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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 . R, y0 o- t7 S4 {8 V

- S# _3 Q. \" z2 R: i9 l! ]如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run,只有Tesla算是一花独放。但在战后初期,美国汽车不仅比欧洲车价格低,质量也不差,还在众多关键技术上率先采用。9 ~& R% X5 F- [; i
9 E: {1 J% w0 X* N9 O; Y
) ]6 v7 j, z5 T% i! X9 }/ `
1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的,此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单,成本低,但经常需要调整,而且不适合高速、重载使用,现在基本上已经不大有鼓式刹车了
, |6 c" R- C( L% T; M4 G3 B1 v% d3 B7 |3 I0 x! t, i% ]; o7 p& k6 A
7 r0 L. \& ~, L- v
Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的,此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固,事故时不会碎裂飞散,也安全得多,但全安全玻璃还能在事故救援时打破,便于救援和逃生
% k; c* ^8 q- H( g
& s: j, k+ I$ E* r, m5 Y" a1 P  k- d/ H3 P1 @% ~) ^* D/ J
Nash Ambassador 1950首先采用两点式安全带,但这时还是选配,要到1958年Saab GT750才成为标配% P/ m: N- u* }. ?% g7 A
6 a% h  R1 W. f0 n7 N
7 _# T9 D3 J  u  l- ^& B
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向,此前都是无助力的,全靠手劲。随着车重越来越大,单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲,但为了在高速时的手感,低速时往往更“重”,所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床,系统复杂,电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能,现在也与安全有关了,试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗?对,不应该这样做,不安全,但现代人连停车接电话都不愿意,有多少人会停车摇窗呢?9 x2 n7 I, U& ^' v

* x" h4 {$ }1 A. |6 u' Q7 ?9 U: a; L, F: j
Woody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的,图片中的是1953年型,和1952年型没有差别
* I9 p' G! v) U2 y7 T
: K. t: D2 U& U* r8 |* q2 q& H9 M: u  D+ t5 b" }$ e; Z5 h
Nash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车. M5 H/ J0 ^4 o$ u! m
# L5 A9 S" |, ?; m# w

8 b9 i3 g: @6 J1 |0 N( [  u. K; u$ ?Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
# ?# y8 B3 ?8 v* x! ?$ p! C# T: N& [0 U* I
5 [6 P* k- H7 k" f0 i8 a
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
, f% b1 B! y3 X1 {. K% q6 l) ^- n) f# S- j! w- M+ a+ |3 A

0 I& [7 r/ f+ ]8 M7 JCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂
' O3 W4 T4 L, I
0 b# t6 h- H4 V0 r* A) ]- X$ n如今,技术上领导潮流的东西不多了,只有:
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本帖被以下淘专辑推荐:

该用户从未签到

沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗,这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈0 e% H- p& E+ D

) G% J8 e0 N1 d% O3 N; s另,用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    / i, s5 E% y5 R# P竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    " y9 v* S3 f7 h9 V
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗?- N6 H  j  |& ^
    吊打整个油纸国。
    % _! J/ v5 v8 t. G! q
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥?  e& H+ X! \% l/ M. U) V3 }1 C
    传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省去复杂的中间的差速器。
    # K) {, ?8 K* ^/ n更进一步就是一个轮子一个电机,那连前轴后轴中间的差速器也省了,每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力,要多少送多少。
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    ) B& x+ G! P) j! h; P! G中间那个皮卡是啥?
    % a! Z4 N0 ]9 P8 T传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱,前后轴各一个电机驱动,完全省 ...

    : U) c& c& _4 j" hRivian。
    4 a6 `, W; I- D6 M& o' E; [6 }! C& J- H6 y
    & w- n) n: E0 q前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39# W- x; ~7 g. a! H. U# I/ j" w4 b
    Rivian。; u2 O4 R9 f, p* w5 u) l( P# Y' ]9 R

    8 Y2 b2 p2 p/ s  V# [/ x前后电机或者四轮电机有精确同步问题,否则转速差上一点,你就抓狂吧。 ...
    - S* i, u; W- x" a2 u
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:283 x( s1 s1 I# c( \* g( v; N
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗?
    % o" H+ J# c, ~6 e* v, Z
    是的,但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示:还在用鼓式刹车
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  • TA的每日心情

    2016-7-29 01:48
  • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神

    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候,买车,差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58. _: Z3 w- j, m8 N
    卡车表示:还在用鼓式刹车

    ( J. ~8 y6 S& t1 D, H& c' d那是因为多轮的关系,鼓多力量大嘛
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  • TA的每日心情

    前天 21:59
  • 签到天数: 1417 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。- G* {6 I" ^* w; E
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化,克莱斯勒第一个搞车身气动优化,别克第一个搞造型设计工作室,第一个搞概念车……" m7 w! p- D3 |9 _3 I4 Y" {5 U
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取,被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    该用户从未签到

    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08
    1 \) i# F) L+ B美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后,就是战前也很亮眼啊。/ b2 |6 Q. W6 a$ H" g3 U
    福特第一个搞流水线,奥兹莫比尔第 ...
    $ d0 O8 k8 _$ B& [/ L" |
    一点没错!美国汽车工业曾经最大,不是单靠价格和市场的。
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