设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 5236|回复: 14
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 / g  }! k, R; N; ?* O5 `
1 [% ?% L) b5 l8 v% a/ W
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。
& _& [  v0 b; U9 ?
3 _! A, F6 z, S, ~
! R7 f0 O2 e" [: A- ]1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了3 k+ v: w* G* r2 G" H8 B
; v: w- l0 @, p5 X$ b  u' B0 L
- ~: }+ R. F4 ^1 L! ]0 W
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
- E: l- ^4 X- c5 H& @; k- A
2 W2 Y3 e8 m9 s2 c5 x! ]5 Z7 n
/ j1 s) |8 p9 A3 }& m( W1 ONash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配
! O7 q% a% \+ ]+ |1 R. D7 c6 Y1 h# E- c4 J( h& F2 ^- g

1 l7 P0 z7 E3 T! WChrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?" Y- Q2 V) y8 M1 G, j

: s8 M0 y- y2 j* F* k/ C
5 [' m9 u0 T- n6 iWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
4 U; X3 _. w" N3 `+ G
' o4 K. c4 h3 V6 U+ R- ~* L: l' j9 j  r. ~1 ]. x6 d
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车/ V" s) F3 H- }4 d

' u0 T" t: E" X# x
6 \) a* f) c* zPackard 1956是第一个采用电门锁的量产车
; T- [. v- y8 `5 o  x- @: q# P
0 `+ a7 y; u. i  N  L! A
5 `0 x4 H9 }' g3 b* G; E4 nChrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
. P: f7 A1 h3 c# R- H9 L6 h9 }
5 H9 o4 e' O9 p4 u2 ~. f0 V; I3 e& l% a
Cadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂9 K" b; S$ J$ W, K8 }) q

3 _8 s) v6 T& g5 l7 N如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:  |; |. C" e& |9 p5 D3 z/ _

9 d' y0 o5 ^- b5 o  X! l+ H  \7 A5 v8 q, u

6 ]- I5 _; T- V. B5 \, s6 [$ X- m# v; E; g, C2 v6 T2 z# [

2 h* |! \1 D& L7 X8 L

评分

参与人数 8爱元 +31 收起 理由
王不留 + 4
常挨揍 + 4
qyangroo + 4 涨姿势
Greatsnow + 2
东湖珞珈 + 5

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈
* C6 F, o1 s1 F2 l! N1 W3 `4 F" i- V2 T# e9 ~0 m/ s' |
另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    ; ?+ c' t  e0 c) t- m$ d竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    2 z' K* d5 O% F- d! V; e  {
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?" P8 z  F0 q1 n
    吊打整个油纸国。2 J' m/ x5 z+ r2 x1 {- G
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?
    / U3 f! y$ T0 u2 ]! N/ h5 V传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    7 d9 T! ]( b, a; U$ l更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    8 X6 R# R+ {+ d% B中间那个皮卡是啥?
      X5 v' ^: X' n2 G. x传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

      h6 r2 Y* W( F0 y* C2 ERivian。& r) S4 C% h: g, f4 e( B
    9 \" ], |" F! I1 Q8 }
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:399 ?5 e3 m" J/ J( e
    Rivian。
    + @+ N& M& _/ u" s* ^3 ^. ?/ p: h
    5 n; `& }/ z) h+ A. Y6 ~前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    ; q' _0 t' V% z0 \+ ^
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28. C1 Z) N9 m4 r% @/ c
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    ! v" R. @. M8 ^# @( u; ?
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58
      f' e% k- I  _4 {3 F卡车表示:还在用鼓式刹车

    & l" p' Q5 \% a3 ~# Y* o5 Q那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    3 天前
  • 签到天数: 1393 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。7 {  l& ^% D& s6 j4 J8 c
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……
    ! X$ {# G) U' [可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08! x4 J' [( c3 k8 J
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。$ `/ g- W. v) L/ V; D9 }+ w, n  v
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...

    + Z5 d- v4 n+ L一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-11-26 19:06 , Processed in 0.036983 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表