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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

该用户从未签到
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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 4 T* ~; f% m. P4 R# @

4 v6 c( |6 B& s/ {" h9 A3 i如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
7 B: m$ Y. K- K9 b: \
- ~6 I/ {  R" {( g3 {9 P- S
- o; g0 Z. N/ [# ?+ s4 ~8 a5 |4 `1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
2 ]" z0 ?- g( ?& l1 x7 z& `" x% k& {- Q* f0 o0 b$ s8 S! S

/ k7 r. Y1 O7 p. z  a% [2 p, q' FTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生! j4 Y' s) B' L) I/ D5 t: d
# [. E" r4 T; [4 R8 O6 D; g" N
6 W" A4 b5 y1 b
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配7 t) Z: o2 U$ s. ^0 x

$ D7 v# h" i, A  h' ^$ G: G. H( F7 p6 i7 Z
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？
9 Y4 e' q4 |2 c' m% p0 n3 B" _, L: J/ C: z) N& p
' Q4 Z3 w8 m+ R5 _! Q# e8 M
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
) _9 E& I& V% x& s" b1 C" n( \5 Y' F) Q
+ z' C5 ?% c2 J5 U9 s
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车' Z! s8 m. I% C; p% N! K8 _  I
* ~5 }) [3 u  ?* @, g( A' Z# F
9 a2 A+ k1 \) w/ I. J. R
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
- f: |  f/ ^( S9 }; E
  U9 v; M1 T" U+ f! [! r
5 |3 p, j& {. M' _, oChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航- z) w' U) o8 }) K, Z

1 D# R$ t4 K5 r# V1 x# U7 C- M, D6 q( g
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
/ i3 w1 w2 g, P) j( _2 O, B* D' R
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：3 @" a! M8 k1 B1 S) t' I

2 ?6 |5 c" w! @* B% M- s0 b% ^+ N6 C: L% I  A. |
; C) i7 K' w9 S3 E

4 k4 y' k) b" f/ b) s! H# ^7 g) _0 i2 o( z& W, A

评分

参与人数 8爱元 +31 收起 理由
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东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈3 \" g* m+ a" N% {
8 Z+ ]; Y( i5 B2 I1 ?' l; G! C- {
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59: |; N& o$ E+ M( {  I7 N" Y
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    + s: P1 R8 h# c
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    1 g7 K& _1 J2 \吊打整个油纸国。6 I0 ~+ N' K  y& ^- E' S' V
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    9 |( E( s2 w+ X传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。9 l* n5 G# A5 S0 [' v# s
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
      i  e& t3 ~- I5 e中间那个皮卡是啥？
    , Y# B9 y( ]3 L, o  [% w! v7 \5 p传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    ! O/ b7 b- V: n  i
    Rivian。7 j; P5 M2 b4 H+ ?
    2 N9 R5 N$ t7 d  \
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    9 T! W( u2 g; YRivian。' k9 b. R! q" L2 x$ Z* k9 b

    1 w4 H6 O3 n: }+ U前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    6 B  q: }9 h, h2 _& ]9 M这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:288 y' u8 ?. r3 K( T( U& u
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？

    5 ?, c) W4 m) }是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    - z8 N3 p, m9 l# V卡车表示：还在用鼓式刹车
    4 h% N4 b% a. j- @9 z$ t1 J  y; y
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-2-28 02:29

    • 签到天数: 1423 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。$ n& Z4 r' R" _# K! f+ [
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……* s. B4 Z7 I" G2 G6 D
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08) @/ Y. c! A/ N! O
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。% q- `, {7 l" [; g% U5 L
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    1 Z- a( `8 x$ |- p5 N5 @& v
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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