|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-27 21:50 编辑
' u" W* M$ R$ g8 P
0 M- a/ r% h S0 S乌克兰战争后，“坦克无用论”一度甚嚣尘上，但看来西方军界并不为所动，乌军也一样，2023年的援助重头就是“豹2”、M1A1、“挑战者2”坦克，乌军和西方舆论一点不认为这些坦克无用，相反，寄予厚望。当然，在扎波罗热反击战中，这些坦克辜负众望，没有创造奇迹。
* q" F, q% x! y9 a+ z- t& z5 ^8 Y, h. X: m( ]
这不影响西方继续认为未来坦克有大用。日前法国与德国签订协议，共同研制下一代主战坦克，德国领军研发，费用两国分摊。新坦克将是坦克、无人机、导弹、作战云、AI的综合体，用于替换“豹2”和“勒克莱尔”坦克。估计新坦克整合了很多乌克兰战争中获得的经验。
+ ^1 ?- ^( ^ ~# K
9 m+ a* z$ w4 d$ t9 I说起来，在乌克兰战场上，西方第三代坦克里只有“勒克莱尔”没有上场，如果不算从未外销的“梅卡瓦”的话。" c! M3 E2 O* Q0 s7 `- |4 o" ~
+ m! |0 W+ F7 s' Z, B7 ` ^5 k“豹2”是老面孔了，不用多说。“豹2”被证明在现代战场上效果不如预想。“豹2”最新标准是A7，A4早在叙利亚就被打回零件状态，A6在乌克兰被打得稀里哗啦，A7难说会有多大改观。也毕竟是40年前的基本设计了，需要更新了。8 R6 n. C2 y( [+ y
* m! _" A1 l1 e' }9 G5 G“勒克莱尔”还是有特色的。1500马力的8缸柴油机是主要动力，但还有一个微型燃气轮机辅助动力，用于柴油机停机时使用，比如在长时间待命状态。这样比较省油，也降低主发动机磨耗。“勒克莱尔”的120毫米坦克炮和“豹2”的不一样，只是共用口径，共用北约标准弹药。“勒克莱尔”至今没有在任何战斗中使用过，所以谁也说不好是真厉害还是银样蜡枪头。8 S8 h* d# X( j5 x* Z9 b
7 ~) l ^" |/ f. j![]() $ ]# L7 ?3 x0 Y/ |, o E( ~
“豹2”使得乌军大失所望- v; u' m; @' H2 W
: m k6 {( z7 }7 { n: Y# U, [![]() ! i7 `$ i) Z$ u/ P( Y
“勒克莱尔”款式挺好看，但谁也说不准打起来到底怎么样，没试过- v* S: Y& Y" {* U$ {7 k$ B B
0 b/ M; D3 z$ s* E/ y
新坦克还在早期研发阶段，除了“坦克、无人机、导弹、作战云、AI相结合”外，没有任何技术细节。9 I( l( ~& \% D8 R
7 S( j) v6 {2 X# Q u& o& | q& _, p/ Y9 r2022年的法国萨托里兵器展上，德国克劳斯-马菲-韦格曼（KMW）展示了KF51“黑豹”坦克，装备130毫米炮，自带无人机，4人车组里包含一名任务协调员，负责与友邻（包括无人平台）的协调作战，数据链、态势感知、主动防御、光电压制当然是标配。
( |5 \- L8 n) @; O2 e$ g+ S0 f6 a6 M! `9 |) M. S- O O
法国Nexter也和KMW合作，推出EMBT概念坦克，120毫米炮可升级到140毫米。/ m2 y f8 b( K8 u* \5 F+ A
5 k* Q$ W& j7 N2 X3 t
![]() 6 N9 U! p: D2 A1 _- f6 ~; v( F
KF51很威猛，KMW甚至提议交给乌克兰生产，当然没下文了: {& _! q8 W( `; _5 \
5 d( R2 ?+ V9 h4 L![]()
) s$ o* b2 S! D5 A) f9 R) eEMBT看着也像一回事: i3 W* N' C" } O4 j8 w/ }
L0 z$ K h+ m( {
这些概念坦克可能揭示一点未来坦克的思路，但未来坦克到底是什么样子的呢？. y2 E9 I1 I \- \0 m
1 O* H3 ?$ M! F# Y* L* ~* c
自带无人机是肯定的，作战云也是肯定的，AI在坦克上怎么用不知道，但某种AI也是肯定的。- c/ E+ v6 k1 F4 O' ^1 } g
, x7 L* Z9 D- E. s# z9 j- | k! E最引人关心的还是坦克炮、装甲和基本布局。
8 T) [- J2 d7 e2 ]; W, ]
7 k4 V& ?+ j# H v/ Y/ s从雷诺FT17在1917年问世到现在，坦克的基本布局没变：履带式，转动炮塔。新坦克可能依然是这个基本布局。这不仅是没必要重新发明轮子，而是轮子依然是最好用的。
+ G$ I6 p& G1 s2 H1 D2 h; Z1 b6 n' F
![]()
- |! Y+ W4 t+ g1 u. d3 a英国人发明了坦克，但法国人才真正发明坦克。这和奔驰发明汽车但福特才真正发明汽车一个意思. w! l! A, i* g4 d1 u
) E& u2 n4 y- S7 L履带在本质上是在轮子下“自己铺路面”，大大分担了对路面的压力，以此提高通过性。轮式车辆的越野能力今非昔比，但履带的作用无可替代。
1 c a; R0 ]# a+ C( K# L, D/ P/ Z5 }! o3 c
转动炮塔可以全向射击，作用也无可替代。多炮塔、无炮塔都试过，最后都淡出了。转动炮塔万岁。
' Y d5 E" j# Y A* q8 M+ |
7 X( `/ \4 H/ v5 z% g3 L7 Y有人炮塔还是无人炮塔是另一个问题，可能无人更有利：缩小炮塔，简化防护。但这需要车底的转盘式自动装弹机，车尾的弹舱式就起不到缩小炮塔的作用。
7 i1 h0 b5 g& \+ X$ w9 b
6 }0 \$ n" `5 U) p, F% I有人vs无人方面，这将是一个“系统上的系统”，也就是说，一个家族，肯定包含有人的主战核心和无人的忠诚僚车。6 y) H! \( d2 P! b
7 b; ^5 g) T8 s3 z4 Q3 |
![]()
8 ~$ K( v) O5 \; K+ u8 nRipshaw M5可能代表忠诚僚车，和传统坦克基本相同的构型，轻小很多，火力也轻装很多，更加多用途; P0 n/ Q: M, C, O4 d# ]5 x( U
' `/ k) E. X9 S. T: P
有意思的是，在基本构型上，有人战车和忠诚僚车可能都是履带加转动炮塔，因为这是经过时间考验的最优构型。但武器系统就费思量了。
) H' q" ^0 e) ?; Q, l9 E% q* Y. w. E) i4 L+ u w8 N- a, H
一方面，120毫米炮好像已经不能可靠击穿正面装甲，弹药技术也发展空间有限了。另一方面，炮射导弹似乎还是“歪门邪道”，而130、140毫米炮不仅重量实在太大，弹药量也实在太少。
0 h0 e7 j) r1 k' N, h: F. X; ~7 t6 e4 E' H/ v f
有可能保留120毫米炮，甚至缩水到105毫米炮，降低重量和后座，保持甚至增加弹药量，用于对付一般目标，而把反坦克留给导弹。
6 F1 r9 J+ @4 d0 w; {: l- u% r1 s5 [- G+ |2 Y; ]
导弹的问题是数量太少，一辆坦克上带不了几枚，和动辄几十发的炮弹不能相比。但现代战场已经不是坦克密集的环境了，未来坦克可能和战斗机一样，一辈子也击毁不了几辆对手，一场战斗中需要对战十几辆坦克（能不能都击毁另说）的情况越来越少，携带少量反坦克导弹可能就够用了。
# w! S3 j2 _! Q
9 {$ o' a4 n: o- f" E![]() ' V: c5 W" r5 n( Y: y
古典坦克战里遍野坦克互相死磕的情景不会再有，未来坦克战以小狼群甚至孤狼猎歼为主
# T6 \0 Y) ?2 n6 x% {
( e, |( |2 z L! W大量密集坦克果真出现的话，留给空中力量和间射火力收拾，效率更高。8 } L1 o$ h7 I7 m4 s
$ c. p5 |& |# B7 u w
一般目标倒是越来越多，但一般目标用120炮足够，甚至105炮就够用了。不过120炮发射炮射导弹更加有利。% F& d0 R1 G' a8 i( E3 k/ [
2 d- v" U1 s9 k+ @" F* t% x! b: A2 S) M特别坚固的土工目标也可以呼叫空中火力或者间射火力，在精确制导白菜化的现在，重磅精确制导弹药多的是。俄军把FAB250炸弹装上卫星制导组件（不好说是纯GLONASS还是GLONASS/北斗）就成了UMPK250，UMPK250装上300远火后，威力比海玛斯发射的GLSDB还要大一倍，成本估计只是零头，尤其用上来自公开市场的手机级卫星导航组件的话。 `1 Z4 A7 i2 ^& U/ s; c P; O( n
1 S. b& \- W; D6 r5 i8 h车顶的辅助遥控武器站是必须的，7.62/12.7/30毫米枪炮堆上，对周边步兵目标和低空目标实行压制。9 o: }. q2 M6 ^; O4 y
4 d4 t7 z9 `4 _) P无人的忠诚僚车更加好办，30毫米或者45/50毫米炮就够用了，再带上两枚步兵反坦克导弹的车载型就齐活了。这也构成有人平台的外圈低空防空反导。
) ]3 G& p1 O% P' G; |5 Q9 k' d+ _$ ^7 S8 i+ n1 Z
防护方面，进一步加重装甲不大可能了，已经太重了。车载主动防御系统会进一步发展，主要可能还是通过无人机、忠诚僚车散出去，形成外围保护和提高态势感知，避免受到突然袭击。这和战斗机一样，不是靠一头扎进去猛冲猛打，靠皮糙肉厚硬挺，而是首先要通过态势感知而避险，然后才是硬挺。
* x5 x) t0 w) G s
3 J2 Q. z! {6 w. ^ o9 v4 |) v2 o- x! F坦克还是有大用的，法德联合研制新坦克就说明这一点。只是什么都要与时俱进，不能总想着上一次坦克战是怎么打的。
% d Y9 U1 I0 G: Q1 B6 L) h( z5 D0 i
但说了半天，未来坦克和现在的在基本外观上看起来相差不大，只是挂上的零碎更多，作战样式可能从群殴改为单挑，小分队甚至单车（带上忠诚僚车）作战更多，连以上的集群出动较少了。0 H b8 O/ B2 s3 G$ H
" P6 J- C. K b& {' C
那真有必要研制全新坦克吗？从现有坦克改进不能达到同样的目的吗？0 o9 v1 h6 K# d6 S6 T+ A+ O
4 `4 P9 c/ L0 V$ E呃，那就看现有坦克的基础了。比如说，大部分现有坦克都没地方放自带的无人机。
) K& X" a2 d4 r2 G: h7 @
0 y4 M6 N) D- i![]() 5 w. h: R+ A9 |6 |# ^5 N
“梅卡瓦”已经发展到第五代了，前置发动机会最终被新一代坦克接受吗？从坦克多用化和自带无人机来说，“梅卡瓦”的布局还是有优势的5 E5 n3 z) U, S1 [& M4 t9 p
: O8 B$ x! b( [. `5 n& D; U; q
这方面，“梅卡瓦”倒是有独特优势：车尾很大的“空地方”可以干很多事，放飞无人机也容易。这也天然适合无人炮塔的布局，车体里有驾驶员、炮长和车长的位置，还有不从事坦克直接操作、以友邻协调为主的任务协调员的战位。前置发动机有很多好处，也有很多坏处，混动化可能缩小发动机，减小前重后轻的不利影响，电池包可以把重量分布均匀化，电驱动的强大扭力可大大改善加速性，并提供短时间的无噪声机动能力。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-4-28 04:59:10
发表于 2024-4-28 07:55:13
。。。。