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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑 7 Y: S* G- f( L; a  H  W" V

' f! \2 A* {7 Z0 ~. }" l % S% Q- o  Z8 z  O8 X6 z
7 I3 j$ |5 o# i; s/ P

3 F; i( X( I, g  I% C- c2 W) I: b& ?5 \; O+ u

! m0 B' @6 z) u. r1 e; d6 G. p! o( @" n
  B& K( ?4 @  J0 k1 d9 ^( a2 V4 u
3 H5 _0 v, S) d: @7 W  m
5 X8 l+ E: i$ y2 L; l, A
  r, |0 ~) r$ F2 Q6 h0 P1 D* z

' \8 s3 {2 p# @. q! S; R! U
8 {5 A, \0 K  x9 D3 @以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
% K4 q; P4 l% M! V- a. L% y0 E# S* P* b* M1 B
这是为什么？  O0 }% G9 z3 k! @6 U$ C* Z% O
2 ~% q3 p; {+ o# W: q
想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？
7 |3 _# f$ Y# q4 M8 A! i3 v' D) [4 q0 H" q3 Y

6 r* y6 o% O- B( H. O: v% \- Z7 D; j/ c9 _5 F6 @! b1 N

, d  }* v9 ]* z- C  J4 k, X  i1 x7 w4 Y
是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。
, I1 Q& H4 v# J2 r; X4 x: U9 _* T) u
4 N# ]5 R' ^% t/ Q; C
6 x2 K8 M6 y. {# o! k
+ C6 I( E0 {2 T* }
3 F! n* J/ L0 x( d! I+ b, N  ?* j3 K8 F  }8 q

; C/ f- u. D( f7 J" W2 D( Q+ O% I, A. m
A400M也是对称的
' u% p. m# s8 N- U. V1 Z! h# f3 l8 p: j0 t! p

  \$ U, a! q% N( s" K. S. p2 S/ V' y3 L' |0 d
伊尔-76依然是对称的  V' {  G- o! V! v
( E: H( x. p. R4 F
看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 9 u4 b; F4 O' r4 p
    0 @& L% u0 `+ ~  E
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU# r( _! I, p- Y, C

    - l) M" t) F) j' C! Jhttps://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/8 |" g8 `/ d2 E4 l+ a9 d9 U
    7 S$ _3 q) m1 @. H
    http://www.airvectors.net/avc17.html
    ! }* |' K9 t& |5 o: `

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ( R5 ?: y: L- E8 }4 o0 C"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    7 a+ V6 V2 |6 R, F; ?* sfrom http://www.airvectors.net/avc17.html
    $ \# `% ]; [5 W( w

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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    地板
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32
    + R! C4 l/ Z, `1 t4 R搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    6 H4 N% Q# i2 T# f: H: g. t4 {% E) Y+ ^! C% o# W; Y# {
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/

      ?  ^# `4 ]. R+ U% ]* |/ U# e6 S1 s
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。/ {5 {$ F: M5 N$ m' d
    / e6 l* n6 @4 g& X3 J6 ^; `4 r
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:351 j0 b9 {3 x7 Q* P1 V" I+ m
    还有 ram air turbine
    3 H6 r5 F3 a# ]/ M4 _, W"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    % n3 r$ r# o4 J" }
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    * d+ ]. M( d6 p' E+ V, r啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。. q4 J3 O4 b1 P
    2 w1 p; Y5 ]  l* D  Z; u- d8 }
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    3 U3 c: z: G3 Q( C各有安排吧
    2 t, r" C. c4 q! e& o& ^民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37
    # X, n. p% o7 Y- S, _( h( D3 I嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    6 b9 Y* m% A- Y  sNo
    $ C& X7 d, S- [1 N  U/ Z% k一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响7 V9 E8 p2 \/ z1 N4 ]
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    晨枫

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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39/ ^5 ^9 x+ }7 M1 K5 N% ^9 }8 g6 @
    各有安排吧9 A8 T# ?9 `9 t% a  A4 F) G
    民航机APU大部分在机尾

    4 B2 b; e) ~6 W; S是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:455 I1 Z' r" l6 h& T3 d5 O
    No! x' G4 A& A5 m2 U4 J
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    7 C! X1 e  b6 C2 v! S" J9 t1 B ...
    6 R7 U/ M/ W' v4 u
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    - r# X7 l+ W* s# j* f- u但液压管线就好长了啊

    # R; X$ F4 R$ ~- |我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    ! j+ N0 S7 w9 T查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    4 A  k; ?" y7 s2 H. u, q啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。, ~2 f, h. Y2 ~  u/ t; F

    6 }4 }/ p2 }7 l. T; N3 v机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    8 E1 M3 B; Y6 `" B) Y2 r. n$ Z/ o
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57
    6 Z# W9 g5 @5 @) z) X1 d1 T还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ( i/ N$ t& F5 y8 g' @( j
    看来是影响不大
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