飞雷啦

晨枫

& v/ @  n6 s9 }  G
' I- Z2 U! j. }0 e' t% @1 T菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
- ^/ P# @" s$ C# ]
* M1 o3 l3 k& R( v! T一旦合并成功，旗下有：

( a- y, |) L* Y/ E7 HFiat
Chrysler
6 a0 r, ]# v$ s( |; N. _7 z' p5 gJeep
Dodge
7 w) \* q# i: q1 X  pAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia

4 x" y% f$ S2 w: Z: t4 ?* FRenault
* e8 H1 ~3 k( q+ R8 ONissan
Infiniti
' ~- `/ D$ `8 i! P
间接地还拥有
6 U6 G+ Q5 Q+ X1 ?
4 M. n8 g& Z  b  h, M* aMitsubishi
0 Z" K# H5 l3 ^: D" C/ i
8 A$ o/ h# x! N# }- u) |3 B5 ]相比之下，大众集团拥有：
' G. K3 R# o$ s2 R
Volkswagen
Audi
4 M( h( o$ h! C" ULamborghini
+ Q* ]$ k7 a7 K7 Q; c& [, z4 xBugatti
Bentley
Skoda
; W# n( i* \: Z& _, J, OSeat

0 O+ U2 ]* p) X) ?, l: u表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

2 I# _- b3 r; _) ?# G个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

! F8 j! q: t* S& I掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
2 b, y" ^+ I% i/ n4 w. S
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
$ {& U. [3 n1 f

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
/ D% p# n0 [- v$ vFCA正式向雷诺提出合并了
! [0 s6 J' f0 q
0 s# D" M9 Q9 v5 g$ T意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

/ u, p. ~9 J+ A5 z, K巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

0 p% M3 U- }$ r5 b+ gAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
$ w2 N' ?0 Y5 ^% eSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

1 F$ r/ P! N$ s3 J3 T9 O& U3 BJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
. t' l' x5 Z% w5 `

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

& W- ?# o8 G" s5 t& }那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
: o9 K9 {  b2 k. U那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

2 E! {* C, d0 c3 t/ \( ^应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
( O+ g6 D6 J+ o. H8 n' P应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

* k) v0 G' `3 j+ }/ X: _+ p唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
2 g% c$ J6 L- f  G3 i" j) b唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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* \! |# Z5 k$ {+ [: i; y所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

$ R0 T' f, E! U, M' Y

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
7 J3 j7 H1 I" {% u  j$ u+ r
4 A. ?1 R: |8 l( l8 L所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

8 b5 c, y+ Z! x( r4 v& B0 H$ R吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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1 |  ]* ?% J9 u8 ]3 L( ?吉普几年前声称要 ...

8 p2 _2 o) e: f' _" \# i越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~