飞雷啦

晨枫

8 V2 Y: h1 e- s( g$ |1 W8 j) O& a* V
5 {. h) L" Q' c菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：

0 e6 j; j$ Q' X- a" dFiat
  ?/ Q% I" N1 ^; Y- ?4 LChrysler
Jeep
7 k- w( Y# E  p( Z! s6 e# qDodge
, p( ?( ~! _1 e5 |Alfa Romeo
Ferrari
" c. ]2 _/ Q6 L7 s% J, _& VMaserati
: A. }& M9 }/ F  y* a* `Lancia
9 ^# j: [- U. q" i
; P' g8 i8 P' N' u0 U; JRenault
5 T7 x' N8 \" j: x+ d5 @. cNissan
# j9 J1 p5 J7 [4 Y& E: x! W2 dInfiniti

间接地还拥有
1 X; f* z$ p  _, @! k8 i, r: i! p
* a6 N8 R% Y! L; qMitsubishi
* P: W( J, ~/ L: U! o
相比之下，大众集团拥有：

7 a  }" a+ H: m; \Volkswagen
Audi
Lamborghini
, v  i4 o& ^# T3 u6 fBugatti
: C: u$ {* a4 S. Q( Z# @0 XBentley
Skoda
! A+ w1 y* _4 xSeat
. A' K# [" ?0 Y3 T' B5 U; \
2 f& @# ?# c$ s  @表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
" U7 J. ?1 Q5 ^3 v, i- c) h; Q9 R. ]: S& P
% C) s# S& @7 i大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

% w% h2 R+ c! z, X. b1 _$ I飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

% V! X6 c& t1 v0 ?& F掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

" U* f+ n) A  A) v* I4 {; A$ lSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
' P1 e) T! u# q* O- e6 y2 q
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
4 n1 W+ h0 E/ S( s) m2 r- G1 {2 D/ i

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
8 f- `1 v& h8 d0 u# a, g) ^
- B2 r+ ^* V( G7 `4 I/ L& e6 S: \意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

  @: s" l2 g; l' ~6 T" V巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
2 Y9 G* p4 `4 H, S5 ?这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
% `8 O, _/ }* @- e4 d阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

  v* v, [# @! a) v5 \2 M1 b7 dAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

1 u! t+ C$ @3 y) @8 lSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
$ W0 R' G& }) {) \希望jeep 别被砍掉～

0 C2 Y4 _. @7 g4 a8 d* oJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

+ r+ l/ s" \0 i那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
4 f9 P0 K3 o" B5 n# w那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

! l/ R4 n, B) C. K. }唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
& m  {) o; h# X/ u# S$ E唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

) w' H3 C/ j! D& t2 }wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

* _8 q. n9 m& o% @8 J( }

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
" K! y8 c2 T5 w, b0 D5 U: ^wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

+ _* t$ b' g' i4 b6 p6 v* |
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
+ T/ V9 v! B! y
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
3 ?% z/ h  C% w. Z& i- y
吉普几年前声称要 ...

$ f" w2 o9 [7 d越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
% v+ O, `# V* J$ G
- Y7 g) o1 B2 ]; L城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~