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[管理] 工业保险可能可以成为加强中国工业安全的有效措施

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 楼主| 发表于 2023-9-29 23:17:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
辽宁盘锦的化工事故令人痛心。这只是近期的,近几年恶性化工事故不少,前些年有天津港区大爆炸,其他就不一一列举了。7 e$ ]5 }( v& ^" r
- r7 [1 @8 x6 t% K# u9 S
安全生产年年讲,但事故还是年年有。都说亏本的生意没人做,杀头的生意有人做,那应该使得不顾安全成为亏本生意。7 w2 h% d9 G5 C. U* n
) _* Y5 y8 m8 w, |) ~; H! f4 G/ Q
开车都要上交强险,但不知道中国工矿企业开业是否需要工业保险?$ C4 F  N( q& Y, r) a
1 y" E* ^" n3 Y6 b$ r
在欧美是要的。保险不仅保事故里损坏的设施和周边环境,也保内部和外部的受害者。没有保险不能运营。
; |* }6 m7 \. d) _) X5 Y2 Z
+ ^) ]1 I, y8 [. }8 U! z这些保险公司不是一般人们熟悉的人寿、汽车、房屋等所谓零售保险,而是最大号的,像AIG、SwissRe、Lloyd等,Lloyd也专长航运保险。
; p- A0 Z9 k9 i: A7 X! @& P
9 Z* O6 a* Q2 y) r7 R1 v; l有的公司自保险。也就是说,自己按照法律要求,建立一个机构,拨入一笔保险基金,保自己的设施和人员,避免向保险公司交钱,但运作完全按照保险公司的要求。陶氏就是自保险的。他们够大,留得出这个基金,也有足够动力省下这笔钱。
! B7 H8 R$ I6 q6 D  V2 a
/ e" @" R0 ~1 p: C这是大钱。理赔动辄多少亿刀,上限可能多少十亿、百亿,保费当然每年也是大数目。想想交强险里保费与理赔的比例就能想象了。. v# d1 U1 H: R3 i
) A" e' R; f1 `8 o4 ?
保险公司每年都要到现场来,确认设施的设备状态、运作情况符合保险的要求,有安全隐患的必须限时整改,否则提高保费,甚至可能拒保。保险公司之间有像“信用局”(credit bureau)一类的东西,按照法律就可以互通信用信息,所以不可能出现一家拒保而另一家傻呵呵放水的事情。到了拒保的时候,就只有升级,到保险公司里最头部的巨无霸公司投保,这样的情况也只有巨无霸保费等着。这就像开车老出事的话,保险公司最后会把你推到特别的专保高风险用户的地方,保费节节高,要多少年“表现良好”后,才放回“良民”行列,按照正常保费保险。但有案底后,一有不对,立刻升级,毫不手软。
' ^1 v2 }; d! P# |& n; i. c* B- J  E/ G1 E* G
保险公司有专门的检查员,他们对行业熟悉,动力也是刚刚的:保险公司只想收保费,不想理赔。他们比政府安全部门的检察官仔细多了,你想得到想不到的地方都会给你查个底儿掉。就安全生产而言,他们也会传授行业最优经验(best practice)。安全是欧美少有的不受行业反垄断和用户机密保护的领域,谁都可以自由分享,谁都可以自由挑刺。其他信息(如定价、行情)分享的话,就有串通霸市的嫌疑,公司机密当然是秘而不宣的。
! `: h" m1 H, _5 U+ d2 D+ I2 j* M# [8 `) s
但一涉及安全,这些都是公开的。高压过程柔性管道、单向阀/旁通阀的组合、危险品处理、消防和火情监测、警报管理等等,行业内部和之间自由交流,保险公司也乐意传达和散播。
/ u( M; ^7 Z4 Q; p4 B0 S! S7 P( b
6 e6 B: q, V, z' U" f; X比如说,在中控室设计中,一切都计算机化了,所有操作都在DCS上进行,但保险公司要求有独立的紧急响应控制面板(emergency response panel),布满最原始的按钮、扳手,确保DCS死机或者黑屏时,能把生产过程安全地停下来。为了省事没有这东西?那就涨保费,因为你增加了风险。, ~8 F" W+ e0 m) H" M

. h  m- G6 C0 a3 x% t保险公司还有权调阅生产、维修记录。他们不管你生产了什么、赚赔多少,只管你的运作是否安全,维修是否合规,设备是否完好。
3 b0 N  u0 j" r) S3 l4 M5 A  O! d" L7 A. q5 U1 }' t* v: h* b  J
保险公司当然不会派人常驻监督,但年检是公司上下鸡飞狗跳的日子,谁都唯恐哪里没过关。要是发现问题,从总裁到值班长,人人过关,光速整改,否则保费增加弄不好就把一年的利润弄没了,更不用说停产整顿通知了。6 @  ^8 u* h: |! `# [

% P  q2 s6 q3 J, c! L中国现在工业安全在很大程度上还是政府行为。政府是不是不尽力,但政府在这些方面真是心有余力不足。行业各式各样,政府一个工业安全局不可能管的过来,实际上连深入理解行业都未必做得到。2 y( D& u- |5 }9 ^/ h  t; U) n
; T8 p4 y2 x9 K, Q1 \! b2 W9 ?
保险公司不一样,工业安全就是它们的直接经济利益,只有安全了才能年年收保费旱涝保收,炸了就赔死了。他们不仅有动力,有资源,还可全国分享。比照一下,总部在北京,到湛江、辽阳、兰州、镇江、泸州巡回一点问题都没有。各地工业安全局的官员异地检查就啰嗦多了。+ f$ T( ^( Q( }! u% M- Q! f  O

: w5 M+ @0 f- v5 N/ y$ F3 d% T在欧美,保险公司甚至跨国分享资源。比如说,英国、加拿大和美国的保险公司是同一个,其实要巡回的地方也就那么些,三两个专家可以管跨国的一个行业。那些可是真专家,见识过的比绝大多数公司大拿都多。也严格得很,别想开后门,也不可能用官大一级压死人来对付他们,他们根本不吃这一套。
: I; |, l. {. f  m, p
8 I4 |3 S  {) r8 W4 ^( w, \6 U% D对了,他们关注的不仅是硬件安全,员工安全也是他们的工作。这就只能走马观花了,检查只能蜻蜓点水,没看到就是没看到。纸面规程谁都是合规的,谁都没有那么蠢,抄行业通例都不会。
9 Y7 U( R3 e' o! p" }! Q1 @
: p- e! S! a, z) Z* S& m或许中国也该实行这样的工业保险制度,对中国的工业安全有好处。
0 }# a+ {! K$ t
) M9 N. H( T* i$ \+ l这还可以扩大到一般商家,比如烧烤店也需要商业保险才能开业,保险公司的检查员必然尽责,确保烧烤店没有不安全经营。发现不安全经营而出事故,就是拒绝理赔了。这对烧烤店小老板也是一个制约。不要保险、冒险经营可以吗?不可以,工商局不给开业执照。就应该这样。" P4 A$ i; \9 f+ L  x/ _6 Q+ c3 _

9 j- d) L" R  U* ?7 A无良老板可能罔顾员工和设施安全而违规生产,但保费增加甚至拒保导致停产停业,他们还是在乎的。

评分

参与人数 6爱元 +51 学识 +2 收起 理由
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老票 + 18 + 2
常挨揍 + 10
helloworld + 5
landlord + 12 谢谢!有你,爱坛更精彩

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2023-9-30 00:43:18 | 只看该作者
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也不是没有买保险。
0 Q7 D5 e1 B) V. c& r  i4 p9 M
  O6 b; z, ], Q* f4 T7 \/ e& c* g保险公司的目的是赚钱。如果某些工业的风险太高,保险公司就会拒保。这时候就需要国营保险出来兜底,或者把保费涨到天上去。欧美还有一种流行做法是“自保”,也就是企业集团内自己的保险公司给自己保险,或者企业在政府的专用帐号里交一笔押金作为日后事故的处理资金。5 l7 U# R( U3 x0 G, a

7 r7 D% e1 K/ g# \这些情况下保险类似于又当运动员又当裁判,无法起到加强工业安全的。
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板凳
 楼主| 发表于 2023-9-30 02:55:11 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 10:430 _8 d- Z0 D8 R
这个理论上的确不错。但实际应用上则未必。美国火车一天到晚出事故,但都是买了保险的。日本东电出事故前也 ...

  }2 ?% M" R  c8 t; x4 }保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。
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地板
发表于 2023-9-30 03:28:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 02:55. ^1 ?7 Y! G7 w4 ^( l
保险是不能又当运动员又当裁判的。保险法了解一下。

- j/ Q& \1 u; }这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。  _5 c! e/ Z. C; U+ k+ a' d" M
& j6 {0 p  g4 A8 z1 l" j
同样,不论其他保险公司是否拒保,企业本身是可以为自身保险的。主要做法就是缴纳质押金。很多公司对工伤保险就采取这种做法,公司专门拨出一定款项作为工伤赔偿。如果要万无一失,还可以再买其他保险公司的“再保险”产品或第三方担保(surety bond)。如果某个理赔金额太大,超出部分就可以由“再保险”承担。这样做的主要目的是可以省下大量的保费。当然,有些国家规定不能搞自保险就是另一回事了。
; ?, b- B6 {/ Z: M) |' H( ~# e' O4 Q
1 ^$ E8 A; A- [, p1 u这个做法其实在个人身上也有。例如美国很多州都规定如果不买车险的话可以自保。自保方式可以是缴纳质押金;也可以是第三方担保(surety bond);还可以不出任何钱,只要拥有的车辆超过法律规定(例如25辆以上)就到官方登记并开具保证书声明自己有能力自保就行了(这里的假设是如果你能拥有超过25台车,你是个富翁,有足够的财力来付清理赔)
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5#
 楼主| 发表于 2023-9-30 10:34:26 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 13:288 P; b- e& c6 I1 j7 |( c( |, O+ H
这里说的情况是同一集团下的保险公司为旗下企业承保。这没有啥不合法的。2 z( c3 {0 [# N  y& Q
( n: {9 C' x& V$ p# c' X
同样,不论其他保险公司是否拒 ...
( T0 W4 m, P6 J. P. l
self insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。
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6#
发表于 2023-9-30 13:47:50 | 只看该作者
晨枫 发表于 2023-9-30 10:34* a# W7 q) L; s; J& a
self insured需要另外设立一个arms length branch处理保险事宜,并不是这个口袋到那个口袋那么简单。 ...

$ i# w) w, C3 H* A$ V/ |& a# F本质还是自己给自己提供保险。
/ s" V; G- }. M: K+ C5 H/ s" M! F( k( z, E
至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最出名的是安然案爆发前的 安达信。安达信的审计业务和咨询业务理论上来说也要遵循arms length principle。结果还不是为了多赚钱给安然做假账放水。
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7#
 楼主| 发表于 2023-9-30 14:39:05 | 只看该作者
孟词宗 发表于 2023-9-29 23:47
( @  y5 b5 G8 A本质还是自己给自己提供保险。
- {# `/ q# u! F; v3 ^% p
: D+ {: f# d3 G6 ?3 q/ W. f至于arms length principle,还是别太有信心了。这类商业模式最 ...
  n9 g1 W6 ?; O$ S# X3 u
有被抓住的不等于大家都不遵守
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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2023-9-30 14:54:19 | 只看该作者
    老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~3 D/ I2 t. q( n9 F& C. F: p
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的,财险公司少见赚钱的
    % l5 q( [$ }$ D2 M你这个明显属于财产险,还是非标类财产险
      d* T! i& k1 H) r# `9 U, M% F让国内财险公司去开发这类产品...他没有这个能力你知道吧( V3 [% a/ U8 y
    他们只会做车险
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2023-10-1 01:23:25 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 00:54
    1 }+ o- J8 V2 Q, K' p老兄啊,你想的很好,但国内保险公司的情况啊,真挺扯淡的~0 Q6 G4 _: I% ?7 A! O: K3 J
    保险大类分为财险和寿险,寿险公司少见亏钱的, ...
      ~# A' z" ~8 D
    根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还是政府兜底。这是不行的。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2023-10-1 02:59:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-9-30 12:23
    6 [6 d+ Z5 s4 t根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...

    ( Z3 [: R% G0 B' j( |) t/ C根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的一个负担了。同时很多大公司为了减少运营成本,都走向自保。小事儿赔付,大事儿打官司,打个十年八年的。。。实在不行就破产。。。反正老板的日子继续过。
    / k  \6 k1 t- P6 I1 a3 X7 c" |3 u0 f$ p& W" U. b& {! S" F
    利用保险,还不如TG的搞运动呢。。。成本低多了。。。还对企业领导有震慑作用。8 }$ }/ z  X+ R+ L. r# L+ m( u

    4 [4 a. j9 A4 f最后一个,这个对保险业要求很高。尤其是化工生产,不懂行的保险工作人员,根本搞不定安全生产的。太专业了。搞到后来,就是保险公司不肯保。要是政府再来个条例,不保不能生产。。。化工行业的末日就到了。
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  • TA的每日心情
    开心
    16 小时前
  • 签到天数: 3204 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2023-10-1 07:17:23 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2023-10-1 07:18 编辑
    : W& Y% y! B5 ?1 e) F& r
    6 ^& k; S+ G) n$ \+ {5 _我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋
    1 ^1 D  b( z$ h; w: p2 w2 v0 d& j% `6 ^$ v% [9 f, o
    目前个人以为晨大过于理想化了
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:26:41 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-9-30 12:592 _2 l' x. T0 \4 b! F5 E
    根据俺对保险业的粗浅认识,这个很可能会极大的增加企业的负担。其实现在西方中小企业,保险已经是很重的 ...

    $ W- N. g: a( S, E4 \* m是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。
    # J' S+ ?* G6 P
    . s5 p# H9 N7 p政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担,全社会一起承担。
    2 \4 C! s" A! U1 h& W1 _) y! X- A" f; R! `/ z% B
    靠搞运动是不行的。中国安全生产的运动搞了不少了,现在还时不时有烧烤店液化气爆炸的事情。
    5 X, A5 E( [- t/ t7 g" k
    " y1 }! v9 H; y其实保险的另一个项目是房屋保险。前一段朋友把房主锁在门外,自己在房内放一把火自杀,结果也是一地鸡毛。最后好像是地方政府兜赔的。这才应该是保险管的。
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2023-10-1 07:27:31 | 只看该作者
    pcb 发表于 2023-9-30 17:17
    ) A/ G2 i+ L+ `4 P: q( g) k我去找小板凳,看蚊行和晨大切磋
      q9 s: ~- O4 Y, ^2 t1 `0 i. z. L0 p( @
    目前个人以为晨大过于理想化了
    # Q/ K' k6 s) S  r
    现在很多事情就出在太不顾理想化了。根本不想应该怎么办,只是想办法眼前凑合,然后陷入路径依赖。
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2023-10-1 13:04:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 01:23
    * s* w# J5 p/ O3 f根据观网上的讨论,还是保费太低的缘故。既起不到破事企业重视安全的作用,也在事故时赔付不足,到头来还 ...
    ' ~# _! Y% S, @9 @( Z9 P
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做HSE呢
      g3 e8 d0 t0 d* G而且化工工业聚集度高且生产流程高度非标准化,这也与保险行业的大数定律原则先天违背" j. L  C' t0 z  P/ k
    就目前看来,运动式的安全检查长期化,和逮着就杀头的极端处理反而是目前比较切合实际的管理方式4 h- \- ?" V( D+ [+ C
    其他的,没了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    是这个道理  发表于 2023-10-3 10:01
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2023-10-1 13:40:18 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-10-1 00:04+ b* v6 t* v2 ~& v9 r0 Y2 O
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...
    9 h. L4 K: t( i8 U8 h( d
    同意!!!我们想一块儿去了。。。
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    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2023-10-1 13:43:02 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2023-9-30 23:04- i- K, p1 k: g+ d1 m/ j. Y
    一个是保险公司就没有安全管理和评估的人员储备和相关架构流程,达到你要求的专业人员还不如去化工企业做 ...

    $ ^0 y: G, i& \1 k运动的最大问题是事后的。
    1 z& K" N8 [& _" y. D  f. ?1 A5 [. Z" S* `: p6 I. X( C
    西方保险公司也不是天生就有行业专家的。
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    该用户从未签到

    17#
    发表于 2023-10-3 10:16:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-1 07:26
    1 ~! C  I& e- K0 u是的,企业负担肯定要增加,这也是工业规范化的代价。; m. ^, ]: y0 `' ~, B0 h1 G

    & y+ T3 W) e# H) t/ t" o/ Y" j& G政府监管也是有负担的,而且负担不只是企业承担, ...

    * Q( U1 k  f6 u0 L& @. R5 q保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精算师可以从大数据里精确算出每个客户的风险值从而计算保费。如果风险太高就可以拒保。而像化工厂安全生产这种保险就属于特殊保险(Specialty)了。这个风险相当难以计算。而要靠保险公司来监督生产流程,等于说保险公司还得雇佣一帮专业懂行的化工安全专家。而平时他们有没啥用。当然,保险公司还可以把安全检查外包。但不论哪个方案,对于保险公司来说都是增加了巨大的成本。而这个成本必然要转嫁给客户。
    2 p# c- v3 O( B6 y* {( H, I
    ( s' u! g. a4 S3 N" G/ D, @结果搞到最后多半还是客户自保。* v" H" [- {; }% ^% v' j( u7 O4 {
    $ h2 D& r" g1 m
    而就算保险公司搞了安全检查也不能杜绝事故。前面已经说过,美国火车天天出事故,铁路公司都是有保险的。保险并不能防止事故,也没有增进安全,只不过能在事后转嫁损失罢了。而有了风险转嫁,事实上会让客户采取更为激进的行为,从而降低安全性。无他,出了事自己赔付和有人兜底是有区别的。有人兜底的情况下,自然可以更大胆,更不在乎一点。
    8 F, P/ i1 a9 k/ w$ Q- V; I6 I( y- Q$ d& B  j3 |( Z, N
    所以要搞安全生产必须是联系到个人,层层把关。任何一层出现问题,责任者坐牢,同级连坐,上级监督撤职坐牢。否则保险公司再厉害,也没法每分钟都盯着。
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    18#
     楼主| 发表于 2023-10-3 10:43:22 | 只看该作者
    孟词宗 发表于 2023-10-2 20:16
    ( A5 i) p" C$ }4 w' T5 X2 j保险对于企业的作用是风险转嫁。而对于保险公司来说,赚钱是第一目的。保车险,财产险之类的成本很低,精 ...
    ; {) A. o6 G/ Y. E9 o
    完全错误的概念。
    7 s- R1 h. F& h1 B
    6 h7 S+ Q- I( _- e谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力吗?  @# [& S; ^- l% ]( S% t# z

      I: F0 B6 l3 |$ }" E; R# ~不是什么保险公司都可以保化工厂的,欧美也只有很有限的几家。他们需要的化工专家也是很小的团队,这样不超过十几人的团队对于整个欧美市场是完全可负担的,甚至可以同业共享的。他们的工作就是在平时到处检查,而不只是事故时候的调查。8 q( t, _( ~; o% N
    ' f; B+ [3 ?* T" Q
    保险费用当然最后由用户承担,不然你还想谁来承担?* _; [8 |& q; b9 w
    ! f/ P4 `) m% V; T
    安全恰恰不能靠秋后算账。这在本质上就是错误的思路。Exxon Valdez和Deep Water Horizon之后,责任者坐牢顶屁用!保险公司的作用正在于在事故前就确保安全生产。
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-5-22 23:34
  • 签到天数: 3170 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2023-10-3 11:32:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2023-10-2 21:43- ^8 |( y1 G, s* M
    完全错误的概念。! A% q# ^2 n! I' z) l% q9 b0 @% b
    1 `% ~1 `1 c9 j% c
    谁都想自保,但只有极少数超级跨国公司有能力自保。你家汽车也可以自保,你有这个能力 ...
      [5 @' j5 w8 T1 ]' }
    对化工不太了解。
    % S5 J  y! w& b6 l* a2 Q不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不觉得保险公司的专家团队在技术上有多强。他们主要在程序性上面进行指导,更多的是传授对过去理赔里面碰到经验的总结。
    8 o0 s2 p: L" r) C
    + L- f& h2 d# _& P保险公司里现在金融和律师/法务的力量倒是比较强的。' N9 r( o+ b; `$ P0 g
    6 Y. r2 ?1 Z; m+ N
    说起自保,大部分大化工的企业的规模都是大到可以自保的。说到安全,这里常规做法是时常请外面的安全顾问公司进行咨询,有时候这个还是管用的。
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    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2023-10-3 14:01:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2023-10-2 21:323 ?6 z0 N4 r7 ~
    对化工不太了解。0 l  a8 I  V: |6 o; k
    不过,俺对保险公司还是比较了解的。对他们的专家团队(不是化工方面的)也有接触。不 ...
    ( Q$ S, F4 e, q8 c
    我问过,承保化工的都有哪些保险公司,答曰:AIG,SwissRe,整个欧美不超过3、5家。平常听到的大保险公司都不保这些。
    0 _0 \( _# p  |6 Q0 N4 C7 s. v: Q$ e/ ]7 B
    化工公司里自保的,我只知道Dow Chemicals。
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