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[管理] 工业保险可能可以成为加强中国工业安全的有效措施

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楼主
 楼主| 发表于 2023-9-29 23:17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
辽宁盘锦的化工事故令人痛心。这只是近期的,近几年恶性化工事故不少,前些年有天津港区大爆炸,其他就不一一列举了。
( J. }6 k: l" @7 E' T) }5 k. D# @+ F( }
安全生产年年讲,但事故还是年年有。都说亏本的生意没人做,杀头的生意有人做,那应该使得不顾安全成为亏本生意。
& @! P( J2 N# t2 t, t( a5 J3 a6 ~1 ]/ N2 P) q
开车都要上交强险,但不知道中国工矿企业开业是否需要工业保险?
" q0 U2 D8 @% @- p% u$ o
' R0 N9 U, U: c. f在欧美是要的。保险不仅保事故里损坏的设施和周边环境,也保内部和外部的受害者。没有保险不能运营。
8 m2 A2 B( g8 x6 U2 u2 f5 @4 |9 T
* F3 |# I0 Q- r9 M$ d0 m3 }这些保险公司不是一般人们熟悉的人寿、汽车、房屋等所谓零售保险,而是最大号的,像AIG、SwissRe、Lloyd等,Lloyd也专长航运保险。
. F7 Y" N' V/ n* V- |  C1 ?6 }+ c7 e: r8 C6 n+ V# j
有的公司自保险。也就是说,自己按照法律要求,建立一个机构,拨入一笔保险基金,保自己的设施和人员,避免向保险公司交钱,但运作完全按照保险公司的要求。陶氏就是自保险的。他们够大,留得出这个基金,也有足够动力省下这笔钱。5 {: @, Q$ l1 y
& ~# q" M5 l) w& C8 \# G  E' X
这是大钱。理赔动辄多少亿刀,上限可能多少十亿、百亿,保费当然每年也是大数目。想想交强险里保费与理赔的比例就能想象了。
% A7 T: ~# b* b3 ]( }, k- J
' `( ^( B: _( J5 \3 I保险公司每年都要到现场来,确认设施的设备状态、运作情况符合保险的要求,有安全隐患的必须限时整改,否则提高保费,甚至可能拒保。保险公司之间有像“信用局”(credit bureau)一类的东西,按照法律就可以互通信用信息,所以不可能出现一家拒保而另一家傻呵呵放水的事情。到了拒保的时候,就只有升级,到保险公司里最头部的巨无霸公司投保,这样的情况也只有巨无霸保费等着。这就像开车老出事的话,保险公司最后会把你推到特别的专保高风险用户的地方,保费节节高,要多少年“表现良好”后,才放回“良民”行列,按照正常保费保险。但有案底后,一有不对,立刻升级,毫不手软。! L  n5 U: b9 L: G/ m- H
5 q& t* N- l: _( {* E
保险公司有专门的检查员,他们对行业熟悉,动力也是刚刚的:保险公司只想收保费,不想理赔。他们比政府安全部门的检察官仔细多了,你想得到想不到的地方都会给你查个底儿掉。就安全生产而言,他们也会传授行业最优经验(best practice)。安全是欧美少有的不受行业反垄断和用户机密保护的领域,谁都可以自由分享,谁都可以自由挑刺。其他信息(如定价、行情)分享的话,就有串通霸市的嫌疑,公司机密当然是秘而不宣的。
! \* h  T1 P8 j! {
; }& J% ?( a2 T) E* D+ u1 h; `5 r) I但一涉及安全,这些都是公开的。高压过程柔性管道、单向阀/旁通阀的组合、危险品处理、消防和火情监测、警报管理等等,行业内部和之间自由交流,保险公司也乐意传达和散播。
) Y3 z! X6 r4 n' P7 E
8 G2 w) g/ G4 o$ S0 R9 e比如说,在中控室设计中,一切都计算机化了,所有操作都在DCS上进行,但保险公司要求有独立的紧急响应控制面板(emergency response panel),布满最原始的按钮、扳手,确保DCS死机或者黑屏时,能把生产过程安全地停下来。为了省事没有这东西?那就涨保费,因为你增加了风险。, o. @# A! L; H( R5 w/ H

9 s3 h# [* y+ y' P- D8 ]: ?保险公司还有权调阅生产、维修记录。他们不管你生产了什么、赚赔多少,只管你的运作是否安全,维修是否合规,设备是否完好。% I: L1 J# T% M$ C$ a# ?8 I; X; \
- M- E- u' x. g2 n& _4 Q
保险公司当然不会派人常驻监督,但年检是公司上下鸡飞狗跳的日子,谁都唯恐哪里没过关。要是发现问题,从总裁到值班长,人人过关,光速整改,否则保费增加弄不好就把一年的利润弄没了,更不用说停产整顿通知了。$ ]+ m" @$ N0 r
5 ], [# ]0 N5 L' M$ ?+ n; m3 c; w
中国现在工业安全在很大程度上还是政府行为。政府是不是不尽力,但政府在这些方面真是心有余力不足。行业各式各样,政府一个工业安全局不可能管的过来,实际上连深入理解行业都未必做得到。
, R( D; j# p7 g/ O: w
. G' K/ {* h$ F2 V$ G2 Y保险公司不一样,工业安全就是它们的直接经济利益,只有安全了才能年年收保费旱涝保收,炸了就赔死了。他们不仅有动力,有资源,还可全国分享。比照一下,总部在北京,到湛江、辽阳、兰州、镇江、泸州巡回一点问题都没有。各地工业安全局的官员异地检查就啰嗦多了。
& q+ R/ U! r! J$ n0 m3 s
' }+ n. o' S' ~, B3 C$ h在欧美,保险公司甚至跨国分享资源。比如说,英国、加拿大和美国的保险公司是同一个,其实要巡回的地方也就那么些,三两个专家可以管跨国的一个行业。那些可是真专家,见识过的比绝大多数公司大拿都多。也严格得很,别想开后门,也不可能用官大一级压死人来对付他们,他们根本不吃这一套。
0 s! j8 n+ V8 |6 g; _9 q
* R! ]4 |3 q$ |) e6 G" ^对了,他们关注的不仅是硬件安全,员工安全也是他们的工作。这就只能走马观花了,检查只能蜻蜓点水,没看到就是没看到。纸面规程谁都是合规的,谁都没有那么蠢,抄行业通例都不会。$ a% d+ |  _/ d; s( o% ^
! z2 g7 W6 ~( Y$ Y: ~6 j4 e
或许中国也该实行这样的工业保险制度,对中国的工业安全有好处。
  I9 d' [5 L: G6 ]# W( B: ~' b  i& M6 u! @" v6 ]! i: O% T
这还可以扩大到一般商家,比如烧烤店也需要商业保险才能开业,保险公司的检查员必然尽责,确保烧烤店没有不安全经营。发现不安全经营而出事故,就是拒绝理赔了。这对烧烤店小老板也是一个制约。不要保险、冒险经营可以吗?不可以,工商局不给开业执照。就应该这样。! r$ t; D: c. V7 r& a# L
( ^) `- Z, b/ y& v
无良老板可能罔顾员工和设施安全而违规生产,但保费增加甚至拒保导致停产停业,他们还是在乎的。

评分

参与人数 6爱元 +51 学识 +2 收起 理由
pcb + 4
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常挨揍 + 10
helloworld + 5
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2023-9-30 00:43:18 | 只看该作者
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也不是没有买保险。
/ ]" K9 w* g) A
4 t; w( I, H, L, \6 b! g, K保险公司的目的是赚钱。如果某些工业的风险太高,保险公司就会拒保。这时候就需要国营保险出来兜底,或者把保费涨到天上去。欧美还有一种流行做法是“自保”,也就是企业集团内自己的保险公司给自己保险,或者企业在政府的专用帐号里交一笔押金作为日后事故的处理资金。
) ~# G2 E' S7 k6 q; b
: h  t* u9 x7 o* E( o# t; I8 a. F$ j这些情况下保险类似于又当运动员又当裁判,无法起到加强工业安全的。
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该用户从未签到

板凳
 楼主| 发表于 2023-9-30 02:55:11 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 10:43
+ Q$ U$ _  l& u  _. j1 u这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也 ...

* t* G2 q( g3 X; T% ~3 Y1 [$ l9 `保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。
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地板
发表于 2023-9-30 03:28:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 02:55
( u2 S; X; U2 z$ |  f保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。
! ?+ a( }- p1 m. B  g! O
这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。
! Q' u- q7 \( a$ v9 P9 p5 k0 E: F) B2 H" u! E& _
同样,不论其他保险公司是否拒保,企业本身是可以为自身保险的。主要做法就是缴纳质押金。很多公司对工伤保险就采取这种做法,公司专门拨出一定款项作为工伤赔偿。如果要万无一失,还可以再买其他保险公司的“再保险”产品或第三方担保(surety bond)。如果某个理赔金额太大,超出部分就可以由“再保险”承担。这样做的主要目的是可以省下大量的保费。当然,有些国家规定不能搞自保险就是另一回事了。
/ }+ o, V& Y1 Q
/ R8 W/ d+ Q; t6 j. l, W这个做法其实在个人身上也有。例如美国很多州都规定如果不买车险的话可以自保。自保方式可以是缴纳质押金;也可以是第三方担保(surety bond);还可以不出任何钱,只要拥有的车辆超过法律规定(例如25辆以上)就到官方登记并开具保证书声明自己有能力自保就行了(这里的假设是如果你能拥有超过25台车,你是个富翁,有足够的财力来付清理赔)
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5#
 楼主| 发表于 2023-9-30 10:34:26 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 13:287 M4 P6 c/ F" n1 `
这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。+ X( D% Q. S( e3 @0 e

3 ?2 f" Z" }5 E" N6 n1 b同样,不论其他保险公司是否拒 ...

# T* {3 W  M% U/ \( d; Aself insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。
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6#
发表于 2023-9-30 13:47:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 10:34
' T1 e5 K0 s& S; iself insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。 ...
# D/ r# U7 }5 m
本质还是自己给自己提供保险。 7 x; T/ L- k) H( t

$ ~2 F! |9 t9 T4 j0 B至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最出名的是安然案爆发前的 安达信。安达信的审计业务和咨询业务理论上来说也要遵循arms length principle。结果还不是为了多赚钱给安然做假账放水。
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该用户从未签到

7#
 楼主| 发表于 2023-9-30 14:39:05 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 23:47, h$ e$ l3 b9 q+ Y. l
本质还是自己给自己提供保险。 8 d' a9 ?% l( A3 e
# H+ [$ g4 E7 J6 d) w) M& U
至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最 ...

. B# H! Q7 }/ ?* h+ e# \有被抓住的不等于大家都不遵守
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2023-9-30 14:54:19 | 只看该作者
    老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~
    - q8 t0 I  ?( v7 z, m保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的,财险公司少见赚钱的
    / ~* q- R, N; j, r: C. u你这个明显属于财产险,还是非标类财产险6 K3 H% e# I) d& s1 J
    让国内财险公司去开发这类产品...他没有这个能力你知道吧
    # \* r1 A' U3 R+ j他们只会做车险
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2023-10-1 01:23:25 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 00:54
    3 w7 P6 X# K: z+ O. C老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~# B( G! G& Y. m- z1 @
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的, ...

    7 }# }8 I* t8 h6 g7 W6 g根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还是政府兜底。这是不行的。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
  • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-10-1 02:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-9-30 12:23
    $ Z- F: t% W, A; p根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...

    4 d  j0 }' `( S. `) U根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的一个负担了。同时很多大公司为了减少运营成本,都走向自保。小事儿赔付,大事儿打官司,打个十年八年的。。。实在不行就破产。。。反正老板的日子继续过。
    $ \6 K2 w/ \/ r& I) }% e: [; m8 ~5 i. ^  E. ?9 V' e) _
    利用保险,还不如TG的搞运动呢。。。成本低多了。。。还对企业领导有震慑作用。
    1 u; Z3 n" R4 ^
    3 Q- E6 {* l2 b最后一个,这个对保险业要求很高。尤其是化工生产,不懂行的保险工作人员,根本搞不定安全生产的。太专业了。搞到后来,就是保险公司不肯保。要是政府再来个条例,不保不能生产。。。化工行业的末日就到了。
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  • TA的每日心情
    开心
    19 小时前
  • 签到天数: 3452 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-10-1 07:17:23 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2023-10-1 07:18 编辑 1 b7 X& m2 |9 X1 j0 u8 c$ C

    6 x5 e/ o& N; q! `" j. b我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋/ U  l; L' }4 z; |  R6 h0 ?

    + x" x1 c: M/ Z2 g2 w* U目前个人以为晨大过于理想化了
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:26:41 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-9-30 12:59
    8 E, ~3 x( J2 r5 H- U8 g根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的 ...
    " {: U8 X  m6 u0 b4 e- U4 o. H
    是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。
    6 @2 ^6 G: U% X' n# r- j1 e$ h8 i: m& G9 v$ E4 h. a+ h
    政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担,全社会一起承担。  D  u1 c, ?+ K% x
    . v7 [& g6 j( A* O5 ]
    靠搞运动是不行的。中国安全生产的运动搞了不少了,现在还时不时有烧烤店液化气爆炸的事情。
    / Z. |9 o! ]. n0 A8 ]) v% |/ B/ q. E
    其实保险的另一个项目是房屋保险。前一段朋友把房主锁在门外,自己在房内放一把火自杀,结果也是一地鸡毛。最后好像是地方政府兜赔的。这才应该是保险管的。
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:27:31 | 只看该作者
    pcb 发表于 2023-9-30 17:17# {7 _7 L  X0 E
    我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋: `3 b* {+ F: K  x
    8 }# V% }% p/ t6 M1 s
    目前个人以为晨大过于理想化了
    ) G" _* n+ S+ u/ L
    现在很多事情就出在太不顾理想化了。根本不想应该怎么办,只是想办法眼前凑合,然后陷入路径依赖。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2023-10-1 13:04:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 01:23$ A, m5 V' o2 l2 E1 X
    根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...
    1 Z% _6 L- H% A" x1 Q
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做HSE呢  p. _7 f* U7 i. n/ m
    而且化工工业聚集度高且生产流程高度非标准化,这也与保险行业的大数定律原则先天违背
    # E; o+ Z7 P3 I+ m就目前看来,运动式的安全检查长期化,和逮着就杀头的极端处理反而是目前比较切合实际的管理方式
    $ s6 Z' }+ [; b其他的,没了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    是这个道理  发表于 2023-10-3 10:01
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
  • 签到天数: 3305 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-10-1 13:40:18 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-10-1 00:04
    ; }" Z  _* r9 p& R4 X5 \$ `一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...
    / I  y/ g8 h1 H* d7 D% K" H
    同意!!!我们想一块儿去了。。。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2023-10-1 13:43:02 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 23:04
    # p  `: L* T  }% j( Q- d- Y一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...

    ) V0 A/ m5 a+ E5 a# I运动的最大问题是事后的。
    % d& \" M& b6 |& k( L. K2 `  N' T/ _7 N3 E3 S# N. ]7 @: d
    西方保险公司也不是天生就有行业专家的。
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    17#
    发表于 2023-10-3 10:16:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 07:260 `' a; f& U  x2 ]5 n- Z
    是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。
    / K* m  h/ Y7 [/ s9 A: p* ~$ v5 c3 @
    政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担, ...

    2 f# j5 K7 q0 |# T* O8 B$ d! I保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精算师可以从大数据里精确算出每个客户的风险值从而计算保费。如果风险太高就可以拒保。而像化工厂安全生产这种保险就属于特殊保险(Specialty)了。这个风险相当难以计算。而要靠保险公司来监督生产流程,等于说保险公司还得雇佣一帮专业懂行的化工安全专家。而平时他们有没啥用。当然,保险公司还可以把安全检查外包。但不论哪个方案,对于保险公司来说都是增加了巨大的成本。而这个成本必然要转嫁给客户。6 S, m0 c5 C7 R; ^1 X) [
    , g7 L) o' m' G8 ^; I8 \
    结果搞到最后多半还是客户自保。" q, H0 e3 w) B+ a7 |
    , u" ]- B( X# f, O% ^
    而就算保险公司搞了安全检查也不能杜绝事故。前面已经说过,美国火车天天出事故,铁路公司都是有保险的。保险并不能防止事故,也没有增进安全,只不过能在事后转嫁损失罢了。而有了风险转嫁,事实上会让客户采取更为激进的行为,从而降低安全性。无他,出了事自己赔付和有人兜底是有区别的。有人兜底的情况下,自然可以更大胆,更不在乎一点。+ k$ a8 ]% X. I

      u9 i2 N0 a* V9 ~+ ~( n所以要搞安全生产必须是联系到个人,层层把关。任何一层出现问题,责任者坐牢,同级连坐,上级监督撤职坐牢。否则保险公司再厉害,也没法每分钟都盯着。
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    18#
     楼主| 发表于 2023-10-3 10:43:22 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2023-10-2 20:16; Q; |% V# S% w4 [, K, V
    保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精 ...
    & H, K; L( M- m4 Z- ~/ {/ Y
    完全错误的概念。' M7 x( c7 [+ [5 K% G: _+ ]! y$ |

    - S9 [! D% C4 M# I3 E谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力吗?# }- R1 J6 |' R. ^& K

    9 B# w8 f! C" b8 t& u! a0 L3 ?" H不是什么保险公司都可以保化工厂的,欧美也只有很有限的几家。他们需要的化工专家也是很小的团队,这样不超过十几人的团队对于整个欧美市场是完全可负担的,甚至可以同业共享的。他们的工作就是在平时到处检查,而不只是事故时候的调查。
    2 Z; u3 L+ x5 Q- L# G
    8 x7 |5 ]# J% I& Q. Y3 m5 ~% a保险费用当然最后由用户承担,不然你还想谁来承担?6 q/ l' e; q" k* G+ C& V
    ' ]# _* q6 G( o% p$ ]6 @
    安全恰恰不能靠秋后算账。这在本质上就是错误的思路。Exxon Valdez和Deep Water Horizon之后,责任者坐牢顶屁用!保险公司的作用正在于在事故前就确保安全生产。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 19:41
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    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2023-10-3 11:32:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-2 21:43
    # M0 X* m% o/ V* H1 ~# _& d完全错误的概念。, p- W6 q1 i; a

    + ~3 C& X1 Y8 U7 J5 A( \" A谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力 ...

    ! v: i1 z& g% B& N! `& S, d; b对化工不太了解。
    1 y2 ?" ^& P- m1 R! y! w4 Z不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不觉得保险公司的专家团队在技术上有多强。他们主要在程序性上面进行指导,更多的是传授对过去理赔里面碰到经验的总结。
    . @! M* V4 }& {
    8 `! m- W) Y( R) [4 E6 Y保险公司里现在金融和律师/法务的力量倒是比较强的。( {$ T  z, W! k' W# b- _/ P

    7 s7 F" F) F# H+ P- O' ~7 L说起自保,大部分大化工的企业的规模都是大到可以自保的。说到安全,这里常规做法是时常请外面的安全顾问公司进行咨询,有时候这个还是管用的。
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    20#
     楼主| 发表于 2023-10-3 14:01:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-10-2 21:32
    & B$ H) R5 P) Z' P& B对化工不太了解。' h, u4 H8 W+ N
    不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不 ...

    " k& ]/ f: j+ o0 Y# G% v我问过,承保化工的都有哪些保险公司,答曰:AIG,SwissRe,整个欧美不超过3、5家。平常听到的大保险公司都不保这些。, n7 q  |1 M& O% i( E6 R1 x
    ) \0 f! J  ^0 p' D: q% J$ Q( w2 Y+ o
    化工公司里自保的,我只知道Dow Chemicals。
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