TA的每日心情 | 慵懒 2022-8-27 22:14 |
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本帖最后由 老财迷 于 2023-2-19 11:23 编辑
看到N多文章、微博说,美国铁路近10年平均每天脱轨3.4次。
我是铁路子弟,对这个数字是不敢相信的,超出了自己的理解范畴。还是要自己去找原始数据。
https://safetydata.fra.dot.gov/OfficeofSafety/default.aspx
在美国联邦铁路管理局的网站,可以生成相关数据表。
1.12 Ten Year Accident/Incident Overview 1.12 十年事故/事件概览
第35行Derailments 脱轨,2013-2022的10年分别是:1,311、1,322、1,351、1,212、1,273、1,376、1,340、1,114、1,093、1,049,合计12,441次、平均每年1,441次、平均每天3.41次。这个就是网上美国铁路近10年平均每天脱轨3.4次的出处了。
我还看了一下,2004-2013年分别是2,435、2,305、2,197、1,934、1,789、1,370、1,333、1,470、1,294、1,311,合计17,438次、平均每年1,744次、平均每天4.78次。脱轨事故的数量,按年看,整体呈下降趋势。
发到微信群里,有朋友质疑:铁路事故,每天3.4,这可能是正常的。那要看如何定义事故。......
朋友微信中,涉及立场、嘴炮的内容写不贴了。
脱轨,这玩意,还能如何定义?不就是轮子脱离轨道,还能说出朵花来?
我去学习了一下:
联邦法规 (CFR) 第 49 篇第 225 部分
https://www.ecfr.gov/current/tit ... chapter-II/part-225
PART 225 - RAILROAD ACCIDENTS/INCIDENTS: REPORTS CLASSIFICATION, AND INVESTIGATIONS
第 225 部分 - 铁路事故/事件:报告分类和调查
铁路事故/事件定义:
( 1 )铁路在轨设备与公路铁路平交道口的公路用户之间的任何影响。......;
( 2 )Any collision, derailment, fire, explosion, act of God, or other event....
任何碰撞、脱轨、火灾、爆炸、天灾或其他......;
( 3 )死亡、受伤或职业病......
( 4 )职业病。
脱轨的说明:
Any derailment regardless of whether or not it causes any damage
任何脱轨,无论是否造成任何损坏
【此法规对derailment脱轨没有进一步的其它解释说明,可以认为美国联邦联邦法规 (CFR)对derailment 脱轨的定义,与我们日常的理解是一致的,即火车轮子脱离了轨道。】
又找到一个《FRA 的事故报告编制指南》
https://railroads.dot.gov/sites/ ... portspubMay2011.pdf
真有一个精确的定义:Derailment. A derailment occurs when on-track equipment leaves the rail for a reason other than a collision, explosion, highway-rail grade crossing impact, etc.
脱轨,脱轨发生在轨道上因碰撞、爆炸、公路铁路平交道口冲击等以外的原因离开轨道时。【依然是火车轮子脱离了轨道。】【经数据分析兄的提醒,此处有修改。碰撞、爆炸、公路铁路平交道口冲击等造成的脱轨,是计在各自项下的,不计在“脱轨”项下。谢谢】
该指南还定义了脱轨下的若干分类。
至此,对于脱轨应该没有歧义了。如果我对上边的规定理解错了,欢迎拍砖。
我单独发给朋友了,看他能翻案不。
这几天在网上看了几个帝国货车脱轨、蜗牛爬的视频,再加上这个平均每天脱轨3.4次,我真是很震惊。帝国货运竟然拉胯到如此地步?
记得以前看到的文章,有学习美帝的重载铁路的,长编组货车的。这才过去没多久啊。
平衡一下,说个陈年旧事,不保真。
约30年前,某地发生溜车事故,最后撞在轨道尽头的水泥堆上脱轨,损坏一台机车(火车头)、两节车皮,万幸没伤人,这是大事故了。当地领导为了数千人的奖金(及自己的乌纱帽),勇于承担压下了事故,通过各种关系居然抹平了这事。
有空了看下国内有无此类统计数据,再对比一下。
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