飞雷啦

晨枫

- X0 z+ l4 d: `0 c& w' k4 G/ u
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
/ \- h; e" O7 H* I& e
一旦合并成功，旗下有：
, ~; l( [  p4 D4 ~
: g2 O7 I- p8 m4 ?0 [  M4 JFiat
Chrysler
Jeep
Dodge
% k- D. ]& j. n2 gAlfa Romeo
0 Q' l+ V# K  N; D. K0 j$ CFerrari
0 g6 q) A$ B" d- C$ X8 i  k* mMaserati
* f4 @" _' w" Z% v0 \Lancia
/ Z- \. P5 g4 }/ j5 M, y# F
  K. R" G# k9 w0 a9 fRenault
Nissan
Infiniti

' L( X. E$ j* H" t% o8 A间接地还拥有

Mitsubishi

3 B; z9 m- H6 U" {1 o相比之下，大众集团拥有：
' j  |! m; t* B! [6 |+ U, T
Volkswagen
Audi
( }4 `* Y7 P7 `; @  _5 c( Z# G2 wLamborghini
Bugatti
7 r% k0 W" Q  `Bentley
! C6 V- F  F% A5 H2 u0 XSkoda
" P2 K) l4 I5 h9 ^$ E3 ESeat

8 Y" u/ z9 U# Y表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

2 Y8 ]. t2 F1 C; Q! z大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
5 K9 K6 u6 Z" I1 [
: I% `& ?, L( U- v! S) S' U飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

) G7 j4 F: U8 k( c- A& \个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

7 A7 P# o& X: @) a; I掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

: A3 r; V" v8 A( u意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

0 H  x& e) ]' x7 {: l, c# m

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
  L0 o; K- M( k+ G) AFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
0 d! y! c. C- z, C/ ~8 [这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

( M. x: U$ d& t" c3 `% TSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

9 J, K, R$ ~; f, K5 L. ]: D- p! }那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
+ K3 I1 j1 l4 E; ^0 G$ d那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
4 K, c- {+ W8 S) O应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

* @, W! v. c7 `$ Z5 ?3 t! {; w3 |; zwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
$ t! h$ y( P0 j( K$ D$ w$ ^
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

% z! K) I& V8 b. P9 h5 o

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

* h4 n2 h4 K% T( g4 W所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

9 l$ z" W" z7 g+ a; v* f
+ S' b( r% ?# m9 Z5 S( v这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
+ j) b1 D- }% _+ u- r- s
9 W& k, `( \6 s6 P  G吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
+ J+ _- U; g$ \; f4 x
, E: b* @0 W- {" {+ w8 h如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
! E% |" e( _8 m6 j& n# `; w; R
吉普几年前声称要 ...

9 l8 }6 n! v) R% d4 Q. k9 f越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~