飞雷啦

晨枫

, n1 G- r2 Y3 j& o菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：
' O: S. E! j: E6 ~' M: z
, p3 I* i7 g5 b2 Z6 M/ E  ^2 EFiat
Chrysler
" r, x0 b; [* D1 ?Jeep
/ L* f6 X* _- C* d/ R. W1 VDodge
Alfa Romeo
  s, _1 K* s4 i( \Ferrari
. y/ d% x5 S4 J# ^Maserati
Lancia

8 u1 ]0 k! M0 P% X! TRenault
Nissan
- v8 l8 V% {& m6 nInfiniti

间接地还拥有
. h; ]5 y. X- d  P: E
) W) V# N+ S/ ~/ ^Mitsubishi

/ U. [, l- I6 ~+ q* Q" c相比之下，大众集团拥有：

8 z- N5 D& h6 k% P. {8 J% G: lVolkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
Skoda
: R- T/ H8 w: P4 z8 R5 MSeat

4 Q) d+ a. ~! y3 y4 X表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
7 s% M  D9 A. K4 \9 o9 ^
" t& S" n4 u8 ?& n/ a+ F大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
+ r5 G5 }1 j7 m, _4 }! h3 F* |5 ]
/ ~5 k: @! D/ \: B" d. j个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

" `; ]# }6 P2 M掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
; A, T* }5 J' w& wSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
/ o! m! H/ q' E5 ^9 O' S% ^6 j, \
8 @7 _3 J/ W2 A意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

# s) D  i( W, [: ?2 J

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
$ Z  X6 W) n. q: x9 pFCA正式向雷诺提出合并了
2 T% c8 P4 e; D
0 p3 L! T) g% _. q. ~2 b! z意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

3 ^' E3 J) w7 ]7 R. d巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
$ H4 V) t7 ?9 k/ L' U$ \2 J, r9 e这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
) {( Y# Y# V3 C( ]阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
" _/ S3 @4 f" ?* E, ^! P5 n7 N* ~Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
2 I: P9 }& Y4 @8 U2 y6 K4 c! f2 @! `4 ^希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

* r- G* o& ^9 b

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
6 @; s, w3 M- a3 B0 gJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

2 M' `# q+ f+ L1 p1 D3 A% j: D5 L7 g
( z( f8 Q3 t, J& O$ L' {7 {, t那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

3 }0 p- c# x2 c5 {1 g应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
) H/ |2 y3 E% E9 m应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

/ t. P( z  R: X3 S  ]% ?唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
6 K- O/ y: g* Y2 Y! x! G唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

, l2 n9 R- A0 Jwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

* p, V9 t4 G, ]3 n

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
! {) y- l1 x8 Q3 lwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
6 X0 o2 R% H$ }) S
% \& v6 ?# S2 M( Y* C( m) s所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

  A/ Y- Z$ [% @8 d5 v! B如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

0 h  L- R! C( m) x* C城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~