TA的每日心情 | 开心 2024-4-13 18:20 |
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本帖最后由 天狼星 于 2015-2-23 18:29 编辑 # M; u, J- ^7 }* e5 ^9 Y, S2 H6 g
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上面长方下面圆形,看到舰尾侧面那两个洞了吗?平时的设计就是开放式的,位置也挺高。但是设计时大概没想到如果遇到高浪并且侧面迎浪时的密封问题。 K' O' O7 ~, s1 W
以前看到过一个类似的报道,旅大级的早期型号的尾部直升机甲板下面是半开放的设计,有点像是一个只有平屋顶和一面墙壁的房子,其他三面是直接面海的开发空间。这个地方中间有个大通气孔,机舱就在在这个通气孔下面。这个位置的地板本来就低,有一天出海也是遇上大浪,海水涌上了这个下甲板,导致海水从地面上的大通气口进入机舱,于是只好把通气舱口给封闭了,结果导致机舱温度严重上升,把战士们热的不行。跟老舰相比,郑州舰已经没有那个低的半开放 式甲板了,但是留下的这两个舰尾小舱门还是在遇到大浪侧浪时除了麻烦,希望继续改进吧。不出远门,去大洋锻炼大概还真发现不了问题,近海可没那么大那么高的浪。所谓百年海军,一点一滴都是积累。9 S" p6 g; t+ c. ~) p
给个图示,注意528号绵阳建的后甲板:' m1 s$ `; G G8 F. M
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