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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
5 H! `: i% C$ M; e1 h; f# g) U
& \6 W- u$ B) O4 A7 x- [7 k6 J2 Q如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。/ I+ p8 ~% }; O7 J+ [8 Z
# ?& R: E9 c: s0 V% b
1 ?/ r& I$ ^( V7 m  b; @
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
* L/ u  g2 K9 r0 K$ w7 v+ i8 ^8 g/ y& m3 I3 G
/ K* v& N9 Y6 I  f' ~  w
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生5 W1 k; E5 x2 T+ Q
- s1 J8 ^# Y7 N$ L6 S5 V* k

$ A/ Q% h3 Y2 o# M- W% o/ ~Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配7 E, ^* T6 p0 ^6 R) ~" H

8 ]7 |3 e4 |% ~+ A+ n+ C/ ?8 N
+ R6 t& }3 P: j0 w. O5 k* o( VChrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
2 _$ m! d: B7 c" a! d0 k6 q' P) ?; I4 n4 D3 R

& A) C) y0 a# h7 t! HWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
  o2 O3 k8 \5 E+ e5 D- ]  m2 A$ ~; X, q% E2 h+ {. c9 O1 j% g  j
. U; y2 x+ Z2 X& |# I
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车  t- J! J( x* i) R5 ~4 p6 t+ q6 e8 Q: C

% v' Z: {) S$ a* k& m4 @
% m1 E( E6 V+ `  N: j. }Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车' ?* F4 l0 I7 S$ ^3 O
. M- |8 m$ a. X, ]* B9 F
# `% J2 Y8 K; O1 l
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航' _- ?! A" f1 A# V$ `/ d
( w/ f( T9 Q5 p7 h

( ?! H3 f/ b" kCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂; _$ U7 O! u" \3 ?% j/ s2 n& H3 A

: c. ?2 ]) o6 l3 y5 B& x& b如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：. P/ p& H5 G/ o' [' H

% z, \8 W$ n$ d; X0 a
$ c/ s2 J9 I5 Q9 ~& r6 g$ h* m
. U8 S2 b- u' P4 J3 @
# u7 d! T8 J1 h& m. t+ d4 V6 X' P$ ?+ v. A2 l8 e3 i0 l

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
0 X8 O# a* v/ H. j# I, ]
3 c/ `, m  K8 ?9 ^另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59; A* D5 E$ J" l3 R" h( {& h  s# y9 Z
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    . r. `  N; |" I8 O2 g
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    8 R' Y3 b9 e* @, q  R8 m吊打整个油纸国。
    7 Z# R5 n( c( m8 }5 K! Y5 ^
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    / W8 s6 e! f' j3 T传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    5 M7 H! I' S- j: G0 U) g更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41  O; P0 H6 Y$ d7 i
    中间那个皮卡是啥？
    ) o# O* H/ o( Z9 a) ]& y传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    : K5 `  s$ m2 i( p; `; Q
    Rivian。
    4 Y9 P: Z/ P1 N* y7 a8 H4 \6 V* _5 i7 H3 ]
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:398 k  n1 a3 ~" I- X( o/ I
    Rivian。$ C- ~/ S: ^/ b/ h5 T, k0 J

    5 q5 E0 r: c. ]. D前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    ) v  c- V0 T. }# _8 G
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    4 _& W  Y4 u# n! T+ H& J8 r这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    ( O1 s3 d% p1 P! b是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:582 t5 [+ {5 q) M
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    1 O" }8 {/ ?- \0 ?那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    怒
    2026-5-25 08:32

    • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    0 T/ ^% d% W, x" s: D! U福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……5 c$ @$ _- H! P9 p5 W
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08) j$ |6 x, @+ x# |2 T
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
    - o3 X% n, w# o0 P9 x  E3 f& J+ E福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    ; N6 D  N$ |. a0 ^% \6 [一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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