|
|
本帖最后由 晨枫 于 2024-5-9 07:48 编辑
; T' a. O" d4 S
# m' Q) f- @' I% J. |0 Y7 M5月1日，“福建”号出海海试，8日返航，回到船厂，继续交付前的最后工作。中国海军一反常态，公布了高清视频，让全世界看个够。必须说，“福建”号从铺设龙骨到海试，可能是世界上最受关注的战舰，各个阶段的照片无数，但真的到了海试中看见全貌的时候，依然很震撼。" x3 M7 f% O7 |( K9 _4 \4 e8 n
5 k) {5 D: T; f9 c
1 O# l; O3 R. H9 l, H2 l8 q
“福建”号越看越好看1 i5 j% k. g" D- L8 I4 C [# l1 ^
* {9 z6 h+ G9 {* b6 |# {/ P
5 o3 y: C: A3 u3 \2 N
四道拦阻索的锚点清晰可见。希望有一天有人仔细测量斜甲板的角度，与美国航母做一个比较
' i% Q1 |+ C3 V$ c) w
: ]! X$ Y) W: j* B这是世界上最强大、最现代化的战舰之一。这也是无可置疑的中国设计、中国建造、中国运作的。很多年来，西方总是寻找各种理由，为中国先进装备“找爹”。有的确实能找到，像歼-16；有的很牵强，像052C；有的牵强也要找，像歼-20。但“福建”号一出，西方都不“找爹”了，因为没法找了：太过先进，不便找爹。据说“福建”号竟然有32个主动相控阵阵面，这是不把白菜当菜了。6 J3 M c+ j4 X' b- H) K, w" a
7 ~+ U' F+ Q6 a9 R6 \/ k; K1 i$ j
“福建”号还是常规动力的，但常规动力在可预见的将来满足中国的海军战略和战术要求，成本低，运作可靠，不是缺点。5 K* g; e' w/ B# |6 v- f: _: s
6 g; ^, b6 y1 h( g' r
常规动力的缺点有：
6 O2 `+ _9 Y% N& ]+ {; @. F+ S* A( Y8 U2 L8 p' B
1、续航力有限。这是误解。尺寸和吨位最可比的美国“小鹰”级航母续航力达到19000公里，相当于以20节航速持续航行40天，在可预见的将来，对中国海军够用了。9 q2 Z- x0 J. d r" m' Y" I3 I8 |
2、排烟影响下滑中的着舰飞机。视频中可以看到，“福建”号的黑烟很小。低速航行时黑烟小不稀奇，但肉眼可见的高速航行时，黑烟依然较小。中国热电厂因为环保要求对排烟控制已经精熟，用在航母上不难想象。
/ }& s9 z8 y& I3、烟道位置决定了舰岛只能中置，没法把“黄金三角区”最大化。这是真缺点，没办法，只有核动力能解决。
3 z* _4 |5 f+ a) ?& ]* |
; h, o- z2 |. ^: Z说到黑烟，“库兹涅佐夫”号可能要哭倒在门口，因为现在连哭倒在海上的资格都没有，出不了海了。) z- f* S& O2 s% M% {
: e2 B! ]" L* d1 b3 w
+ Y- m# E# v7 t9 K
6 M) W# K( u' ]9 q$ ]" v5 n在海试视频中，“福建”号的排烟向尾后右方飘散，差不多与斜甲板同角度。反复观察视频，可以看到旗帜飘向，断定这是海上风向的关系，而不是什么黑科技。但这也提示了一点：在海上的有风天，航向与迎风方向成一定角度的话，可以在损失迎风助飞不大的情况下，降低黑烟对下滑飞机飞行员观察甲板的影响。这样也使得飞机实际上正对着迎风方向着舰，把航向偏离迎风方向的损失补回来了。( Z$ v+ ^- Z1 U' K
( N+ T9 ~) O( X, e起飞时再舰首正对着迎风方向，把迎风助飞的作用最大化。/ m# D! h$ }3 G! v; s. x8 n- L
* b0 R8 \9 i7 j& B0 @7 B这当然是指集中放飞、集中回收，一边放飞、一边回收，就要在最大起飞重量和便利下滑飞机中权衡利弊了。
( e6 G) A! V4 J( J+ G% y: m6 T' z2 W$ n0 e% K/ E: P
3 g+ T. V: Z* p7 O6 b+ O% U0 _9 J8 t, _3 z' s. c0 H1 X
海试视频还展示了高速转弯，展示了中国对“福建”号航海性能的高度信心，这毕竟是首级首舰。这其实不奇怪。中国现在是世界上对于造船最有经验的国家，没有之一。“福建”号的挑战从来不在于造船，不过兹事体大，谁都不敢阴沟翻船不是。对比印度“维克兰特”号试航跑出“鱼骨浪”的壮举，“福建”号的航海性能真真是举重若轻。: d7 R; Z, c4 T+ _ Y
4 l7 } W- h! |
' l' W) Z- [4 }7 W6 m! I/ s0 s" J后面墙上有很多挂点，估计是为未来悬挂更多的显示板用的，这样珍贵的地方不会留白的
9 A4 r9 L! F& I( w8 e
, K4 r8 l% C; d+ F6 u6 s; `舰桥内的图片不多，但宽敞、观察方便是肯定的。有意思的是，后墙上只有一个大屏显示器，其他墙面上有很多吊挂点，但是空着。这样珍贵的空间是不会留白的，估计以后会吊挂更多的显屏和控制面板。在高度网络化和无线化的现在，接线都不是问题，军版无线网络轮番上。& n+ J& P( r, [0 ^
5 r) E) j/ P2 j1 |/ D' o0 _' ^- Z' Z
: c! d9 F8 _7 T9 y: W: H胜利返航/ M' F+ H) |" y" I: j
* \' o( Z% D9 z' |, u' |* Z
“福建”号已经从首航胜利返航，接下来还有很多交付前的最后工作。什么时候会交付海军？可能是某个节日节点，更可能不是。中国已经过了“节日献礼”的时代了，武器是用来打仗的，什么时候准备好了，什么时候交付，不需要赶吉日良辰。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2024-5-9 03:57:08
发表于 2024-5-10 11:03:01
