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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
) P, N; w# k. D/ m1 h! e& H, d5 `9 E* Z2 B  I3 z# _5 q3 S( P
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
0 ^3 x. `9 c9 ?& g. i$ t# f* A
6 e" ?# x) L6 [; I! z! P& N3 \* e' j& R' p7 y& K) K
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了6 G. e5 X$ Y) n& Z) }- e9 p. `9 U# g0 F

/ Y" r# v2 C0 ?: }
# r. {" W1 D7 i$ ~0 S. {Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生1 L  _6 C" N- P7 ~$ u0 A

/ y! }: D8 |5 }* x' Q) ^
/ @' d. G7 w% l6 ^+ HNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配
7 z" _/ X( ^% n3 P+ m& A, y7 R! o" Y. ]/ h* w
; @* q& d# y1 O, O$ E
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？  J- t7 t4 B# w( j& d8 p

8 N. G7 Y: G$ H4 G# }
( H, J' Y% q! \, `$ l/ v4 WWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
0 s2 Y, H) R2 V+ s7 f! r! I5 O$ e6 v# D2 Q7 T3 k0 j: m) \# ^4 J) |

( G% r( d# S& `2 i9 p% l- zNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车% C/ q# Y( H, A
8 n+ m! f2 f4 g& i

. k$ X0 g  a& ^& h% BPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车9 `2 E/ T% [0 u' D9 o% o% O* p: Q
5 h- A6 Z' E8 l' C  ]2 [

* B3 [5 Y1 ?' ^  u% {7 I) J5 hChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航* I+ {) w  M. V7 M7 d( y; L
$ C+ l6 i1 a1 t
1 t9 a* Q' ~) P" j
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂( ]; l# \: w1 [9 b

" P; D& f& ^9 ]3 E如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：4 a* O1 I3 ~# u6 F8 v
0 H; l7 T# j* y8 t1 p- b1 _$ k
  ]0 V: L  ]% S' A, O) b( U  _
1 d+ h* n+ H2 |" H6 |

+ V- D9 W7 \" Y  f% d
% T' ^& U0 Y1 x6 l+ k

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈9 i2 H( T) W1 e
6 ]1 q" @# Y7 v3 s% a8 U! v
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:593 x: e( l. @7 [0 X. q0 ]
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    ; g# t' J2 B! H& G5 F9 v
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？, m3 r- p# H" f7 o$ r" o
    吊打整个油纸国。
    , \! p' C  w" x7 [0 D9 W- ]
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？, u! R1 e! ~, q4 A0 Q; t
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。6 Z! f# Y0 {" ~- `% G! P
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:412 h8 `0 [8 ?' k* S2 U
    中间那个皮卡是啥？' D# a! B+ |, y& s3 W) ^8 Y# A" B% N
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    - V) L) n, T: jRivian。9 f6 n$ B7 E) E  n2 Y

    ' T/ A" J- y4 h前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    ( s. h4 h% W- S) F8 b9 VRivian。/ i' @/ C: V8 M& s( V1 @- A
    ' g' @; _- i8 G
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    * ~! J- q$ h; b# y1 z这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28' G4 P/ G* D) P& E* b" Q  z
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    9 C( e4 h: H1 Z9 m是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:583 ^$ l, r! z0 c! ]6 {, p
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    4 Z, K5 H' A  V1 N
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    怒
    15 小时前

    • 签到天数: 1295 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    0 @  R/ L! D  N( i. g8 F: n% E福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……7 f0 q3 l7 u2 M: I* v* y
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08* K7 E$ E0 O4 B) `
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。& t& y/ Q  l) q& E
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    . O* G; w+ u0 j* \0 I
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

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