飞雷啦

晨枫

7 g) a2 i. H" j  r" O
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
3 @  N: [1 [7 R! D  i2 }  u
一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
9 C- Q, d- Y* o8 c) ~: Z/ T4 xDodge
8 c8 t% T3 e0 b, eAlfa Romeo
7 u9 ]# ]: ~4 l, T, q5 H) vFerrari
Maserati
Lancia
( ~+ D- x7 H4 Y' J! W
9 C6 q, D/ r, |" P) _3 XRenault
Nissan
Infiniti
) |" V; G# N& f/ r- M( K* ?
间接地还拥有
( l6 p, [4 g* }4 s5 a
9 K5 `% ]9 i% e% d4 l: H. BMitsubishi

2 Y! ~' j. ]; _2 X3 L3 L+ f# T: B8 ]相比之下，大众集团拥有：
' M; O. o* T& ^1 p1 p
) \& `* e5 C8 b  ZVolkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
/ ~% C5 S8 X& y  S* f% FBentley
Skoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
5 Z: L; T; |6 M8 F
+ H' `. g9 x0 Z大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
* N) N* s; m, {& ?- t$ ?: y
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
$ w2 n( o, Q! m' a4 k& |9 o4 C9 d
" J% n8 R3 L. k1 X个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
' y/ S. Z! S6 P! F( {9 ^那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
5 a5 H+ V" v/ A7 B6 `1 X: P5 GSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

7 K  f$ g+ \; A: L3 dSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
  o* q! m7 Q: q% _6 x' S
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
1 r1 r4 u; V7 b5 }

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
' H+ M6 E- R& a4 BFCA正式向雷诺提出合并了

" _" d7 Z( Z0 b4 b( S% K; A4 y意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
' |! ?" E) L8 w9 J; u阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

6 q" \& Y. d6 B& i1 i4 A! Z9 r2 hAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
3 F$ |0 N/ Q$ L  _8 O  kSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
* z3 ]* b6 m" _" T$ B

鳕鱼邪恶

* b: x, l1 S7 Q; {; Q1 m4 @$ |

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

4 d* y- A9 X! _( e" O0 P: @! C/ r5 k那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

, C5 ~+ Q4 i5 J" q' i5 j& t唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
. s2 D' L: d: q" u5 G# z5 E唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

5 B3 y- p" |* J# j& B4 l* D& Rwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

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tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

, u8 o, \/ I/ d! k- j所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

* F, H; b& b: ?8 G; o) e$ o: K
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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- e+ b! e  `" `0 w! {" y8 A2 \吉普几年前声称要 ...

2 O+ {9 C9 \  \% Z9 Y# Q越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

; J3 G. A2 T- X3 R3 J+ c2 O城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~