飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
3 A# ]" J8 r) M% l# K
" M: L0 M, K" }一旦合并成功，旗下有：
. \( n! l- v$ U7 M: T$ i/ r1 J9 g
! f' P0 n. C. [8 m- E3 r. f" v- lFiat
$ ?- b% Q# l% A( a. g" h' qChrysler
/ V3 }* `* n8 E! p7 R% c$ pJeep
9 r2 l7 H7 T- Z  m2 aDodge
Alfa Romeo
" q' s( \6 z+ Y2 o- v  n: TFerrari
Maserati
& S, z7 O& b# K( s9 u4 g! vLancia
1 q1 j1 R! X# n! Q9 A8 ?8 b8 y
Renault
5 ^9 l3 Z2 e) }9 ?+ K" Y' jNissan
Infiniti

2 y8 e+ _  ]2 S( i8 y7 w' }& M间接地还拥有
/ \( S  J* m" d
Mitsubishi
! B: K1 {6 \- E! R0 e7 V1 E
相比之下，大众集团拥有：
/ u9 D: F; G% g
7 l; y1 K/ P/ X( R; W7 V) lVolkswagen
9 d1 z4 ?1 ?  E/ e. e. RAudi
Lamborghini
. L# x2 s* U! A% xBugatti
) q' V7 v. e7 e% c: r! U' VBentley
1 L* ^% Q0 K* m1 ]Skoda
6 s/ h7 c5 X  @% L" E+ g- T) r7 vSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
( t. j7 Q" P& {! y# W3 U
; z5 e' v- h; @7 b0 Z1 l! ?: _飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
0 U: ?, i- P' t5 h9 v& u0 ?# R
+ Q# a: y6 q, y8 B/ ^个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
5 E9 @/ H8 ^3 w$ W那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

' X( ~! [& F' U1 y! W; GSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
% m0 ~/ @9 U) P9 E# \* K- P
- A5 S! G  ]# d1 P& s1 o5 S7 V意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

0 L( |: ?1 C* y6 _巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
5 p. w1 g; W2 X4 @; g% W这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

5 }) O; v. O0 a0 QAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
6 W2 t6 z8 D: ?7 Z- JSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

- f8 c5 \( [8 X/ pSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
* [7 R& l4 P: ~3 M  h+ a: W希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
, N3 u0 q4 Q5 h; p5 }

鳕鱼邪恶

+ t* w" u" `; r# x! F

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
% A5 S7 o" E9 H$ UJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

+ K( N6 j1 o$ |* e. s: D
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
* U# }" ~! x3 V5 M$ a+ y4 W7 }那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

* E) g/ ]0 B0 q7 c应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

  f( J5 {7 [1 G& P2 E9 j9 V. V. @唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
: J/ Y) g; K  H5 o: D* I唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
' C+ J) D$ Z. s6 b) J
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

. F7 ?/ t* b) ?& y

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
8 r# i* @$ S5 }
- g* I7 I9 s5 Y6 L% ^1 D" i所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

8 f. b- Q9 U6 d, E' b这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
) a+ e) D/ Z5 x; w3 }
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
* R5 I  z1 c8 K1 h这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

6 V0 E+ u4 y3 a7 {吉普几年前声称要 ...

) ]! o# R; k  n" E9 M$ P  N越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
4 D3 |/ R6 g+ e+ l. ~
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~