飞雷啦

晨枫

2 \2 Q3 C5 B4 k& u
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
3 ?# Q2 A* j6 {4 M
$ n& W2 z! y7 o- v一旦合并成功，旗下有：

Fiat
; G# Q# y( |- M$ m0 zChrysler
+ v% O+ f8 l4 R8 C$ Y. U' KJeep
Dodge
Alfa Romeo
& L) i6 Z! v( ^% w  z) \  F5 IFerrari
Maserati
Lancia
2 ~- E/ m  R: V. Y3 R
" H5 H& J" M: C: W4 H7 IRenault
/ E# }  r1 D$ U. J; BNissan
Infiniti

间接地还拥有
3 N5 M" `* `$ @
Mitsubishi
9 V0 b! ^/ t6 U  w# }
0 z  P$ k9 Q& r4 q3 d$ G, h相比之下，大众集团拥有：
! E& [6 C: K* ]. Z4 h# F; E
Volkswagen
5 G, y& l6 v/ ~; |3 @# r) d2 yAudi
2 E% Y. ~1 P+ o4 qLamborghini
" k4 h- W+ n% pBugatti
! |/ q) D) S- n6 L9 J" a5 }Bentley
: y+ O' x: \  QSkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
6 \8 ]* C' E3 E: x  S# k9 }$ F
+ o$ o/ [( U2 ?! b& x个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
" ?2 i% E! G3 n$ X3 s那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

. A- m- k% H( \掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
/ y6 j7 N' X" g& S* e- oSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

- {8 L8 F9 ~+ l$ k% _% V& T: VSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
5 Y* X2 V+ a) v' E' E3 [) @, R
! _; P2 B( s0 u. `

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
4 O7 r# U! M$ OFCA正式向雷诺提出合并了
- ?8 r7 h. E% E, u) b" L3 Q: G0 b" f# I
: \! H6 `- H: Q意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
6 i0 _. q7 H$ E! j  x2 M7 a& R* p阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
) L# S* @! C4 m6 J1 V: G: a这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

- Q! G: G( J8 q9 \* Y" F+ HAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

% S2 d4 J; ]* J+ c: D" uSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
7 j' m2 N5 I% I; t: p, e. V

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

! {3 ]# h. ?3 f% i, w% ?  f0 K
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
# l( p. c8 O6 a3 l( A1 \那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
5 l2 Y7 Z, H1 r0 d- n8 i应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

2 v* g/ k/ c  z1 E' @. Y唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

8 ]* s8 w- D% B+ @) Xwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

3 K4 s& U! F6 W4 U' W

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

6 z# O( x( O: R$ n; l所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

2 s- D8 ^9 |- N" |$ o* A
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

  q( c* f$ `2 R: l( ?/ R& j) h& i; l6 D吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
$ ^1 E6 f& }/ ^$ h5 `
6 M2 b, ]" H' M2 S如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
- R: \3 R; ]% q. M: C4 f" N这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

吉普几年前声称要 ...

. C/ r- E4 q" Q6 x! I越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
; Y; N2 d+ A4 ^+ `" u  h5 S+ [  F( Z
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~