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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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- F$ N: k' @( M/ R* ~2 m& G0 p4 \7 {俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗" U+ M. g7 b3 N6 t4 v% G
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+ u$ o% H o! \ a) S但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众1 D9 Y4 g7 a: G- N2 x) v* z
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部9 I. P! n0 o! q+ G8 N
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6 F) D! v3 P* [+ r4 c这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年5 I3 d8 Z O5 i% I# P
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒" {3 a' n6 U$ y" W5 J& B r. r
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同: |5 H. D/ o. F! n
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$ ^2 x0 y8 {$ A8 P% U4 P2 B老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！3 a0 v( ]9 L5 ?' K. y* Z' A6 M
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. n/ N' n7 W" k1 \2 d老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车. V# Y' e) l' b, u1 ?
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起: @# h/ C3 P& a4 D5 R4 E* t
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔/ i4 w3 _* P9 Q
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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( x7 H+ T! `. n/ |0 T. s不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了! l0 b8 p* S! c6 \/ T% z! X
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Porsche Design的手表自成一格$ d G7 [/ z+ |9 Z9 G/ p/ A' `* A
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% G$ j3 y& K( V2 r) z' v' `: K4 k这是Porsche Design的黑莓手机9 W3 n i- R5 T+ c9 c
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6 {1 L! i R0 s& R; u2 ?Porsche Design的Lacie外接硬盘1 D$ ^! P+ e1 J7 d( w
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) R9 s1 q. W6 I5 ^% R, L! rPorsche Design的USB stick) C' S/ _5 P- y) x! D
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! o+ ^' u! ?& f( v. V还有皮鞋
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Y% Z7 {, q. P还有Porsche Design的筷子* n0 o6 E( {2 x
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5 Y1 J+ U9 K+ q% f6 \三代费迪南7 \: _6 _5 q5 R/ @
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了( w7 a$ w0 ?9 u l7 ^# y5 _
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0 u4 k7 P# u6 ^" F6 q老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人( f1 r" H/ X3 e0 B/ n; B- q
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; u, K; l" }! t$ i1 K作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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0 P7 Q! Y. I+ T% `小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起; e' G+ [0 r! R2 H- `% ]
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio. J V, z1 k3 J3 g; M2 W, W
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. }9 o6 s: r3 O9 Q/ c% }% x1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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" b1 w# j5 c2 H: B' M8 [7 R, aPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917& f3 p+ W& O$ [5 M% W4 k, b
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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5 K3 d/ b4 D8 m" u1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室; p; G! e, ~8 h/ j
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! g! l% z7 \6 R) _1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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! I* `& a1 H' r0 L' D7 x9 t! K3 G在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼* q1 G2 p/ m% V
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2 Y* p* l& I' c! ]1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车* |' q' S* O- X' a3 X9 N* u2 K
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( a* L; ^! \2 X2 D1993年，Piech成为大众集团CEO1 t) U7 u* b4 R6 s3 g
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机# t @6 q P- ]; K
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7 b R% o1 f3 u/ ~日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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3 N% [. X* [+ ?) g5 X0 \. Q6 P3 n但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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7 G4 B" W! s, h$ \& w为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！/ z# [7 f6 j( ^0 ^, l. M
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情/ y6 b7 i7 n- p
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样$ M; `+ B+ ~9 z7 |6 m( f1 \
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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2 W4 w: r! \# {, [* |" k: v! Z4 I与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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# Q2 D* V$ @6 w/ P3 M7 iWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的4 P/ [2 l2 E: q
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7 \% O1 f# x; a这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线) O# c# ~) ~! B+ j
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911) a; C. D6 e* C2 _
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼/ N1 I$ z3 P8 S- w3 V
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. m$ K7 N3 ]) C0 m3 Z. S4 b+ _. |' i但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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K* J, x+ ^3 L. _Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务) A1 D6 O0 ?6 U5 z* w4 |
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO* C1 r. P4 _) s) q/ u/ |; m2 s
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Winterkorn也是Audi过来的+ w. P; `) j* Q
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3 k6 a' r# V$ B0 t( Q6 @/ N. [在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了4 r; S5 j3 r( p3 v# B
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？# Q8 r) f: _& p$ R
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% e4 _! b5 e" e6 Z5 R0 G1 E2 W很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好" {6 C1 M, F- c; k
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$ {! t7 O, ?0 }* I3 V' m, }0 P: t6 S9 ?与当年Wiedeking不可相提并论了
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. {) I% `/ ?5 [他们还一起和默克尔唠唠嗑, W9 v+ v: @5 u( C/ H7 ~
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. D* D# m: ]; d4 A$ V9 h4 J4 \不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！9 g0 r. w4 i" P3 z9 w' T) ~" x
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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