|  | 
 
| 本帖最后由 晨枫 于 2025-6-22 14:04 编辑 7 J9 L! f) j: W. ~/ E' B 
 ( h4 m$ j7 e. l* {" V4 W
 ![]() 7 P" h. L" s6 C5 yB-2在伊朗投下“大炸弹”,“大炸弹”出了大名* y+ a: i8 \3 T' m
 
 5 Y* s/ F8 P8 s' N
 ![]() ' _) X( o+ @! e9 X: t这东西太大太重,一枚就重达13.6吨,只有B-2能携带和投放; K. l6 z" y0 ~# ]
 
 0 s) u3 Q  z/ l3 X  p# v
 ![]() , d/ Q' M: d( V" B这大家伙的威力当然来自吨位和装药,但秘密来自展开的格栅式弹翼
 P+ h, G! e% D% s5 j; y9 U) b( r4 n' F$ o( Q- L; d- N: ?
 GBU-57也称“大炸弹”(Massive Ordinance Penetrator,MOP),是已知的世界最大的常规炸弹,专用于钻地攻击,依靠重力和坚固的弹体,可以穿透到地下60米深再引爆。在对伊朗福尔道地下核设施的攻击中,这是主力武器。  D# I$ A" |1 t# @* I$ ?
 % _- ]( _: ~8 S
 GBU-57的威力来自重量和装药,但秘密来自特异的弹翼。与一般箭羽般的平板式弹翼(planar fin)不同,GBU-57采用的是格栅式弹翼(grid fin)。这是50年代苏联的Sergey Belotserkovskiy团队发明的,在“联盟”号宇宙飞船上使用,后来在多种弹道导弹和战术导弹上使用。
 2 t9 ~5 Y+ h3 l4 |# v( n9 \
 $ [6 G1 \9 L  T( n$ X' u4 g
 ![]() % ]1 e) F1 n" G: j3 n' P“联盟”号宇宙飞船上首见格栅式弹翼
 6 B, ~# F( u* m8 E
 9 D" Q7 l" k! L% ]9 `) T
 ![]() 2 t7 b7 g+ H5 Q0 K ) P* ]+ P( c2 X
 
 ![]() # F. m* n+ Y) Q4 Y SS-20也用格栅式弹翼
 6 C+ t3 c2 S# G% Y& D3 D9 b* u' u3 S( @* M- U! E
 
 ![]() & J. |% Z7 B) n# Z通常导弹弹翼是平板式的) ~6 p/ u' N: ~6 x; P- ?1 l
 % E, B: Q! G7 E( K" b
 
 ![]() " v: {" Y$ v+ H. Z. D/ V# G 格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板,还有力臂短、作动机构功率小的好处
 Y  H- _/ z% x8 \
 1 M. u4 i6 e& [$ C, g% B% a与常规的平板式弹翼相比,格栅式弹翼用众多格子里的横档、竖档的总面积代替同等面积的平板,还有力臂短、作动机构功率小的好处。在阻力方面,迎风阻力增加,但诱导阻力降低,实际上还是减阻的。由于刚度要求降低,功率要求降低,减重也很显著,间接减阻。当然,这东西不简单,即使等效面积相同,格栅的孔眼数量、大小、翼板弦长都影响最终的减重、减阻和功率要求。
 3 ^+ \9 v% e8 }) r  y
 ( g3 v2 j$ i% H0 N但是,格栅式弹翼长期以来只在苏联/俄罗斯使用,使用范围也从最初的运载火箭、弹道导弹发展到战术导弹,但直到冷战结束,R-77进入西方视界,格栅式弹翼在西方并未受到重视。
 ! m0 e  \8 d' @; l0 [
 " j! I& C! I& p
 ![]() , p9 g- W1 h' i* q6 dR-77中程空空导弹0 t& Y, k% c5 j6 ]9 Y0 `, p
 
 ; q1 L$ V  _& _# BR-77是第一种俄罗斯主动雷达制导中程空空导弹,在性能上对标美国风头正茂的AIM-120。西方对R-77的雷达性能不感冒,但对格栅式弹翼非常感兴趣。海湾战争凸显了钻地弹的作用,用遗留超级重炮炮管临时改装的钻地弹逐渐发展成专用的GBU-57,首次采用格栅式弹翼。
 9 x8 ~5 i1 a6 \8 T
 + J; O, o; A) z1 B+ @2 b1 p$ @5 F作为钻地弹,精度异常重要。只有在足够近的地方引爆,才能在坚固的地下岩层中造成足够的破坏。这需要很大的控制力矩和精度。在常规情况下,这意味着很大的弹翼,不仅有重量和阻力代价,还不便折叠。格栅式弹翼就没有这些问题,但只在概念上很吸引,具体技术特性并不熟悉。从这里,西方对格栅式弹翼做了大量研究,摸清特性。最主要的是:
 5 T6 i) B; N; m  \
 + {' G( H: y/ y- J4 ^+ s$ R格栅式弹翼在亚音速是非常有效,在跨音速和低超音速(transonic and low supersonic)范围效果糟糕,速度进一步提高到高度超音速(high supersonic),效果有很好了。1 w% u$ |7 q# `; Y. X$ P+ q
 G9 }1 r( k9 D; W9 Q
 
 ![]() i6 L! O: d0 v8 N5 M+ T: V2 v0 O" U( H$ c2 s9 P
 道理不复杂:在亚音速范围,格栅的孔道内是正常气流流动,格栅的总面积与同面积平板式弹翼的气动控制效果相当。在跨音速到低超音速范围里,激波及其在格栅翼面上的反射在孔道里造成很大的激波阻力,波前波后的急剧压力变化也严重干扰气动控制效果。到高度超音速的时候,激波角度很大,直接从孔道后端发散出去,不再在翼面上造成反射,阻力和控制作用都接近亚音速的情况。
 8 g' s5 ?$ G( L+ l+ ]+ a
 3 ?8 }* a( B# N/ C已知将长时间在跨音速到低亚音速范围工作的话,适当缩短格栅弹翼,避免激波反射,这样就差不多可以等效为高度超音速的情况,降低阻力和提高气动控制效果。代价是更多的孔眼和增加的重量、阻力。两者之间有一个最优点。- \. y6 X9 L" R3 O
 
 2 L+ m; h# d' b2 e" l/ ?/ j' D摸清底细后,格栅式弹翼在美国也得到大面积使用,尤其是SpaceX,猎鹰9用的就是格栅式弹翼,这对运载火箭精确回收格外重要。8 r4 S& [7 ~: b
 
 , i3 M8 T6 R3 l
 ![]() 9 k6 A1 M; b- a/ | 猎鹰9的格栅式弹翼
 ( F7 M; {* c' b8 O; R1 R  C( r7 k# [
 / V6 k, m% m& ]' e6 G当然,还有GBU-57。* l' V& a% Y7 G: K: h' W
 , v2 i* f$ G9 X
 中国也用上了,长征2F就是例子。
 9 }3 [% G* k8 a5 L: C. _2 h/ q% c4 L  K2 A( [8 _( {$ E$ O% F
 
 ![]() / N- b8 g" o9 L' o+ K3 V 长征2F
 7 p! @) L& o# O- E$ |  ]5 L0 E/ K+ p4 W( V4 x4 F* f
 在眼下,格栅式弹翼对GBU-57精确命中目标起了大用,美国该感谢苏联。
 | 
 评分
查看全部评分
 |