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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 & Q- {% D$ R, [
% l8 [* k% L# v& Q1 I5 v  I
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
$ b3 `9 \$ l2 z% i+ e: s
! G1 ?! T/ M0 b4 h: q! Z6 w0 [, H5 {+ I1 t  H  @; @* j
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了, G$ u, ?4 X8 s$ _* o+ @
% `5 c' m- T2 V! |# b

: Z' g& e' I% K) lTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生3 V$ C% C% \& _$ _6 {" `. w
* q3 ~3 n- x2 x9 E8 F

1 V& ^2 a" t6 L( d, m9 L' tNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
" R: z; k' i  F6 w
# @. r) Q+ D, _; u$ c4 [2 r
( A9 e6 j6 [& R  U/ f) `Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?" G0 u- Y# G, o; z4 f. W
& A# F" g; j! ~9 Q3 Q
) ^, N( o# Z/ K/ D
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
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4 v/ v% J+ _, D8 e! K
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车4 s1 V$ G! F; t) m% T, ^

8 w" c+ \  Q' S' \! j6 R) y( g$ G' z3 [) M2 T
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车5 b2 c& S0 p( k( x+ a
: Z4 ]+ `9 J% O3 h  {
3 m5 R6 s! v9 z7 K, N
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航; ~$ W7 R2 A2 T4 t' P- H1 ?

3 |" R- ~9 o9 x6 ]+ m/ j6 v% u8 S, c" h
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂1 v! L- r8 H, Z1 t3 X- d; u
" I# P+ h1 j2 M$ G
如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
7 r" X1 Q& p( M$ ]- [4 N# R( F
, e  {. }) t; F( }6 C4 Q4 z4 _4 X
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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈- {9 b  y- k2 ^" F
- g: j5 z' j" D, p: T
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:598 P" o3 d6 I% B. X4 ~8 Q! i/ e
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    4 K+ \* s) d3 v7 i1 z6 _2 z
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?+ J, t6 M; U# m
    吊打整个油纸国。5 n  n- s, U( S" x- M3 W5 J
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    $ X1 L0 R, |7 i  o6 e传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。  @. a; s) \) e* [
    更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:419 \6 o: P( L: \' }8 P7 y
    中间那个皮卡是啥?
    ! I& I# V: C8 B# t; @5 B$ i传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    " f$ ?! T7 M$ q; m- URivian。/ o& A, C9 F6 z& }
    & N1 s0 N, L: Z
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    5 a* _7 H- C! D( iRivian。
    ) Z% Q9 ^6 Q/ t/ h
    : ^' c. ]# q; O) x2 k. m  m* Y! f9 H前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    1 h' k/ q: q9 |5 Z$ b4 b
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    ! G( i& i7 x4 y8 s5 X. I这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?

    $ o) O$ [1 x/ B; w是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:588 n$ x, |) X, B9 z" K; k% C5 J, ?% r
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    " I; {3 T9 d1 L, L" {那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29
  • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    - J: G/ E- y) O( E福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    " G% N; o& K" B( R& r可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    & I/ S- i6 j7 S) |% v美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    : i  t/ u' G) G福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    9 r& Y; a1 {4 j8 \  g) Q5 B一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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