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[工程技术] 现在是不是中国买几架二手A380的好时候?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-2-19 22:32:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
A380卖不动,所以现在停产了。第一批A380好多都是租赁的,10年到期基本上都没人续租。阿联酋、卡塔尔、阿提哈德都是喜欢运作新飞机的,这也是他们的招牌,所以飞机一过10年就进二手市场。因此,接下来几年会有大批二手A380上市,而价格方面会因为停产和集中上市的双重打击而暴跌。中国要是想买,这是好时机。
6 ~5 P" @  t$ F5 k* s0 f' Y; }3 \9 R9 e
中国买来干什么呢?飞远洋航线啊!
, Y$ H: f2 ~8 L- m- q  P0 e
1 b- l; q/ D3 ?A380的问题在于上座率。要每次航行都装满这500-600人不容易。即使北京、上海到温哥华、洛杉矶、西雅图、旧金山的航线都难以保证这样的上座率。但这个庞然大物要是只有半满,那就亏大了。! a3 n$ w* y* v
3 R+ P  H4 }7 r! ]/ [  P
不过这亏还是不亏是由购置价和运作价决定的。这些还很新的二手A380状态很好,还有很长剩余寿命,而只有有限的买家会买,购置价可以压得很低,是赚的。运作的大头是燃油,接下来是维修,这个没办法,要算计一下。关键是要改变运作模式。' ]$ x) ]1 h& y9 X

( v! ~* O+ l# X7 Z3 y  l1 {A380的好处是宽敞、平稳、安静。二手A380买来后,要是改装成全员premium economy,比普通经济舱更加舒服,但因为购置价低,卖普通经济舱的价,可能可以极大地增加上座率和形成运作商的品牌优势。同样的票价,升级的舒适,为什么不呢?
$ r3 L) S& y- r5 m7 r3 [" Q) }" ]' _  n. i& b
关键在于不能用买新飞机的价买A380,而现在正好是机会。4 n# e& Q; {- L! x$ ^' o% Z
, D! O6 Q% d  v3 Y1 r8 x
这有戏吗?9 C; |+ d' h4 |' l+ L. C3 p/ g
9 V+ J+ G4 P( S
( b$ }6 B6 m. ]) O
A380给人大白鲸的印象
8 B( P  K( x2 K/ ^
0 i, `8 H7 T) ?7 m0 p
1 H# u+ Y6 ?7 I  {这东西的大在照片里感觉不出来,但在滑行道上往登机口开过来,那真TMD大,连波音787都好像小屁孩了" d: o& l! _$ _

- x: ^8 h0 A5 Z  }( W& {( M- q& s5 {1 G. D" B" \
绝大多数A380都是素颜5 j8 L  [: P, l, X4 t1 b+ z* M* z( w

8 k& b7 ~) b$ {: q) r
7 ]$ C2 Z4 W! x" [6 z- ?; g但全日空的A380给涂成海龟  M( ]- Y' i5 G1 m( i  C

$ D- V% s% V% C: p1 _7 q; ?( ^# I% o2 d
哪一天三个大海龟一起排成编队飞,那真是要占满一片天了
$ {2 }0 \3 K/ }; {  [& U8 Y3 h: R+ ~) U* X1 k
9 M. s6 i9 E, `- W5 U
那中国A380应该用什么涂装呢,流浪地球?

评分

参与人数 1爱元 +4 收起 理由
MacArthur + 4 伙呆了

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    沙发
    发表于 2019-2-19 22:56:20 | 只看该作者
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2019-2-19 22:56:53 | 只看该作者
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。6 T7 C4 [4 Z2 S7 E  v: ~- {* ?
    6 H. _0 b' }$ k) `
    这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5 涨姿势: 5
    头等仓就是卧铺啊  发表于 2019-2-21 12:24
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-21 10:01
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-2-20 10:11
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 09:01
    油菜: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-20 07:01
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    地板
    发表于 2019-2-19 23:49:10 | 只看该作者
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2019-2-20 00:22:21 | 只看该作者
    买了,有可能又是一个冤大头
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
  • 签到天数: 300 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2019-2-20 00:30:42 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2019-2-20 00:32 编辑 - f5 G& Q5 Y! O* o
    / Y) F8 F2 t% c" C
    或者,空客连员工一起搬到中国算了。。。如果毛衣战兔子不输的话。。。其它国家,真的扛不住美国的压力。。。否则用不了几年,欧洲造民用机军用机的能力就都完蛋了。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:21:00 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 08:56( u/ H# s& K) j% V# p" V6 x
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。

    0 ]- D1 D! y/ ], S* E2 k! ]南航不想退才出妖了。但南航是按全价买的,碰到和阿联酋外全世界A380运营商一样的问题。但廉价二手就不一样了。极端一点,这些A380免费给某航,只要燃油、机组和维修,你看赚不赚!所以关键在于能以什么价买下这些二手A380,贵了肯定不会要,全价或者接近全价根本免谈。

    点评

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      发表于 2019-2-20 10:11
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    8#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:24:36 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2019-2-19 08:569 c3 U, I; I7 E0 |( c3 _: M
    全改成卧铺吧。坐着飞跨洋航线太累了。, J4 Z* A, B' i7 e) @' D* d4 |

    , n+ t7 u6 ]0 y3 G$ `这飞机总比火车宽吧,改成卧铺后载员量应该不会少。 ...

    5 f; ]. {# f" Q: G- U' U7 \% |全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安全规则要求的。所以卧铺的人必须有一个座位,到巡航高度时才能去卧铺睡觉。比较现实的是可坐可躺的座位,但这不就是现在飞机上的吗,只是把可躺角度放到较低?这正是全员Premium Economy的意思,介于商务舱和经济舱之间。
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    9#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:25:23 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2019-2-19 09:49; c& J) c5 T6 f5 s+ t" N; z( Z! d
    主要是法国佬宰人没商量的风格让人怕怕~
    $ ^, C; d1 {4 _3 Q. l
    还是有商量的。中国买的空客飞机并不少,没有宰人没商量的问题。
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    10#
     楼主| 发表于 2019-2-20 03:26:06 | 只看该作者
    kar98k 发表于 2019-2-19 10:22
    1 a( ^) Z) W1 L  e买了,有可能又是一个冤大头
    ( i: F7 K8 g% R8 x' l8 u
    当不当冤大头,看买的时候是不是算计明确、脑子清醒。做不到的话,买什么都可能当冤大头。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-12-8 13:57
  • 签到天数: 75 天

    [LV.6]出窍

    11#
    发表于 2019-2-20 04:27:10 | 只看该作者
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
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    12#
     楼主| 发表于 2019-2-20 04:35:05 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-19 14:27( Z- i7 ^) E0 O, F; n
    不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊

    # |( g: {$ t3 ], {( }: B' [那还有海航呢。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    21 小时前
  • 签到天数: 2970 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2019-2-20 05:10:05 | 只看该作者
    水工 发表于 2019-2-19 22:56" p! _0 @% u6 r: T" y# H& Q& ]: O
    可能性基本为零,国内唯一运营380的南航都恨不得把这几个大家伙给退了。
    ' A+ r- h5 C5 [* z; t/ x
    南航拿不到好航线,换成国航就不一样了。
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2019-2-20 08:13:41 | 只看该作者
    问题是,欧洲人不会贱价卖的
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    15#
     楼主| 发表于 2019-2-20 08:18:31 | 只看该作者
    然后203 发表于 2019-2-19 18:13
    9 i2 j4 l# V" D+ Z5 Z# n' d' K问题是,欧洲人不会贱价卖的
      o% R6 |! d2 Y/ Q4 Y% e
    那不简单?不买就是了。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2021-1-7 14:31
  • 签到天数: 796 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2019-2-20 08:28:22 | 只看该作者
    好像中国几大航空公司基本上没有10年以上的飞机
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  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2019-2-20 09:03:13 | 只看该作者
    井木犴 发表于 2019-2-20 04:27
    # j$ W( _' ]. u. [- Q9 z- O* C. g不可能,这帮国企大老爷买二手的多没面啊
    ' m2 G& v* S: X1 }9 O: x) q
    有钱赚面子不是个事儿,还有租赁的呢。
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    该用户从未签到

    18#
    发表于 2019-2-20 09:19:48 | 只看该作者
    坐过几次。的确很平稳、安静。再找乘务员要点wine,很快就睡着了。
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  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-2-20 09:31:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-2-20 03:24
    1 P; V2 @: U7 F/ B' T$ L7 I- B& H全卧铺的载员量不是最大的问题,安全要求才是。起飞、着陆时必须全员坐在座位上,绑好安全带,这是飞行安 ...
    - b: Y) I" D" i$ V" C
    不能绑在床上吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    15 小时前
  • 签到天数: 2995 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2019-2-20 09:33:38 | 只看该作者
    可能得一次性把未来售后服务谈清,否则后面不生产,配件、服务翻几个跟头也受不起。
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