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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ( z: @! h! {" G9 k2 Q
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。# K7 R# L- E% t9 d
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, s* h Q) v t* q2 j/ a. D9 u3 Q6 q8 P费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了9 H0 o' u) [: r0 N/ t/ q3 `
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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; q+ |6 ]: q+ ]0 L0 `6 q3 h7 X但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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6 }- l& N' |' n7 B6 u, ], ~+ I这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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8 h1 g! R( o5 D+ j1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年0 S3 N7 _3 K3 e+ t
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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- b& K5 A; H7 m6 k儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒 ?' y, b( t+ Z
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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8 |. Q' f5 ?( w; y$ _9 \, H# F老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生/ r9 W# h, Y- c: a0 ]7 V
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( G: n) l: ~/ `9 }6 ~巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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: h# f0 `; }! K Z老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰' r5 [# Z) t" x7 I+ k
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- q2 V! x" R' S* e# r) _* `Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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2 t+ ^$ }1 O8 l第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了% @0 E* E8 m, n$ p4 u$ A! @+ v
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; h6 D$ K' C) c, S' v7 `第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔" ~ E# H1 a9 c3 _, R
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前% L1 E V0 Q5 n5 ]1 J
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了' T) S( H6 Y) y) V, \
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6 ~% z/ X& u9 P不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格5 f5 m i0 M% y4 l9 t
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这是Porsche Design的黑莓手机
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) j. f, w, S0 Y+ n& h' x& i2 l! r6 {Porsche Design的Lacie外接硬盘
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# N3 v* Z L7 w" w: r- ~Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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7 V- N& {0 H7 V. a还有Porsche Design的筷子
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) w) E, t0 \0 D# ^5 K5 ~8 [三代费迪南! ^& j' E# U0 d* I e
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, Q7 @7 o/ }. \, N7 K' k" C, s还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了2 B" {( d+ Z# ^/ v' _
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6 B* M. X( `: V0 { e6 J5 g% t8 ?6 X# s老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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* Y1 v" y0 ^9 k& K- o& N% pLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人/ G& x! O9 [/ C
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7 p, H/ Y4 m& |! A" L% b作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起, q! X9 {# M5 E+ T( k. _
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2 z: _2 V, n! {( e" o) S/ ` U0 ^老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起' L0 m2 \% i3 H
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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7 h# K; `( \ e年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio# `: X) @5 U9 Q7 v
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t# X/ A. D/ A# x1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁9 i6 z5 z `: J5 p0 o& e/ k' K
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8 V3 C" G6 x5 {, p+ ]7 vPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917* p5 R: E& G, O' n5 u3 c% \$ c
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少年得志、春风得意的Piech流于言表3 C9 V. l, J4 f& o
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室/ [4 @7 Q4 W9 f8 b, f7 t" V+ l
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼5 L- n! ]# \$ S! a
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! d) y: Q0 K, R1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车- j/ v/ z. Y$ f" ]! Y
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1993年，Piech成为大众集团CEO. Z+ |& v: {1 O) X0 u% k! h0 l
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/ Y! R y4 `+ V2 D: m5 N日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini, `/ f5 \+ N; R$ {/ K
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2 W b, q2 O' w9 b$ \7 u但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生5 d9 X5 ^" G5 ?7 q
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2 S2 z W# Q3 ]" z* p/ Y8 E为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机4 E5 r: i- E) D! X. g
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9 n. ~ f4 X! D$ a ~* Z- P5 Z这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！4 N5 d4 ^ j# R0 V% p& F
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情7 [, Q( [1 K8 g4 \! f6 w
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, n9 B* E! |# J! X) G" O% {, g3 v在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样2 d1 E$ z3 f$ o. z
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌* J4 f5 K5 B; G c
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO6 L# G; M- C8 P& h
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3 o. n# E6 ?7 j) ^9 X8 KWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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0 w) A' x0 g! Y! g9 [! I- b/ s. }Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼- z3 r. D7 O h* N
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2 X: [+ C: l. @- Q) m) F, I6 {: p但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代0 w% Y/ y4 r2 j
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘% U" U6 _& I+ M) {
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, V5 v0 t7 j# A- ~9 |Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务/ B% A8 o4 I( R- j. a9 |3 ^: s
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的# F# c( R2 r7 W, D2 q
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- u9 W5 U3 j( g$ z. c2 u! m# k8 `在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了( {% J* o% a) e8 ~7 z
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up A f2 D; T; Q) f3 s; Y# A
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- x9 b' V; v% Q( _; f" H' H莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？: m- f% ^5 `* A0 }0 q/ i
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, E! M8 Y% w4 c7 u) A很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好& S ^6 T ?# ]1 }" U6 K
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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6 C$ J8 s2 T7 x* z) X1 {6 G8 R他们还一起和默克尔唠唠嗑
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# \+ w' F; a5 Z6 J: y不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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% z D1 |5 f, @5 x哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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