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分享泰坦尼克号的诅咒: 热度 47 寞洑 2017-2-7 14:02; 带着寞豆豆参观了一个泰坦尼克博物馆，不大，但有很多真东西，很震撼的是一块打捞上来的泰坦尼克船体残片。同时也学习到了很多知识，那个著名的大厅地板居然是现在常用塑料地板，不过那个时候可是高级货。出事之前，泰坦尼克完全是在漆黑一片的环境下航行，那个黑是看不见天水交界线的黑。泰坦尼克号货舱里，确实有一辆轿车。泰坦尼克号沉没的真实原因不是船体钢质量不过关，是船头部分的螺丝不过关，为了增加硬度，加得矿渣太多了，造成过脆，所以泰坦尼克号蹭上冰山，导致螺栓断裂，钢板脱开进水。所以说如果不转舵，正面撞上冰山，可能就没事情了。救生艇数目也是符合要求的，因为那时的救生艇的作用，只是在船出事情的时候，把事故船上的乘客往救援船上运，完全没有考虑单独救生的问题。寞豆豆看完以后，十分好奇，不停问问题，它为什么没看到冰山？它为什么沉了？为什么救生艇不够用？于是我十分耐心地给他讲解，同时运用图片，计算机多媒体模拟录像等多种方式，图文并茂给他上了一堂生动的历史课，寞豆豆不停点头，表示明白。第二天，寞豆豆又抓住我问：“ 它为什么没看到冰山？它为什么沉了？为什么救生艇不够用？” 没办法，只好再从头来一次。现在半个多月过去了，这几个问题依然每2-3天折磨着我一下，现在我明白了，寞豆豆的问题是他很难理解为什么这些事情会真的发生，至于原因解释不是重点，他只要确认确实发生了，就基本满意了。这3个问题，看样子接着听下去，教训深刻，泰坦尼克号这艘不祥之船，最好要敬而远之。; 1530 次阅读|12 个评论

分享寞豆豆成功了: 热度 37 寞洑 2017-1-31 13:03; 博物馆看到两个飞机着陆模拟器，寞豆豆着急忙慌霸占了一台，然后问我怎么玩。我告诉他，我也不太清楚，我要到旁边那台上学习一下。大概就是看方框，对准跑道，保持这些横线水平，然后着陆就好。寞豆豆表示已经明白。于是我就到旁边的机器上玩了起来，你别说，还是有点难度，正在我仔细钻研的时候，寞豆豆高兴的跑过来说：“我成功了，我着陆了。”着实让我吃惊不小，刚想夸奖两句，他接着说：“就是坠毁了”。嗯！想办法着陆，然后crash landing, 似乎没啥错误！; 1343 次阅读|8 个评论

分享大博物馆的出路: 热度 32 老芒 2014-11-5 09:30; 说这个话题，是因为下面这篇文章，也是因为这几年也一直在跟博物馆打交道，有些想法。连接： “去中心化”——大型博物馆应该创建分馆 http://www.hnmuseum.com/hnmuseum/generalIntro/introContent.jsp?infoid=01497862dc0a4028848349154deb3e76 大博物馆现在的问题有几点：一，东西太多，尤其省级馆，随着考古发现成果的逐步移交，省馆的东西会越来越多，东西多就容易照顾不到，包括保护修复等问题会越来越严重。二，馆太大，布展就不容易更新，现在大馆折腾一次重新布展，花费少则千万，多则亿记，往往是一展数十年不变。三，东西多，展览更新慢，新东西就不容易看到，更多好东西就容易消失在大众视野中。其他问题省略，和我要说的无关。解决大馆问题，分馆是一方案，国内已经做了的有故宫鼓浪屿分馆，做的是外国文物展，如钟表之类的舶来品。国博也有意思做，但怎么做还不清楚。省级馆要说做分馆，最好的途径恐怕是将文物补充到有条件的县级馆，但县级馆的管理是个大问题，目前状况下，下放文物会不会出问题，不好说，反正我对很多馆是不放心的。除了分馆，就是地方截留，就地建博物馆消化，这方面出现的新趋势就是各级考古所已经建成或准备建设自己的考古馆，比如陕西考古所建成了陕西考古博物馆，安阳殷墟博物馆从其他博物馆拿回了部分文物等等。这些馆特点是材料新，专题展特点突出，会很有看头。以上的方案就是在体制内折腾，以前是从下向上输送文物，现在是地方截留或从上到下输送文物，最后结果可能还是大多数博物馆门前冷冷清清，整个博物馆行业靠几个大馆撑门面。我曾经的想法是以其在体制内打转转，不妨跳出来试试公有民营，文物产权在国家，文物经营在民间。产权方面，可以做的事情是文物保险，文物防伪，文物定位，文物保护及修复等等相关保护措施。经营方面，民营馆可以做文物特展，文物衍生品开发等等。但现在看，人才缺乏会是大问题，这样的人才需要体制和民营双认可，需要涉及博物馆相关环节的各类需求。没人，很多环节就做不了，做不了就意味着国有博物馆会采取保守方式，毕竟不出事是他们最没有风险的选择。期盼着诸如文物保险、文物运输、文物管理、文物开发等相关领域的专业公司快快成长吧，都成长，博物馆体制才可能有所松动。; 654 次阅读|7 个评论

分享火车博物馆续续续: 热度 12 njyd 2014-9-11 23:54; 这个是国产韶山1型电力机车的操纵台。这是国产东风4型内燃机车操纵台，右上是驾驶室内的信号灯，与前方信号同步，当然光机车上有还不行，还得有铁道线路上的设备配合，我在铁路上干活的七十年代还见不到。还有微机控制，这好象是上世纪八十年代的产品，先解决有无问题，以后再考虑美观。这是铁路上用的最小的机车了，我们把它叫轨道车，还有一种象大巴那么大的轨道车，但上路必须向调度申请时间，我们叫做要点。这种车随时都可以上铁路开行，见到有火车来了四个人把它抬下来就行了。工务和工程部门都用到这车，我也开过，还可以拖上两三节与它一样大的平板车，挤坐上四五十人跑得飞快。更老式的还有象自行车一样脚踏的，工务段用的较多。更老的还有用人力上下压带动曲轴的（省去了高技术的链条），以前一部老电影（记不清名字了）中有过，说的是当地铁路局长家的老太爷坐它进县城，途中前面来了火车，摇车的工人要抬它下道老太爷不让，说我是局长的爹要火车让路，最后工人跳车逃生老太爷杯具了。; 48 次阅读|7 个评论

分享火车博物馆续续: 热度 11 njyd 2014-9-10 20:41; 这集是蒸汽机车驾驶室内的状况，也可能此机车较老，我当年看到的管路阀门比这复杂得多，还有个利用蒸汽热饭的小台子。锅炉门，旁边那个踏板一踩就张开可以往里面扔煤。这个比较老，较新的还有自动上煤机，不过一般都是上大坡需要烧大火时才用，人工上煤比较省煤。上面的红色大把手是汽门，越往后拉功率越大，当然要配合多烧煤。汽门下面那红绿两截颜色的是刹把，其他的把手阀门我也不知道是干什么的。汽门，相当于汽车油门。　　第一次有机会坐上司机座，副司机座在对面，副司机还要与司炉换着上煤。　　后两张是另一台小机车内。小型窄轨机车。; 60 次阅读|0 个评论

分享火车博物馆续: 热度 11 njyd 2014-9-9 23:03; 　　装那么多水煤，大约开三百公里不到。这些好像是油灯？　　这是用蓄电池的了。　　小尖榔头是检车工和巡道工用的，敲击金属件听声音来判断有无暗伤。这叫水鹤，给蒸汽机车加水用，不到两百公里就要加一次水。; 36 次阅读|1 个评论

分享火车博物馆: 热度 15 njyd 2014-9-9 00:01; 　　原来说火车博物馆在三元桥方向，只是个方向，地图上量一下还差6公里，要五元桥还过去在酒仙桥那里。　　全是桥，南京叫什么桥的地名也很多，看来不管大桥小桥，在以前建个桥是相当重大的事件。　　火车博物馆主要展出车头，这俺不大懂。一进大厅就可见到内燃和电力机车，还有动车组，不过网上动车的照片太多了，俺就不贴了。　　记得当年在包兰线上拉客车的蒸汽机车都是三对大轮子（主动轮），马力小一些但跑得快。四对和五对大轮子都是拉货的，跑得慢一些但马力大。不过马力大也只有两千多到三千多马力，最多可以拉四十多节货车，总装载量两千多吨（不包括车皮重量）。这样算起来吨（货物）功率只有一马力多，相比老解放汽车装四吨货90马力，铁路的运输功率效率高太多了。这一般人坐不上。车厢挂钩，展出的另一种挂钩，窄轨火车用的。以前货车轴承，有个可打开的方盖子。客车轴承，现在的货车也用这种了。守车，当年挂在货车的最后一节，运转车长就一个人坐上面。车长属工人编制，可能是级别最低的长了。实际上对货车的都只称车长，运转车长一般只指客车上的，任务一样都只管火车运行，与乘客无关。客车上还有位客运车长，是与乘客打交道的。以前铁路上有句老话叫“铁路警察各管一段”，这很形象地说明了铁路各部门分工负责的状况。就拿列车上来说，货车比较简单，车头、司机归车机务段管，车厢和车长归车务段。客车上车务段还多个检车工，坐普铁可看到他每到一站会下去在车下敲敲打打；服务员归客运段；还有位归铁路公安的警察。　　整个铁路也分工很细，新线由直属铁道部的工程局和铁道兵建设，大的维修有路局所属的工程段和大修队，小的维护由工务段负责。有关电的有电务段（管铁路上的生产用电），信号段，通信段，供电段（管生活用电）等等等等，我都搞不清有多少段，现在被刘跨越合并了很多，也踢出铁路不少部门，象医院学校工程局和段都踢出去了。; 64 次阅读|3 个评论

分享铁路博物馆续续续: 热度 16 njyd 2014-9-7 20:21; 这是机车上刹车开关，也叫大闸把，扳动它放出刹车管里的压缩空气就刹车。枕木和混凝土轨枕。我在铁路工程队的七十年代，正线已经全部是混凝土轨枕，桥上和道岔处还是木枕木。最近在电视上见到道岔处也用了混凝土轨枕。以前的轨枕下面是碎石有（叫道碴）道床，现在的高铁已经改成整体道床，不用道碴了，轨枕也是大块的。俗称铁鞋，用于固定停放的车辆，但挡不住行走的车辆。行走的车辆就要用这脱轨器了（网络图片，博物馆内没展出。），火车轮子一上去就脱轨。铁路上的安全规定很严格，如果在铁轨上施工（包括机务段车务段修理车辆），必须要有人专职守望有无来车（即使是施工天窗），还要在可能来车方向的钢轨上安放响墩，就是第一个帖子里象手表那样的东西，车轮一压就会爆炸发出巨响，告诉司机停车。（顺便说一句，火车来时在铁路傍鸣枪也是停车信号。）这还不够，还要安放脱轨器，以保证施工人员安全。　　但实际上大多做不到，我们施工时就只有守望人员。电动捣固器，用于捣实轨枕下面的道碴以支撑火车的重量。右下角的小喇叭，是守望的安全员用的，火车来了就吹。我在工程队时还没有这个物件，用的是下面这种：鹤嘴锄。（网络图片）新铺的铁路线路都要捣固。对老线路，要降低铁轨高度时就用尖头把轨枕下的道碴掏松，火车一过就下去了。要提高铁轨高度就用前面贴过的起道器抬高铁轨，轨枕也随之抬高，然后用平头捣固下面的道碴。现在新建线路捣固用上这个了，全自动的。（网络图片）参观完铁路博物馆后，去全聚德腐败了一顿。这是轨缝调节器，液压的，我们当年也用过。; 56 次阅读|3 个评论

分享铁路博物馆续续: 热度 18 njyd 2014-9-6 20:27; 蒸汽机车的动力部分。普通车厢的转向架，比动车的简单。可以看到车轮轴承部分是圆的，说明是滚珠轴承。以前的转向架客车用滚珠轴承，货车用的是轴瓦，见下一张。用轴瓦成本低，但阻力大，以前的货车启动时车头都要猛力起动，在车站旁的人经常可听到咣咣咣声从车头响到尾，就是靠撞击力起动。另一个问题是要经常加油，所以头上有个方便打开的方盖子，里面可见到浸满油的麻丝。如果油干了或麻丝放的不服贴油进不到轴瓦，开动时就会产生高温烧瓦甚至起火，我亲眼见到过列车带着起火的车轴开行。所以当年车尾都要有节守车，上面有位运行车长监视。滚珠轴承的起火可能性小得多，但也不是没有可能。不过现在都有轴温监测仪，轴温高了司机那里就能知道，有了这些自动化仪器以后运行车长就取消了。（以前的运行车长不光要监视轴承，还要监视刹车气压等，现在都有监测仪。）动车受电弓，普通电力机车的与这大同小异。见过以前城市里的无轨电车的人会发现无轨电车的受电器是一个卡槽卡在电线上，这是一张平弓。这是因为火车速度快运行距离长，用卡槽式的很快就会磨损报废。电力铁路上面那根线在水平方向是架成之字形的，受电弓上的接触面在开行时左右移动，这样可以增加磨损面延长寿命。　　这是以前无电的车站用的信号机，叫臂板信号机，此时相等于红灯，上面那根臂板斜向下时相当于黄灯，两个臂板都斜向下时相当于绿灯。　　这种信号机可能来源于早年法国的臂板通信系统，类似于烽火台，不过可以传递编码，比烽火台先进多了，传递信息也比快马驿站快，在《基督山伯爵》一书中有描述。　　此信号机面对拍照片的人，对照片上的火车来说是反向。　　我又前见到的都是两个臂板（也许是没注意到第三个），这照片上下面还有第三个，不知干什么用？大概是备用的在上面出故障时用？火车开通信号出故障问题不大，禁行信号出问题就大了。操纵臂板信号机就要用此，一般是用长长的钢丝绳连接到扳道房，在《瓦尔特保卫萨拉热窝》电影里可看到在扳道房前排成一排。上面那个小盒子是电信号盒，用于在车站调度室内显示信号状况，用电池供电。进出站的道岔也用这个扳。站内道岔信号机，可旋转90度以显示道岔方向。站内扳道岔就用这个，装在道岔旁，有部南斯拉夫电影中有过。现在都是电动和电灯，集中控制，在调度室内按按电钮就行了。不知道@忘情他们机务段内的修理车间还用不用这些手动的。; 92 次阅读|1 个评论

分享铁路博物馆续: 热度 15 njyd 2014-9-5 23:44; 火车车厢挂钩，原来说是詹天佑发明的，后来又有说不是的，不过从欧洲的有关火车的电影上看，至少二战时和《卡桑德拉大桥》里的挂钩与此不同。此钩上下放反了，上面还有个可提起的销子，提起销子即摘钩。提起销子把挂钩张开，另一挂钩撞上去销子自动落下即挂住锁定，非常方便。从电影上看当年欧洲的挂钩要用螺杆转半天。这种挂钩给货车自动编组带来极大方便，只要从驼峰上一节节放下去，由自动系统导向各股道让它们撞在一起就行了，只需人工把刹车管接上。动车组挂钩，看上去比中国原来的复杂。不过动车组一般是固定编组，不象货车要经常重编，复杂点影响不大。动车组转向架，车厢就直接架在上面，一节车厢两个转向架。这也比普通转向架复杂。　　机动起道机，用于把钢轨和轨枕一起提高，调整钢轨的水平直线度。我们当年用的是下面这种：轨道检查仪，用于检查轨道的技术状况。我们当年用的是象近处的那根黄色的尺子，比这还简单，就是一根带水平仪的卡尺（无游标），我们叫靠尺。是先用肉眼检查并调整左侧钢轨的准直度，有经验的工人能做到一毫米以内，然后以左侧钢轨为基准用靠尺检查并调整右侧钢轨，轨距要求正四负二，高低记不清了。与当年相比是鸟枪换机枪了。; 62 次阅读|5 个评论

分享铁路博物馆: 热度 21 njyd 2014-9-2 19:56; 北京的铁路博物馆见到两个，一个是前门的铁路博物馆，好象是前门车站的原址，另一个是三元桥方向在铁路环形试验线那里的火车博物馆，主要展出车头，下面是前门的。据说是中国第一辆机车的1:1模型。中国人自己制造的第一辆机车模型。据有人考证，是中国工匠在外国技师的指导下，用一台蒸汽机改造的。 @忘情在不在这里？用过这玩意吗？车票打印机。李玉和用的。; 92 次阅读|11 个评论

分享国家博物馆续续: 热度 19 njyd 2014-9-2 19:36; 对开印刷机，这种我们学校在八十年代还在用着。白求恩用过的X光机。以前只见过医院的很大很重。电报机这种计算机我们的工程队用到七十年代。; 66 次阅读|1 个评论

分享国家博物馆续: 热度 14 njyd 2014-9-1 21:15; 这个可能 @ holz 感兴趣。　　上面那个是海船，下面的是内河船。进口织袜机子弹装弹头机。缫丝机，这个好象放的不对，应该高一些，人和机器之间还有一排泡蚕茧的热水池。; 91 次阅读|2 个评论

分享国家博物馆: 热度 34 njyd 2014-9-1 00:41; 老婆腿不太好，带了辆轮椅。走路省劲了，但打的时司机见了多数都不肯停。钞票印板，如果当时能搞到这个。。。。; 199 次阅读|6 个评论

分享警察博物馆: 热度 15 njyd 2014-8-28 23:30; 共有三四层，只有第一层允许拍照。; 65 次阅读|3 个评论

分享坦克博物馆: 热度 19 njyd 2014-8-28 22:17; 如果 @不爱吱声没意见，俺就继续发大照片。后面那些白棚子里还有东西，可惜据说是用于部队教育，平民不让进。; 116 次阅读|11 个评论

分享重要通知，非常重要的通知。: 热度 32 njyd 2014-6-29 18:38; 俺已经定了7月7日晚T66次火车票，7月8日上午10时多到北京。人员有俺、老伴、五岁的外孙。为满足外孙的愿望主要看各大博物馆（军事科技历史类的），大约玩五到十天。打算见见@萨苏、@老引北京、@抱朴仙人等，不知还有哪些好友在北京？仙人好像躲云南去了。; 385 次阅读|15 个评论

分享借诗歌发表看法 —— 草微子：中国的诉说: 热度 2 gordon 2014-6-28 00:13; 草微子：中国的诉说我曾经有一块儿小小的龟壳我在上面刻方形的字、求四方的神、小心地占卜着异日的凶吉可是它后来被抢走了，现在在日本京都国立博物馆里放着 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-28630-1-1.html ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× 我曾经也占卜过，得不到清晰的解答只好自己努力了一蹦子，最后发现他们都是吹牛逼 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× http://player.ku6.com/refer/aFxiqm85qvXl3kXRPx_MRQ../v.swf; 363 次阅读|0 个评论

分享现代艺术: 热度 12 黑洞的颜色 2014-4-24 00:22; 最近带孩子去了华盛顿，不能免俗地又参观了若干博物馆。National Gallery of Art 是每次不能漏过的，虽然也不敢说长了什么艺术细胞。不过这次一致同意不去收藏现代艺术的东馆。不可否认少数现代艺术还是给人以艺术上的愉悦乃至震撼的，可是这样的作品实在稀有，在我这样俗人看来多数不过是想象力或者能力贫乏之下的故作玄虚，我小孩用了颇不敬的语言描述这样的作品，很有笑果。然而有时候不免自疑，以为或许真的有我们不可及的鉴赏品味在。今天看到一个新闻，极大的鼓舞了我这俗人的虚荣心。 http://www.cnn.com/2014/04/21/justice/new-york-art-fraud-scheme/index.html?hpt=hp_t2 说的是一对西班牙艺术商卖了几十万美元的 ‘一些著名现代艺术画家的作品’ 给若干私人及画廊，实际上却是一位中国来的街头画家（Pei Shen Qian）的仿品，现在东窗事发了。私人也就罢了，说明看起来全世界的土豪都差不多，画廊里的专家们的鉴赏品味似乎也未见高明呀。 “As alleged, the defendants tricked victims into paying more than $33 million for worthless paintings which they fabricated in the names of world-famous artists...” 这里 ‘worthless’ 和 ‘$33 million’ 的区别说明这些所谓现代艺术作品的价值在于名声，或者叫做炒作，而和艺术无关。 “ In court documents, prosecutors allege he received between several hundred and several thousand dollars for paintings the art dealers and galleries sold for millions.” 看起来这个才是真正的价值？; 1778 次阅读|9 个评论

分享华盛顿国家航空航天博物馆(3): 热度 22 groovy26 2014-1-3 17:15; 在论坛也发了。。生产自救欢迎送花评分传送门: http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27353-1-1.html 二战之后的部分。。晨枫珠玉在前我也是选着贴。。。老对手 Mig15和F86。这里我有点疑惑，tg空军军徽里面的八一应该是黄色的吧。。估计又是这边的人乱涂，或者我孤陋寡闻… 说到F86和mig15的性能对比，我个人感觉是Mig15因为有了一台牛X的发动机(英国货)，所以用比较粗糙落后的气动达到了较高的爬升率…但是据之后文献里，mig15的操纵特性，并没有F86好，高速下mig15的滚转非常的迟缓，而低速就更比不了使用了前缘襟翼的F86了。更不用提F86率先使用了火控雷达(或者叫测距器)与瞄准具交联，自动计算瞄准提前量。F86也装备空调…要我是飞行员我还是愿意飞F86的。不过作为朝鲜战场上的中国空军，他们那会儿的装备实际上是到我们和世界一流最接近的时候。。冷战部分 mig21 F4 远处还有F105和F100，以及一发SA2 A-6，舰载轰炸机，后面是一架UH1 X-35B 垂直起降型前景是AIM-120先进中距空空导弹。 X-35B的动力总成…技术含量极高非主流角度的黑鸟，真的太大了乱入一发导弹，AGM76 是AGM47的陆地型号，AGM-47本来是准备用在F-12(SR71的战斗机型号)上的，后来没有服役，AIM-54不死鸟就是这型导弹的直接继承 AIM54不死鸟和AIM7麻雀构成了冷战后期到21世纪初美国航母编队的防空能力很多人喜欢的大猫，这个角度是我最喜欢的角度。这架F14是仅有的拥有实战战果的F14之一还被改成了F-14D，更换了发动机。非主流角度…F-14也不小侧面标准照，应该是一家三口吧，可见妈妈对这些东西毫无兴趣。。。坐在那里好久了。。以这张作为结尾，杜勒斯机场这边场馆的维修车间。仍有很多飞机在维修准备展出。每年来恐怕展品都有些许不同; 151 次阅读|2 个评论

分享华盛顿国家航空航天博物馆(2): 热度 10 groovy26 2014-1-3 16:46; 在论坛也发了。。生产自救欢迎送花评分传送门: http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27353-1-1.html 来航空部分~ 个人对军事航空比较感兴趣… 贝尔P-59和北美X-15,前者是美国的第一型喷气式战斗机，奈何性能还不如螺旋桨式战机，所以根本没有进入一线部队服役。后者是火箭动力的亚轨道试验机，其实也可以算作亚轨道飞行器，X-15不仅可以通过舵面控制姿态，也装备了RCS(反推力)，用以在大气层边缘空气十分稀薄的地方控制姿态。X-15目前仍旧保持着载人飞行器的速度高度记录。X-15一共制造了三架，摔掉一架，还有一架在代顿的USAF博物馆。一战飞机，德国的信天翁式战斗机。一战头号王牌红男爵的绝大多数战绩都是在这型飞机上获得的。在信天翁服役的时候，协约国一方的很多飞机甚至还不能控制油门…调整发动机转速的方法是间断的给发动机火花塞断电，让发动机间隔性的熄火(blip)，而真正等到换成福克Dr.I三翼机时协约国一方的骆驼式、SE5、spad13等高性能战斗机都已经差不多服役，Dr.I已经毫无装备优势可言，反而由于性能过于极端(盘旋性能太好，但是速度过慢)，战场交换比并不突出。二战部分，英国喷火，性能不错，航程实在不行…个人觉得最多算是截击机吧意大利的Mc202，因为是战败国的机型，特别产量又不大，所以很罕见了下面是P51D，这飞机太有名了…到处都能见到 Bf109G，因为Fw190A的高空性能一般，所以109G型是西线拦截盟军重型轰炸机的主力。著名的Me262，第一种投入战场时用的喷气式战斗机，只不过老被当成背景…耶格尔，阔日杜布… Fw190 P47D 后期型涂装，这会儿盟军已经不需要迷彩了…恨不得让德国空军看见自己找上门来。日本的人操导弹世界上第一种投入实战的喷气式轰炸机 Ar 234。因为发动机推力不足，起飞的时候需要有固体火箭助推，发动机短舱外侧就是助推器，助推器头部有降落伞以供回收。这架飞机是孤品，世界上仅存这架。 Do335 纵列式发动机布局非常罕见，二战后期的重型战斗/轰炸机。一共生产了不到40架，仅存这一架。 Me163，唯一一种投入实战的火箭式战斗机。在广岛扔下原子弹的B29 Enola Gay号。近处的两架有浮筒的那架是爱知晴岚攻击机，用在潜水母舰上的攻击机型号，仍然是孤品…另一架是紫电改战斗机，二战末期日本陆航的高性能战斗机，现在世界上还剩3架… 另外的角度，Do335真的不小，感觉我见过歼10或者F16也就这么大珍珠港之后从航母起飞空袭东京时，指挥官杜利特驾驶的那架B-25的一片残骸，仔细看还能看到中文，不过得倒过来… DC展馆的舰载展厅，高处悬挂的是SBD舰载俯冲轰炸机，珊瑚海、中途岛的主力。; 74 次阅读|1 个评论

分享华盛顿国家航空航天博物馆(1): 热度 13 groovy26 2014-1-3 15:54; 在论坛也发了。。生产自救欢迎送花评分传送门: http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27353-1-1.html 说来之前只是大概知道华盛顿有个关于航空航天的博物馆，之后更深入的了解还是看到的晨枫的这篇文章 http://www.afwing.com/gallery/National_Air_and_Space_Museum/National_Air_and_Space_Museum-1.htm 这才知道了原来这个博物馆有两个场馆，DC市中心一个，杜勒斯机场那边还有一个混入美帝后的第一个寒假果断就去这里吧。其实本来想去俄亥俄代顿的USAF博物馆的，奈何距离实在不近，俄亥俄又没什么其他好玩的也没有其他人愿意去…而且实在时间不多出去三四天就得回来接着学术。最后在华盛顿呆了两整天，主要就去了这两个博物馆，穿插着看了点其他地方。关于博物馆的背景啊之类的高大上的内容请戳晨烈日涅夫滴文章..开头有链接。照片拍了很多，也是捡着发。并没有严格按照DC市中心和杜勒斯机场这两个场馆的区别来发图。 Ps. 杜勒斯机场这边的停车费确实坑爹啊，那么偏僻的地方15块一辆车… 天气不大好，大门绝大多数的照片都是用广角拍的，场馆里人很多，想要拍到比较干净的只能凑近，就有少许畸变了。。被中导条约干掉的两种中程弹道导弹SS20和潘兴，导致现在世界上大规模装备中程弹道导弹的就tg一家了。。民兵3 从60年代服役到现在的井射洲际弹道导弹民兵3的制导部件，这部分应该是陀螺仪和加速度传感器某种拦截器,算是早期的KKV 验证型号打开的像伞骨一样的东西是为了增大迎头面积，提高碰撞概率。现在tg的kkv也逐渐靠谱了不知道怎么翻译Homing Overlay Experiment Test Vehicle（HOE）图片上看过无数遍的ASM135空射反卫星导弹搞过反卫星的也就是老美和tg 不过老美海基空基都试过晨枫之前去的时候，杜勒斯这个展馆展示的航天飞机还是那架没去过太空，只做过滑翔测试的企业号，几年之后，航天飞机已然全数退役，散布于各个博物馆，杜勒斯这个馆就换成了发现号，原来的企业号被放在了纽约的无畏号航母博物馆上。斑驳的机体倒是比原来那架企业号有感觉的多。华盛顿市中心这边展示的阿波罗登月舱阿波罗联盟测试计划的示意相比之下联盟飞船小多了，我们的神舟也就是比联盟稍大一圈。而这里也只是阿波罗飞船的指令仓和服务舱。; 106 次阅读|4 个评论

分享火车模型: 热度 43 holycow 2013-12-2 04:45; 今天又是一个月的第一个星期天，照例汽车博物馆要玩老爷车的。不过现在过节了，也有点新花样，每年到这时候就会有欧洲火车模型展，今年也不例外。节日快乐！; 964 次阅读|15 个评论

分享名车伴咖啡: 热度 50 holycow 2013-11-4 04:48; 十一月的第一个星期天，照例是我们这里黑鹰汽车博物馆Cars Coffee的活动。本来周末早上7-9点的活动时间带着两个小孩是没指望赶上的，但今天夏时制结束，凭空多出来一小时，就赶上看所有的车了。这个活动，什么保时捷法拉利玛莎拉蒂超级跑车之类的都弱爆了，车龄没有60年以上都不好意思拉出来见人下面的车，能猜出来是什么型号吗？这辆送给叶子这船型尾也忒拉风了仔细一看，原来是福特的一代神车; 889 次阅读|11 个评论

分享国家博物馆古代中国部分: 热度 24 建丰 2013-10-6 20:30; 可惜看到三国就到了闭馆时间。图片是部分展品： 1.精美的错金戈头 2.金属小兽 3.举灯的大力士 4.楚王颁发的经商通行证。 5.编钟上的铭文。 6.金牌 7.汉代头盔 8.兵马俑战马(不像是蒙古马啊) 9.汉代诏书。; 1242 次阅读|4 个评论

分享继续雷人：雷人博物馆居然是爱国主义教育基地: 热度 22 洗心 2013-7-11 18:30; @头条新闻【河北村办赝品博物馆成教育基地官方称地方推荐】河北冀州市村办冀宝斋博物馆2010年开馆，专家称藏品都是仿品。而该馆挂着爱国主义教育基地等牌子，并称近一年有三四千学生来参观。河北文物局称该馆未正式注册。共青团河北省委表示，颁发牌子时是地方推荐的，并没有到实地去过。 http://t.cn/zQ2wsYG 伟大的无所不在的共青团，求马亲王祥瑞他们一下吧; 2066 次阅读|6 个评论

分享这个不明觉厉，万吨水压机可以进博物馆了——兔子又有新武器了 ...: 热度 49 hanhan 2013-5-28 22:39; 中国展示世界最大军用战机3D打印钛合金零件（图） 2013年5月24日，在第十六届中国北京国际科技产业博览会上，中航重机控股子公司中航激光所属研发团队，展示了获得2012年度“国家技术发明奖一等奖”的飞机钛合金大型整体关键构件激光成形技术。据参与该项研究的北京航空航天大学材料加工工程的人员称，北京航空航天大学已与中航工业集团成立中航激光公司，以对该项技术成果实现产业化。在这次展会上，还首次公开展示了某型战机的大型钛合金零件。飞机钛合金大型整体关键构件激光成形技术是“3D打印技术”的高端发展形势，是一项“变革性”的短周期、低成本、数字化先进制造技术。该项目在国际上首次突破了飞机钛合金大型整体主承力结构件激光成型工艺、力学性能控制、工程化成套设备、技术标准。已经用激光直接制造30多种钛合金灯大型复杂关键金属零件在大型运输机、舰载机、C919大型客机、歼击机等7型飞机中装机应用，解决型号研制“瓶颈”，使中国成为迄今世界上唯一掌握高性能大型金属零件激光直接制造技术并实现工程应用的国家。 2013年1月18日，国务院向“飞机钛合金大型复杂整体构件激光成形技术”颁发国家技术发明奖一等奖。目前，这一技术在我国已经投入工业化制造，使我国成为继美国之后、世界上第二个掌握飞机钛合金结构件激光快速成形及技术的国家。更加令人欣喜的是，在性能上，根据公开的材料表明，我国已经能够生产优于美国的激光成形钛合金构件。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造且付诸实用的国家。一些观察人士称，中国歼-31战机至少有4个激光成型“眼镜式”钛合金主承力构件加强框。目前，我国已经具备了使用激光成形超过12平方米的复杂钛合金构件的技术和能力，并投入多个国产航空科研项目的原型和产品制造中。成为目前世界上唯一掌握激光成形钛合金大型主承力构件制造并且装机工程应用的国家。节约90%的材料和成本在解决了材料变形和缺陷控制的难题后，中国生产的钛合金结构部件迅速成为中国航空研制的一项独特优势。由于钛合金重量轻，强度高，钛合金构件在航空领域有着广泛的应用前景。目前，先进战机上的钛合金构件所占比例已经超过20%。传统的钛合金零件制造主要依靠铸造和锻造。其中铸造零件易于大尺寸制造，但重量较大且无法加工成精细的形状。锻造切削虽然精度较好，美国F-22战机主要承力部件便是大型铸造钛合金框。但是零件制造浪费严重，原料95%都会被作为废料切掉，而且锻造钛合金的尺寸受到严格限制： 3万吨大型水压机只能锻造不超过0.8平方米的零件，即使世界上最大的8万吨水压机，锻造的零件尺寸也不能超过4.5平方米。而且这两种技术都无法制造复杂的钛合金构件，而焊接则会遇到可怕的钛合金腐蚀现象。激光钛合金成形技术则完全解决了这一系列难题，由于采用叠加技术，它节约了90%十分昂贵的原材料，加之不需要制造专用的模具，原本相当于材料成本1~2倍的加工费用现在只需要原来的10%。加工1吨重量的钛合金复杂结构件，粗略估计，传统工艺的成本大约是2500万元；而激光3D焊接快速成型技术的成本仅130万元左右，其成本仅是传统工艺5%。更重要的是，许多复杂结构的钛合金构建可通过3D打印一体成型，节省工时，还大大提高材料强度。F-22的钛合金锻件如果使用中国的3D打印技术制造，在强度相当的情况下，重量最多可以减少40%。; 266 次阅读|12 个评论

分享晨晨首尔游（五）鹭梁津鱼市场与N首尔塔泰迪熊博物馆: 热度 6 北京阿新 2012-12-27 04:54; 第五天了，我们安排的算是美食之旅吧~ 坐地铁3号线进城，在钟路3街站换乘地铁1号线，到鹭梁津站（노량진）下车就到了。参考韩国旅游官网的介绍其实是一个很破的建筑，有点类似国内的集贸市场。进去一看，还是比较有意思的~ 里面有各种各样的水产品，晨晨都看呆了，算是长见识了~ 而且价格比外面的要便宜不少，比如帝王蟹1kg买15000KWR，合不到100人民币~ 市场里面还提供处理业务，处理干净了就带你去旁边的餐馆，只收加工费就可以大餐一顿。我们买了一条比目鱼，3只鲍鱼，2只大虾就准备开吃了，大概花了49000KWR，不到300人民币吧~ 吃饭的时候，晨晨还不忘记搞怪：）烤的鲍鱼与比目鱼还真是好吃，不过大虾就一般般了，太大，口感真的一般般~ 旁边桌吃的活章鱼刺身，我们没敢尝试~不过我后来吃过，感觉还是不错的。吃完大餐，我们就奔泰迪熊去了。泰迪熊博物馆在全球有好几个，在韩国就有三四个~首尔这个在南山N首尔塔。N首尔塔在南山公园里面，需要乘公交车才能到达。为了保护南山的环境，现在已经开始陆续换装全电动的公交车了。小孩也没睡午觉，有点累了。下了车还要爬一小段的山才能到N首尔塔下面。到了地方发现地方还不算小。门口就有两只小熊迎接观光客们。作为泰迪熊博物馆，自然就是各种各样的小熊。而且是用小熊演绎的韩国历史与现代的韩国~当然这个水分还是有的~~ 晨晨最喜欢的居然是婚礼熊~ 博物馆里还有商店，售卖各种纪念品。有的还是挺好看的~; 个人分类: 晨晨|15 次阅读|1 个评论

分享文化输出?: 热度 15 hotmen 2012-9-3 13:42; 美国《世界日报》报道，洛杉矶Skirball博物馆(Skirball Cultural Center)今夏推出“千古奇观”麻将展览会。展览一经推出，便成为博物馆中最热门的展区。许多美国人争着预定麻将桌，尤其是美籍犹太人一定要打足一下午，才肯离去。; 693 次阅读|8 个评论

分享参观中国国家博物馆的感叹: 热度 19 马鹿 2012-9-3 08:04; 1. 菩萨有一对对出现的，分不出是不是一对异性，还是只是同性； 2. 司母戊鼎现在叫后母戊鼎； 3. 简化字在宋代就有了； 4. 商周的青铜器已经绝美了，比如四羊方尊，真美呀，赞叹一下 5. 仰韶文化留下的好多陶片上竟然是字母，而不是汉字，我看到了E， K... 6. 三星堆的那些面具实在巨大，给谁戴的？肯定不是地球上人类，难道是外星人？; 个人分类: 旅行|48 次阅读|13 个评论

分享去看了湖北博物馆梁庄王墓葬的文物: 热度 14 青袂 2012-5-2 14:12; 话说明的累丝真是一个历史的高度，后面再没有达到同等的水准。; 1100 次阅读|15 个评论

分享参观博物馆: 热度 17 空气精灵 2011-12-17 18:31; 参观博物馆是件又快乐又痛苦的事情。快乐在于可以看到很多自己喜欢、感兴趣的东西，增长见识，等等。痛苦在于往往要长时间走来走去，避开讨厌的旅游团，还经常没吃没喝。可就算一天下来累得半死，有机会的话肯定还是要去看。; 528 次阅读|10 个评论

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