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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑
+ S+ ]/ T2 y+ F! d- |- G. K9 b3 Y/ V$ _1 b
$ z" M4 Y; R- O* e; ]
7 S, L* a: c# F* A$ d, \. Q
6 ^! u$ \, U. c+ `1 F0 n

% _* ~- K0 M! l9 l 4 y; u! T! U7 h; R% }/ H1 }% m/ [* c

. R5 I! p0 p" _1 z9 B" ?& \ 9 F7 }' B* a& w! K9 k. k$ i* n; E
. G8 V/ Y) z9 c) q" ^9 F

* S* N1 f. s7 u1 w4 t( ]" s, L+ j

% v: M; }) E/ D5 ?( Z9 {8 q: y+ e7 C" S/ b8 V" V7 k6 m2 v  l
以前从来没有注意到,C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的,机体右下的长,左下的短。后端位置一样,前端右侧的更加靠前。: D2 q1 b1 a1 U8 c* i

2 g. k2 x8 E% U2 X* y4 Z这是为什么?' g8 i+ u' E2 H- l
7 a" h& @7 w9 ]" c9 A
想破了头,也想不出为什么来。有知道的吗?  L: E7 A/ n2 b
. f. }) A/ C- H" S5 r* p; z- [
. G+ D7 ^+ Y2 x, P

- y8 X! q( ]( ]/ s$ u/ Y : U) Y- v3 Q, C. _- U

5 v  L% Z+ I" N8 \* s$ z是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。0 ]7 Q' ~$ U+ B1 j9 a( ]/ j! h

" w6 _, X9 {) ?6 d7 z- t ) {2 B  ?. d) ^; T& ?4 s, r

2 A5 v! D3 v$ D+ V5 o& _* S ( p* C. f' N0 x: O' Z0 Q7 E# n+ H
) g0 G- D! E& ]( ^
3 Z8 ^( k$ b( G5 T4 H

, `7 c0 C- r. A+ IA400M也是对称的7 @4 Q$ S6 l+ S6 s* Z( I; Y
" y4 k; F+ x7 G: c3 H5 a

2 y1 W5 S* R1 z+ c: ]! W1 L+ }2 }8 y: G' Z( K; H( k
伊尔-76依然是对称的
- D: H; K$ P  {' V* ]4 ?$ l3 M5 _7 A
看来看去,C-17是唯一不对称的。为什么?

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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑
    8 R+ r$ {2 w9 j% u( G8 ?0 }
    ) o+ [: m9 B/ c搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    # \) I/ L( J2 w9 ^7 h9 V- e* A* H$ j" Z" G4 U. m: k
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/4 J" E7 d: ^- ]1 b/ o7 ]* B9 }0 R3 D

      y! ~1 Z; e$ t, ihttp://www.airvectors.net/avc17.html
    9 R7 y& ~0 ~& \2 k0 a8 j

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      发表于 2024-10-5 10:27
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    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine3 t2 p  r! I0 X# w/ ~; C
    "A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. "
    # @! o( L) a2 ^9 V  T$ p$ [8 @from http://www.airvectors.net/avc17.html
      H. Q' m9 x) j8 I

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      发表于 2024-10-5 10:27
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      发表于 2024-10-5 03:39

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:32! `. j$ Z# g; y# }
    搜了一下,说多出来的那里塞下了APU
    * m& f9 g" d3 d4 s- s$ m% z( X! x$ B0 W/ ?1 _/ E( J5 s
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    ! T& W7 r9 E) Z5 ^& \6 }
    / L0 K' _' r( E3 e* k' ]
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。
    2 h7 R) r/ c) u! L+ r- n$ D% A8 Q4 B# z% O  t) f: J5 o
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大,看来这样的不对称影响不大啊,奇怪。

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      发表于 2024-10-5 03:39
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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35; \% h0 }" Z6 J( ^
    还有 ram air turbine
    0 ^* a8 e6 ?9 y. Y"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...

    8 U7 O+ D* }7 ~4 B$ ^3 s6 w9 p9 V嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35% C5 B) Q: A$ v( V" N
    啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。- {% Y& \; k2 n# r! `& Q4 |
    , y# {0 q! U# ^: C7 n: i% F
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    9 J! U$ i/ Z" G, D+ m  D: L& v
    各有安排吧
    & {4 h/ U, O8 O" @# i# \民航机APU大部分在机尾
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    7#
    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:373 l5 H5 }# X+ e+ X
    嗯,这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的?

      Y# O4 z% h2 K$ P9 D6 gNo2 q; v" j' u* v# H" w! D4 @' R4 y
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响6 K- s0 a. H+ y
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    ' X! b& O+ B" x% R+ }. r: N, C7 L各有安排吧3 Z; A+ x, J8 G# _4 C" l
    民航机APU大部分在机尾
    7 s; F+ h  b( c& c
    是的。运输机的机尾是装卸跳板,不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端,但看不出不对称。C-17装在前端,便于ram air drive的安装,很好的思路。
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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45
    + n8 K# K( R! o5 N% `No1 F, }# U: X1 q" I
    一般在机头,一则离instrument cluster近,还有气流不会受机翼之类的影响
    8 k% T* c/ Y$ P. d$ ^9 T; X% I8 V ...
    ' ~; N' Q5 i9 q
    但液压管线就好长了啊
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:209 Q1 z- Y! K  y9 h1 e
    但液压管线就好长了啊
    6 ^8 L4 C. I4 A" e8 c
    我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    8 B* F$ Q* X( W查了一下,真有带液压泵的
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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    " Z3 L0 A, S. x. L1 ^% ~啊,有道理!那其他运输机的APU塞到哪里去了呢?大家都需要APU啊。2 R% x! i0 l$ ?, i1 ]/ o
    8 s! m' @0 c& B8 ^$ }
    机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    - i# ^* m* \& k7 u' B; F7 }还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:571 ^5 h% b( ~' U  C  c1 ]  o
    还是需要配平力矩吧,应该影响还是不晓得吧
    9 T4 `  Y  h! [1 C
    看来是影响不大
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