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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。2 R7 e6 R$ g' G3 `- u0 L

3 H  V0 ?. |) u
! `3 v0 e0 Q/ l* ^# n波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机$ w. B2 g, Q! z9 j( Y

* \! a5 a9 Y% w' v; p9 V( m! K4 \% _, e
在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
4 p5 p9 f+ n+ h7 I! m
0 D0 |" [& `9 m4 M在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。' U$ j. ]7 _6 i8 I. O) R
- v5 h: _; ~' S' Q8 {
4 _2 Q+ |2 R( U$ g  |2 M
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了7 ]8 e. U2 z/ I/ ^* I2 h5 y
6 F3 d, F/ \& e8 Q
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力
8 n7 m+ [% A  o9 a3 U, w/ }% Q) n8 P' f0 ]: o7 U: e' e% x

% I# A1 x( G+ {. Q$ N& r典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称
7 b' g% ]( j0 p" s3 G3 f* E; d# W
) I8 b% b8 c; u- a2 q7 H4 H- o对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。
. ^, G5 n9 ]' [' V, e3 M1 Q6 L5 D$ o4 `. D# _
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。
  K6 `) N+ P0 [: @7 y3 `6 X
2 I2 I2 t/ K2 p( Y' y另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
+ F( s7 X; ]" Q' ]' D: j( ^7 H2 E. ]
, ^( a* z8 V9 x
$ K- F7 x8 l6 W& F% ^5 e! R9 c
6 C5 B+ Q( A2 L5 S* E1 M旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
) ?' s) Z2 s8 ?+ M6 A( J, E- h
1 x0 s# r: c* ?+ P- \8 k) W如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。% x9 k7 K8 S$ ?8 v( K' p; d

8 Q0 `- W. i! c' e7 t: K与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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MacArthur + 6

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    # c1 q7 ~6 {2 \! a- T4 }
    Double the price, double the fun, right?5 @6 l) \. N6 G. w7 ?3 p
    * l+ ]5 k5 ^2 b' q

    7 D! B2 ~% {8 Y; @但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    $ \; a9 r$ c0 P
    $ \$ G5 c1 u6 k4 J) |: H
    : r# S$ [, ^: e. U( d$ K1 ^
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52( ?. d; |5 `$ _  o$ C
    Double the price, double the fun, right?

    9 B0 c0 h' z) x6 A4 L2 n" R3 i看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    6 小时前
  • 签到天数: 3154 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!9 e6 {* g, r/ N& U, w# Z6 W, }
    + b3 u/ q$ F- Y' j- Q
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。
    ! i$ C( d& U8 j2 P! F" T; v9 ^那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    - u1 O1 `: |; z
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    5 k% h$ C& \) d有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!( j4 p( y# y+ v  ~& p

    7 U0 [& G8 `3 U6 P9 v说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    & A9 u: _3 R! h' b/ J4 G3 R/ c+ l4 z8 b# _5 w5 q" T
    陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~7 M; B3 ^0 |! d: l3 Z
    # g& d7 g* Y3 B8 H- A
    如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    & I% u' O, R0 b- I- j有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!7 t5 d$ M4 ?' W7 k( f% J
    ) K8 D' F' v! J* U
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    " A  g6 H0 a, A; c% ~海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    : W  ~% u9 `3 a" {" d记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    ' N; d8 D  \% L) S
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    . F" N: U8 K# B6 x! K/ e
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18) r2 o; i) a* s) r% q0 w6 v2 @
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    9 ~* E- e, G& @5 s! M$ l- z6 b0 j; y7 _8 j
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    / H, s; ^; _* R/ o8 A, R* @% }旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    ! ~  X% I; H9 s/ D, ^2 p有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-2 01:41
  • 签到天数: 298 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    ) s1 W) Q) L& |+ x有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。

    9 t0 ^( n4 @* \) w* }& z
    , h* s7 [* H& s) I- o! K& }" N2 p8 C速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:185 ^' N4 w6 {8 B+ C% F1 m$ ?7 q
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。

    - W5 l% w9 |4 C8 d- f: r7 o( q这不是问题
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    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14# P3 \9 j- x# a" _4 k1 X' y& S- Z( N
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
    , G9 K: n  Z" J# x
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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