飞雷啦

晨枫

* T/ {; w% J" @% ~/ m! c% d. d
2 I$ a8 i$ K$ u/ X菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

: }* Y8 L6 K* [/ Y  ^' @7 `, ?' F一旦合并成功，旗下有：
5 C9 N* G* j" R% }0 i1 d5 s
Fiat
Chrysler
) J% H) ?4 b0 [4 z. f7 WJeep
" x: T  R4 _3 n1 N0 CDodge
Alfa Romeo
8 ]) U  p% K, r( t" lFerrari
6 O) i3 `; o) v; _) zMaserati
Lancia
  u6 W6 Q* R6 x3 h0 Z7 h7 T
" _$ D" H4 F) @0 c. ]5 Q  p7 uRenault
: f2 S% w# O- f- @1 G4 @$ g! u; uNissan
$ H) e6 d6 P3 Z- `. x" g1 q# k, RInfiniti

/ b: E& g0 _6 A) K; ]% L间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
Audi
Lamborghini
Bugatti
0 G: Q  A1 [# g0 U. d3 GBentley
8 T# L0 y( |% S& C0 OSkoda
. @5 b* @/ [' e) l8 b7 BSeat
3 F4 |+ T# `* H0 c! C: _" S/ y% d
- F0 |2 T0 w- B7 }$ r表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
6 n1 q7 @" r# r! s5 W: M7 n, [
% m. I( i$ c* N* p大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
: ~, G: k5 \" G$ A( M
/ Z3 w$ t! D) A# \, Q个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
3 Y2 G. y: `6 T& b3 I7 R那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

- ?4 }' R5 i" P1 D5 A& x掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
" B- }3 l% K1 DSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
! k( T4 a7 c% H% k8 w. N1 G
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
+ {4 {# z3 T# `& N1 ^

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
% q& {; [+ q+ E6 L! ?' y/ v- q$ d) i
9 r/ ]/ L/ N8 ?' }意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

/ @' Q) Q0 {8 J. r1 U1 B6 g巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% `" o4 h2 w5 l! `& F7 y这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
3 p% m7 h" Q# `Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

$ `4 K4 `' j6 h/ rSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
6 G4 F; l/ ~0 l9 m希望jeep 别被砍掉～

) k7 Z! G' p1 L0 B& s' V2 VJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
2 J3 H! d/ W" z8 |/ f& x( t4 ]

鳕鱼邪恶

" I* O  P' s5 p  j" D$ t

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
# R' Z3 F4 Y; }5 w$ u& I2 ]; x# |7 mJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

! X' ~. K5 K/ G! _7 ^* Q
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
- r6 p+ d: ]2 c: m! k' |3 [) G8 a那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

- b4 |* N4 |6 _% K唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
+ i0 G% Z- }% @, `唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

: Y) c, F3 W  V% T6 Q# v1 D: Awrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
0 Y: V% G5 M% ~( d; Vwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
8 |) z7 B7 B9 [
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

* g+ c  n+ W5 p吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

8 M& r2 r( c9 i) j9 H如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
6 _; d& M% X# l# M: `6 q4 g
吉普几年前声称要 ...

7 }, y' W4 u8 k1 J  z越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

+ C4 u& _9 K5 `+ v. s/ d' G城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~