飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
$ [0 T0 N+ E; ?- n$ D8 \6 X
一旦合并成功，旗下有：
) @( e- ?9 b& p# z5 e. g" L
Fiat
) ^7 ^0 [. D' E% LChrysler
Jeep
  x4 {0 a: y8 {4 _9 r+ Z# k+ ^Dodge
# k* S" U4 M3 P+ uAlfa Romeo
: k/ z9 h* B1 `* G6 QFerrari
( Y& w% N& v% n$ S/ [Maserati
' X' a# x, N9 q) t+ X4 a. S. ULancia

: y% h; `1 I( p" YRenault
Nissan
Infiniti

' q7 [. p8 o6 _) j3 D间接地还拥有
/ u0 T" c# X& E% y- V
Mitsubishi
) l( ?1 i0 f2 }6 j8 P+ N
, u) r* q& L. [相比之下，大众集团拥有：
- B1 }) g3 Q( D- \* W" n
Volkswagen
% M4 s, B; Q% r9 b0 q) {Audi
Lamborghini
Bugatti
% i! ]* m& n3 u0 R0 G9 J$ DBentley
- K6 F# y0 c9 P+ x( cSkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
" X6 X# Q  c! J% Q; X! C
2 m; U, ~. ]( W, n个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
$ ~" _, F5 n: K! ]" M9 S4 o; p0 `那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

, M7 X" j0 a- o9 g3 QSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

$ |7 D9 L9 i6 _* U1 F/ ?. g0 M意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
4 Q( N% p! d! b+ w, m! L- u
# U* e  K2 ^5 z# m  a4 p% Y9 d2 ]- J( X意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
' T4 P6 |& D: o阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
9 V, v8 b3 R' d6 u7 ?$ ]这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
" S+ i/ b* ^; H% B. Y. i1 qSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

7 J4 \9 s# `" ^Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
+ l: q- P3 ]6 _" Y希望jeep 别被砍掉～

9 a& q+ }. [+ ]5 g' QJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

0 L- C% u& @" {
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

4 L; O; t: J- r+ ]( ~1 w" {4 N所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

  R3 J' s- u! @! a  ~

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
0 \& i* m0 T+ L- x
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

) S" S9 k6 T) [7 y/ }
这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
/ C( b3 ~# n! a- b
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
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如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
0 ~' H" I' V  C) q这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
& D( d! Z8 w. c( c+ V
吉普几年前声称要 ...

3 F# n* N( @: t越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
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城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~