TA的每日心情 | 衰 2019-1-27 20:07 |
|---|
签到天数: 5 天 [LV.2]筑基
|
沙发

楼主 |
发表于 2014-1-2 21:45:03
|
只看该作者
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-1-3 19:33 编辑
( Q9 ]: ^" v" M1 f
* k- e0 }, a, J4 o2.起步
$ R) f- U9 S3 Y1 X3 e8 q/ J `$ M& ?6 w/ ^! |" m( X# w
YY完了以后发现还是两手空空什么也没有,于是从前苏联淘来了一型人家淘汰的燃气轮机M1来山寨。
) m0 D+ C. t: u( v6 C! q
6 ~* W6 m+ e5 p' U a这是一台航改燃机,功率3000kW,翻修寿命100小时,曾经安装在毛子的183TK鱼雷快艇进行实验,实际上这只是一台技术验证机,其使命和英国的"Gatric"的一样,只是验证技术,老毛子自己并没有装备这型燃机,在M-1机组转让给中国前,毛子也已经停产淘汰了这型机组。* Y, j: i- D: ~) ]6 m
1 U+ \- b4 o* n' X中国引进这台机组的主要目的则是为了练手,培养队伍,积累经验。但是就这么一个人家淘汰的产品,中国也花了近10年的时间才算啃了下来。这台燃机后来装到了一艘高速炮艇进行了试验。该艇采用2台12V180柴油机作巡航机,1台M-1作加速机。该艇干1966年底开始先后在吴淞、舟山、青岛、旅大等海域进行海上试验,1台新机组运行106小时,达到原设计性能,经返厂检查,各部件良好,复装后继续使用。1971年,该试验艇正式移交东海舰队。$ E3 }+ H+ |1 U, q6 V# t
- _) m9 g" Z8 o7 ] V这台燃机后来取名“404”,是我国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试。虽然最终没有能批量生产,但是捞到了装船海上航行试验的机会,也算是不错的结局了。2 E9 M% o: w8 m5 Z- l
/ ?! y$ G, l; S' @3 W# [$ n![]()
8 g. T. {3 U/ I& S+ w404船用燃气轮机 M* g/ X- a3 t( a2 F
& o( x2 X6 v; \
1 }- T4 }: h, Q
安装4000马力船用燃气轮机的炮艇在航行中, ]9 l* T: d* ^. ?: E3 ]
* Q8 m+ c! r. O( s F
喝水去了。# i& a @# _9 ~' E1 _
|
评分
-
查看全部评分
|