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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 第一次发现C-17的机腹是不对称的
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第一次发现C-17的机腹是不对称的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-10-4 23:56:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-10-4 10:05 编辑   e4 h& x* m0 G" i' m/ D

* `9 ]7 u, Y4 R9 r * w1 w( Z' f. K+ q- d, f1 C0 Q
; }' |9 t% `: ?4 f, }" K
8 D1 U, G: D2 e% L

5 ^0 v' r3 E( M
% [9 u/ q8 ]2 e! T$ Q8 n: T  k" n; g

6 d+ f) E0 z' u8 y" ^8 [- }+ m4 F0 Y" X6 Z. ~+ t
; k% }1 T, w$ E

  ^. y; G2 `( V0 p: a
) P8 M/ h3 p- @, A2 g! f
% J7 Z5 l. a! k2 \# h以前从来没有注意到，C-17机腹的起落架整流罩竟然是不对称的，机体右下的长，左下的短。后端位置一样，前端右侧的更加靠前。
" V  f- I3 O0 O/ M6 u9 P6 i/ c3 p' G4 N/ |% W) M% t4 }
这是为什么？
  k" f2 [  V9 z: [$ d: H- i
' |  e$ v$ |3 b; u想破了头，也想不出为什么来。有知道的吗？# @% R) K  p& ]; E

, u3 Q  M, X% i+ M ! M5 f+ f- [, V- U7 b& i
0 X( s* p8 y% L% m; b; F+ B$ J
1 A( W- e' ~/ K1 ]+ \" ?1 a3 N. W

4 R. o8 B- U* [9 b7 p4 u8 }是比较运-20和C-17的起落架时偶然发现的。运-20的是对称的。0 q! X# b- ]5 S, @
  v, A5 [/ o, x: |5 e$ Z
- T" T; @) H' Q$ f

- v' _$ ~0 R. a/ |
( M- R+ i4 @0 U+ d4 p4 H7 _
2 U3 K2 z4 M, ]) d- M# M + X, r6 l# |) x1 H- d
, U8 [& i6 w0 |, B4 S
A400M也是对称的
; |$ d6 J0 i/ T
' B6 }) t/ X6 `# B' H5 Q; j 8 @% d2 `! t8 D  }7 N) ^

" o4 l  P# I2 h. [* A伊尔-76依然是对称的& s% n. z& }& a6 [; @

; n% \) J2 \+ z1 _+ M# z看来看去，C-17是唯一不对称的。为什么？

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pcb
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    沙发
    发表于 2024-10-5 01:32:01 | 只看该作者
    本帖最后由 pcb 于 2024-10-5 01:33 编辑 ( ]$ I+ f$ z+ R9 F2 g. v4 {) @
    & O) g  E8 L. C, _' U
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    2 e7 t3 a' X! I$ k+ K3 ]0 c, y: _% Z/ l1 ~1 Z8 ?
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/! m* D3 a7 g1 F/ P/ w5 @3 f
    : E7 D2 I! `" ~6 w
    http://www.airvectors.net/avc17.html" e) m! b" D  N% @: |7 N( T

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    住在乡下
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      发表于 2024-10-5 10:27
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    pcb
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    板凳
    发表于 2024-10-5 01:35:54 | 只看该作者
    还有 ram air turbine
    ) T; v5 W3 p! R"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the right main landing gear sponson to provide engine starting and ground power; a "ram air turbine" would be extended from the right sponson in the case of a comprehensive power failure, to provide hydraulic system power for minimal flight control. ") |: l# c+ A6 s! G: p# v2 B) O
    from http://www.airvectors.net/avc17.html
    : W0 W% K, e9 T& C

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      发表于 2024-10-5 10:27
    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39

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    晨枫

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     楼主| 发表于 2024-10-5 01:35:55 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:327 n* _7 S5 B8 O+ w
    搜了一下，说多出来的那里塞下了APU
    4 t1 W; L% [9 d- W5 a/ T4 F" \* x
    https://www.reddit.com/r/aviation/comments/l4k31z/c17_asymmetry/
    4 |5 m9 C2 e/ h1 _3 N# m
    ; u8 M8 _( q6 s7 g" W
    啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。
    7 Y' n- @* Z$ A2 s6 w
    - z5 q7 ?( r9 `$ w7 C* d机腹的起落架整流罩对气动的影响很大，看来这样的不对称影响不大啊，奇怪。

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    李根
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      发表于 2024-10-5 03:39
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    晨枫

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    5#
     楼主| 发表于 2024-10-5 01:37:52 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:35
    + }; ]4 {$ L5 a还有 ram air turbine
      T9 o6 \( [: F"A Honeywell auxiliary power unit (APU) turbine was fitted in the front of the  ...
    3 G' `( H" }! q& O3 I- Q; c9 g/ c
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？
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    pcb
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    6#
    发表于 2024-10-5 01:39:28 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    ! g9 F  M5 [% }/ V' u3 d, j$ C$ i啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。' C+ }) T4 R3 k, O1 j! t" j

    + q7 x- X. K& z/ p( X4 W: T# @机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...
    1 l. K6 q- q/ s
    各有安排吧8 y( }- P/ u' @# I( }
    民航机APU大部分在机尾
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    pcb
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    发表于 2024-10-5 01:45:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:37* G2 ~! c1 Y) f( f0 g
    嗯，这东西也很重要。记得一般是和发动机吊舱做在一起的？

    9 T& s5 u" ?0 s/ v  tNo9 z! D" A2 L( e- V! \3 y
    一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响; [8 J3 \" |+ r( n
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    8#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:19:29 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:39
    , z+ [& a: \' P. R, z  ^# E各有安排吧3 q7 {3 Z6 M  m; X. t
    民航机APU大部分在机尾

    7 ?* \7 w! `5 T: h是的。运输机的机尾是装卸跳板，不便安装APU。据说C-130是装在起落架整流罩后端，但看不出不对称。C-17装在前端，便于ram air drive的安装，很好的思路。
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    晨枫

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    9#
     楼主| 发表于 2024-10-5 02:20:25 | 只看该作者
    pcb 发表于 2024-10-4 11:45. b% z4 F6 e. g2 o7 u
    No
    9 [# l2 }% W5 k5 S4 P0 {  y一般在机头，一则离instrument cluster近，还有气流不会受机翼之类的影响
    & `' Y0 m5 Q5 _1 V ...
    7 `3 r* A" o. h6 j0 \+ N
    但液压管线就好长了啊
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    pcb
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    10#
    发表于 2024-10-5 08:19:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 02:20
    6 `- v/ h1 T) Q但液压管线就好长了啊

    ! }# w+ G# p; {* ~! c  p我本来的印象 ram air turbine只带发电机。
    # u3 E  T2 S* R查了一下，真有带液压泵的
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    nukearchie

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    11#
    发表于 2024-10-6 10:57:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-10-5 01:35
    2 S7 {) L- e' ?啊，有道理！那其他运输机的APU塞到哪里去了呢？大家都需要APU啊。- E& T: h6 w! N/ d  @/ a( {

    + D  ~9 v6 \2 G4 G2 ^  Z8 D) \( \) ^机腹的起落架整流罩对气动的影响很大 ...

    / M, a2 m9 F4 H$ c7 _* e9 _还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
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    晨枫

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    12#
     楼主| 发表于 2024-10-6 11:32:12 | 只看该作者
    nukearchie 发表于 2024-10-5 20:57+ \7 {' x! {# O' G- _! u3 I7 u
    还是需要配平力矩吧，应该影响还是不晓得吧
    ! y4 I9 a$ Q1 i7 C
    看来是影响不大
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