飞雷啦

晨枫

" j+ b$ L, y1 |; `$ Y- P2 z  O7 d* U6 G
- z! o& q' s7 K7 I9 v菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：
7 K( |' h( q6 X% a8 O; J- f, T
Fiat
% |6 q* a' Y; ]: t2 z6 e/ j9 jChrysler
Jeep
: k; a1 U; ^/ k7 _. f+ JDodge
Alfa Romeo
Ferrari
3 r/ G1 F" f) u) l% @# T/ `Maserati
. p5 X, k3 x8 @) A* iLancia
( m$ c' U0 O% }; Q: q! E
# M: P- x3 l- lRenault
; ~: G; b7 Y$ W. z5 a% j% FNissan
) _3 @$ g, }3 E% L9 x$ jInfiniti
6 z7 D2 e, M1 ~  b9 O* C' K
- j+ X, o* c$ |+ V8 w& W3 k+ u间接地还拥有
) p' _) K. Q7 s/ ]9 W
4 ?* b. Y0 s9 r- tMitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

5 M% \3 }. i2 Q0 `Volkswagen
; S$ D6 z1 K9 GAudi
2 m, e5 j# i! z3 A$ H  Z: E$ wLamborghini
* f) n: d' X; z( D5 B; O/ QBugatti
Bentley
Skoda
$ `  V1 V" u) t, C, ~- mSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
" E! l) q5 D, o( p( Z
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

5 ^: i/ X2 p* t! M; z' D飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

5 p+ ^4 m# Q, `- D个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
: j) Q0 z$ T+ K# n1 }那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

8 [" V5 q, o2 z) e, q3 r* l  H; M掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

; U5 q+ P+ w/ g/ `. I7 ZSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
) N# p. Q2 `  }4 z- c
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
. `# E+ r" {$ Z* b  y# jFCA正式向雷诺提出合并了
& F1 [$ ^  @/ T% y! A( ^  x: ?4 n
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
+ `2 b( G1 y5 }$ O' k# T# m2 W$ _这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
# s, H$ @2 A/ I7 v! V3 L; m这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

$ j2 Z& E0 J* w! ]' N2 X' oAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
/ N* w/ M/ t# _( }: X; Y& s. ]1 ?Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

2 P6 O5 F9 k5 SSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
+ E# q7 l6 I5 q# @! ?希望jeep 别被砍掉～

; ^7 v; x3 o: L6 J1 H  }; V( KJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
' _: m+ J- R, t# @$ _

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
3 l& K" [% G) [Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

. C: `/ e7 O3 ~2 _4 O" m$ L) r3 X
! ]" I) q0 C: @- M1 t* D那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
% T3 n0 l9 N5 D. d1 i那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

3 O- G) B% }  [# r* S2 C3 R" Y应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
% I$ L+ J- L4 H" K) n! i" Y. L' }! c# }' k应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

3 M) k5 K& ^* n, U9 b) |wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
  e) |6 ]. K$ ~$ ~$ B- Z& Z, c
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

+ I1 l* c4 O2 s
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

# {' v( A8 h; V0 s# T吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
# u6 g) f6 B2 c0 L& m4 f3 F5 v* o7 ]6 {, f% q
5 B( [' L$ D9 \# E/ c5 b# I7 ~如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
! v& O9 J! F3 M# K3 G7 w( p
. d# h3 `& @1 w吉普几年前声称要 ...

  C/ ^+ f6 t! U7 I越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
# L. j8 [6 u' y" S8 E/ X
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~