飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
' w5 w' _: S9 Y
9 Z' w! @: ~7 }) G5 l- q" \一旦合并成功，旗下有：
0 m3 K2 I8 k/ k# a
( G/ P3 C8 U% v, nFiat
2 i' E/ ?. _) xChrysler
2 p6 V/ o. r" z' O' \' VJeep
Dodge
Alfa Romeo
: G: ]6 S* @5 p! i! t) |; xFerrari
Maserati
+ [4 K- D# A8 Z' MLancia

Renault
, T* y, M& C! l/ d! T, DNissan
Infiniti
6 r' S( M7 d" t/ Y; S
% ^" m! \. H" S. a$ z间接地还拥有
2 g; p7 L. B4 A/ k' x8 f0 F
Mitsubishi

2 [$ G4 E1 \6 g5 g: z" g& u+ f相比之下，大众集团拥有：
$ I5 x8 D+ X* y2 [9 N
/ u9 A- _3 C2 O2 ]$ BVolkswagen
Audi
( i" D7 q& `% R( l  g% B( |1 cLamborghini
Bugatti
Bentley
) P% U2 n6 p- G( |& P6 N8 WSkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
* J8 j. L: p- M4 w/ h
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
* d, z( W) J- N& C4 q. w9 [
; _1 d9 L! x1 A个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
; `$ `$ _5 G: u+ M那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
+ W4 _# A7 _6 ^FCA正式向雷诺提出合并了

' i- \: y5 H1 e5 q! N" E意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
) L9 ?& N3 W* c5 L2 }这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
- v, \- q, K2 F8 i  n( p6 Y这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

; _5 D( r, s9 @, L8 j' u! J( kAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
* b/ [" }" u6 a) P- m8 Z" D/ F( }Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

0 {; ^& `5 {8 T- `; ?+ I3 i# p( b) MSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
6 U" @- O: x8 h/ @  ?- _# G希望jeep 别被砍掉～

  F1 {" f' L1 f% E. s  sJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
& J7 _( p1 g, E- @3 k" q

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
: h/ _7 ?) ?8 F9 K0 u  y9 UJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

& f- `8 W* Z& \& I! m
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
# y0 m* K$ `! E9 z% g/ w那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

8 a9 J# v' y3 ]/ j, Y, L应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
4 B* O/ K5 B/ T/ }应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
3 x) {. a* f' p唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

, n+ D( N4 b" n+ P/ Gwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

7 v+ n* t" B0 j' h$ q所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

# B; M+ ]+ K0 y0 @7 W4 o1 M' }
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

+ A% N* b: n' k吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

9 z. V9 x2 Z1 R- v) b" P! Q  K城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~