中国提出增加从美国进口以平衡贸易

holycow

将进酒 发表于 2019-1-22 17:23
赫然发现有了正式消息？咋说的不是路边社？貌似库德洛不是否认了吗

: l$ \  C% t9 {# _- v8 @库大嘴的意思是从来没有安排，何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

大黑蚊子

holycow 发表于 2019-1-23 10:50
库大嘴的意思是从来没有安排，何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

' E  ^7 s( `- p+ ]; \; c看川普的推，感觉现在是美方着急想谈判，中国在玩太极

将进酒

holycow 发表于 2019-1-23 10:50
库大嘴的意思是从来没有安排，何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧，挺不住的是谁。

史蒂芬周

老财迷 发表于 2019-1-23 10:38
你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够，供不应求。”
' }9 B2 I- S0 r0 {+ |9 A既然如此，在川普强烈要做大制造业的大形势下， ...

3 |: c% Z% J' Q" i& y4 w汽车行业还是一个重资产的产业，tesla只能发债或者从股市融资，缺钱。
而且在加州建生产线，成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。

还是上海的买办大气，一下拍出几十亿美刀，给musk送上建厂。
7 f# x' [4 t  I& O% U8 [; x1 ^当然上海也不亏，立马就成为世界一流的电车生产基地，总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。

史蒂芬周

nettman 发表于 2019-1-23 10:40
比亚迪电动大巴和电动特种车
; g0 K+ Q4 ~3 k8 V目前动力电池，除了松下、三星、LG，其它排名前列的，都中国企业（宁 ...

你太高看BYD了。
我转载一个tesla的电动powertrain的分析，你看看BYD能做到哪个？
至于辅助/自动驾驶， 车载系统之类的差距就更不用说了。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
) I) g) \* v; m  i0 J- Q5 i4 q虽然 model 3 车子小，比model S/X 便宜，但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
9 J$ {# Y! e5 s7 X  b% tmodelＳ/Ｘ 领先一代：
  h4 H8 G" ?9 A7 q6 e% R2 X
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外， 成本大大降低，因为钴%
5 _5 W4 e5 W- C4 S) o' \- N已经低于5%，未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model ＳX 很快采用新技术
- z. m4 \4 G2 A. S2 Y， 马上要推出130 度电电池包。

2。逆变器全部采用sic 技术，虽成本较高（每个die 本身成本增加），但是因为效率
! v5 W1 Z# _$ U/ N5 k9 f提高～1.2%，导热性能极大提高，耐高温，电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
" t0 e0 ^* H; C" Y; @" B器成本增加。  实话实说，model Ｓ 本身逆变器技术就已经行业大幅领先，主要是自
己封装技术远远超过其他公司，包括英飞凌（特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
团队）。 其他公司目前不能赶上model Ｓ的技术，更不用说model 3.   

3. 电机技术，  model 3采用 0.25 mm 矽钢片，电子油泵可以任何工况控制冷却油量
，定子冷却（100 多embedded channel）不可能更好；转子主动冷却能力超级强（几乎
不能更好，除了最新的丰田 Prius可以接近）

3. 非常非常牛逼，和model s出风量一样，但管理降低35%，噪音降低5-10 分贝，而且
5 _' r& I" R6 {5 c! g司机乘客侧可以分别控制，另外很多部件是巨大规模生产设计的，不少零件如阀门等高
# F2 A/ K( c7 W& ?度集成，而且性能成本比model S/X大大提高。

Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些，model 3
6 x2 a: `5 A9 p6 f, X1 d2 B会像蝗虫一样多。

+ [8 P5 B* W* u$ D6 {

nettman

史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:10
你太高看BYD了。
; L( J+ u$ B! B1 G我转载一个tesla的电动powertrain的分析，你看看BYD能做到哪个？
- y6 C  T7 W$ T- N. m0 v至于辅助/自动驾驶，  ...

技术可能确实先进，不过也要先生产出品质稳定的车出来再说

博客伯

史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37
* d5 C/ Z  H. g+ C0 s& f) A电车的价格里面已经有不少政府补贴，另外还有上牌的优惠。
9 d! m; b  ~8 L' o& G! c; B: @美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴， ...

# r! [' O! R, w& N你买了电动车，发现用起来比油车麻烦，下次你还买？周围的人看用车这么麻烦，会考虑买？
% q  i$ o, Q0 r电动车最需要的不是补贴车价，而是有地方方便的停车充电。

史蒂芬周

nettman 发表于 2019-1-23 16:39
技术可能确实先进，不过也要先生产出品质稳定的车出来再说

. @9 N* J' M$ k7 U9 a1 a% O品质稳定的车，除了lexus，还有哪个厂商生产的出来？
, m, Y, P% g- T2 M% R6 h

史蒂芬周

博客伯 发表于 2019-1-23 20:11
/ o/ c& z( U' M, ~$ Q% p你买了电动车，发现用起来比油车麻烦，下次你还买？周围的人看用车这么麻烦，会考虑买？
电动车最需要的 ...

就像我说的，美帝给电车的也就是政府补贴，政府也不会盖公共充电站。
但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火，最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。

nettman

史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:00
品质稳定的车，除了lexus，还有哪个厂商生产的出来？

0 y; e, ]9 Y' |7 {4 P  d# C7 K看什么标准了，日本汽车所谓的品质稳定，也就那么回事情。

博客伯

史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:22
0 l5 r$ N5 Y5 x4 w' d0 R" W就像我说的，美帝给电车的也就是政府补贴，政府也不会盖公共充电站。
但是tesla的model 3照样在美国市场 ...

8 }: `+ y, x; g6 A  i; ~$ c' [拿美国国情来套中国，你觉得合适？
) d+ @# o0 W( k3 x, j* c: Q美国多少人？多少停车面积？多缺油？
中国要是美国那条件，没准儿不补贴电车。

史蒂芬周

nettman 发表于 2019-1-24 08:42
# X& D  x: q+ n. C) x$ f看什么标准了，日本汽车所谓的品质稳定，也就那么回事情。

! w/ M+ k, [: I虽然也就那么回事情，但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

nettman

史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
! C! e# H  b/ Y1 z/ v/ k虽然也就那么回事情，但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

: e* `/ i( s$ h- r2 V$ l只买国产车的飘过
1 v" `1 T( C' r现在开的奇瑞瑞虎，今年准备换比亚迪宋EV500

陈王奋起挥黄钺

史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
虽然也就那么回事情，但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

0 c  ^: ]" p1 C也就是长期排名前几名吧，又不是一直第一，何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下，行业平均水平每百辆车年维修160次上下，国产车大概200次上下，对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

水风

0 l0 q$ x, Z% x
这句话不对。 美国税务局的数据表明，在2016年，收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%，2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。
/ o; B/ d. \3 ~& a/ T7 K# e5 G/ P
/ @- g' U. x# [+ O美国前10%收入的人，挣了全部收入的90%，掌握了全国95%的财富，他们才交70%的税。而且看看他们的税率，原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

晨枫

水风 发表于 2019-1-26 21:25
: K1 \& K6 H' k3 r这句话不对。 美国税务局的数据表明，在2016年，收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%，2018年应该大体 ...

' d5 o5 u" S# w6 o$ I$ D( e. T那洛克菲勒时代，美国前10%的收入占国民总收入的多少呢？

mezhan

好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
CEO 多只拿20万刀
; u7 ?+ A0 u8 X( b2 A" f造就黄金时代

晨枫

mezhan 发表于 2019-1-26 22:36
9 D8 R4 d5 C8 E0 T/ m; Z+ ^9 n9 W好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
CEO 多只拿20万刀
5 k8 L; l7 g2 Z6 M  p+ ]+ z! W造就黄金时代

50年代的20万和现在可不是同一个概念

leekai

fish97 发表于 2019-1-19 16:50
: R0 e9 N5 A- l$ }' {$ X; i你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易，他们会傻到把绞索卖给中国?
! l. }, w$ R+ Y要想平衡每年三 ...

绞死自己的绞索，资本家会卖给我们的。

料理鼠王

水风 发表于 2019-1-27 11:25
这句话不对。 美国税务局的数据表明，在2016年，收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%，2018年应该大体 ...

90/10:10/90=81倍。
) f: z2 I6 R; _# i; b米国人的平均收入何如？
这样平均感觉差距太大了。