飞雷啦

晨枫

0 d( l8 y4 }% |0 r2 a! k
8 h( ~# G- [" @+ H菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
5 N5 H9 V7 A  Q+ s; z3 X+ H$ g
一旦合并成功，旗下有：
/ j3 M  F0 w$ h& t2 ]! y% X
: _) _4 c  L- t" @1 d1 B" nFiat
- [) C' l( x" }! CChrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
Ferrari
/ v" Z. f0 R) ^1 o8 _4 W- }  fMaserati
Lancia
! f( y1 D2 k: q2 N# B1 g5 _
Renault
Nissan
Infiniti
/ K' E. ?, Z& g, I; S
. G9 c4 d% v% J0 f. |间接地还拥有
5 }) B7 f3 T' m6 d( l& E$ c
Mitsubishi

- P, P: W, Y# B: a7 m相比之下，大众集团拥有：
8 w/ s* w: r( k1 d
Volkswagen
! n4 F7 z7 z0 F" X" b) S5 MAudi
) h  ^7 a) U$ \% u' e' B1 m. FLamborghini
Bugatti
. v# B  o: i0 g9 p/ TBentley
7 x5 c, n7 ~. ?: \* DSkoda
Seat

  Q- T/ v) M2 C: x& X4 Y) R表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

! ?+ ], [: T4 X  O" q大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

8 L+ a& _8 y' m- y, w4 G2 H# v% }1 m个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
) R4 V. l0 j: ~9 |6 e& ^/ C7 k那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
8 n/ r3 C+ u5 @) m; G: a5 ~Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

6 p0 @+ y+ Q, I& KSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
1 s2 |0 a+ g" }
& ?* S/ `8 t2 _0 H0 ~意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
; ?5 ?" V) X6 z" X- F$ D- t

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
& M" u' R3 |! K3 nFCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
7 i" V$ O& F8 a5 K: i  `这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
" y) N4 z. I8 Z阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
0 L+ j' \' K- g. ^; M9 a. c这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

) ^, x) h) ^! l2 lAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
3 S2 e, p% a, b3 y! qSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
/ T5 C  v. ^+ s( N, X希望jeep 别被砍掉～

, E* D6 J/ U. c4 T/ BJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

' n5 c$ R  n6 s2 `3 `- c3 B" m2 q
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

5 ~1 R' x0 N/ @- ~  }应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

/ r/ @6 B9 U9 F! d# Y: Cwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
% B, i- ]4 E1 ^- ywrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
0 }- ~& {* P# L# }" T
6 L5 S; d% \- r# w  ]- ]所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

$ V+ u: u# o( x5 d$ V" i9 ]% ~! I
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

$ n" k; x/ C$ w7 g. T吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
0 }$ |) ^& Z7 J
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
5 Z8 S9 H' V4 y这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

, D3 i$ l1 d  x+ f1 s; R7 u! }吉普几年前声称要 ...

) o- E3 w% y* x6 R1 f越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
+ x8 A% N5 f+ V6 b/ M7 a4 N) Y2 t
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~