“福建”号将如何试验

晨枫

小书童 发表于 2022-6-19 12:51
! }% ^( c9 K4 ^; g1 j% ]2 R取名福建是因为历史有名的收复台湾的战役都是从福建出发的！：）

% B  a5 p/ U& B! h' @8 i" _那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。

小书童

晨枫 发表于 2022-6-20 03:23
那广东和河北没戏了，鸦片战争是从虎门开始的，大沽口也是不堪回首的记忆。 ...

既然前面都是实验舰所以早命名也不是最明智的：）
广东什么的可以006,007的时候命名
$ v, O/ J) y# x4 u. m* p) ^估计应该可以是最强吧
) I( e& r! q& j* q2 H. }& h记得河里以前就有预测过中国航母

东湖珞珈

“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就可以了吗？
类比PCP气枪，储气罐的气压可以从1800PSI到3000PSI，为了对付不同重量的弹，可以调节气阀的出气量和压力以获得最佳的一致性和效率

晨枫

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 17:00
* {: H- l% m% `' |) x4 E“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”
1 B7 Y7 E1 ^3 }  {8 C' s
! N7 H6 t$ l2 U# Q! \! ^为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

7 d' y) V) \4 c5 P0 O; B调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样

东湖珞珈

赫然 发表于 2022-6-18 06:59
有谣传，阻拦索要搞能量回收。。。也是新玩意儿。。。
5 G( v1 l( Q* y) k7 E0 `0 q
# X+ i3 K, d' m8 ]4 [" _重要的事情说三遍。。。谣传，谣传，谣传， ...

: l/ i2 |; h! Z; `/ y0 K
这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
8 R- T0 h4 x" ~# P7 V( s! l起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽快的把他们收回来，这个储能装置得“深呼吸”，先拼命的出气，再拼命的进气。。。，这得需要多大的肺活量？ 这得是一个超级的deep cycle battery。
$ L3 U2 H8 a5 d1 T! B" X想想都好刺激，也好恐怖。这战斗中损管怎么做？一旦打漏了，不是全舰的飞机起降效率大损？

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:07
3 C+ }9 z3 y5 q8 n这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

( ?/ p$ R) u, O1 Q储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-20 10:57
. d" q  G8 M3 \+ k& Y* c& L储能用的是飞轮，wiki上说单次弹射耗能121MJ，大概等于一加仑汽油的热值。 ...

- G, j- h+ b3 v啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
4 W6 x6 X; k* k; g7 `& a先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子应该是高速旋转存储动能吧？那不是一只巨大的陀螺仪了么？有那么巨大的惯性，这船还能左右转弯吗？

的名

东湖珞珈 发表于 2022-6-19 18:07
8 S2 p0 L3 r( L7 H" a这要是真的，那不是得配巨大的电能储存装置？
$ H7 t9 j/ y, \: r' S( _3 @起飞的时候是一个攻击波尽快的弹出去，等他们回来，又要尽 ...

这种快充快放一般都是用超级电容实现的吧。至于打漏了后的效率问题，蒸汽的也一样好不了啊。反正两个都是高压，一个电压一个气压。虽说不是同一种东西。

沉宝

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
; X) Y1 \+ q4 i  r& e' t% k* y. Q9 T1 b啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

9 |# o4 |8 ~( w6 n% R一对轮子，转向相反不就抵消了吗？
  g& X1 W0 C5 Q7 Z0 F# C
话说用轮子的是美国。003用超级电容，它比轮子更容易分散布置，局部损失不至于完全失能，就像隔水舱那样。

怎这样呢

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
先让我爆笑一会儿。
这么一只巨大的储能轮子 ...

+ b6 W) F9 w, M# N003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是水平放置，两两反向旋转抵消陀螺效应

dl0218

晨枫 发表于 2022-6-20 07:03
调节幅度很有限，否则蒸汽行程还没有完就冷却凝结成水，系统要严重汽蚀。这和压缩空气不一样 ...

这个头一次听说。厉害！！

dl0218

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 11:17
( J% _$ Y% l9 y$ K啥？003福建号肚子里面埋了一个巨大的轮子？
1 a% N* P; @/ j2 Q; A5 i1 W先让我爆笑一会儿。
$ |3 s/ r+ h8 C5 o. f. V这么一只巨大的储能轮子 ...

( ?5 c! t7 ]8 Z$ }' W0 v! T: @  X飞机都不用弹射了，直接红日飞升。

东湖珞珈

怎这样呢 发表于 2022-6-21 02:16
003用飞轮是小道消息 不过可能性不小
/ j0 n2 E$ a3 }% J8 J福特号用的4个/组飞轮，瞎猜每条弹射器一个，数据来自wiki。我猜是 ...

这个设想很有道理！阻拦索两端各一个，就像抽打陀螺一样，战机着陆一架两端抽飞轮一次。
两个飞轮对转以抵消力道

豪哥豪哥

东湖珞珈 发表于 2022-6-20 07:00
( b! }9 T$ J& k* i6 b5 x' q! H5 z/ k, E“蒸汽弹射的活塞行程和推力没有什么调节幅度”

1 `5 _( M1 z8 K0 `; i) e+ b为啥推力没有调节幅度？ 调节储备气罐里面蒸汽的气压不就 ...

+ @, t7 f  [2 ^5 L/ }" ?这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓rodless cyclinder就是一个微型弹射器，长得都像。
; s  e+ D& I9 A! r; t
调速度别提多痛苦了，压力，阀门开度，活塞润滑没有，活塞磨损没有，有没有管道漏气。一堆事。要是蒸汽肯定更麻烦。
  N  q/ b# d# R' H
" z2 `. h% t+ V: O关键问题在于调节没啥重复重复性，同样的阀门开度下活塞速度可以差很远。调机器没事，多试几下就行了，然后再旁边盯着看15分钟，还要继续调节！看不出这航母弹射怎么试，一锤子买卖。速度太慢了？没事，下一架飞机起飞时蒸汽阀门多打一圈。这架飞机掉水里了？就当交学费了。
( v* A' _" c1 W% J0 W
后来好的设备都用伺服电机，就是电弹吗。那容易多了，参数设定，肯定保证速度，精度是天上地下的区别。管你飞机是20吨还是30吨，飞出去速度都是一样的。还可以画个加速曲线，让伺服电机根着走。原则上可以前半截加速，后半截把你拽回来。你让那个古典风格的蒸汽活塞试试？

ltpub

豪哥豪哥 发表于 2022-6-21 05:53
这个我超熟。以前设备好多动作靠活塞，就是气动元件。时不时要调节速度，和调节弹射器一样的。实际上所谓 ...

我想蒸汽比电磁难搞的根本原因是因为蒸汽是流体力学领域的，不像电磁学领域有那么简洁优美的公式描述清楚了系统的原理，所以只能拟合打补丁让系统接近可用差不多得了