飞雷啦

晨枫

# E$ c5 w4 s6 h, S) _
, V: H+ m9 R$ L/ ?+ P& J菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：

. M6 C5 g0 S/ p/ `Fiat
, `. Q; A& c/ Q$ v0 q4 T' v7 wChrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
8 ~' J: W& B! \2 i" b' yFerrari
" \# }8 F; k7 S; {' ~' h4 }Maserati
9 P3 Y: O, G0 E" m" @9 HLancia

, l2 B" {$ K: V- a: y3 j+ y; P. VRenault
- Z4 R. ?! \) _Nissan
9 i( v8 Z2 f2 L! M4 oInfiniti
% s" M# Q1 N0 W& l& j
间接地还拥有

1 P3 T8 l1 `! P4 dMitsubishi

) {8 @7 L- @. T3 z+ [相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
+ m! G, e0 \( `Skoda
  N7 ]: n6 E, p& v6 e- aSeat
6 Q; T$ Y+ C9 q7 A
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
: v$ k5 A8 \) I$ g3 v7 a, }8 s
) i" G8 I) f/ H8 G9 q* @大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
* t2 w# k  J2 l2 Q6 @% S& S& F; B
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
  b. {; Z& i1 @$ c
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

/ l2 U5 C! e$ q掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

  ?1 U) V# y1 y8 B7 D1 M! o4 k" k意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了

+ ?% {9 a$ z. Q. i6 s- D( |意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
" {8 V! H! \' S, d阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
" s- _* S0 W9 Q, ^6 B: Z8 \4 z这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
/ c7 y3 ^( |" w# n3 a" zSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

8 ?3 L5 ]3 W8 U! V, z+ ]Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

7 i) _3 i3 k2 d, L" H* {0 X* r; XJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
2 d$ h- h5 V& |! z

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
! E! @! I6 v) GJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

+ ]) w6 G' t! T) r$ Z
1 G- k$ k( r- q* J那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
; N/ P9 b$ Q: j9 H) A! t! u. [那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
5 \5 L7 \  O! h! B& Y8 t/ L  u唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

1 C& K7 M$ O: K' ^: Kwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

* k6 t! t8 l! \: P: ]所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

$ G1 [  r" m8 E$ R) `

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

- Y' n9 q, o' }1 d0 e6 y1 C4 P所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

/ T8 l: z& G; B6 m. y1 d这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

5 @1 Q0 O6 v5 p! j; Y吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

6 ~* F' E0 w8 o1 _6 g) \# h如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
2 U. E0 w  l% _. c7 H$ e这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

; \/ `0 P: ]7 u. v4 D, `越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~