美国汽车技术曾经是世界领先的

晨枫

如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
( O7 [/ ?, v9 y. f# J% x# i

: v; \8 T- T( k# [, S! Y8 x1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
& C5 I/ E" n* M) e/ C6 S
! M6 r$ `% P2 h' t
) Q) U8 }, X" O; ^  gTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
6 B9 \; w9 m: s) m6 Q

Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配

! S- M4 r4 [& H. o$ ^8 b  [+ W$ ?+ i
" i( R$ M9 q, A; o; |Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
" k3 h3 l( T: ^- d( y1 F9 L
) ^8 i4 U3 J$ e0 z4 }. ], o
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
8 x) p' |2 P/ h

Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
$ F+ ?- i% a: p, ~& Q

; W! k, p$ J# g* H1 ~% wPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车

3 C9 s8 c8 e" L! P" T& e* B
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航


Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂

如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：

, z( A3 l7 K& `$ X& P2 m- N- N8 v

3 B: P3 w0 t+ A" W) h! P5 o" r
9 I, C: e& p5 n$ n: x& [- _: U
1 I% X. N9 L+ L) b

沉宝

鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
  T: {& Q! ?+ c- v" x
另，用玻璃钢修补过车身

tanis

竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

晨枫

tanis 发表于 2019-11-19 12:59
, W0 e2 \% c% J& }  |* i竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

史蒂芬周

有tesla 不就够了吗？
吊打整个油纸国。
  l: b# ]& o0 n+ O

东湖珞珈

中间那个皮卡是啥？
传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
* M8 k( [7 O, N; d" I更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。

晨枫

东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
- ?# f3 C- B5 z# ~& X中间那个皮卡是啥？
传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

Rivian。

0 I3 ~- D+ V0 g* S前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。

东湖珞珈

晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
Rivian。
* r  \( U2 b3 L9 T5 a
前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

' y5 |, j" h3 G8 A这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

晨枫

东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

0 }& ?/ s2 Z( u是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。

七月群山

卡车表示：还在用鼓式刹车

王不留

刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。

晨枫

七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
卡车表示：还在用鼓式刹车

那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛

潜水员

美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
5 E- f4 c  A, |/ Q- m& z4 h可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。

晨枫

潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
/ X: f7 Z1 r2 f" x# @) j3 _美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。
福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。