|
本帖最后由 晨枫 于 2022-6-17 18:57 编辑 # B6 t. y& f, y5 {! V% `( H3 e
; i1 w2 w3 W: c% ?2 x) \原先以为“福建”号下水后还要继续舾装,现在看来,有可能舾装在坞内已经完成了。这是第一艘在坞内直接授予舰名和舷号的中国航母,以前都是下水后再授予的。按照中国海军的规定,授予舰名和舷号后,就划归海军管理了。要是还有后续舾装的话,应该还是江南造船厂管理。所以看来“福建”号已经完成基本舾装了,还要有后续舾装的话,也只有零星的收尾了。好,中国造船技术又跃进了一个层楼。( ?' K8 `1 E! y2 N0 E. j
/ [" g! k( v! A7 N9 g
4 `& v9 b7 M! I) q2 b" E. V
% G+ Z2 l' d2 p5 V
对比印度的“维克兰”号,下水后再进坞,舾装拖拖拉拉,下水9年后,还在“计划2022年入役”。不过可能不应该和印度比,胜之不武。, Q8 l) j# v) v+ ]
3 q1 G# a& E$ h' C6 H新华社通稿里说到,接下去,“福建”号还需要系泊试验和航行试验,前者是靠在岸边进行的各种系统试验,后者是通常所说的海试,这些都是新舰入伍时的常规试验。航母更大、更复杂,试验项目更多,但按部就班,一样一样来就是了。/ K$ f) u7 D; u: e4 E
% {0 N$ B3 V& @0 q/ R4 u人们最关心的是电弹的试验,实际上还有电拦。* K# v8 i# X; n( \4 E, `
! q. p) B( w# d( Y+ k这是中国第一艘弹射起飞的航母,这本身就是一道关。电弹是新技术,美国“福特”号就因为这个新技术的磨合,磨磨蹭蹭了很多年都没有形成战斗力,5年后的现在都说不清楚到底是不是算形成战斗力了。马伟明的口气很大,要赶超就赶超美国,现在是显力气的时候。8 p0 \8 Z' M! m) f' @ O
* n( ?5 Z1 r" I9 i6 ^5 Z弹射起飞和试验有两部分:电弹和飞机。
$ X4 O7 P- R+ n0 Y1 T: B i0 `$ h9 ?1 ?7 _0 C3 f" D
歼-15T弹射型据说早就进行过陆地上的弹射起飞试验了,但舰载机最终是要在海上弹射起飞、拦阻索回收才算数的。歼-15的拦阻索回收是成熟技术了,其他舰载飞机的拦阻索回收也只是技术验证的问题,但电弹和电拦不一样。
, \" {8 ^5 `& k4 [( w, D# r: E" e* S
在蒸汽弹射时代,海上弹射试验就是硬碰硬的,实际飞机拉上实际蒸弹,是驴子是马弹一射试试就知道了。蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度,弹射什么飞机都是一锤子买卖,重量较轻的飞机只有靠气缸末端的制动装置“刹车”。拦阻索也一样,就是靠刹车下死力。( E! n# L# W% b4 z( w
9 w. ^9 A0 g8 R' {! l1 t8 B3 x电弹的行程和推力都是可调的,这个技术特点也决定了海上弹射试验有新的可能性。
( J4 V% E* q1 E- ~2 \! X
" a& K$ Z4 A* E& X3 X首先,可以从小飞机做起,从短行程做起,尤其是可以从无人机做起。用无人机首先试验基本的系统运作,打通可靠性。较小的无人机起飞速度要求低,着舰速度也低,对舰上系统的负荷较低,也没有飞行员安全方面的顾虑,用作初始弹射试验很合适。由于系统负荷低,如果在初始试验中发现问题,问题应该也较小,容易修复。. k) G& A9 L2 e6 }( W! L9 W
3 l- H* Q; h' p+ N2 Z/ B5 T接下来就应该用歼-15T试验了,从轻载到重载逐步过渡,循序渐进。 ~# f) I7 c# {6 L
- T# T8 ~6 k6 n3 o
电拦和电动汽车的刹车能量回收相像,在拦阻过程中,拖动发电机,在回收能量的同时减速。当然,这是机械减速和电磁减速相结合的,既保证减速均匀,也保证万一电磁减速不给力,不至于拦阻失效。设计合理的话,在机械减速和电磁减速的比重可以调整,可以从基本上电磁减速不出力,然后逐步增加。在此过程中,不光测试拦阻索和发电机,还要重点测试快速充电系统。电磁减速的出力比与降落飞机的重量是排列组合问题,也需要一步一步地试验。
+ O# {# t( Y4 W6 h" G; ~* w% l b! ]5 f$ X
最后过渡到空警-600预警机。比照E-2D,空警-600的起飞重量实际上低于满载的歼-15T,但这是全新的舰载机,而且是高价值飞机,放在最后进行试验是稳妥的。其实弹射试验和拦阻索试验可以分开进行,单独试验拦阻索试验的时候,从陆地跑道起飞;单独试验弹射起飞的时候,在陆地跑道降落;最后在进行完整的全程试验。
, ?* ~; ?5 W' F
/ a+ S. O8 Y) E8 f2 W单机弹射起飞、拦阻索试验完成后,接下来要进行更加复杂的循环出动试验,打通舰载机机群从起飞到着舰到再出动的全循环,包括细水长流的连续出动和最高强度的全甲板出击。; ^. [3 M9 b, x, ]& N& c/ r5 _) T
2 m, X5 @& u/ J0 g C \8 s这只是猜想,真正的试验计划当然是秘而不宣的。但这些试验都完成了,“福建”号就真正形成战斗力了。试验需要多久?不知道。既要只争朝夕,又要尊重科学。“福建”号的建成和下水没有卡这个那个庆典时间,而是需要多久就多久。这就是科学态度。“福建”号的试验也一样。
/ ~9 T& A4 O! _& J% I) A9 k# x4 e' i) f
有说法取名“福建”号是因为福建与“福特”最近,003就是瞄着“福特”级来的。这是说笑了。但福建离台湾最近,这也是显然的。等到“广东”号、“浙江”号都入役了,“台湾”号也就不远了。* H) U( r; V. i5 F& z
|
评分
-
查看全部评分
|