设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5562|回复: 11
打印 上一主题 下一主题

直升机的暴力美学

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2020-2-22 02:31:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-2-21 18:32 编辑
5 m5 U1 m( C$ `1 }5 _# r
2 `1 Q. {4 f8 e- {+ b: t0 b  O9 I: ~: [- ]
贝尔429是很典型的常规布局直升机,采用常规的尾桨
* p, S, v, I! ^5 N7 j, P7 \1 E4 Z* B9 p( @8 L
4 u1 M' V+ w2 t' l  z
只要主旋翼转动,机械耦合的常规尾桨也转动。在地面,这很危险,容易打到人
. P8 i" E  L  w5 n  @8 |8 ~9 G2 r8 d% \

/ w$ ]& o4 n; h* e' j在低空,如果尾桨挂上树枝、电线或者扫到房屋,肯定是灾难性的8 S/ \' L6 u; z0 X7 E$ Y

: O/ F: u& Q% H* J" C; F- T: Y& l7 R
* ?0 N- ?  f6 g% Y( o; v麦道喜欢用NOTAR,没有尾桨,但这难以用于大型直升机
- A6 g, p, A4 p
- f0 I6 P) ?* B3 O4 K0 y8 z+ Y& G, z- C* Y0 v" ?  M
不过这不是简单粗暴地用喷气产生反扭力,而是主要用射流效应产生引流和低压,喷气的贡献很小
, O3 `9 Q6 w" p4 G
3 P+ s) l; f- H( `, _( X/ F1 _' s# c+ W- k" K
法国人喜欢用涵道风扇,比暴露的尾桨更安全,噪声也更低
) T, b! O8 f% o( B' v/ F
/ @* S: ^" V# c0 H
3 @: v1 @/ O" T0 K! Q* x尤其适合在狭窄林地使用,但也难以用于大型直升机) k9 e4 X5 _; J: G

9 o& e1 x4 ?! m! z) B3 X0 h- H
, {) V$ T) K; b$ z2 q但2019年5月首飞的贝尔429 EDAT更进一步,用四个电动涵道风扇,EDAT全称Electric Distributed Anti-Torque,意为分布式电动反扭力, V* r% M9 y, b  U8 o7 ^: N$ s

' W3 u( \" V+ B8 r
( s5 o- Q/ c* P1 V, P7 x与常规尾桨或者涵道风扇采用可调桨距不同,这四个电动涵道风扇可调转速,但不可调桨距,所以简单得多,也可靠得多,便于用于大型直升机# [, g6 {7 _( J9 t4 K

& V1 V0 n3 L8 _2 p7 T& I# I3 H值得注意的是,在地面暖车待命时,电动涵道风扇可以停转,不仅安全,而且降噪。在起飞、悬停、降落和发动机出力最大时,电动涵道风扇也出力最大。在高速巡航时,发动机出力其实不大,电动涵道风扇可以减速甚至停转,不仅省油,也降噪。四个电动涵道风扇也提供了冗余,只要还有一个在工作,就可提供一定的反扭力,不至于完全失控。四个小涵道风扇也比一个大涵道风扇有更好的动态特性,启动、加速、减速更灵敏,控制更精确。如果在设计时就加以考虑,甚至可以做成可转动的涵道风扇,在反扭力和推力之间转换。  S8 ~1 g; l3 [! o. X
$ x0 s  ^/ A: @3 g% \' S' f+ g
如果配上电池、实现混动,在主发动机故障时,还可保持电动涵道风扇继续工作一段时间,只要足够安全降落就够了。直升机可以自旋着陆,但自旋着陆的动作与正常飞控是反的,情急之中很容易错上加错。保持电动涵道风扇工作要安全得多。8 z' Z9 t. ]( D' B+ I7 F2 K
( f. l. H! F$ K% A
机械尾桨是直升机机械复杂性、噪声、油耗的一大来源,改电动很有必要。机械的涵道风扇和NOTAR都难以用于大型直升机,多电动涵道尾桨没有这个问题。中国应该在这方面大力投入。这是直升机方面弯道超车的好机会。
! [' g+ F9 ]7 f9 z
1 O7 c( S+ E% n; ~# @9 h* J
" p2 O! I2 E5 Y' |  v* o3 |) e2 @& I
不过这四个涵道风扇堆在一起的暴力美学实在不大好看,估计是急就章的缘故,真的有点像古代的生育女神形象。希望从头设计的完整产品雅观一点。

评分

参与人数 4爱元 +26 收起 理由
kar98k + 8
Greatsnow + 4
MacArthur + 6 伙呆了
leekai + 8 涨姿势

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 06:51
  • 签到天数: 1341 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2020-2-22 05:35:50 | 只看该作者
    最后的配图太雷人了

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    +1 !  发表于 2020-2-28 00:58
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2020-2-22 05:39:14 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-21 15:355 l) F' Y; _$ d$ x( w
    最后的配图太雷人了
    8 f: f4 _0 x2 R4 @; C& g( B
    但是跟那直升机很相像,不是吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:49
  • 签到天数: 2502 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2020-2-22 06:47:00 | 只看该作者
    回复

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2020-2-22 06:52:05 | 只看该作者
    已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    0 d" {' x& @* [, q( f6 N: R% h& e0 g6 f# D- z. y4 f& c

    6 L: k. S4 ^1 P* I3 q搞不好景德镇什么地方已经在偷偷试飞了。。。
    3 @( ^6 T) b# S# l! Q7 \& C, z0 B+ R& K; c( G5 P( k/ f7 H

    0 R% P5 j. }1 _# |3 v1 O6 y' I米帝还要早,2013年就有SBIR立项了。估计还是优势不明显,受制于电机功率?性能? 为啥一定得四个电风扇?三个行不行?两个呢?一个呢?0 Y- a) {" w  Q3 q9 g$ `$ |1 Z

    0 G5 c& A' O  j% w" W2 h5 p, h# i* f. Z9 w  g

    # Z( B0 l3 [2 ]! W; i, K) d6 |
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2020-2-22 08:18:06 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2020-2-21 16:52
    ( k$ \2 |8 T! g! W# P& O* c( ]已经在跟踪了。。。 2018年就发paper了。。。
    9 o  z# p/ j3 ?4 d2 k' V
    三个、两个、一个都可以,可靠性与出力的问题。( [3 Q" k& Z3 [7 z

    2 r8 x% c$ ^& ?主要限制是发电机和电动机功率,现有直升机的发电能力根本不够。Bell 429 EDAT是用赛峰的的发电机-电动机系统。这东西市面上还不好找。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45
  • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2020-2-22 10:48:53 | 只看该作者
    刚在微博上看见有人发照片,晨大这就出帖子了。动作真快。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45
  • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2020-2-22 10:53:39 | 只看该作者
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机的结构?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2020-2-22 11:23:26 | 只看该作者
    的名 发表于 2020-2-21 20:534 ]; w% B' s; V+ }" m
    如果发电能力和电机功率不是问题的话,以后是不是都不用现有直升机的构造了,都改用4轴或者6轴的类似无人机 ...
    " S3 f0 J+ ]8 B1 y& Q2 f% X) b. K* L
    两者的用途不同,不会互相代替。但直升机的混动化是很现实的可能性。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2021-2-12 21:15
  • 签到天数: 584 天

    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2020-2-23 08:00:39 | 只看该作者
    leekai 发表于 2020-2-22 05:35
    6 L& a, @5 u% r' b0 V* \: Z最后的配图太雷人了
    6 ^) P% B- _1 ]: ^% @6 @( d# Q
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2020-2-27 07:20:20 | 只看该作者
    liuqing098 发表于 2020-2-23 08:00& s, u8 J# K1 O1 b
    不仅配图雷人。联想还特别丰富。

    # F, |2 `! \" `+ K- s0 w不就是兽人化吗?很多动物为了生育正常化,都是一胎多个的最后养成一个的- q* |+ y6 `1 o; j
    现代的人类成活率高了,就不用这样了吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-6-8 01:45 , Processed in 0.069202 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表