周末愉快

聊一下我经历过的那些物流公司

 

刚来美国的时候，给一个大陆老板打工。大陆老板从中国进口整集装箱的货物，到了美国后批发给下家的小公司或者商店。当时给下家发货用的UPS。那些开着货车的Men in the Brown (UPS的司机们)很Nice，聊天的时候吹他们的收入有多高，福利有多好，因为有工会给他们撑腰。记得是35-40刀一小时。那时候加州的最低工资才5.75. 不久后UPS工会就发动了大罢工，几乎整个美国的UPS都停摆了几个月，大陆老板公司的业务受到很大影响。老板恨的牙痒，连忙命令发货部门在FEDEX建立账户，以后发货全用FEDEX，再也不理睬UPS了，即使罢工结束也不用了。FEDEX原来在美国远远落后于UPS，但是FEDEX里面没有工会。经过这次UPS工会闹腾，UPS流失了大量客户，业务量被FEDEX反超了。

 

我现在供职的公司也是用FEDEX发货和寄送各种物品，的确是快速方便，尤其是发送到北美大陆的货物，基本都是第二天上午送到，因为我们只用FedEx Priority Overnight。而且听我们运输部门的人说，我们公司是VIP用户，和FEDEX有特别的运费协议。因为我们的数量够大，我们用FedEx Priority Overnight的运费比普通客户的Fedex Ground（陆运，耗时最久，运费最低）还便宜。我还知道我们公司的FEDEX账号，有时候订货买东西的时候，把公司的FEDEX账号甩给发货方，就不用另付运费了。直到现在我都搞不明白，如果对方拿了我公司的FEDEX账号去乱用，或者我们公司有内鬼把公司的FEDEX账号拿去免费运送私人物品，会不会被发现。

 

不过还是要吐槽一句，FEDEX人品不好，或者说公司风气不好。能不用尽量不用。有一次我个人的一台笔电送修，修好后人家用FEDEX给我寄回家里。因为是电器，需要我的签收。第一天FEDEX送货恰好家里没人，所以门上被贴了一张通知，说第一次送货失败，明天尝试第二次送货，如果第二次还没人，就要货主自己去FEDEX中心去取。第二天我在家，还在门上贴了一张纸，说FEDEX请敲门，家里有人。结果整个第二天根本没有FEDEX送货员上门，我的Ring也没有看见任何人。然而FEDEX的Tracking记录楞说第二次上门送货又失败了，要我去自己取货。还有一次是公司从韩国买的货物，运输包装破损，到了美国又被FEDEX退回韩国。我们看照片包装破损明明是叉车把栈板上的箱子扎破了，可是FEDEX的保险Adjuster就是不承认，找FEDEX的客户经理也找不到。这个Case到现在还是一团狗屎。（这段吐槽应该不会误伤坛友吧）

 

货物去国外，主要是亚太地区。如果货物是DG三类八类九类，FEDEX就不管了。我们用的日本的Kintetsu (近铁)。Kintetsu是我用过最好的物流公司，虽然Kintetsu也是大公司，但随时都能找到人，无论是洛杉矶，还是上海首尔，任何要求都是立即回复，马上行动，主动通报结果。我们公司的货有的需要干冰运输或者蓝冰运输。有时候卡在海关时间长了，Kintetsu的人还会主动去海关的仓库帮我们向产品包装箱里添加干冰蓝冰。总之，Kintetsu我就是很满意。我们公司出差的机票也是包给了Kintetsu票务部门，也没有出过差错。

 

可惜去年开始，公司决定不用Kintetsu了，可能是为了节省成本，承运方改成了欧洲的DSV公司。这DSV也是欧洲的几大物流公司之一。服务怎么样还不明，目前还在磨合期。欧洲公司就有欧洲公司的范，彬彬有礼，就是一个字也不愿和你多说。