飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：
  w  t+ {/ n& h: |: |- L
Fiat
5 c: q7 ~) G  h% tChrysler
Jeep
( U; l( i+ t) x6 i* ^& R4 F& hDodge
Alfa Romeo
- p1 [) F& D  c+ Q" fFerrari
- \( b8 t; p, ]( i; |0 BMaserati
Lancia

Renault
' H( E0 {$ C) X# qNissan
Infiniti
; k* X2 ]  x- w7 C2 ~; l
间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

0 o1 B7 I( J& W8 {2 `. L4 [Volkswagen
Audi
& D# v+ v- y% j0 P+ n, YLamborghini
$ t! A: H" d& S2 KBugatti
Bentley
Skoda
  A% A5 m+ I; w1 `3 vSeat
/ e& V: a% k2 m' R
1 ^. n- V& w4 o+ a. R; s3 J表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

8 V) O8 d# f8 L9 {+ f大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
% ?/ X3 E1 r& x; R; A2 s7 B: m
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
/ _& \0 J3 M" Z$ b- {
个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

. O  t- F# b' ?( G% l掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
7 \* u9 l- \8 {1 G- `/ p3 uSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
  Z; x6 v, @. a
" `+ E4 E7 j5 Q' o* t

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
& ~+ n5 I" _8 k- Q: g( X" q. tFCA正式向雷诺提出合并了
2 P5 r& o4 u* f
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

6 x! U* N* B" P4 d巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
2 y0 i, [# s" F: c6 J这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
' o1 A9 P. e( y) ?$ l阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

, e) m6 l4 V& F0 ~3 KAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
/ j0 w: s. P5 w3 J: {8 a希望jeep 别被砍掉～

1 ?' Q& K" ]. [$ iJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

& t5 F! D3 Z, z& ?1 ?; `+ k7 {2 X那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
  e, V4 b1 {- y- u3 E那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

" j# c5 [5 U$ v5 f. A* ^! \2 P. f5 P应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
% J. ~* G- j, z$ E8 C$ w应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
! A$ b5 F9 @! j; S1 g( _* U9 x唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

% H( n' x, @3 g" q

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
" g4 J7 {! z9 n4 l1 _4 q' Q* W% u
5 c1 I( c2 f! w) D, [6 t" C& ]所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
# P0 k. F" t0 S  T! P+ k* r
1 _- V) ^% h6 W  g吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
; z, x  U; m' k9 Y) }  G0 @5 i这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

2 P, O% G1 ]$ r0 b/ L* ]) m吉普几年前声称要 ...

( T2 a* s1 a( _+ O; t1 l5 i越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
2 u+ }; [; |! Y
: n+ r/ ?$ w$ R4 V, {城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~