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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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5 o0 l) R& Z4 S$ {$ x# E; N6 O费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了% V- l! }% W, V2 j( r
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. L. |* ?4 j/ J0 q, \老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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& j1 Q5 x9 y& D' R3 A& ?但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年1 O: `* |! ] E$ w6 L
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* M+ q; y2 N) k% U这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部& O. }% \4 w6 n! S
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒+ `0 i& }- l; U* b3 w) r
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同) p6 C+ {9 n* s* F
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1 ]+ i" o8 ~; z J老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生0 S1 J' \7 R' Y0 {$ w
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) l. _5 A4 n q0 `! }+ x) r1 P巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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# G1 x3 G. E# D5 x9 F9 ]Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰6 D3 K/ p/ H" }1 W
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' O% b: ?& o- q; {* P8 ^2 zFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起* c( x7 V4 p5 X8 i2 c7 @
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" |0 {+ `# j, U7 E- Q6 u/ v# OFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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$ h" Z6 g+ p' M9 H第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了8 u8 I, O7 k* `5 p
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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3 V+ h. U8 g* i2 r8 y50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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! n w3 W# z" o这是Porsche Design的黑莓手机
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) h% ]! K; s$ {5 u- |$ LPorsche Design的Lacie外接硬盘
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6 A. g$ y7 L3 v, g6 T" a" Z) k* vPorsche Design的USB stick4 P- z D8 c4 \
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5 d, J$ q$ M' R) v( j1 t6 ^* }: T* ]9 J4 z还有皮鞋6 t, X& Y% U1 u, w! q
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还有Porsche Design的筷子
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7 r$ @) j5 k3 Q& H三代费迪南$ J& O, W1 o- i2 \7 h% y! N0 Z
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: P' m5 m% O( f$ |( b, Q还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了: j0 F4 p9 b7 f( b4 x2 e
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿) m$ K" N- r* F( x4 k, |, A0 o
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人2 b0 K u# @- q* c' ?& z3 f* Q9 p- G
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, S1 t1 M; v; ^8 k) Q" e0 `作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起( w) B% b4 t3 G7 }0 j( \
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!# Q# g& j! f; J8 b
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, b5 Y# v9 i8 m0 W, W小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起4 G M5 T; L; \0 E
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio7 `& Q; L' H' x X
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁3 F$ |6 S: @7 E7 h
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠( Y/ C/ b: ^' t0 t S# s, R
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& M" Z! O f! L0 [) C2 K1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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, s, u- c1 g9 G: ]少年得志、春风得意的Piech流于言表
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6 X2 s9 E( t% s/ s# X- P) O1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔! v/ i$ j' N b% T# ?
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u+ z. s6 H' m+ l- r! V: B5 l Y+ A$ LPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe7 b) { ]# i5 Z4 a* w
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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o3 Q, ^1 {$ X8 f& \3 ^1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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{7 Q) D0 {9 ^$ ^$ p/ Q" }1993年,Piech成为大众集团CEO2 [% l8 m+ {7 p5 @- U) | y' l! g
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A80 Y. q1 ~, l6 J5 m% n
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5 y6 m, y {3 D! r2 g% x这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实+ ?9 W3 m2 Y" `% ]
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; o! V2 x% L* W. q1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini$ a: V+ d- ^ n- [8 L! k) p' K( P: k8 W
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- @" O1 R( s2 R( Y2 r( J9 ^$ M u但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生+ F$ M. Z* \( B0 k e$ L
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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3 `9 m2 U, f/ f- F" jBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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) E6 R' x* T- @$ U在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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' x( a: D: G7 Y- w尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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+ M3 G' x& j* }9 o3 u4 M# z w与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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, i& R; N$ S3 i A* a$ vWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的& F/ B" e ?/ L1 l8 I/ G
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* v# F+ ], K, T7 W3 H这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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( V& r e2 N Q9 F/ {. n. V5 L- KWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster/ b( e$ z# [* u1 p9 N
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6 j8 k( a& P1 i3 U5 A) r* j更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼' Q8 y2 a" J" B: l) O
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代# @2 k0 j% Z3 z2 V
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘 o! F' U7 o2 M
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& z, J+ H0 |6 o! ?9 j6 s. ^Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务1 v& t3 x! _# ~, Z% z6 Y# Q$ s
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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k; X' Y) R7 I6 C, k1 I5 ]Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了( x$ g, w9 c' S. a+ Q, U
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, F: U8 \% \- d5 o( t7 L他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up* [( \+ O' D% j5 ~: B/ T
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4 k) J" b' e J% ~莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?* Z; @3 d2 q# U# `4 }
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好* @1 T; j* w7 X m9 v
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# a" W4 D4 o8 F; W与当年Wiedeking不可相提并论了 D8 |, I L# {; e* e
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他们还一起和默克尔唠唠嗑+ N$ K6 ~& r- [8 L$ |. g+ D% o! @
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置' f9 v; [: f$ \) e$ ?
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!$ {2 @0 y) b* x4 _% n
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3 f Q9 G( Y7 a+ ^Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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