TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
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发表于 2017-10-31 15:40:17
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本帖最后由 忘情 于 2017-10-31 15:44 编辑
: l, ~3 H' z& e+ i% L' {, M
: r% T3 _0 B* H! ]) R0 q编制装备$ p+ i& a0 j0 N! ~) I
' C' x! L! z( i% U8 ?+ X1 u印军山地步兵师是诸兵种合成军队的基本战术兵团,是按照高山严寒条件的需要编成的轻装部队。通常由3个山地步兵旅、1个山地炮兵旅及一些支援单位组成,每师约1.5至1.7万人左右,比普通步兵师少2000人左右,主要是压缩了后勤部队。其战斗部队与支援部队的人数比例为2.15:1。$ _$ _" q, p( k& O
& \8 Z' n3 C# U师属山地炮兵旅下辖3个炮团,团直辖3个炮连。从规模看,普通步兵师师属炮兵旅下辖的炮团数量最多能达到5个。山地炮兵旅规模明显偏小,但也由此更为灵活。作为师级支援火力的主力,山地炮兵旅主要装备LFG型105毫米轻型榴弹炮,即英制L118型榴弹炮的印度仿制版。在重点方向的山地炮兵旅,还装备有数量不等的M46型130毫米加农炮,以及FH-77B型155毫米榴弹炮。例如,此次洞朗对峙的印军主力——第17山地师属炮兵旅就有1个炮兵团装备有18门FH-77B型155毫米辅助推进榴弹炮。
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/ G, D! A- F1 U$ x' X) k从瑞典引进的FH77B155毫米榴弹炮在印军山地部队中也有装备
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印军每个山地步兵旅下辖3个山地步兵团和1个轻型炮兵团。法制RT-61型120毫米迫击炮是这种轻型炮兵团的“当家花旦”。需要特别指出的是,印军脱胎于英联邦殖民地军队,因此在编制上师从英国。团直辖连,并无营这一层级。因此印军的团就相当于其他国家的营。
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印军山地师的主力支援火炮——LFG型105毫米轻型榴弹炮,即英制L118榴弹炮的印度版: E. D8 R u) S6 t- S
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+ d& d3 i' c& x% Q! f具体来说,印军每个山地步兵团直辖4个步兵连、1个直属连、1个支援连和1个无后坐力炮连(装备有4门美制M40型106毫米无后坐力炮)。支援连下辖81毫米迫击炮排(装备2门英制L16型81毫米迫击炮)、机枪/自动榴弹发射器排(2挺“德什卡”12.7毫米高射机枪、2具AGS-17自动榴弹发射器)的火箭筒排(6具西班牙C90型,或瑞典“卡尔•古斯塔夫”火箭筒)。直属连下辖工兵排、勤务排、通信排、运输排和医务排。
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1 O( N; {3 i. ?8 D% A* L" j步兵连除了连部和3个步兵排,还有1个7.62毫米通用机枪班。步兵排则包括3个步兵班和1个迫击炮班(装备2门英制L9A1型51毫米迫击炮)。* o5 j0 O* [. v6 ~: O' W# p
& F H, n# M8 u/ w/ t' K也就是说,如果满编的话,1个印军山地步兵师装备有54门105毫米、130毫米、155毫米榴弹∕加农炮,54门120毫米迫击炮、36门106毫米无后坐力炮、54门各型火箭筒、18门81毫米迫击炮、72门51毫米迫击炮,18具榴弹发射器,各型火炮总数为306门,分别自俄、英、瑞典、西班牙等国引进,印度国产比例并不高。7 K$ d, v a( `, a) W
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MKI布伦式机械仍是印军山地步兵班的标准装备
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相较而言,印军山地步兵师火炮状况已经算是好的了,步兵轻武器的保障才是其后勤部门的噩梦。仅就步枪而言,印军山地步兵连里就装备了俄制AK-47,捷克制VZ58、本国仿制的L1A1型半自动步枪、本国自研的INSAS 小口径步枪,近年来还为山地步兵师里的特种侦察分队装备了以色列的tar21无托步枪。这些步枪分别使用俄系的7.62×39毫米中间威力枪弹、北约的7.62×51毫米全威力枪弹、北约的5.56×45毫米小口径枪弹。更为奇葩的是,印军山地步兵班的火力支柱,居然是70余年前研发的MKI 7.7毫米布伦式轻机枪,该型机枪使用的,是英军特有的7.7×56毫米全威力步枪弹。装备在步兵连属机枪班的,则是比利时的FN MAG通用机枪。也就是说,后勤部门需要为一线山地步兵连,供应多达4种规格的枪弹。至于轻武器维修及零配件供应,就更是件麻烦事。放眼全世界,除了动乱地区的游杂武装,在正规军里如此编配轻武器的,除了印军还真找不出第二家!
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印军武器来源庞杂,以色列新型突击步枪印军也有少量装备
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0 K$ r9 }5 C- ^" w% _印军也装备有捷克VZ58突击步枪- ~8 P6 I2 E- l \) t* r! |
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印军装备有瑞典的卡尔古斯塔夫无后坐力炮% C% Q7 J U& l4 ~7 s" u a
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在运输能力方面,印军山地步兵师共编制各种车辆4千余台,多为1吨、3吨的轻便卡车。在重点方向的山地步兵师还编制了直升机中队,提高了应急机动和补给能力。不过,车辆在高海拔地区会损失20%-25%的运载能力,耗油量却增大75%以上。当海拔升高至3000以上时,即使是环境适应能力强的柴油机,也会因为氧气稀薄而停止运转。而高原高寒地区恶劣的气象条件,也往往导致直升机无法起降。因此印军山地步兵师里,还编制了数千匹役骡。在很多情况下,这种看似原始的畜力运输,却表现得比卡车和直升机更可靠一些。不过,要维持一支役骡运输队,骡夫、蹄铁匠、铁匠和兽医等保障人员必不可少,但在印军的山地步兵师里,由于过于强调减少非战斗人员,因此这类保障人员的编制数量明显偏小,无形中降低了运输效率。( v. {) J1 v9 |" z& w( A0 K% K* U
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山地作战,后勤运输很困难9 V8 l$ F- d& m2 {
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4 E" _; j) W1 }! J以上这些运输手段,绝大多数编制在山地步兵师的后勤保障单位和指挥机关中。一线步兵在平原地带时,可以乘后勤车辆机动。但在高原山地,便基本只能靠骡子或自己的两条腿徒步机动了。因此印军的山地步兵师,从其兵力编成和武器配备来看,与上世纪80年代初期的解放军颇为相似。这种半骡马化半摩托化的轻装部队,其战场机动能力相当有限。而且由于支援单位不足,因此印军的山地步兵旅并无战役能力,只能在师的编成内作战。
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