设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 美国汽车技术曾经是世界领先的
返回列表 发新帖
查看: 5996|回复: 14
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

[复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 5 V4 p! h3 e! X) M! [: Q2 P
- @# m8 U# ?' R/ u
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
- @0 \& p) v$ {# v( {4 V( b& \( S0 m+ a# t' N0 _7 D

8 N% I  n0 G3 w( m1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
1 f- N" E3 j7 H( O- s6 d) I/ s$ R% p( F9 |4 {

8 z# U1 W) C8 \3 NTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生) U) W0 @! P& B* z. P7 @
- r7 _: V" P8 E* x  r

9 j* p4 s% R1 V$ zNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配3 ?/ ~. b2 f( z1 R
/ S* A. P3 ]6 ]4 c! s

$ O# t; b. m$ Q. |4 k, ~Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？6 S, M# f1 ]5 A
% J8 W8 G0 R; M2 O

5 y; M7 e/ p# n& t( SWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别) _% m2 P* y- m+ Z( [
, n7 w" j$ X* O! d! |
1 A$ e, Z; ~$ M7 z2 \
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车9 e; u( T1 I" X. h# W
  ^8 I1 m1 e8 D" w& I0 W  A
+ |, F5 V1 B3 H3 d0 \! F
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
7 n# l6 ~' q2 X: N9 m
! D3 D1 K- u" y9 Y  f* A4 q
; A3 a7 ~9 w% H! @6 p, hChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
$ M* A/ _# z4 Q+ h! `7 j8 p1 W1 m2 {" i- `& K, E
/ ]1 n7 p3 B- C+ p% P) [/ g
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
( w/ B8 i+ w8 e1 ~5 z- u  N  t0 g5 @- N% S- j
如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：6 E3 E9 t& L0 X* c

) ?4 w. `+ F" ^4 |. t8 o& F. a) Q) Z% Q  j( Z1 c. v1 t) p0 |

4 }7 X& Q- \. N! v3 Z
' e. ~% k% P6 c1 G; ?0 q+ }4 W& v# V' S7 W; R3 e. R

评分

参与人数 8爱元 +31 收起 理由
王不留 + 4
常挨揍 + 4
qyangroo + 4 涨姿势
Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

回复

使用道具 举报

沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
! z) m2 o0 _5 Y, t& [: ]0 T8 o' F
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
回复 支持 反对

使用道具 举报

tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    & X' |2 x9 z8 }4 p; R竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    5 h' E/ D! b7 I: J
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？
    $ K/ Q# k( L& i2 H吊打整个油纸国。) z; a5 c& n, x, S: S- y
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？, g5 @! E7 @9 p: t/ T+ }
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。; g6 q/ u3 f- g% E5 E5 A) R, k4 b' n
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    5 t0 C8 c2 @6 j& {  ^$ A中间那个皮卡是啥？2 B0 |# Q7 g; T2 D# G' w) y2 ]& u
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    8 }2 G' k# h8 T7 Y/ k) U6 q% x
    Rivian。- F4 D) Y$ d$ `& O
    & }# {3 U7 R  m- |! d7 z0 E- t
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    - m3 s1 o1 o, [' LRivian。
    6 |, y- N6 s; H4 i7 o
    % L" f2 E1 c2 u2 G* u前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    - z# `0 _5 ~* y! t, |这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28& b+ R) [) |5 u& `9 f. l. [
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    1 j3 v; @2 f1 f, m1 N; b3 F7 f! |
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    & C, G& j% F" D卡车表示：还在用鼓式刹车
    * N8 D6 n  `. S/ W: O  y$ H: t1 J
    那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    潜水员
  • TA的每日心情
    怒
    2026-5-25 08:32

    • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。' b) _8 q$ [2 L% A4 X& Y# r$ W
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……
    . A' z& |) S1 p  h* ]* b可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    # ^; U: K( ?/ W/ o* P; R0 N美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。9 K4 w$ v( q  Z4 L. J
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    , N  o7 y2 g4 T5 z& ?一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-23 04:47 , Processed in 0.070927 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表