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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
* F( p/ ?2 Y; e; o/ ^" l; ?. _; F7 I& G& v  u/ @$ C

* F6 Z8 p) D6 K3 F1 q波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机& `, k/ ]* }: i$ m

& k% l% ~4 e. N8 V+ S3 \2 E. y, L4 q
/ j& i2 G* W% [' ^% C& R/ e& f在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
$ u+ q4 A. R; h$ n6 Z3 n! }( q0 N- h: R$ M: s
在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。: N% x" [: {! ~! b4 U; R9 z6 U
3 X( c' h( G5 m( \& ?

8 c5 y& w! q$ P  c* b  \/ a在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了
: }: S2 y: H! v3 K4 O+ J' j& [- S- M9 r1 J2 c9 w
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力; c: J: C, G$ n" o  O

' `4 K% e& t* P" P% m. _. j/ @
: m4 Y! N0 ^+ |, G$ J典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称8 ?0 ^5 s& s- O, t, s0 @# X

$ l8 a. l  [2 m. W0 Q% ]% c0 A对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。+ S3 p5 [, i$ B3 _" s

. {, S; y& p0 m+ d但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。/ l8 t$ M) j4 V  I4 C
6 q3 u$ i7 l1 Q: r2 {
另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
( Q$ I' E( q  `: T6 d0 x) p% `! ]' [3 l( d: F' G3 L8 |; R) Y

8 Q' [' |+ F( X; H& {' T! f
' U! A! b% I% W3 o( d" c3 F旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
! z) v$ o1 ^# P- B- f6 B; N
% q: ]6 @, A* `- x# m& [如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。$ h! h. o3 H/ o, H. p# C9 X4 s/ q

* r5 A2 q2 [6 k5 O* j与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    $ v9 l, \2 h- `Double the price, double the fun, right?
    ! n; L4 ~3 J+ x% Z1 f  v) ~5 @9 P  r  A2 j1 j# x

    * @8 u; c+ G, g2 `  r但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    4 l8 N, ?9 D/ z8 e" V
    8 l0 k) k) R, z* O6 d* E
    * n1 R0 N2 {* q- M
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52" G4 r/ @, f. @
    Double the price, double the fun, right?
    3 F# [+ g2 T2 W1 F! |! Z, n
    看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    7 天前
  • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!$ Q% ^4 F. ~% h6 h8 H+ h
    $ F( g* _" S9 H2 S  p
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。2 f+ j% {  V6 ~
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    6 天前
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 * f- [# O' @9 y# ~+ V7 n1 I
    赫然 发表于 2022-9-28 03:333 y) z( c' J4 ^  y3 w, Q% \
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    ) I# W& Q) A2 J$ i3 d& ^; c
    2 p/ F8 g0 H. ?说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    0 l, s) I/ }& @! f4 S# g9 ~
      i+ S0 A' i8 s" F: B) d6 B% n: B* }陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~
    7 N1 n  q: F3 y7 }' h  O
    / @" q& I& @7 R! T3 g; p7 z如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    6 天前
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    . G5 N2 g( ?  z" l0 ?# J# @* N有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!
    9 l  g6 X7 Y/ A2 [2 Z
    9 f. A" T! h& L. S0 ]/ w! s3 I说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    / W  Y+ V1 O1 d+ i海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    + W6 ~3 m. C% z6 m- U- I0 X记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    # l/ n# R% v' `
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    6 天前
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑 " \) q  f2 g! Y: c0 e5 `
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:187 b, D' Z7 |3 D3 X. G1 O: N' \
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    7 e9 ]1 f' {5 r/ E4 r- p/ N( b) }; ?$ l( T# f* d6 u4 E4 \  d. a
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14' r! J1 f2 _* x
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    & w$ v3 {! X+ N有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    6 天前
  • 签到天数: 299 天

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    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16; z. O5 ?4 e! R$ o. X. B
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。

    4 T( o" V6 f% N
    ' [8 L) u( n. x$ b( u速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18. t/ s5 R" _" K( E
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
    4 m! L5 f( D4 j
    这不是问题
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    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    : p9 ?9 n! G1 d旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。

    ! |! n  Z+ K& }: k旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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