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3 e' x- C* B' U) \! J! j) f! f中国研发的“飞龙60A”用火箭炮发射,比如SR-5。* k& I+ g1 ]' _& B
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SR-5是模块化火箭炮,可灵活选用122毫米口径、220毫米口径的弹药发射,还可以发射610毫米口径的战术弹道导弹。“飞龙60A”用220毫米发射模块发射。与火箭炮相整合后,火箭炮就成为蜂巢巡飞弹的发射系统,自带的数字化火控系统正好与巡飞弹完美组合。- s% R; A- k' f/ y
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火箭炮发射巡飞弹的思路很自然,用火箭炮发射制导滑翔炸弹(如美国“海马斯”发射的GLSDB)是一样的思路。问题是,“飞龙60A”为什么是方形截面,而不是弹药常见的圆形截面?
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比较前景中的“飞龙60”基本型和后景中的火箭弹、导弹,可以看到截面形状的差异
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不管是火箭弹还是炮弹,截面都是圆形的。这是因为弹体首先是压力容器,圆截面是耐压最好的形状。圆截面在所有方向上受力均匀,也具有同样截面积下最短的周长。这意味着圆截面的弹体较轻,用料也可以降低到最低。
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但火箭炮的发射筒是方形截面,因为火箭弹靠自身动力发射,发射筒壁并不受力。方形容易制造,就是它了。
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& a0 w4 ?/ [& F: N1 {" c3 T但这样一来,圆截面的弹药和方截面的发射筒之间不可避免地有四角空隙,这是浪费。
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" o, D" b3 l$ o2 M, Q; f- ~/ L不管什么弹,增加发射药的装药增加射程,增加战斗部装药增加威力,充分利用其四角是有利的。只是常规火箭弹的发射药燃烧是,药筒筒壁受力很大,只能用圆截面弹筒。战斗部的形状与发动机想吻合,才能减小飞行阻力。所以火箭弹尽管有显眼的四角空隙,还真没法利用。
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但巡飞弹就不同了。火箭发动机只是起飞助推,并不是达到射程的主要动力,巡飞弹自己的发动机才是达到射程的主要动力。在设计上,火箭助推发动机可以最小化,只要把巡飞弹推进到规定的高度和速度、便于启动发动机、开始训飞,就足够了。也就是说,继续用圆截面也不碍事,“浪费”有限。但巡飞弹本体可以用方截面,最大限度地利用方截面发射筒的内部空间,增大射程和有效载荷。飞行阻力不是问题,巡飞弹的气动外形本来就是为依靠自己的动力飞行优化的。6 ` o# Y5 u1 A9 h
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巡飞弹的射程一般不是问题,更长的训飞时间和更大的有效载荷才是主要考虑。+ p3 r: M1 @1 {: A+ A' q+ X
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巡飞弹可以模块化,有的用于侦察,有的用于持续监视,有的用于打击(包括反人员、反装甲、反工事等)。“飞龙60”基本型是侦察/监视型,更多用于火箭炮的发射引导。“飞龙60A”是察打一体的,进一步加强SR-5(自用型号称为PHL-11)的威力和灵活性。4 k; d& f6 k3 H
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侦察-引导巡飞弹和察打一体巡飞弹都需要。火箭炮响应快,对于固定和低速移动目标,火力马上覆盖上来,效果很好,使用制导战斗部后打击精度高。
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) u5 d2 Z+ y1 y6 I8 |但毕竟还是有一个滞后。对于时间上特别敏感的目标,察打一体比呼叫打击更加快捷;对于相对快速移动的目标,察打一体也更加有效,避免了数据链滞后。制导火箭弹是末段弹道修正,而不是导弹那样全程制导。如果从发射到命中期间,目标移动距离可能超出末段弹道修正的范围,察打一体的优越性就是决定性的。火箭炮当然也可以发射自搜索、自跟踪能力更强的巡飞弹,但飞行时间太长,还不如察打一体就地攻击。* i* s* Z% w/ I, q
# \7 y" m! g7 l; m: \, {5 N“飞龙60/A”用220毫米发射模块发射,可能还会有用122毫米模块发射的巡飞弹 ,组成更大的蜂群,适用于更加分散的目标。在AI化的战场上,将有奇效。比如说,一门炮一次齐射就可以消灭至少一个排的散开步兵。战斗部威力降低在不小程度上可以用精确的直接命中补偿,传感器空间缩小则由电子技术提高来补偿。. s1 D) s: n6 B( N2 t
6 E! |) _% S+ P3 C& k! A+ o中国火箭炮技术领先世界已经有一段时间了,还将继续领先。 |
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