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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 0 W( f" X' T+ G, [9 k: X

  l- \+ }) k. C2 D% ^! _如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。6 Z( P6 D! j7 T7 V3 O) r+ b( b2 y4 i

5 V' \' N# R- y5 i1 ?
. l, y( ^  ?" X* _" O/ i* u+ b1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了
; D$ `. S. z  i# {" e$ J+ ^7 e0 k6 C
3 o& y2 F5 J" [' A" f( K4 s" V) x2 m
" C( Y5 [* W( d7 dTucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生
+ K3 w- g* b  t
# M  @( Y+ |, V$ f
; {1 D  F' ?) l" c1 ?Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配3 v# j6 Y$ r" {* b* g# x7 J
+ K% {( z' f* Q  _
+ }6 t1 D' g1 f9 l# [' s: ^
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？/ J; b* p& @9 j
2 U& E8 G3 p. D5 P" [

, e1 P/ k2 f  q% WWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别$ m  z& a: E6 I% r+ M

/ ~. U& |! ?8 y" Q1 G! K( A7 d- S9 F1 d7 x$ @, y
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车6 D( d. a! b& @3 r" M% F* [
9 t4 R7 Z6 k4 S7 e

( X2 d- d5 e# d" u/ i' _$ xPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车  w& |! o  R4 E6 f9 Q

4 K  p+ i' Z! ]) ~5 A& h4 a4 a% \5 l. t7 W9 w1 N! i' i
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
3 `# O: }/ U0 J: `1 a) C- _
. @) G1 ^6 U# _/ Q2 L) P0 P& T0 R8 Z; @
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂% y5 d2 f! \: \

9 ^; y, Y' t1 p( b" Z  b如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：( G( o/ W6 B- F( _4 A- o9 l: i
# @; F" l+ X, i! G8 \
. t0 A: I0 x* M5 S
( C6 n5 m9 M& ]$ R5 R( L  Z" Y  Q
% J4 a' P4 g. ?: e% j' O; o6 r
3 c% i- K* g1 q  K; K! m, ]1 F6 |

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参与人数 8爱元 +31 收起 理由
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东湖珞珈 + 5

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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
+ n9 u2 m: T+ N8 z* l, P- ^! A+ D% H. m& J) O
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:590 P( X7 {6 C2 s% Q- `; I& I
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~

    : G) v0 {) G# J
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？2 q9 u8 D2 a* D, Q7 K& w
    吊打整个油纸国。3 ~1 ^/ W+ _( ?7 r& z
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？+ m! d$ x9 C' Q: h8 ]  S
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。
    ) \. [8 Y! j; K. ~# T& {更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41/ I4 F' t: e8 l$ q7 e+ F
    中间那个皮卡是啥？
      O) K) W4 P7 A; X9 ]( ^8 I传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...

    1 ~3 n6 C( i, f) oRivian。
    0 B! |* O9 g7 m0 J/ s, G
    9 ?3 d% }% V4 `8 ^( z9 e( v前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39
    $ V$ L% z" Z3 K+ _1 D! \. `) [Rivian。
    0 \; U% ?* N, b/ j
    3 u7 h. {' q7 w" |6 k7 ]% x: o$ b# n前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...

    4 E% I9 Z8 w& _% W0 Q( l* F" @这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    / F3 X; g! n0 ^9 Z. C" e2 ~这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    9 h* a( {0 D  ?/ s
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58, N! T1 P, _& P4 r4 `7 t0 I0 n
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    ( R& z* }4 k5 h. x  ]那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    郁闷
    2026-3-29 07:13

    • 签到天数: 1424 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。/ [# X4 C* s2 s3 {
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……: A( R. T7 r3 e) t
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:082 K& \% M( \& w; x
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。1 |1 K1 n+ D# `+ k1 Y4 _! Z1 X
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...
    2 H1 K3 I$ D. o4 \. P
    一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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