飞雷啦

晨枫

; S! W% z. |$ [
7 [: F" G2 U  o& m% g菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
8 v# I8 F/ {0 h3 ]/ M! L
一旦合并成功，旗下有：
( Y, q2 n! z% a" w
3 Y6 U/ s5 Q! }4 C5 t4 L) u& d9 b, AFiat
2 t( ^  i: s( g2 N: ~! Y) zChrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
$ M- B0 ^0 B2 {) m" qFerrari
, \& _% J" d  A4 K: A0 {8 _+ J/ kMaserati
* f$ ~/ _- s9 z! c0 tLancia

Renault
Nissan
% [% K6 D8 D& E1 L$ R: ?; EInfiniti

间接地还拥有
. p# y8 W3 y4 ]. M5 s$ @
( q9 J. Z( z$ z! [9 T% `Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

7 v( f6 G) u3 j6 rVolkswagen
% b/ i  j8 `# i  I4 q4 rAudi
Lamborghini
9 L4 N4 I+ R/ o# xBugatti
Bentley
Skoda
Seat

7 u/ p& I6 f" u: \表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

1 G' P% t4 f4 f  l1 y3 W大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
& x  v/ D) `+ _6 N0 Q: `
飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

% b5 e9 ~" D* n个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
3 s5 z+ P( w- m. \9 u
% Y9 _6 R( T; e5 y% E6 W$ N; r

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
( c( n4 x4 t; \( R* fFCA正式向雷诺提出合并了
( h! L8 [, X, V; ~& D, F6 b
% f2 I; b4 t4 l/ l( T意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
) g/ t# A3 ~' u7 o8 W/ I这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
# `# p4 U9 y. ]5 I9 r! S这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
) S; ^7 b: \( |2 z5 f1 bSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

) L$ C: N/ G- P* ]/ d* i- C- o1 m

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
% c8 x; {" z9 I' S/ D. C7 IJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

  |) {' U5 J+ z* k- W+ M那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
; K3 `+ {- [3 p% J' o( ?那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

& R, E/ G* v) [# p- S应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

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tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

: E( ]+ h4 J$ @. ^3 \所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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" y- k5 _8 O7 N& v吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
+ Y& p* m: T0 S: m: t5 G
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

4 D- u( o3 w( L  b' ^. [' A6 Q吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

$ [. z/ ^+ A7 y( n城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~