飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：
, o5 m5 z' j. {, h3 X9 j; ~- ?. z
4 e, R8 ?  W- {" u% EFiat
% a* i* o& t+ T8 y4 |, @. zChrysler
Jeep
& w' Q8 \! i, {2 {* |/ y; }Dodge
& `' o* U. b3 p8 wAlfa Romeo
9 o9 s7 ~; U; o6 f! H2 SFerrari
Maserati
1 M' B' x2 D) @6 \Lancia

Renault
+ J7 O+ @2 w; v1 L4 HNissan
( I" B, s- L9 w7 R3 x0 S% QInfiniti
  _2 v3 B5 N5 Y, Z- M0 ?' T
间接地还拥有

7 `4 ]3 f3 [8 A+ J) ?/ j- {% FMitsubishi
' L8 _$ @/ N& W+ m9 W+ J
$ |$ w: z; i4 W6 O+ j# M6 w相比之下，大众集团拥有：
  L9 b; [2 j" s! q9 v  s: h
& R5 Z8 L, T: S5 U0 d, oVolkswagen
8 i* c% e  d% i6 S) d' |Audi
Lamborghini
Bugatti
Bentley
Skoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
/ @2 G* }; y. `0 V% i
0 j1 F) C2 N( o& M6 m飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
& R/ F# G9 ^  Y7 |; P
5 b: G# _0 u# f" J  O- k/ v个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
# K) p; j/ g0 a# S( A' s% e那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
# K: A$ }9 K: R2 m/ M5 }( b! ^" @9 USkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

- ?' x& f$ |$ y9 Z4 F0 OSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

  n2 Q. N% [( N" L意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
7 H) c; Z$ R. x
- X! t) l; X4 m1 ]- P4 l" v

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
  e# z+ ?( b: h$ T6 I  T
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
+ R2 p# G5 v' ~这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

4 j/ s$ Q9 K) [! A8 Q' {, sAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
0 n& o! w9 @+ j* B2 P  aSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
3 x8 }* c, n7 v' M, c5 V0 M* W/ W, t希望jeep 别被砍掉～

: f- Z. _" G" D0 c& b4 c& g( uJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
* ^  N" X$ h1 G0 [

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
0 W/ ~0 h5 f' LJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

# w, n) m/ N2 s2 S- n' c
. H% I* J0 V' |; u那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
4 \- T, O- _8 M# U; b那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
- r3 P- t+ ]# A; X% {4 t唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

$ P- j- I' S9 }4 kwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
# D( d9 b; W9 y5 E+ E7 D9 |
$ E$ C, \4 B$ G/ l; ~7 q所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

7 ^1 W0 b6 f% ?. k7 l+ [

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
& ]+ P6 W  }0 F7 Fwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
2 ^+ ]8 }( L* ~5 `
! K1 R, C% \' ^& R) w) }所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

! r9 s+ H* t4 V" S  T
/ Z9 z' O# N( I3 @3 N这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

* Z, g, Z* H7 ?) ~) R吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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( V* Q7 p3 J8 l  {0 T如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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5 v5 z6 `, O# u, r2 F$ o+ {吉普几年前声称要 ...

9 L- ^. Q- O- b# q越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~