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58! \  N& G$ X: L
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    ) g% s" P3 T  i; i
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    5 天前
  • 签到天数: 1385 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    0 U; H  A1 {8 c  h& \. k2 `- W2 Z. K福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……; j; D- v; u- s& r4 a' [; |
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    2 `. M0 S7 [, h* o美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。; j2 Q3 y& d2 g/ G% q8 ~/ H2 C
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    " o" U& {# d" w& y$ ]一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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