飞雷啦

晨枫

' @2 D+ w6 _7 e( V4 @* q5 J8 t
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

5 ?! w( A( t9 ^. j一旦合并成功，旗下有：
2 ~- N5 ~& L) m* [! V  v
8 i6 |/ Z! @% Q4 Z$ NFiat
Chrysler
Jeep
3 W8 O! }4 r- G* L! v: x% R3 U  ^Dodge
; g# c: _9 z( J% o, O- F# RAlfa Romeo
. V  M3 q5 S! |' iFerrari
Maserati
Lancia
. Y7 S/ [  e  d
Renault
Nissan
Infiniti

间接地还拥有

8 y* m7 F8 e& L. ?  eMitsubishi

, i- \7 R+ J% M相比之下，大众集团拥有：

5 Q: U8 v' n/ @/ B% G9 N6 zVolkswagen
8 k+ f3 ~( n$ D1 }0 ?8 TAudi
2 R# Z4 p. h# L* B: j( h; ELamborghini
Bugatti
  t* G+ F8 e; a+ |( Y" J4 ]5 HBentley
! W$ ?9 ~5 s: d) X. kSkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

, ]: j" q4 u) Z' N3 J4 W4 F大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
' W" v! }' ^2 x5 h
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
6 v& I, w1 t: @) F那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
) j( T6 J4 s8 a! nSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

5 o; T$ g' q! S2 W, rSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
- d& w. _- g+ \' D& z) F7 \

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
0 e% [* Z2 _3 U/ Z2 ^% N. ZFCA正式向雷诺提出合并了
3 ]5 W6 v* J8 z/ g: L: G
# E& `, r( ^# |- W( d- C6 G意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

* O% U) x2 G! c0 x5 p) A巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
" \9 d# a+ E' J6 h, e这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
5 K5 m6 [9 p# d! v- z1 ^; |这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

; _1 m$ K7 a" c: q- [4 c. X) V( pAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
& j5 m1 @* G# ZSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
) c/ U  Q  ^, E+ l$ B5 }希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

. ^0 O+ M/ v7 |! w- a

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
7 A* n/ l/ U+ z- m2 g- Z( pJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
& G, p7 r% i) J8 W1 c! b* Q那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

6 }. s& Y4 W* a; Wwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
: G; \2 b+ z4 u9 S( k8 n
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
7 _) D3 e. v& P' g. H/ _% Twrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
# }5 [7 e8 B4 H  l. \9 o
  q2 \" N: j  |) L) ?所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
6 T0 Y( A( k0 P" w* T
6 o+ H7 n" }1 ^+ R; ^如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
! |9 [; j) p8 F3 l, y0 ~% f这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
: \6 A% u3 v5 `! r
吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~