2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

一无所之

五月 发表于 2017-4-28 07:23
: [* B$ M: U1 A- J7 k1 x) G6 {7 z) H我在广东的一个小城市搞农场。2010年，这里市区车不多，农村看不到车。现在市区经常高峰期堵车，农村村里 ...

3吨货太牛了

一无所之

晨枫 发表于 2017-4-28 08:21
8 v5 P9 C. U5 p" v3 M! M& q; M跑法不一样。皮卡那是要拉上半吨还要和保时捷飙车的，小面包车能不能拉三吨我不知道，但拉上了，肯定是慢 ...

5 s0 w' l9 N$ L7 S4 B$ z! K2 V这个说的没错

tangotango

东湖珞珈 发表于 2017-4-28 07:46
7 b" Y0 J: V4 ^6 j% s' v那小面包车能装3吨？？
横行美国的半吨皮卡比如F150，丰田tundra哭晕在厕所里！ 八缸二三百皮马力的发动机 ...

那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估计拉三吨都不止。

tangotango

衣香楚楚2 发表于 2017-4-28 08:37
中国汽车销售这么多了,但大部分这个市场还是给美国和欧洲品牌给占有了(含合资的).
如果国产品牌可以占有50% ...

) @' L6 p$ p9 L9 p" F按照统计现在国产品牌已经占销量的40%了，上升到50%用不了几年。

东湖珞珈

tangotango 发表于 2017-4-28 12:01
那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估 ...

$ `9 G9 P$ q: @不单纯是货舱太小，是后轴悬挂系统的载荷就那么大。
如果拖车拖船，可以拖4.5吨（8500磅）

一瞬无尽

20亿辆车，平均每人1辆多，不可能吧？
( t" j# `; c. l6 p0 d# ?1 M* d/ ?- {0 G

8 u0 N4 e- E# n( M% k5 Y其实我一直觉得自动驾驶成熟了之后，现在这种满大街都是车+满停车场还是车的模式就会改变，
3 k4 P. K& C3 \, V. d: p) R既然当前城市车辆已经过剩，又怎么可能继续大发展呢？
/ b- C7 D' T9 Q  X! N6 \$ l
当前阻碍自动驾驶大踏步发展的，其实是激光雷达之类的传感器太贵，一旦这东西技术突破白菜了之后
收集数据，大数据分析，软件提升应该就水到渠成，快得很
0 _- B8 R$ P+ B自动驾驶+电动车一定能让停车场空下来的
2030年我猜可以实现自动驾驶成熟，空停车场估计还需要在这之后10年吧

料理鼠王

东湖珞珈 发表于 2017-4-28 07:46
5 o; o0 Y8 b2 N2 A3 g那小面包车能装3吨？？
- M1 B' V- ?2 _. W9 a横行美国的半吨皮卡比如F150，丰田tundra哭晕在厕所里！ 八缸二三百皮马力的发动机 ...

6 Z* n( R* l0 B9 j6 T' g4 A& p9 I6 B这种是要改后减震钢板和轮胎的。

常挨揍

晨枫 发表于 2017-4-28 10:57
7 s* a1 d  L; t: l) _2 _4 w, Q没有看错：1.2 billion

" @1 m+ g& ^4 E% Q应该是全球数。
3 f  Y) a/ v3 p0 d. t单中国的话，得按现今销量2800万卖40年才够

然后203

晨枫 发表于 2017-4-28 10:57
- B1 I5 r* s7 q% a/ o5 L没有看错：1.2 billion

12亿啊，自行车、婴儿车、玩具车也算上了吧

晨枫

tangotango 发表于 2017-4-27 22:01
7 G# h& Y: Z1 M% f7 P2 L6 t1 @6 f, i那是因为皮卡的货仓太小了，其实皮卡的马力绰绰有余，多出来的马力是准备拉拖车用的，给皮卡租个拖车，估 ...

广告里就常有皮卡拉18轮大卡的，绝对不止3吨。

晨枫

一瞬无尽 发表于 2017-4-27 22:47
% b0 k0 {; R: s, i6 P3 {20亿辆车，平均每人1辆多，不可能吧？

美国的汽车保有量就超过人口总数。

自动驾驶会大大减少汽车总数，一直有这个说法。但办公电子化后，还有说法纸张用量将减少呢。实际上呢？

晨枫

seanz3 发表于 2017-4-27 21:10
8 x9 S) H. ?6 l你是说的原文下面某人的回复里面的数据么？这个我认为应该是全球的数量 ...

有可能，或许是我误解了。

五月

; \8 ~, h: x3 k  @. C

bob-tony 发表于 2017-4-28 09:42
' N5 P3 k+ `+ ?9 A  C疑问五菱宏光。
# p1 P  b4 k5 p4 H# T4 o地市还是县城？
5 L0 p4 q! h: {. E7 W) f% d您觉得湖南的县级区域有得搞吗？

那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可能也水涨船高了
3 r5 {* `5 A1 \" ^; ?% C, G
送你一句推销神句:  老板, 你看这车又能拉货又能拉人, 实在不行了您去跑个运输路上拉几个客, 养车的钱怎么也回来了.
& w5 E3 f8 }& ^. \$ u
: W4 P$ {; Q3 O; N. q4 w一听这句话,  一般还在轿车和摩托之间犹豫的客户立马可以拿下.
- s4 `# s  Q* h; |/ e( b0 l/ b
* u+ q- U& b& M有同学问能拉3吨货吗?
% A' I* g: _+ g, Q6 u
6 i, M- N8 V( o) n答案是能.
2 R+ R- b# ]2 f5 W& S" D
( H( F- x" s( D我农场的车, 拉了土豆去市场卖

cloudian

慢慢地二手车市场起来了，新车市场还是会受影响吧，美国每年一半新车一半旧车的，当然，很多国外的先例在中国就是不一样。

leow

五月 发表于 2017-4-28 22:19
9 H! V: Y, ]8 A" @+ O那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

- ]6 z% s) S5 ^$ D% z开平以前还流行0.6，现在都没有了。
五菱这么抢手还有一个原因是，公共交通不怎么发达，的士又难打，很多人拿来载客。

燕庐敕

猫元帅 发表于 2017-4-28 07:44
车太多了。现在北京家庭有两辆车的不在少数，限号措施形同虚设了。这么多车首先就是没地方停，然后是电动车 ...

汽车行业内部都说，伟大祖国的“首堵”北京。。。。。。

bob-tony

五月 发表于 2017-4-28 22:19
那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

改天咨询下厂家，了解下政策。

中秋不圆

五月 发表于 2017-4-28 22:19
0 \* o$ u, G4 `那里是县级市, 开平市. 我觉得未开发的地方还有机会. 但是也看厂家给的条件. 现在车卖的火, 厂家的条件可 ...

农村就需要耐操多用途的车，五菱就和当年昌河一样，钱少满足太多的需求，这一款和之前火了很久山寨手机一样，契合中国人均2000元收入的国情。

江城如画里

Tesla国内火与补贴无关。对于Tesla来说这是个悲惨的故事，Tesla一直在努力争取国内的新能源补贴，开始时国家要求使用国标充电口和充电桩，Tesla死杠着不干，最后眼看第一期补贴要结束了才又屈服，改成了自有和国标充电双兼容。然而这头刚改完准备申请补贴，政策又变样儿了，说必须国产电池才能。Tesla直接吐血三升倒地不起。
4 T4 [/ m4 G) x领导层把电动车当成中国汽车产业弯道超车的一个机遇，所以才会不遗余力的加大力度推行。但是前两年，响应号召的多是国产车，所以现在在路上跑的，基本上就是BYD，北汽、QQ之类的，BBA都在观望中。因此开始时国内电动汽车市场上缺少高端货，加上Tesla的情怀营销很成功，所以Tesla很火。不过最近看到BBA，包括日本汽车产业都感觉到了中国政府扶持电动车是认真的，风向已经开始转变。我个人觉得，如果BBA下场，Tesla的日子会更难过。

史蒂芬周

江城如画里 发表于 2017-5-1 11:02
Tesla国内火与补贴无关。对于Tesla来说这是个悲惨的故事，Tesla一直在努力争取国内的新能源补贴，开始时国 ...

) J( y, }4 K; H
德国三大就算了，美帝电车市场 德州三大连酱油都打不上。
2 }8 J" S$ Q' y4 d) K没有技术，怎么出电车？