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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 ) Z+ W+ J/ z$ g$ J- k  o
/ @6 u. x1 \( K8 N0 \8 i. S3 g7 U
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
& b$ t5 r8 I+ k, @: i( X7 l/ G) I; Q6 a* G. J3 Z2 e1 n4 s
0 S$ }% v! l3 R) ~7 J
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
( g* F7 S3 t7 ~1 A- Z- \, H1 A- Q7 R

1 A3 O6 ^: _7 p; N. Y5 B' t2 P2 UTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生  U- u8 N- o7 j* u5 r

. N6 y3 Y' c2 I# Z3 y% J
6 a/ M9 u/ |9 y! NNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
# o* t3 J( C: _+ I; m% e1 i$ d( v" e
$ V( }: S  I2 X2 x7 ]* u; N1 c- j( U* l4 b0 o
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
: `. Y; e0 [# c/ p0 g5 X& v, y
2 M+ _$ J/ a1 f/ G1 e( j. A- n6 ^  b
* N7 ]% D3 P; H- Y% WWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
9 b, j3 d+ {8 ^1 n  m3 I, s' X8 W# @- T# E5 s: o
9 k6 N6 R; _8 q9 L
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
/ U( c  R7 g8 E7 }- S- A+ Y- C1 K( H8 P* [8 F

( N( o, a! b$ Z+ m0 qPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车
- b1 Y5 J% R4 j, u/ E5 E' X( D* `2 U! o* ]2 l
  T0 k( |: g8 F) X, {; h
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
% X1 C! E9 L  d! t& _0 l& J4 z& p9 F/ z% \! [6 W; s% V

! M( w( x6 l4 k, k2 ^( w! `+ gCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂. p; k* c6 u7 L5 E$ ?# F8 r
1 k* w% u$ L3 b% M* [- Z
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:1 w* [: i" ^* }% K( `  }

* F5 X) k8 J4 q. T
( ~; O* e: M+ p( a* I- ?  ^9 x7 @( q0 ]( j; G) f4 H! D

# U! w4 a0 u( J! b& L9 R( C  |6 i
% ^# d& K7 o! a. M

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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
: J7 ~& y$ W4 ?- n  p
9 G! [6 y7 E- ?) y; U% @# u: [* _另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59$ ^3 e: U2 T  l" j3 o
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    3 B" g6 |6 B$ m3 b% B# @* S
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
      Q0 A& [. H7 ^0 k吊打整个油纸国。
    6 l/ D# ~1 V* _6 ?$ |
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?2 [- Q' _9 o+ Q, H
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。3 ^: l- k) ~/ k% C# o5 l
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ( i! P( |7 ~& q" H( G! g1 s中间那个皮卡是啥?0 w, H" j5 l& H
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    $ A( j) x5 S( Y# n7 o2 {Rivian。- Q1 c" _/ c* o' p

    ' U! s9 X3 e( e2 }$ N$ u' S4 _前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    % d2 b1 a% N" u' PRivian。
    ( E7 D# M& ], k+ ~. q' m, \2 v1 r2 E3 |; \$ Y1 ?  e5 t
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    ( m% v  S5 p* U$ G这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    3 N2 M; z# I2 c7 _9 q4 L这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    0 P/ l9 Y. P$ W& Q
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    / s0 x/ t% j4 v' }9 B卡车表示:还在用鼓式刹车
    ; J5 l8 z4 S( @. P* V1 z" _
    那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-3-29 07:13
  • 签到天数: 1424 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。0 U- ~, A. [. u) l9 l
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    + l% M" y; H5 S. D2 m- `可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    0 k' J4 V' C0 {: n5 @2 ~: X) V美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    3 u' \6 n0 W( ~$ A- l9 S福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    * V) C$ _" q% ~  D. e, A# N
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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