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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 8 j# i" D  I* A* Y0 F2 k* H
4 }1 b3 e% {- k; S. l9 X5 [
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。/ K5 g  T' j$ G* f. b
  g. F: S' A0 @# |  m
! W0 f, `  Y3 q- T. L
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了# r8 E1 Q4 [; X, y" F  ?( y
2 Y4 P. F$ O& M3 }" Q1 t
8 c7 \- l3 R* s; x
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生! ^8 W, l; q3 d
6 q5 G  f5 T2 O! f7 B3 T; s5 S( @
* c) b6 j" i' q3 H. K7 ^. q# O+ ^( \
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配) X- Z; S7 ]! E, ^, J

) s) g+ T0 Y) N1 ^8 p! M1 ?( l3 B
" z+ K" n' _* e" N6 }3 U1 U9 _$ VChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？+ ?! k, `+ H  p+ u" c" V& i

, |/ d, ~8 f& B7 _1 _/ t
* r9 N& _5 G* f. ZWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
: o7 `/ D$ {. ?+ u) U9 {2 h. z- [9 q7 h. `/ v, D" }

3 t6 c, w, g0 SNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车& C* W7 r) k2 L/ U

8 |- w0 `7 `5 r# o1 O% i; o. Q
' ]3 r! d1 N2 CPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车. m9 K4 V; U" R" S/ E- O
1 M) O8 @7 c/ Q0 j- |2 F8 u! |. I4 A
- d/ s" S8 j  i8 C& S
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
4 v! g* r. n9 E% K8 u! w' ]
* M0 j5 k8 L) R" A  S% t1 [) q3 `+ ~/ h3 Z  p3 O
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂9 w- L- j0 c* c! L

6 k# G$ L/ v% L7 C! ^6 E# y如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：/ u' X) d2 O9 J& D3 Z2 f$ ~( A
- e7 W/ ^5 t/ N, r% ]0 c' V
% T" u7 N& w+ [4 I
  F; T* {" [: s6 h2 T  n

& r5 w! _9 I) d0 }  O5 t% ~. R; q+ x" q$ H

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
$ p- r1 j4 w! K
$ ^8 t8 U" j% i9 R0 L. K% {另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:595 Y% T* C' O1 L
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    ' _; W2 d. D4 X: p7 s9 i
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    # _# [) `3 m$ g+ w吊打整个油纸国。, H' i2 S1 l. ^1 `$ a" d2 k) U1 y
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？! i& C6 c, |9 A$ t6 _7 ]
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    ! r+ c/ |+ k4 ]  }/ x7 ?更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41/ y/ h$ f( l5 [' p4 y. h
    中间那个皮卡是啥？
    / _$ a# N, z: \( {4 h/ j' x4 W传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    7 F9 z. E, h8 b7 z
    Rivian。* p; T, F2 R6 @; M0 Z; @
    - r2 t2 n. u& u: J
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    ' F1 B9 o5 e7 ?5 U# aRivian。
    0 W4 W  S5 K0 b1 I4 u8 U) P' I8 i2 p2 }0 C1 j( H9 g+ }; e
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    % ~) Q7 L  }' ^6 a5 j5 V
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    6 ~$ j3 r  d) a这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    7 B1 q& l) j9 ^- `, X: G是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    : N  r% Y8 `/ K, V- l6 o$ F" a: p; ^卡车表示：还在用鼓式刹车

    ! \% Y* O  G, _7 E- s0 w那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前

    • 签到天数: 1385 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。. m! e' V+ h4 \( |* P+ k$ t( _, ?
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    / t+ [$ \. r* L% d( z可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08" a& \9 P$ M9 h$ J
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    0 s5 s" e% O0 ]福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    4 V4 X' |9 N$ R" K# \* s9 Z
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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