飞雷啦

晨枫

, R/ R  G) F7 O# N! a( C菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
7 h! U; V& h5 K
8 ]5 R' o4 y8 W8 |4 x( p; S% Y3 ?7 _一旦合并成功，旗下有：

9 a& a% G% t( x4 bFiat
. c3 V: R) {$ T6 f7 O" `Chrysler
Jeep
: U2 v6 t7 J3 u3 u4 a  d. }5 ZDodge
% C5 k! r- f( u* yAlfa Romeo
7 o8 m7 W) }/ J% u8 T  s3 }% S; [Ferrari
9 W& u/ W5 h1 V9 h; zMaserati
2 M, p' L5 F& {( JLancia
* ]$ z3 E5 Z+ R& k. E
Renault
. \! S/ ~% |# V$ s' G0 i, HNissan
Infiniti

间接地还拥有

" i( ^: O/ J$ E5 G% VMitsubishi
& \+ d& }* Z7 _/ b7 `) z
相比之下，大众集团拥有：

5 ^. q4 z) T( V) N2 U! u$ [Volkswagen
6 r8 l0 {: l( Q! [9 fAudi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
- j7 }  ]; |" d0 ~$ ]Skoda
9 k: i6 u9 B6 Y  g" v4 |+ iSeat

* [# [# Q9 N2 o5 G% F6 D, F1 l1 I/ _表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

" j5 s" `5 ^# t. L9 _) a飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

. D6 F: X5 A  Q1 w. ]7 z& G掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
  Q4 m' t+ Q0 ^0 l3 A9 }Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

3 b# w/ w6 c1 h7 m  nSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

- d0 k: |/ `3 B9 Z9 Y意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了

8 W$ {) x: l+ g7 r& b( `3 }意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
4 |/ A6 j% ]5 U( m, o/ ~这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
2 J( H& M! B# G4 |0 [+ G( v. f阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
0 K5 ^' u9 Q3 T2 |6 I7 x  C希望jeep 别被砍掉～

0 N2 l, F, H- V3 s" P1 q3 e1 nJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

! j) s9 ~7 S" k* H# k

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
. |1 y0 q9 J7 ?( Y" R" o1 v; s- E: rJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

3 t( h3 S. Q9 n* |7 y那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

3 A# w4 I/ t: S, |2 s6 V- o应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
* k! S( Y; q4 B应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

. Y7 i7 m3 m* d8 u( R6 c唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
7 O' K4 d8 i3 n$ [) T3 C/ V唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

6 a; s# T1 r8 `2 Z2 `1 j2 _! o* kwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

1 J% O8 g- }% O8 b  ]

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
3 y) _0 ~5 @5 I' q, w9 o* F5 V" ywrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

( k( {3 |2 p+ Z2 Y7 c所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

) R* E' v6 Y9 c! ?  v% p吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
" _" R; H8 K( d! e9 J
# O2 C, ?( o. U  X0 d* e  ?/ V# j/ _如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

1 @$ d" B5 z9 }* K. |. \越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~