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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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- T+ e9 f+ {( f f. d俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。8 B' o/ Q- o/ w0 l0 Q1 H
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7 I! p9 [- ~6 f+ d费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了! t! l. s5 e8 K9 f6 \3 g
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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/ q& _6 [* j5 E; @$ e& k这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部; h3 B1 A" S) g! N4 y' e
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) }# U# `$ M% B% ]/ `+ Y7 t1 d这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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' o. x2 M1 h' h. u7 m: @希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西8 j ?5 h+ Z8 _% E; y' f- ?8 H
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! \+ Y' O# [ ~" ]儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒" V) h! [$ _7 s, A( R
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3 D2 U: J5 L* u但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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( E" b' B; B: c- X, P, ~% A老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生2 D+ T5 j: v5 S! W5 b( k
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( f% z) j2 v0 Q& ~' W/ M巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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+ l& Q( P1 r; s9 o7 O老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰 X9 h5 ~8 K9 w' Y% D
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3 p2 M) \, r% b' {/ A: k# E: VFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起9 M( y5 G' H0 R
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4 t `" I, |8 p7 z9 dFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了) d |. R- Z% v5 O/ ?6 q% Q3 \# R
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔5 q0 q& e" H" T; l [. U" C
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. i" t0 O) f& i: E( D! F9 ~1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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5 i& p% y+ g( m; _8 b% q50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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3 v; `' T+ V# X, HPorsche Design的手表自成一格
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3 k( I D, e. K, L, } d) A这是Porsche Design的黑莓手机
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/ e) S5 C X' p' c/ ^4 APorsche Design的Lacie外接硬盘8 ^, y. X7 {0 [) q9 N9 o% W
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/ n# \, r3 A. \Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋, x2 G" z' J( N8 Q
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( P" |0 m8 k( O2 e/ G还有Porsche Design的筷子1 K3 M" T! ?$ X* Q0 N. w2 C/ \
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& h; h3 C: `7 c6 l三代费迪南
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+ k' {" p* v `& u. ?还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿. W5 }) J I7 w, E. f
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人* Y' j+ f! \% T5 V0 B
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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9 I- y3 Q3 `2 a! _/ ?# ^& e qPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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4 ]9 ]0 R+ O k7 i1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁2 y" o$ ^/ a# R
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠6 U- `; J2 `; r
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, o% d. h& u# n+ j$ _1 a1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917+ K. B. n. J0 O6 X S& Z, @9 \
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少年得志、春风得意的Piech流于言表) F% D+ ?; ]" @% |/ u
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V! U U7 R8 @) r$ F+ `1 ^1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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$ w8 o/ H4 ?' UPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室' x- J/ j w1 j, `/ b6 Q3 e z
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, o; y# T7 ]6 {; i3 p1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车9 `; |1 S n/ u# _! }: R
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1993年，Piech成为大众集团CEO. n$ D' ^! L$ X2 |# a! T
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini! `2 z) K$ S. E+ E( w5 H
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生: P' q- M0 ]% k
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( n. W7 D* |" B为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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# T+ Q1 M* v" \7 OBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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1 B- B6 ?- k% C在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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( w' d& }, u+ Q; p尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌" T* R" \2 {: l( O1 {( l
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) o: i. ?, K$ @* ^5 ~% I与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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. ]4 z, @2 I% q! ^$ l0 IWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的- t. Q7 r: H6 b* w! G. ~( s
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5 @- `! d, g9 y3 h& @, l6 t这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线: o; N! D5 Q# a$ _0 `
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7 }& y, X7 r) x, zWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster6 ^ x) K* L6 O- @4 @
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?2 K$ q$ A8 q6 u" V( \ ?7 n更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼( N5 ]1 q, i6 i' f. _
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& w5 A, l1 \7 J. L但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代+ y- V! A3 U# \! b$ s& H
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘) y; r/ R8 H6 p. b# E
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2 G2 p! A5 X2 J( e. \Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO. D$ p- s) Z \; H! }0 z
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8 J0 I/ p, |1 G& s* j! x" p. H" P# IWinterkorn也是Audi过来的5 C3 I! M- e" F( G/ X/ S- x1 j
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/ E7 G; z" N9 S: g y9 }4 W在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up! r6 _- \! p4 X
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？- [4 Z W+ ?) F( J m! ?, r
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了9 V3 |# t6 G+ M
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$ ^+ p1 E4 j8 w6 z0 V4 k/ V他们还一起和默克尔唠唠嗑. _! {! M5 g0 B" M& q6 j/ ^
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置; v! }+ G+ }4 E' M+ B
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+ [" [4 G- p, P5 L% p* K) U哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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