飞雷啦

晨枫

; V$ ]" E' G0 z: p- O; q3 T6 [2 U
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
! I: N' v* A3 k; q% P) f# q
( K: F9 u+ N; W一旦合并成功，旗下有：
+ ]9 B9 W* T# H; ~
Fiat
Chrysler
* O- z8 e5 J+ j2 k4 T  p; ]Jeep
$ u7 d" v# G$ |' \. ?7 D. LDodge
# g4 P' B% j8 VAlfa Romeo
Ferrari
: i  S  ~. s* k/ M# tMaserati
Lancia

# [7 q$ U4 [: o& o2 m( O" k# ZRenault
Nissan
Infiniti

1 k  H; M; o; v: u间接地还拥有
) ^9 a; u4 f. k4 D# X4 n8 H
# m) l, h# B" j6 kMitsubishi
+ {4 f& m9 b  j- Y3 e. i/ h
相比之下，大众集团拥有：
/ K8 {# _* B) k: R
Volkswagen
Audi
, G' N* [1 i, _  t+ OLamborghini
Bugatti
( T( w8 M" _9 B' A3 k8 RBentley
/ K" m7 w" l5 W% y# V8 p  M$ xSkoda
6 b* f; ?$ U/ u( f/ ~4 e2 K2 cSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
9 J* ?# e1 m! O6 p
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

4 k. H/ V% b8 y飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
" a: O- G4 k; ~5 W那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

  L- @1 k  ^# L0 N  K掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

" m" }# `- z) S4 t9 Q' pSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
$ r" @2 C- o* X; L% H  r# J* i
) R5 E- P( b. I4 o# X5 b意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

; x4 Y) U3 N1 y$ j4 |/ W: c5 }% O. V$ c

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
8 y, h, ?4 @- gFCA正式向雷诺提出合并了
/ {5 v5 Y5 O4 [! p  k: y' M
, d, _; ]" {, B4 V意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

) A, i. q+ g- s- B( l$ w  k巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
) A% C. c% p4 j/ w% B阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% r# {! o4 r' U& ?这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

- T& n0 `: s1 ~6 E2 ?; {4 HAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

! C' o; @6 }% s. M! iSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

, t: ]/ U0 p! q+ r% I! JJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
* t2 x+ ?1 X4 _9 V

鳕鱼邪恶

% l& o  z7 j: G1 r/ ?

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
/ i7 _5 a. H  ^8 h7 T& QJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

  F% V# Q& L$ V/ I$ h
" s; P: C$ }1 `那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
0 `$ y2 f" F6 G/ `2 {2 s那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
- N# I9 G. m) B( n6 h# n6 @) W应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

$ U" m1 v9 [( k唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
+ a; N2 v, W. n3 `% D, l. X唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
3 i2 O4 s" ~) J( P$ \
. h1 M0 _# n6 j" B所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

3 M6 b, Z4 e+ X$ R4 U7 |: C
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
4 X7 s) z* f& n  y: t
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
! a5 l' i) m+ ^& F
3 G0 ?, M, S3 g2 x+ p如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
8 C% L8 ?3 z8 x8 a' r这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
2 e3 [" Z  i* O" x& H# G' E
吉普几年前声称要 ...

2 l! T- j5 R; \: m5 C4 V越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
% v7 B3 a: G+ o7 d. X
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~