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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
1 V8 D0 j% f% _7 w& g* @3 W! m2 _. C6 M" \4 `. D
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
3 l1 P& u6 O; k
, ]4 \+ p0 B& [9 K3 q$ S$ ?6 c9 W, l) {' f" Q! N3 q6 v0 ]
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了( M) x% l9 k. ^- W4 U+ j" g  t; G1 Y
5 E/ Z  Q& l" F& i1 c9 p

4 E" I7 P: q3 b: DTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生: k, }4 R5 Y" T" m1 V

( N, X/ j/ ^- t; ?1 N: _. G/ ^
( R8 L$ C. V( D4 FNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配/ x4 u" d7 `: }; @

8 j+ W( c3 f7 P
# Y: p! i1 @+ cChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？5 m/ ~, [' y- L) c2 X

7 i1 x3 ]/ b2 s$ W& t  y, \  }/ {5 |1 [. @4 r+ |. g
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别9 J) p: _* v4 s4 L2 ]+ B

! W8 ]( ?( H  g1 A$ D4 q/ A" q+ F5 y
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车) U0 ^5 ~/ d. j2 S. v
6 V# ]7 |" E& M0 Y- ^* L: A

8 }: v. u# E  vPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车) g: Q. M$ N! H$ R2 h9 U4 w; o
( g. i" L' [- r' x" y" |- Z( K
: J3 I, R* ]' r3 w2 j  r# }
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航4 D" i; m& Z: C$ ]$ f& w. V

: T! h3 F4 i, N2 N2 |& i* Q" w1 ^* q0 s
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂8 q( e8 Y8 u& U9 l" n' w
3 k9 B" p7 ]4 A5 r" j" R9 \
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：+ A5 H- @# p- z* k( |  \" ^- ^
4 m- j1 H7 F( |$ Z% n5 D/ _

- W3 F- _) Z* ?1 w& |- s  n7 {& \
# Y6 Q' \* c- X- K: o1 a. o$ V+ U
& A# `5 T$ n2 f: g$ E
% @( {4 e% y4 e# I- U& u3 v( O

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈6 i& I8 h0 F0 _0 ?* f8 z2 a

; _0 f' I' X9 A2 I另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:598 `! C9 {, w( `
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    , I) g: p, o; U: Q- n  J* ]
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？# |0 W  p8 B' @! o( \0 ~% i
    吊打整个油纸国。2 e! ^- h6 x8 U
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？& X0 h4 R6 ]7 R: ~6 O3 d1 ~9 n4 x' @
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。4 V) D2 [4 K  X0 o8 d
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    , P5 u* s5 X1 T中间那个皮卡是啥？9 K! ]2 n1 ^: P8 E- i  W2 q: v
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    ' @+ ^& w7 w5 x6 _& c
    Rivian。
    * W& M) n; Q( H7 F6 ?5 E4 G6 c5 k! Z9 a# e
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39: R( s5 l8 H- ]6 K0 t$ B
    Rivian。
    ( G' i4 W# G" l8 l" x' U# M: z" u3 Q
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    ' I" Z$ d. Q! p- c这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28+ h4 F* Y4 v9 q/ _+ Y5 o: T
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    ; l6 K) C) _5 E: J) h; A3 S2 d" b是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    . |0 B8 A# m: I, D2 f- E1 a' w: c" c卡车表示：还在用鼓式刹车

    7 l5 x$ k/ r2 \9 U那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 01:12

    • 签到天数: 1357 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。4 i4 @# u* _2 y2 ]: R
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……2 L7 f* @5 ^% w7 l
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08# C, c8 J& r9 R2 C0 `
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    . d  N: F1 x# y) T  Y. E& `7 w. ^福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    1 }7 V0 a' _2 j4 v' N
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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