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[武器展望] 比较福特号和福建号的雷达

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 楼主| 发表于 2023-11-28 00:42:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2023-11-27 10:53 编辑 $ Z5 f8 s9 F1 D6 z; ]. v+ r& ~
! T$ d3 Y9 G5 \) r; g! B
“福建”号刚进行小车弹射试验,估计海试快乐。一般估计在年底之前。不过这事不急,不用干时间节点,准备好乐就出海,还需要时间就再给时间。别赶时间献礼。! w. P+ |* C4 P& [

+ s1 \* z7 S" y" r% r; r“福建”号和“福特”号的对比汗牛充栋,但比较雷达和桅杆的好像不多。其实蛮有意思。
- `3 [6 W  _4 t- M4 |7 h) G. A7 m( @1 d6 _! D) c
: [: N8 f+ P; t
“福建”号
$ b/ l6 G6 T0 s. z6 |4 O# x
8 ~- i  d" M6 I
6 [$ ?( M/ W) x
. W7 e9 i& Q" r' K( n) R5 [
$ H9 @1 U1 {5 B( P2 ~& E“福特”号
8 Z* }; {& \9 @* i1 q, E
1 O# B5 O9 ?5 p6 {* v航母上的雷达很重要,这是航空战斗指挥的空情保障,对自卫防空当然也是关键。舰队编成里有防空巡洋舰,强大的雷达是防空空情的主要手段,但航空指挥是航母上的,不可能依靠巡洋舰传过来的数据指挥,也没法将防空指挥交给巡洋舰。航空作战指挥和航母附近的空管指挥是一体的。
1 ^6 t  h; F: c) m9 m/ c9 o6 i2 B& X& ]3 e/ V
航母的自卫防空也是一样,到最后需要自卫的时候,还是要自己具备有效的探测、火控的。航母不需要宙斯盾/海红9一级的远程防空导弹,但近程、高强度的防空是刚需。6 z6 s# Y- u1 y+ @2 |; R: c
2 @5 O( H$ A1 c# o# A- q
所以,航母上总是有远程雷达和近程火控雷达,这是天然的双波段相控阵雷达应用场景。“福特”号是最先使用双波段相控阵雷达的航母,但是三阵面,而不是四阵面,只有向前、左后、右后三个S波段雷达阵面,桅杆顶上的X波段雷达阵面倒是有六面。有意思的是,桅杆还是很传统,琳琅满目堆满各种雷达和通信天线。: P- i. r  Z$ [* T) F6 ]
" S: }* Z! c( K0 W& ?; W. E4 W
相比之下,“福建”号的桅杆干净得多。这是四面阵,全相控阵。有可能还有雷达和天线没有完成安装,但肯定不会像“福特”号那样琳琅满目。这是最先进的综合电磁桅杆,天线基本上都整合到内部,没有暴露的基座和七枝八丫的支架结构。& l! [* M! e# ]/ m$ Y2 T9 O

  \" f, A: ]- g1 F) u: w相控阵的好处不用多说,综合电磁桅杆的好处也不用多说。但相控阵雷达的成本高,耗电高,综合电磁桅杆的电磁兼容性问题难解决。9 h* i" O$ F- l( M, A  {
& w' @6 G4 {: g. ~" ?" t" g
美国不是解决不了,只是在“合适”的成本天花板下做不到。连福特号这样“不惜工本”的重中之重项目都需要削减成本的设计,美国海军另一个用三阵面相控阵雷达的是“星座”级护卫舰,这是美国标准的低成本战舰。2 d& [/ T* w$ A' Z8 e3 ^9 M

6 g5 S# E5 H; E% E# z' ?5 I4 e9 N“福建”号也是重中之重,同样既“不惜工本”又要控制成本,否则直接造10万吨航母得了。但中国已经拿捏定相控阵和综合电磁桅杆的成本和技术挑战了,连防野猪都用上相控阵雷达,054B这样的低成本护卫舰都用上综合电磁桅杆。
- a1 Z8 @' D1 h7 z, H6 M, _. ^3 z) l
在综合电磁桅杆方面,中国可能真是遥遥领先了。已知有8艘055、1艘054B、1艘003采用综合电磁桅杆。055什么时候续建不知道,但054B肯定不会是仨瓜俩枣,那就一煮一锅了。美国倒是有“圣安东尼奥”级12艘,都用综合电磁桅杆,但登陆舰的电磁兼容要求与驱逐舰、航母不可相提并论,而且“圣安东尼奥”级还是有不少独立的天线。
' ]+ `5 C1 Q$ I, f7 }, T( O8 L+ }
6 q' t$ g/ w& X) F
5 a; v4 T2 ]# n1 C$ X6 T- z
中国在一些技术上或许并不首创,并不绝对前沿,但以低得多的成本做到基本相当的技术水平,这是非常吓人的能力。歼-20还在不动声色地继续生产,据说现在数量已经超过F-22,翻倍不是梦,但对东北亚的敌对空军就是噩梦了。
# U! h5 I; K2 F+ c" F5 j( Q, l
8 T$ Q1 U- |# I% Z“福建”号是探路的。现在还没有004已经开工的消息,估计在等“福建”号积累一点使用经验、修改设计后再开工,可能修改前升降机和一号弹射器的相对位置会是重点。使用率最高的前升降机进出路线要穿过前甲板右舷的一号弹射器,使得一号弹射器的使用率大大降低,而斜甲板上的三号弹射器的使用与着舰运作有冲突。这使得在连续放飞和回收中,只有二号弹射器可用,这是很不理想的。$ U" j  f7 o# |" R  H, O, q3 S
4 b% I+ q3 d: A1 R8 \$ }/ _. j
现在还不清楚前升降机和一号弹射器之间怎么错开。要么一号弹射器功率加大、行程缩短、可以前移,要么前升降机后移。" }+ q1 t. }1 U5 {2 i

1 V1 e: j) k. \) D2 f, K  c& r6 Q弹射器行程由弹射器功率、需要弹射的飞机重量和起飞速度决定。从系列化生产出发,004以保留同型电弹为宜。1 |  e2 \' D* B( D

/ U0 ?. @/ i" {, V前升降机的后移受到舰岛位置的限制,004的动力如果不变,舰岛位置就很难动。这样就只有加长舰体、加大吨位了。然后就要看现有动力和航速是怎么回事了。) m1 {$ W! q" q3 M
2 W1 X" [( S! t2 w) ~% b. h1 |) H+ b
这是复杂的设计迭代,没有简单的答案。有可能004只能小改容易动的,这样的大改就留给005了。7 `8 M3 B4 a4 _2 c& v$ _

( x% b% ?. ?; t$ S) W1 Z不管怎么样,“福建”号的雷达和桅杆达到遥遥领先,这是没有疑问的。

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    + a5 T4 Z. d4 ~- U老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。
    * T- g& @; _* J5 v3 x
    是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划
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    6#
     楼主| 发表于 2023-11-28 22:49:33 | 只看该作者
    exprade 发表于 2023-11-28 01:51
    # Y, q: ?4 S  p- |" c是不是可以理解为已经完成攻台冷启动准备,要打随时打,没有哪个时间节点攻台的计划 ...
    9 P0 I) \  a$ y0 n" ^% N# W
    这不明摆着嘛。去年8月已经演示过了。
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    晨枫 发表于 2023-11-28 06:24
    " y  @' J1 W2 j0 G% U老大不在旧金山说了嘛,没有2027年打台湾的计划。
    3 d% p2 C: O' @  y- `
    老大是说没看见美国媒体报道的27或者35的攻台计划,老大还对睡王说“和平固然很好,但是有些时候需要寻求更加广泛的解决方式”。这个我想明白的都明白是什么意思。
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