飞雷啦

晨枫

" s" S' A8 d4 L. P& x. q; ?5 @
$ w( m$ n$ Q0 f0 r# h* K菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

. D# @, B0 u! b3 o' w一旦合并成功，旗下有：
9 Y# X9 e7 s4 Q
# S, C/ [) c8 eFiat
" a0 a, t1 K* |1 K; NChrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
3 z! I; Y6 y/ |Ferrari
Maserati
1 w5 k. S/ y6 |# i% V) _" H% @Lancia
+ a1 O8 ]" r( u' \) ~5 q* w
Renault
/ q& _- m/ o5 {& r& A3 rNissan
Infiniti

5 G& e0 w  K( d8 C) l* M间接地还拥有

3 K! B/ Z( c3 \+ j9 x: g" OMitsubishi
! F4 U; |1 ?7 R: n) t7 Y2 V
相比之下，大众集团拥有：
3 o* ~4 R7 O+ b
Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
- V/ B3 |9 \0 j1 C- IBentley
1 `" ?0 D! {- G2 [Skoda
/ P" H$ f/ y3 q; H' M, qSeat

3 f/ N  ?0 u4 X/ M) p表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

; `1 `  b! Y. R3 D0 B5 \大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

: j- d* I6 x" u; ~; M飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
4 F/ s# i2 F; `- m
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
) P! k" x$ N, }3 w那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

# z0 @: I1 e( Q: \掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

$ y# t( U! G8 ?( r! ESkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

* h9 @' g9 P4 Z$ f0 S, D, L意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
: ]: A1 ?- Z2 N% x, E2 {

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
0 `$ w* ^. W  V$ a2 @6 nFCA正式向雷诺提出合并了
5 w, M4 t6 n9 ?. P9 O: R: T5 N
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

4 i7 r5 E4 y* Q; Z. t! u& ?) N4 H巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
6 n, u* e# R, H5 }9 e- g这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
. f' B$ B1 X8 N% d% a0 u3 M" i这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
8 ?* x# \( Y, }8 t& l* j* @Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
; }8 x3 g+ _$ h希望jeep 别被砍掉～

) `8 P9 A5 f5 R; `Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
% r5 `$ Q9 I" J; t

鳕鱼邪恶

+ t+ a8 U" a/ s6 F2 Q. N! H' A8 B

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

" {2 P9 d' e0 F0 U
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
) `. }" K4 |# X6 j  R' y那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
  s& m: ?5 J' G( x1 M$ U应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
1 R, d0 K  z6 K. T唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

: j( x# t' |" a" d2 z0 ^/ Z

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
# B. E$ E  w2 r7 F3 ~' r2 ]
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

5 B0 s& T6 X. E7 p. a9 G  ]- f0 P* Q3 z吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
9 I- h+ m( S! F& o* V
吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

; V% H+ l& D8 @. ?8 o  f城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~