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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑
8 M4 V* E/ x" f, `) ?7 |9 v
5 D' @' @) W' j+ P如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。2 N& {9 ~0 n$ o4 P$ B

, D* Z( }; i! }9 C, n& \/ f) O* C
) q& Y7 S% O/ e! }" R/ L8 A1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了- g0 P0 a/ w2 B% {

; N# w3 x5 e0 V
0 R/ `5 o, n5 c2 A! G. mTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生1 f% c$ F4 e+ b/ b: M, `; H
7 _5 X7 J( ?) u5 \. g  `
1 X' i" c& @9 A
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配- H/ m7 a# q3 {/ k+ y8 z9 K
. g8 W& R  Z3 W0 Q/ p

* a  w) i3 Z$ }; o4 CChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?
0 v& P& }4 ~) B0 s* t, K3 o1 N  Z! j- Q" t' V
5 Y9 u% V- k3 B# P7 j, I2 i# n* \
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
/ c" }4 P1 v9 Y1 I; d* O: P
5 _7 E% _* U/ r* e4 t+ X$ L9 O9 f  O2 L6 w% u! O
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车* r3 L& |1 f  Z  j! I2 U0 V1 Z
. x, W. ^; v* i- W4 r0 O
7 A. N( p% z4 z& y
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车" z, Q5 M. z/ D+ e  h
* ?! z* E; o! _
4 k; w0 ?5 _  `+ y, l
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
( v% Y% w4 L9 g. O  j9 b
: x7 x- h0 w9 o# B0 G6 f
9 k' {% g+ ^$ y$ \% H9 M& ]7 }, kCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂( Q% i) R2 V2 o0 e

4 @* E8 q$ T0 I  l  L( Z如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:2 Z; i2 ~5 j# U- i% ]/ ~

) c/ F( S" A1 `( D# h, y/ t. n2 i# n/ \$ s2 f
$ R7 E4 r% Q0 i7 N% S9 C
4 n* k7 ^7 t/ j' B
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东湖珞珈 + 5

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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈1 U5 w+ j" J: u% a: p* ~5 G% i: r
$ T) @2 P" D( L8 L, Z9 n7 W# H
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    ; \5 k8 n4 A3 |' P! ?  l2 H6 G" W竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    4 A  \: s) u. Q! S, y
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?
    4 X- Y5 q, t! c2 b$ ^& e7 g8 L吊打整个油纸国。( i. P2 F5 D5 L5 X  d
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?0 a# l$ ~5 P1 B; N$ Y6 D
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    ) Z- y2 }- ~4 i2 |$ a, c更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:419 Y, X+ |2 [# n3 }* d, A+ L
    中间那个皮卡是啥?5 }+ W* b: ?/ m* ?! u) `
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    5 ]* V7 P+ a. ?! I! Y; L7 D% a. iRivian。5 g7 D$ ~  r9 m5 F/ `3 ]" S, a

    6 _1 e7 h1 ?5 s7 `: y6 O& ]前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:392 H) Q. ]  K  N  L$ T7 o
    Rivian。
    ) L" t" \1 y# q- Q. x* F) A0 Z# r' W% j' k
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...

    " k, X/ u1 G7 a; Q1 w$ b6 \: H这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    8 f( D2 f4 N% R$ f9 R7 z$ F这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    * N+ X7 Y9 L' v) D5 p3 A  V4 I
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
    + f# ~5 ~- D( J: |/ d! y4 }7 w卡车表示:还在用鼓式刹车

    8 D: l1 J5 S: i3 \那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-3-29 07:13
  • 签到天数: 1424 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    % j/ U7 N% o) j福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……9 ^9 }. H$ ]$ m# ?' ]
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    7 U; C0 s4 u: t& l! c' O6 q# X美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。
    # c% e! `; [! p: G7 B5 g: ?9 t福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    8 B( X( ]* Y, p) N
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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