在中国海军的快速扩张中,2艘051C成了“被遗忘的角落”。7 p) n Z# A1 c R5 c2 A$ g: H& s% V0 f
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051C级115、116舰都在北海舰队,分别在2004、2005年下水,2006、2007年服役。距今20年舰龄,不算新,也不太旧。7 C, J! W" Y: i1 _ }# T0 @
5 ]" P0 S. {8 W这是当年建造052B、052C时的“备胎”,052B本来就是052C的备胎,所以051C是备胎的备胎了。那是中国海军的转型期,老旧的051实在落后了,052勉强跟上西方80年代水平,但由于燃气轮机被禁运,只造了两艘。051B是可贵的尝试,用051的动力驱动全新的平台设计,但由于技术条件限制,还是只有点防空能力,或者说用051的技术重造052。( w5 P3 J4 ~! @- |4 E; |9 |7 o" I
% z8 | b" g) f中国海军急需区域防空能力,“现代”级和“斯基利”只是入门级解决,需要射程更远的舰载防空导弹和相应的雷达、火控。在空军引进S300的时候,海军也引进是顺理成章的,只是缺乏合适的平台。苏联海军需要“光荣”级巡洋舰或者“基洛夫”级战列巡洋舰才有搭载S300的能力。, A# b0 e" w+ {9 T% R8 a5 k* \+ W) c
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中国052C装备相控阵雷达和垂发HQ9,但技术突破太多,预期就有很多磨合期的问题,后来果然如此。同时造2艘052B,用相同的基本平台,换用“斯基利”,先用起来再说,以解燃眉之急。这两艘2052B现在经过了现代化改装,用上了垂发HQ16。“现代”级和051B也经过类似改装。换句话说,中国海军一下子拥有一批“超级054A”。没有052D那么理想,但也够用。: Z P+ n, J* \1 J! A' y1 i) P* s
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但2艘051C一直保持原样,似乎没有改装的消息。6 \1 B) X9 B" d
& }/ l" ?: [. W8 l装用的“里夫”系统也称S300F,在1984年开始使用,射程90公里。在80-90年代,这是很先进的舰载远程防空系统,中国引进的时候,依然可用,单面相控阵雷达也超过052C以外所有中国舰船的技术水平。但是现在,明显落后了。问题是,还不好改装。/ f: }8 W3 Q# L' R
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由于体积和重量很大,051C的直升机库位置成为后垂发的位置,容纳4x8管垂发。前垂发也只有2x8。共48管垂发,数量不比052C少,但牺牲了舰载直升机,缺乏近防能力,也在C4I方面与中国海军体制有相容性问题。, Z& o. s; e* S0 Z+ v
* P% C) H- F. m0 O& Q+ g# R" P7 O, i' U从空间来说,或许有足够空间换装通用垂发,但火控系统怎么办?假装四面阵相控阵雷达不大现实,原位换装单面阵或者背对背双面阵旋转相控阵雷达倒是可以,但是没有现成的货架设备可用,除非直接把空军HQ9的雷达搬上舰来。那样的话,直接把陆基HQ9垂发搬上舰或许还省事一点,反正都是冷发射。1 e# t3 ]% e4 C4 _( _4 j0 C- \/ b
/ Y8 o) b1 O& V. t k# S; C7 Z4 ^ J问题是:值得吗? 8 c; I3 M; ^! J" O , t- Q: l6 ]0 {5 k0 F) I T/ E2 V" q如前所述,这2艘舰舰龄不长不短。退役太可惜,但又不堪大用,现在的作战能力可能比换装增程HQ16的054A没强多少,但运作费用可是高了很多。而且蒸汽动力的启动、维护都是麻烦事。 / I8 `/ I5 q( S8 W. H( A, Z4 [; Z . z: J4 p& m% ]这2艘051C怎么办?还真是不好办。